कैलिफ़ोर्निया कला

दरअसल, हम एक भी अच्छी कार के लायक नहीं हैं। एक राष्ट्र के रूप में, हम दाइहात्सू सिरियन के अलावा कुछ भी नहीं चाहते हैं।

इस खर्राटे लेने वाले 1.0 लीटर उपकरण को अयोग्य चूसने वालों के देश के लिए पुनः सक्रिय करने की आवश्यकता है, जिन्होंने सरकार को आय के लिए नकदी गायों की तरह व्यवहार करने की अनुमति दी है। और कुल मिलाकर ऑस्ट्रेलियाई, कुछ V8 सुपरकार ड्राइवर और उन्नत सड़क तकनीक प्रशिक्षक की अमिट अभिव्यक्ति का उपयोग करते हुए, "एक मरे हुए कुत्ते की गांड पर चिकना छड़ी नहीं चला सकते।"

मैरिनेलो वैभव के इस नवीनतम उदाहरण को चलाने के लिए सिसिली में कुछ दिन बिताने के बाद, और उत्तरी इटली के मोडेना में मासेराती के साथ कुछ और दिन बिताने के बाद, मैं दो चीजों के बारे में आश्वस्त हो गया: हमारे देश में ऐसे उत्तम नस्ल के जानवर पूरी तरह से बर्बाद हो गए हैं; और हम कितने कूड़ा-करकट बन गये हैं।

फ़ज़ा के प्रवक्ता ने हमें याद दिलाया, "पुलिस हमारी उपस्थिति से अवगत है और गति सीमा लागू है।" "हम केवल सुरक्षित ड्राइविंग और परिस्थितियों की जानकारी ही कहेंगे।"

लेकिन जबकि सिसिली में ड्राइविंग की स्थितियाँ अधिकांश ऑस्ट्रेलियाई राज्यों की तरह ही सामान्य हैं, स्थानीय लोग खुली सड़क पर इतनी गति से सुरक्षित रूप से गाड़ी चला सकते हैं और करते भी हैं कि उन पवित्र बदमाशों को, जो उस देश में खुद को सुरक्षा विशेषज्ञ कहते हैं, गुस्से में आ सकते हैं। जोड़े. यहां सरकार जिन नौकरशाहों की बात सुनती है वह एक मिनट भी नहीं टिकेंगे।

इसका मतलब यह नहीं है कि यह सभी के लिए मुफ़्त है। शहरी क्षेत्रों में और जैसी भी स्थिति हो, उचित सावधानी बरती जाती है। इससे मदद मिलती है कि यूरोपीय लोगों को गाड़ी चलाना सिखाया जाता है। वे बहुत सी उपयोगी चीजें सीखते हैं, जैसे तेज़ लेन को अवरुद्ध करना वास्तव में बहुत बेवकूफी है।

लाइसेंस प्राप्त करने के लिए फॉर्म भरने, टोल चुकाने और रिवर्स में पार्क करने की क्षमता का प्रदर्शन करने के अलावा और भी बहुत कुछ करने से सड़क पर जीवन में सुधार होता है, जिसे केवल ऑस्ट्रेलियाई ड्राइविंग जानने का दुर्भाग्य वाला कोई भी व्यक्ति समझ सकता है।

एक और ताज़ा विरोधाभास, विशेष रूप से इटली में, यह है कि सड़क पर किसी विशेष चीज़ को देखने का मतलब बीच की उंगलियाँ फेंकना और कोसना नहीं है, बल्कि बेलगाम खुशी है। सड़क उपयोगकर्ताओं के बीच परस्पर सम्मान है।

इसके विपरीत, हमने ऐसी स्थिति को स्वीकार कर लिया है जिसमें हम कानूनी तौर पर पोप के दिनों की तुलना में कम गति पर गाड़ी चला सकते हैं, इस तथ्य के बावजूद कि कारें, हालांकि तेज़ हैं, अतुलनीय रूप से सुरक्षित हैं।

इस बात के भारी सबूतों के बावजूद कि वे यातायात पर अंकुश लगाने के लिए कुछ भी नहीं करते हैं और सटीक जानकारी है कि वे करोड़ों डॉलर इकट्ठा करते हैं, हम बिना किसी विरोध के निश्चित गति वाले कैमरों को विनम्रतापूर्वक स्वीकार करते हैं। और फिर हमने कर्तव्यनिष्ठा से उसी भीड़ को वोट दिया।  

शायद इस तरह के जेलिफ़िश-पूजा अधिकारी होने से भी बदतर, हममें से कुछ लोग अपने लिए और उन लोगों के लिए ज़िम्मेदारी लेते हैं जो किसी भी प्रकार के वाहन को चलाने के लिए आवश्यक योग्य प्रशिक्षण प्राप्त करके हमारे साथ सवारी करते हैं। हम हफ़्ता नहीं हैं, इसलिए हम हन्ना नहीं हैं।

वास्तव में, सिरियन भी हमारे लिए बहुत अच्छा है।