कार के लिए कौन सा साउंडप्रूफिंग चुनना है

कार के लिए कौन सा साउंडप्रूफिंग चुनना है? यह सवाल कई कार मालिकों द्वारा पूछा जाता है, जो गाड़ी चलाते समय अपनी कार के केबिन में गंभीर शोर का सामना करते हैं। कई प्रकार की इन्सुलेशन सामग्री हैं जो शोर को खत्म करती हैं - शोर-अवशोषित, शोर-पृथक और कंपन-पृथक। कौन सी सामग्री बेहतर है यह विशिष्ट लक्ष्य पर निर्भर करता है। आमतौर पर, ध्वनिरोधी सामग्री कार के फर्श पर, दरवाजों पर, चरमराती प्लास्टिक उत्पादों पर लगाई जाती है। प्रभाव को बढ़ाने के लिए, कुछ मामलों में, एक विशेष तरल ध्वनि इन्सुलेशन का उपयोग किया जाता है, जो कार के नीचे और पहिया मेहराब की बाहरी सतह पर लगाया जाता है।

कार डीलरशिप की अलमारियों पर कार के इंटीरियर के लिए कई शोर-इन्सुलेट सामग्री हैं। हालांकि, कार के लिए किस तरह का साउंडप्रूफिंग चुनना है? इस सामग्री के अंत में, अच्छे ध्वनि इन्सुलेशन की रेटिंग प्रस्तुत की जाती है, जिसका व्यापक रूप से घरेलू ड्राइवरों द्वारा उपयोग किया जाता है। सूची को विज्ञापन उद्देश्यों के लिए संकलित नहीं किया गया है, बल्कि केवल इंटरनेट पर मिली समीक्षाओं और परीक्षणों के आधार पर संकलित किया गया है।

आपको ध्वनिरोधी की आवश्यकता क्यों है

वास्तव में, यह काफी महंगी और उच्च गुणवत्ता वाली विदेशी कारों पर भी ध्वनिरोधी सामग्री का उपयोग करने के लायक है, बजट घरेलू कारों का उल्लेख नहीं करने के लिए। इसके तीन मुख्य कारण हैं:

1. ड्राइविंग सुरक्षा बढ़ाएँ। बहुत से लोग जानते हैं कि मानव अवचेतन में लंबे समय तक अप्रिय (और यहां तक ​​​​कि तेज) ध्वनि जमा होती है, जिससे तंत्रिका तंत्र में जलन होती है। यह, ज़ाहिर है, ड्राइवर पर लागू होता है। यदि वह लगातार उन परिस्थितियों में ड्राइव करता है जब बाहर से एक अप्रिय गड़गड़ाहट सुनाई देती है, तो कारों के गुजरने से आंतरिक दहन इंजन की आवाज़ें सुनाई देती हैं, कार के अंदर प्लास्टिक लगातार चरमराता है - चालक अनजाने में ड्राइविंग प्रक्रिया से विचलित होना शुरू कर देता है, जो कर सकता है सड़क पर एक आपात स्थिति के लिए नेतृत्व।
2. सवारी आराम। कार के इंटीरियर में शोर को कम करने से यह तथ्य सामने आता है कि इसमें ड्राइविंग करना अधिक आरामदायक हो जाता है। थकान अपने आप कम हो जाती है और चालक को गाड़ी चलाने में अधिक आनंद आता है। कार में सवार यात्रियों के लिए भी ऐसा ही तर्क मान्य है।
3. अतिरिक्त कारण। इनमें शामिल हैं, अर्थात्, सुरक्षात्मक कार्य। तो, शोर-इन्सुलेट सामग्री दरवाजे की सतह और / या यांत्रिक क्षति और उन पर जंग केंद्रों की घटना से बचा सकती है। यह भी उल्लेख किया गया है कि सामग्री केबिन के अंदर तापमान को स्थिर करने की अनुमति देती है। अर्थात् गर्मियों में एयर कंडीशनर से ठंडा और सर्दियों में चूल्हे से गर्म रखने के लिए।

हालांकि, यहां यह जोड़ा जाना चाहिए कि ध्वनि इन्सुलेशन की डिग्री बढ़ाकर किसी को अत्यधिक दूर नहीं किया जाना चाहिए। अन्यथा, चेसिस, ट्रांसमिशन, आंतरिक दहन इंजन और अन्य चीजों के व्यक्तिगत तत्वों की आंशिक या पूर्ण विफलता का संकेत देने वाली ध्वनि नहीं सुनने का जोखिम है।

कार में हम

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इसलिए, अच्छा ध्वनि इन्सुलेशन निरपेक्ष नहीं होना चाहिए। इसके अलावा, ध्वनिरोधी आपको कार में लगभग 40-80 किलोग्राम तक जोड़ता है, और यह पहले से ही ईंधन की खपत और त्वरण को प्रभावित करता है।

एक मामला जब अच्छा कंपन और शोर अलगाव का उपयोग किया जाता है तो कार में उच्च गुणवत्ता वाले और शक्तिशाली ऑडियो सिस्टम का उपयोग होता है। जहां तक ​​ध्वनि रोधन का संबंध है, यह स्वाभाविक है कि संगीत सुनते समय बाहर से आने वाली बाहरी आवाजें सैलून तक नहीं पहुंचनी चाहिए। और आपके आस-पास के लोगों के लिए एक गुजरती कार के यात्री डिब्बे से बहुत तेज़ संगीत सुनना अप्रिय होगा।

कंपन अलगाव के लिए, इसकी आवश्यकता है, क्योंकि स्पीकर के संचालन के दौरान, कार बॉडी और उसके व्यक्तिगत तत्व कंपन करेंगे, जिससे अप्रिय आवाज़ भी हो सकती है। इसके अलावा, कार बॉडी की धातु जितनी मोटी (उच्च गुणवत्ता) होती है, कंपन को कम करने के लिए कंपन अलगाव सामग्री को उतना ही मोटा चुना जाता है। शक्तिशाली ऑडियो सिस्टम वाली ट्यून की गई कारों पर, विशेष महंगी इन्सुलेट सामग्री स्थापित की जाती है।

ध्वनिरोधी सामग्री

ध्वनि इन्सुलेशन का सामना करने वाले उपरोक्त कार्यों को करने के लिए, तीन प्रकार की सामग्रियों का उपयोग किया जाता है:

• कंपन अलगाव. आमतौर पर रबर रबर (तरल रबर के समान) के आधार पर बनाया जाता है। सामग्री को पहले रखा गया है, क्योंकि इसका कार्य आंतरिक दहन इंजन, निलंबन, संचरण से आने वाले कंपन को कम करना है। उन्हें "वाइब्रोप्लास्ट", "बिमास्ट", "आइसोप्लास्ट" कहा जाता है।
• शोर अलगाव. बदले में, वे ध्वनिरोधी और ध्वनि-अवशोषित में विभाजित हैं। पहले का काम ध्वनि तरंगों को परावर्तित करना, उन्हें केबिन के अंदर जाने से रोकना है। उत्तरार्द्ध का कार्य इन्हीं ध्वनि तरंगों को अवशोषित और समतल करना है। दूसरी परत सामग्री। दुकानों में, उन्हें "बिटोप्लास्ट", "मेडेलीन" या "बायप्लास्ट" नाम से बेचा जाता है।
• यूनिवर्सल. वे ऊपर सूचीबद्ध सामग्रियों के कार्यों को जोड़ते हैं, और दो परतों से मिलकर बनते हैं। अक्सर, यह सार्वभौमिक शोर-कंपन इन्सुलेशन सामग्री होती है जो ध्वनि इन्सुलेशन के लिए उपयोग की जाती है क्योंकि उनकी स्थापना आसान और तेज होती है। उनका एकमात्र दोष पहले दो की तुलना में उनका अधिक वजन है, जिससे ईंधन की खपत में वृद्धि होती है।

कार ध्वनिरोधी सामग्री

कार ध्वनि इन्सुलेशन के लिए बुनियादी सामग्री। कार के इंटीरियर में शोर को खत्म करने के लिए 4 कदम। कारों के लिए स्व-निर्मित ध्वनि इन्सुलेशन और इसके लिए सामग्री। अधिक जानकारी

 

सबसे अच्छी कार साउंडप्रूफिंग कौन सी है?

कुछ सामग्रियों का उपयोग उन्हें सौंपे गए कार्यों पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, कुछ मामलों में, कंपन अलगाव सामग्री पूरी शीट में नहीं, बल्कि केवल स्ट्रिप्स में रखी जाती है। यह इसके कार्य की दक्षता को कम करता है, हालांकि, इसके द्रव्यमान को कम करता है, क्योंकि वास्तव में यह काफी बड़ा है। ऐसा करना या न करना मालिक पर निर्भर करता है। ध्वनिरोधी (ध्वनि-अवशोषित) सामग्री के लिए, उन्हें पूरी तरह से रखा जाना चाहिए। चूंकि सार्वभौमिक सामग्री को दो परतों में विभाजित नहीं किया जा सकता है, इससे कार के कुल द्रव्यमान में वृद्धि होती है।

कंपन अलगाव सामग्री के लिए, इसका बड़ा द्रव्यमान इसकी संरचना में बिटुमेन की उपस्थिति के कारण होता है। याद रखें कि कार बॉडी के बॉटम, डोर, व्हील आर्च की पूरी प्रोसेसिंग से इसका वजन 50 ... 70 किलोग्राम तक बढ़ सकता है। इस मामले में ईंधन की खपत लगभग 2 ... 2,5% बढ़ जाती है। इसी समय, कार की गतिशील विशेषताओं को कम कर दिया जाता है - यह बदतर हो जाती है, ऊपर की ओर खराब हो जाती है। और अगर अपेक्षाकृत शक्तिशाली आंतरिक दहन इंजन वाली कारों के लिए यह कोई विशेष कठिनाई पेश नहीं करता है, तो, उदाहरण के लिए, शहरी छोटी कारों के लिए यह एक बहुत ही ठोस कारक होगा।

ध्वनिरोधी कैसे चुनें

शोर और कंपन इन्सुलेशन सामग्री का एक बड़ा चयन हमें यह सोचने पर मजबूर करता है कि सही ध्वनि इन्सुलेशन कैसे चुनें। इस या उस ब्रांड के बावजूद, एक कार उत्साही, चुनते समय, हमेशा प्रस्तावित उत्पाद के निम्नलिखित कारणों पर ध्यान देना चाहिए:

• विशिष्ट वजन. सिद्धांत रूप में, यह जितना बड़ा होता है, उतना ही बेहतर इंसुलेटिंग सामग्री कंपन और उससे आने वाली आवाज़ों को कम करती है। हालांकि, हकीकत में हमेशा ऐसा नहीं होता है। वर्तमान में, ऐसी तकनीकी सामग्रियां हैं जो अपनी तकनीकी विशेषताओं, अर्थात् लचीलेपन और तंतुओं के आंतरिक डिजाइन के कारण कंपन को कम करती हैं। लेकिन बहुत हल्के फॉर्मूलेशन खरीदना अभी भी इसके लायक नहीं है, उनकी प्रभावशीलता कम होगी। ऐसा माना जाता है कि कंपन अलगाव सामग्री की प्रबलित (एल्यूमीनियम) परत कम से कम 0,1 मिमी मोटी होनी चाहिए। फिर भी, वृद्धि की दिशा में इसकी मोटाई में एक बड़ा बदलाव कंपन अलगाव के मामले में स्थापना की एक महत्वपूर्ण जटिलता और कीमत में वृद्धि के साथ एक छोटी सी दक्षता देता है।
• यांत्रिक हानि कारक (एलएलओ). यह एक सापेक्ष मूल्य है, जिसे प्रतिशत के रूप में मापा जाता है। सिद्धांत रूप में, यह आंकड़ा जितना अधिक होगा, उतना ही बेहतर होगा। आमतौर पर यह 10 ... 50% के क्षेत्र में होता है। एक समान मान जो ध्वनि तरंगों के अवशोषण को दर्शाता है, उसे ध्वनि हानि कारक (SFC) कहा जाता है। तर्क यहाँ समान है। यानी यह सूचक जितना अधिक होगा, उतना अच्छा होगा। दुकानों में बेचे जाने वाले सामान के लिए उल्लिखित मूल्य की सीमा भी 10 ... 50% के क्षेत्र में है।

दो सूचीबद्ध पैरामीटर महत्वपूर्ण हैं, और कार के लिए एक या दूसरे कंपन और शोर इन्सुलेशन खरीदने के मामले में अक्सर निर्णायक होते हैं। हालाँकि, उनके अलावा, आपको निम्नलिखित अतिरिक्त कारणों पर भी ध्यान देने की आवश्यकता है:

• लचीलापन। यह कारक निर्धारित करता है कि सामग्री कार बॉडी की उपचारित सतह पर कितनी अच्छी तरह और कसकर पालन करेगी।
• स्थापना में आसानी। अर्थात्, अलग-अलग शोर-सबूत और कंपन-सबूत सामग्री या एक सार्वभौमिक का विकल्प। हम अतिरिक्त उपकरणों और सामग्रियों के बारे में भी बात कर रहे हैं - एक बिल्डिंग हेयर ड्रायर, एक रोलर, और इसी तरह। स्थापना का मुद्दा अर्थव्यवस्था की दृष्टि से भी महत्वपूर्ण है। आखिरकार, यदि ध्वनिरोधी सामग्री को स्वयं स्थापित करना संभव है, तो इससे पैसे की बचत होगी। अन्यथा, आपको सर्विस स्टेशन पर उपयुक्त स्वामी की सेवाओं का उपयोग करना होगा।
• स्थायित्व। स्वाभाविक रूप से, यह संकेतक जितना अधिक प्रभावशाली होगा, उतना ही बेहतर होगा। इस नस में, निर्देशों में वारंटी अवधि के बारे में जानकारी पढ़ने लायक है। उन मोटर चालकों की राय पूछना भी अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा, जिन्होंने पहले से ही इसके स्थायित्व के लिए एक या दूसरे ध्वनि इन्सुलेशन का उपयोग किया है।
• यांत्रिक क्षति का प्रतिरोध। आदर्श रूप से, पूरे सेवा जीवन के दौरान, इसके गुणों को, इसके आकार सहित, नहीं बदलना चाहिए। हालांकि, आमतौर पर ध्वनि इन्सुलेशन उन जगहों पर लगाया जाता है जहां यह यांत्रिक विरूपण से डरता नहीं है।
• द्रव्य का गाढ़ापन। इसके आधार पर, विभिन्न ध्वनि इन्सुलेशन का उपयोग न केवल शरीर पर बड़े क्षेत्रों को चिपकाने के लिए किया जा सकता है, बल्कि छोटे जोड़ों को संसाधित करने के लिए भी किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, प्लास्टिक की सतहों को रगड़ने के बीच, जो घर्षण के दौरान एक अप्रिय क्रेक का उत्सर्जन करता है।
• मास्क की गुणवत्ता। इस मामले में, हम न केवल इसकी कंपन और शोर इन्सुलेशन विशेषताओं के बारे में बात कर रहे हैं। कुछ सस्ते निम्न-गुणवत्ता वाली सामग्री के लिए, स्थापना के दौरान, ऐसी स्थिति देखी जाती है जब गर्म हवा के प्रभाव में मैस्टिक शीट से बाहर निकल जाता है और इलाज के लिए सतह पर फैल जाता है। ऐसी सामग्री न खरीदना बेहतर है।
• पैसा वसूल। यह कारक महत्वपूर्ण है, जैसा कि किसी अन्य उत्पाद के चुनाव में होता है। यदि आप खराब सड़कों पर चलने वाली सस्ती घरेलू कार को संसाधित करने की योजना बना रहे हैं, तो महंगे इन्सुलेशन पर पैसा खर्च करने का कोई मतलब नहीं है। और अगर हम मध्यम मूल्य सीमा से एक विदेशी कार के प्रसंस्करण के बारे में बात कर रहे हैं, तो ऐसी सामग्री चुनना बेहतर है जो अधिक महंगी और बेहतर गुणवत्ता वाली हो।

चुनते समय एक महत्वपूर्ण संकेतक आसंजन है। परिभाषा के अनुसार, यह असमान ठोस और/या तरल निकायों की सतहों का आसंजन है। बन्धन के मामले में, यह उस बल को संदर्भित करता है जिसके साथ इन्सुलेट सामग्री मशीनी सतह से जुड़ी होती है। प्रलेखन में निर्माता इस मूल्य को इंगित करते हैं, लेकिन उनमें से कुछ जानबूझकर कार मालिकों को गुमराह करते हैं। बन्धन कंपन और शोर इन्सुलेशन के लिए इष्टतम आसंजन मूल्य लगभग 5…6 न्यूटन प्रति वर्ग सेंटीमीटर है। यदि निर्देश एक ऐसे मूल्य का संकेत देते हैं जो उल्लिखित मूल्य से बहुत अधिक है, तो सबसे अधिक संभावना है कि यह सिर्फ एक मार्केटिंग चाल है। वास्तव में, ये मूल्य सामग्री के उच्च-गुणवत्ता वाले लगाव के लिए काफी पर्याप्त हैं।

और निश्चित रूप से, कार के लिए एक या किसी अन्य ध्वनिरोधी को चुनने में सबसे महत्वपूर्ण कारक वह ब्रांड (कंपनी) है जिसके तहत इसका उत्पादन किया गया था। सोवियत संघ के बाद के अंतरिक्ष में सबसे प्रसिद्ध निर्माता जिनके उत्पाद सर्वव्यापी हैं, वे हैं एसटीपी, शुमॉफ, किक्स, डायनामैट और अन्य। सूचीबद्ध कंपनियों में से प्रत्येक कंपन और शोर इन्सुलेशन की कई लाइनें बनाती है।

कारों के लिए ध्वनिरोधी सामग्री की रेटिंग

इंटरनेट पर पाए जाने वाले व्यक्तिगत मोटर चालकों की समीक्षाओं के साथ-साथ विशेष ऑनलाइन स्टोर द्वारा बेचे जाने वाले उत्पादों की मात्रा के आधार पर कारों के लिए लोकप्रिय ध्वनिरोधी की एक सूची यहां दी गई है। रेटिंग व्यावसायिक प्रकृति की नहीं है। मूल कार्य इस सवाल का जवाब देना है कि कार के लिए ध्वनिरोधी कैसे चुनें।

एसटीपी

एसटीपी ट्रेडमार्क के तहत, कुछ बेहतरीन और उच्चतम गुणवत्ता कंपन और शोर इन्सुलेशन सामग्री बेची जाती है। STP ट्रेडमार्क रूसी कंपनियों के समूह Standardplast के अंतर्गत आता है। इन सामग्रियों के कई प्रकार का उत्पादन किया जाता है। आइए उन्हें क्रम में सूचीबद्ध करें।

एसटीपी वाइब्रोप्लास्ट

सबसे लोकप्रिय सामग्रियों में से एक जिसके साथ ड्राइवर और शिल्पकार कार के शरीर और इंटीरियर को कंपन से बचाते हैं। लाइन में चार नमूने होते हैं - विब्रोप्लास्ट एम 1, विब्रोप्लास्ट एम 2, विब्रोप्लास्ट सिल्वर, विब्रोप्लास्ट गोल्ड। सूचीबद्ध सामग्रियों में से प्रत्येक की तकनीकी विशेषताओं को तालिका में संक्षेपित किया गया है।

सामग्री नाम	निर्माता द्वारा घोषित निर्दिष्टीकरण			वास्तविक विशेषताएं
विशिष्ट गुरुत्व, किग्रा / मी²	मोटाई, मिमी	केएमपी,%	विशिष्ट गुरुत्व, किग्रा / मी²	मोटाई, मिमी
एसटीपी विब्रोप्लास्ट M1	2,2	1,8	20	3,0	1,7
एसटीपी विब्रोप्लास्ट M2	3,1	2,3	25	3,6	2,3
एसटीपी विब्रोप्लास्ट सिल्वर	3,0	2,0	25	3,1	2,0
एसटीपी विब्रोप्लास्ट गोल्ड	4,0	2,3	33	4,1	3,0

इसकी कम लागत के कारण सबसे लोकप्रिय सामग्री विब्रोप्लास्ट एम1 है। हालांकि, इसकी प्रभावशीलता केवल पतली धातु पर ही प्रकट होती है। तो, यह घरेलू कारों पर खुद को अच्छी तरह से दिखाएगा, लेकिन विदेशी कारों पर, जिसमें, आमतौर पर, शरीर मोटी धातु से बना होता है, यह अप्रभावी होगा। निर्देशों से संकेत मिलता है कि सामग्री की चादरें कार बॉडी के निम्नलिखित हिस्सों से चिपकी हो सकती हैं: दरवाजे, छत, हुड, यात्री डिब्बे के फर्श, ट्रंक तल की धातु की सतह।

Vibroplast M1 सामग्री 530 x 750 मिमी मापने वाली चादरों में बेची जाती है, और एल्यूमीनियम परत की मोटाई इष्टतम 0,1 मिमी है। वसंत 2019 तक एक शीट की कीमत लगभग 250 रूसी रूबल है। Vibroplast M2 संशोधन अधिक उन्नत संस्करण है। यह थोड़ा मोटा होता है, और इसमें उच्च यांत्रिक हानि गुणांक होता है। दो उल्लिखित विकल्प बाजार के बजट खंड से संबंधित हैं। Vibroplast M2 को 530 x 750 मिमी मापने वाली समान शीट में बेचा जाता है। हालांकि, इसकी कीमत थोड़ी अधिक है, और इसी अवधि के लिए लगभग 300 रूबल है।

वाइब्रोप्लास्ट सिल्वर और वाइब्रोप्लास्ट गोल्ड मैटेरियल्स पहले से ही वाइब्रेशन और नॉइज़ इंसुलेशन मैटेरियल्स के लिए बाजार के प्रीमियम सेगमेंट से संबंधित हैं। पहला समान विशेषताओं के साथ विब्रोप्लास्ट एम2 का उन्नत संस्करण है। जहां तक ​​विब्रोप्लास्ट गोल्ड का सवाल है, यह इस लाइन में सबसे उत्तम सामग्री है। इसने पन्नी की सतह के उभार को बदल दिया है। यह जटिल सतहों पर आसान स्थापना की अनुमति देता है। तदनुसार, गैरेज की स्थिति में भी विब्रोप्लास्ट गोल्ड सामग्री की स्थापना की जा सकती है।

इस उत्पाद का प्राकृतिक नुकसान केवल इसकी अपेक्षाकृत उच्च कीमत है। तो, सामग्री "विब्रोप्लास्ट सिल्वर" को उसी आकार की चादरों में 530 गुणा 750 मिमी में बेचा जाता है। एक शीट की कीमत लगभग 350 रूबल है। सामग्री "विब्रोप्लास्ट गोल्ड" की लागत प्रति शीट लगभग 400 रूबल है।

एसटीपी बिमास्ट

एसटीपी बिमास्ट श्रृंखला में शामिल सामग्री बहुस्तरीय हैं, और ब्यूटाइल रबर राल, बिटुमिनस प्लेट, साथ ही सहायक कोटिंग्स से बनी हैं। ये सामग्रियां पहले से ही मोटी धातु पर प्रभावी हैं, इसलिए इन्हें विदेशी कारों के शरीर पर भी इस्तेमाल किया जा सकता है। एसटीपी बिमास्ट उत्पाद लाइन में चार सामग्रियां शामिल हैं। उनकी विशेषताओं को नीचे दी गई तालिका में दिखाया गया है।

सामग्री नाम	निर्माता द्वारा घोषित निर्दिष्टीकरण			वास्तविक विशेषताएं
विशिष्ट गुरुत्व, किग्रा / मी²	मोटाई, मिमी	केएमपी,%	विशिष्ट गुरुत्व, किग्रा / मी²	मोटाई, मिमी
एसटीपी बिमास्ट स्टैंडआर्ट	4,2	3,0	24	4,3	3,0
एसटीपी बिमास्ट सुपर	5,8	4,0	30	5,9	4,0
एसटीपी बिमास्ट बम	6,0	4,0	40	6,4	4,2
एसटीपी बिमास्ट बम प्रीमियम	5,6	4,2	60	5,7	4,3

एसटीपी बिमास्ट स्टैंडआर्ट इस लाइन से सबसे सरल और सस्ता कंपन और शोर अलगाव सामग्री है। इसमें औसत शोर और कंपन में कमी की विशेषताएं हैं, लेकिन इसका उपयोग किसी भी यात्री कार पर किया जा सकता है। हालांकि, इसका महत्वपूर्ण दोष यह है कि जब इसे सतह पर रोल आउट (स्थापित) किया जाता है, तो यह लंप्स में लुढ़क जाता है। कभी-कभी यह भी ध्यान दिया जाता है कि यह अल्पकालिक है और सुरक्षात्मक परत का अच्छी तरह से पालन नहीं करता है (यह समय के साथ छील सकता है)। "बिमास्ट स्टैंडर्ड" समान आयामों में लागू किया गया है, अर्थात् टुकड़ों में 530 गुणा 750 मिमी। वसंत 2019 तक एक शीट की कीमत लगभग 300 रूबल है।

शोर अलगाव एसटीपी बिमास्ट सुपर पिछली रचना का अधिक उन्नत संस्करण है। एक तरफ शीट पर फॉयल पेपर लगाया जाता है। सामग्री ने मोटाई और द्रव्यमान में वृद्धि की है। इसलिए, इसका उपयोग व्यापक धातु वाले मामलों पर किया जा सकता है। हालांकि, अधिक द्रव्यमान के कारण, कुछ मामलों में स्थापना में कठिनाई होती है। एसटीपी बिमास्ट स्टैंडर्ड की मोटाई कार बॉडी के निचले हिस्से पर भी इसे मजबूत करने के लिए पर्याप्त है।

कमियों के बीच, यह ध्यान दिया जाता है कि कभी-कभी, जटिल डिजाइन के क्षेत्रों पर स्थापना के दौरान, पन्नी की परत छील सकती है। इसलिए, सामग्री की स्थापना सावधानी से की जानी चाहिए या इस घटना को पेशेवरों को सौंपना चाहिए। ध्वनिरोधी "बिमास्ट सुपर" को 530 गुणा 750 मिमी मापने वाली एक ही शीट में लागू किया गया है। उपरोक्त अवधि के अनुसार एक शीट की कीमत लगभग 350 रूबल है।

इन्सुलेट सामग्री एसटीपी बिमास्ट बम कीमत और गुणवत्ता के मामले में लाइन में सबसे अच्छी सामग्री है। इसमें उत्कृष्ट विशेषताएं हैं, और इसे सस्ती घरेलू कारों और महंगी विदेशी कारों दोनों पर लगाया जा सकता है। इसका यांत्रिक हानि गुणांक 40% है। आमतौर पर सामग्री बहुत उच्च गुणवत्ता की होती है, लेकिन हाल ही में दोषपूर्ण उत्पादों की एक हिट हुई है, जिसमें पन्नी की परत समय के साथ या स्थापना के दौरान छिल जाती है।

ध्वनिरोधी "बिमास्ट बम" 530 गुणा 750 मिमी की समान शीट में बेचा जाता है। एक शीट की कीमत लगभग 320 रूबल है, जो इसकी विशेषताओं वाली सामग्री के लिए एक बहुत ही अनुकूल संकेतक है।

खैर, एसटीपी बिमास्ट बम प्रीमियम साउंडप्रूफिंग इस लाइन में उच्चतम तकनीकी प्रदर्शन वाली सामग्री है। इसका यांत्रिक हानि गुणांक जितना 60% है! इसकी मदद से आप कार की बॉडी के दरवाजे, बॉटम, ट्रंक लिड, हुड और दूसरे एरिया को आइसोलेट कर सकते हैं। सामग्री बहुत उच्च गुणवत्ता की है, हालांकि, बड़े द्रव्यमान के कारण, इसे माउंट करना कभी-कभी मुश्किल होता है, खासकर जटिल संरचना वाले क्षेत्रों में। बिमास्ट बम प्रीमियम साउंडप्रूफिंग का एकमात्र दोष उच्च कीमत है।

750 गुणा 530 मिमी मापने वाली एक ही शीट में बेचा गया। एक शीट की कीमत लगभग 550 रूबल है।

एसटीपी विज़ोमैट

एसटीपी विज़ोमैट लाइन लंबे समय से बाजार में है, लेकिन अभी भी लोकप्रिय है। अर्थात्, उनका उपयोग मशीनों के मालिकों द्वारा एक मोटी धातु के शरीर के साथ किया जाता है। लाइन में चार सामग्रियां शामिल हैं। उनके नाम और विशेषताओं को तालिका में संक्षेपित किया गया है।

सामग्री नाम	निर्माता द्वारा घोषित निर्दिष्टीकरण			वास्तविक विशेषताएं
विशिष्ट गुरुत्व, किग्रा / मी²	मोटाई, मिमी	केएमपी,%	विशिष्ट गुरुत्व, किग्रा / मी²	मोटाई, मिमी
एसटीपी विज़ोमैट पीबी-2	2,7	2,0	12	2,8	2,0
एसटीपी विज़ोमैट पीबी-3,5	4,7	3,5	19	4,7	3,5
एसटीपी विजोमैट एमपी	3,8	2,7	28	4,0	2,8
एसटीपी विज़ोमैट प्रीमियम	4,8	3,5	40	4,8	3,5

ध्वनिरोधी सामग्री एसटीपी विज़ोमैट पीबी-2 उपरोक्त पंक्ति में सबसे सरल है। यह काफी हल्का और स्थापित करने में आसान है। हालांकि, इसका नुकसान शोर और कंपन अलगाव के मामले में खराब प्रदर्शन है। इसलिए, इसे केवल तभी स्थापित किया जा सकता है जब कार उत्साही अपनी कार के इंटीरियर को ध्वनिरोधी करने पर महत्वपूर्ण पैसा खर्च नहीं करना चाहता।

शोर और कंपन अलगाव "विज़ोमैट पीबी -2" समान आयामों में उत्पादित और बेचा जाता है, शीट्स 530 में 750 मिमी। उपरोक्त अवधि के अनुसार एक शीट की कीमत लगभग 250 रूबल है।

शोर अलगाव एसटीपी विज़ोमैट पीबी-3,5 पिछली सामग्री का अधिक उन्नत संस्करण है। इसलिए, इसकी मोटाई अधिक है और कंपन को बेहतर ढंग से झेलने में सक्षम है। इस प्रकार, इसके यांत्रिक हानि गुणांक को 19% के मान तक बढ़ा दिया गया है, लेकिन यह भी एक अपेक्षाकृत छोटा संकेतक है। इस प्रकार, सामग्री "विज़ोमैट पीबी -2" और "विज़ोमैट पीबी-3,5" बजटीय और अक्षम सामग्री हैं। इसके अलावा, यह संकेत दिया जाता है कि उन्हें कार बॉडी की छत पर और दरवाजे के पैनल पर माउंट करना अवांछनीय है। यह इस तथ्य के कारण है कि गर्म मौसम में गोंद नरम हो सकता है और सामग्री क्रमशः पूरी तरह या आंशिक रूप से गिर जाती है। लेकिन उनका उपयोग किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, मशीन बॉडी के फर्श (नीचे) को अलग करने के लिए।

इन्सुलेशन की एक शीट "विज़ोमैट पीबी-3,5" की कीमत 530 से 750 मिमी मापने के बारे में 270 रूबल है।

शोर अलगाव एसटीपी विज़ोमैट एमपी इस लाइन में सबसे लोकप्रिय है। यह अच्छे प्रदर्शन और कम कीमत को जोड़ती है। सामग्री का उपयोग मोटी धातु, कठोर संरचनाओं से बने कार बॉडी पर किया जाना चाहिए। यह ध्यान दिया जाता है कि स्थापना प्रक्रिया काफी समय लेने वाली है, लेकिन सामग्री अपने आकार को पूरी तरह से रखती है और शरीर को कंपन से और इंटीरियर को शोर से बचाती है। कमियों के बीच, यह ध्यान दिया जाता है कि गर्मी के तापमान में (अर्थात्, + 28 डिग्री सेल्सियस और ऊपर से), सामग्री नरम हो जाती है, जिससे नमी गुणों में कमी आती है। लेकिन इसका उपयोग, उदाहरण के लिए, नीचे की प्रक्रिया के लिए किया जा सकता है, क्योंकि इस तरह के तापमान तक गर्म होने की संभावना नहीं है।

ध्वनिरोधी "विज़ोमैट एमपी" एक ही शीट में 530 गुणा 750 मिमी में निर्मित होता है। ऐसी एक शीट की कीमत लगभग 300 रूबल है।

शोर और कंपन अलगाव एसटीपी विज़ोमैट प्रीमियम इस लाइन में सबसे महंगा और उच्च गुणवत्ता वाला उत्पाद है, क्योंकि विज़ोमैट पीबी-40 के समान वजन और मोटाई के साथ यांत्रिक नुकसान का गुणांक 3,5% तक बढ़ जाता है। तदनुसार, विज़ोमैट प्रीमियम ध्वनिरोधी कारों और वाणिज्यिक वाहनों के लगभग किसी भी निकाय पर उपयोग किया जा सकता है। सामग्री का एकमात्र दोष इसकी अपेक्षाकृत उच्च कीमत है।

एक मानक शीट की कीमत, जिसका आकार 530 x 750 मिमी है, उपरोक्त अवधि के लिए लगभग 500 रूबल है।

एसटीपी शोर लिक्विडेटर

एसटीपी द्वारा निर्मित उत्पादों की श्रेणी में एक कंपन-डंपिंग दो-घटक मैस्टिक एसटीपी नॉइसलिक्विडेटर शामिल है। यह निर्माता द्वारा एक तरल ध्वनि इन्सुलेशन के रूप में तैनात किया जाता है, जिसमें जंग-रोधी और प्रबलिंग गुण होते हैं। मैस्टिक को कार की बॉडी पर नीचे, सिल्स और मेहराब पर लगाया जाता है। इसी समय, यह संकेत दिया जाता है कि संरचना को राहत सतह वाले भागों में लागू करना आवश्यक है, और इसे चिकनी सतहों पर लागू करना अवांछनीय है। इसलिए, यह मैस्टिक ऊपर वर्णित एसटीपी ध्वनिरोधी चादरों के लिए एक बढ़िया अतिरिक्त होगा। एसटीपी शोर के लक्षणLIQUIDator मैस्टिक:

• केबिन में शोर में कमी का स्तर - 40% तक (3 डीबी तक);
• यांत्रिक हानि गुणांक (कंपन में कमी) - 20%;
• ऑपरेटिंग तापमान रेंज - -30 डिग्री सेल्सियस से + 70 डिग्री सेल्सियस तक।

मैस्टिक को एक स्पैटुला के साथ तैयार (साफ) सतह पर लगाया जाता है। लंबे समय तक खुली पैकेजिंग न छोड़ें, क्योंकि इसकी संरचना सख्त हो सकती है और अनुपयोगी हो सकती है। इसे एक किलोग्राम वजन वाले बैंक में बेचा जाता है। ऐसे एक पैकेज की अनुमानित कीमत लगभग 700 रूबल है।

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रूसी कंपनी प्लेइडा द्वारा निर्मित शुमॉफ उत्पादों की श्रेणी में, ऐसे उत्पादों की दो उप-प्रजातियां हैं - थर्मल इन्सुलेशन के प्रभाव के साथ ध्वनिरोधी सामग्री, साथ ही कंपन-अवशोषित सामग्री। आइए उन पर अलग से विचार करें।

ध्वनिरोधी सामग्री

ध्वनिरोधी सामग्री की श्रेणी में छह ध्वनि और गर्मी इन्सुलेट सामग्री शामिल हैं। उनकी विशेषताएं नीचे दी गई हैं।

• आराम 10. काले फोम रबर पर आधारित स्वयं चिपकने वाली सामग्री। बढ़ते परत को चिपकने वाले कागज द्वारा संरक्षित किया जाता है। सामग्री की मोटाई 10 मिमी है। विशिष्ट गुरुत्व - 0,55 किग्रा / मी²। एक शीट का आकार 750 गुणा 1000 मिमी है। ऑपरेटिंग तापमान रेंज - -45 डिग्री सेल्सियस से + 150 डिग्री सेल्सियस तक। 2019 के वसंत तक एक शीट की कीमत लगभग 1200 रूसी रूबल है।
• आराम 6. फोमेड रबर पर आधारित एक समान ध्वनि और गर्मी इन्सुलेट सामग्री। बढ़ते परत को चिपकने वाले कागज द्वारा संरक्षित किया जाता है। सामग्री की मोटाई 6 मिमी है। विशिष्ट गुरुत्व - 0,55 किग्रा / मी²। एक शीट का आकार 750 गुणा 1000 मिमी है। ऑपरेटिंग तापमान रेंज - -45 डिग्री सेल्सियस से + 150 डिग्री सेल्सियस तक। लाभ यह है कि + 15 डिग्री सेल्सियस और उससे अधिक के परिवेश के तापमान पर बिल्डिंग हेयर ड्रायर के उपयोग के बिना सामग्री की स्थापना संभव है। एक शीट की कीमत लगभग 960 रूबल है।
• शुमॉफ P4. एक बंद सेल संरचना और एक चिपकने वाली परत के साथ पॉलीइथाइलीन फोम पर आधारित एक समान सामग्री। बढ़ते पक्ष पर चिपकने वाला कागज है। सामग्री की मोटाई 4 मिमी है। विशिष्ट गुरुत्व - 0,25 किग्रा / वर्ग मीटर। एक शीट का आकार 750 गुणा 560 मिमी है। ऑपरेटिंग तापमान रेंज - -40°С से +110°С तक। असर सतह के साथ बंधन की ताकत 5 एन / सेमी² है। एक शीट की कीमत 175 रूबल है।
• शुमॉफ पी4बी. पॉलीइथाइलीन फोम पर आधारित एक बंद-कोशिका संरचना और उस पर एक चिपचिपी परत के साथ ध्वनि और गर्मी इन्सुलेट सामग्री। बढ़ते परत को चिपकने वाले कागज द्वारा संरक्षित किया जाता है। पदनाम में "बी" अक्षर इंगित करता है कि सामग्री के उत्पादन में एक जलरोधक चिपकने वाला उपयोग किया गया था। सामग्री की मोटाई 4 मिमी है। विशिष्ट गुरुत्व - 0,25 किग्रा / वर्ग मीटर। एक शीट का आकार 750 गुणा 560 मिमी है। ऑपरेटिंग तापमान रेंज - -40°С से +110°С तक। असर सतह के साथ बंधन की ताकत 5 एन / सेमी² है। एक शीट की कीमत 230 रूबल है।
• शुमॉफ P8. एक स्वयं चिपकने वाली परत के साथ पॉलीथीन फोम पर आधारित कंपन अलगाव सामग्री। बढ़ते परत पर चिपकने वाला कागज है। सामग्री की मोटाई 8 मिमी है। विशिष्ट गुरुत्व - 0,45 किग्रा / मी²। एक शीट का आकार 750 गुणा 560 मिमी है। ऑपरेटिंग तापमान रेंज - -40°С से +110°С तक। असर सतह के साथ बंधन की ताकत 5 एन / सेमी² है। एक शीट की कीमत 290 रूबल है।
• शुमॉफ पी8बी. वाटरप्रूफ गोंद के साथ फोमेड पॉलीइथाइलीन पर आधारित एक समान शोर और थर्मल इन्सुलेशन सामग्री, जैसा कि पदनाम में "बी" अक्षर द्वारा दर्शाया गया है। बढ़ते परत पर चिपकने वाला कागज है। सामग्री की मोटाई 8 मिमी है। विशिष्ट गुरुत्व - 0,45 किग्रा / मी²। एक शीट का आकार 750 गुणा 560 मिमी है। ऑपरेटिंग तापमान रेंज - -40°С से +110°С तक। असर सतह के साथ बंधन की ताकत 5 एन / सेमी² है। एक शीट की कीमत 335 रूबल है।

केबिन को न केवल शोर के प्रभाव से अलग करने के लिए, बल्कि केबिन में एक आरामदायक तापमान बनाए रखने के लिए सूचीबद्ध सामग्रियों में से किसी की भी सिफारिश की जाती है - गर्मियों में ठंडा और सर्दियों में गर्म।

कंपन अलगाव सामग्री

कंपन अलगाव सामग्री कार के इंटीरियर के शोर इन्सुलेशन का आधार है। वर्तमान में, शूमॉफ ट्रेडमार्क की लाइन को 13 समान उत्पादों द्वारा दर्शाया गया है जो उनकी तकनीकी और परिचालन विशेषताओं में भिन्न हैं।

• शुमॉफ एम2 अल्ट्रा. अमेरिकी सामग्री दीनामत की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कंपन अलगाव संरचना विकसित की गई थी। हालांकि, बाद वाले की कीमत अपने रूसी समकक्ष की तुलना में लगभग तीन गुना अधिक है। कंपन को कम करने के अलावा, सामग्री शरीर की समग्र कठोरता को बढ़ाती है। सामग्री की मोटाई 2 मिमी है। यांत्रिक नुकसान का गुणांक 30% है। पन्नी की मोटाई 100 माइक्रोन है। विशिष्ट गुरुत्व - 3,2 किग्रा / मी²। शीट का आकार - 370 गुणा 270 मिमी। अधिकतम स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान +140 डिग्री सेल्सियस है। इसे +15 डिग्री सेल्सियस और उससे अधिक के परिवेश के तापमान पर सामग्री की स्थापना करने की अनुमति है। एक शीट की कीमत लगभग 145 रूबल है।
• शुमॉफ एम2.7 अल्ट्रा. यह सामग्री पूरी तरह से पिछले एक के समान है। अंतर केवल इसकी मोटाई है - 2,7 मिमी, साथ ही विशिष्ट गुरुत्व - 4,2 किग्रा / वर्ग मीटर। +15 डिग्री सेल्सियस और उससे ऊपर के तापमान पर बिल्डिंग हेयर ड्रायर के उपयोग के बिना भी माउंट किया जा सकता है। एक शीट की कीमत लगभग 180 रूबल है।
• शुमॉफ लाइट 2. यह एक कम घनत्व वाली मैस्टिक परत के साथ एक कंपन-अवशोषित स्वयं-चिपकने वाली सामग्री है। सामने की तरफ एल्यूमीनियम पन्नी है, जो सामग्री की यांत्रिक सुरक्षा प्रदान करती है, साथ ही इसके कंपन गुणों को बढ़ाती है। सामग्री की मोटाई 2,2 मिमी है। पन्नी की मोटाई 100 माइक्रोन है। विशिष्ट गुरुत्व - 2,4 किग्रा / मी²। शीट का आकार - 370 गुणा 270 मिमी। कार बॉडी की कठोरता में सुधार करता है। ऑपरेटिंग तापमान रेंज - -45°С से +120°С तक। +20 डिग्री सेल्सियस और उससे अधिक के परिवेश के तापमान पर बिल्डिंग हॉट एयर गन के उपयोग के बिना माउंट किया जा सकता है। एक शीट की कीमत लगभग 110 रूबल है।
• शुमॉफ लाइट 3. सामग्री पूरी तरह से पिछले एक के समान है। यह केवल मोटाई में भिन्न होता है, अर्थात् - 3,2 मिमी और विशिष्ट गुरुत्व - 3,8 किग्रा / वर्ग मीटर। अधिकतम स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान +140 डिग्री सेल्सियस है। +15°C के तापमान पर बिना हेयर ड्रायर के माउंट किया जा सकता है। एक शीट की कीमत 130 रूबल है।
• शुमॉफ मिक्स एफ. कार के धातु और प्लास्टिक भागों पर स्थापना के लिए डिज़ाइन की गई कंपन-अवशोषित स्वयं-चिपकने वाली सामग्री। सामने की परत एल्यूमीनियम पन्नी है। इसके बाद विभिन्न मास्टिक्स की कई परतें आती हैं। अंतिम बढ़ते परत को चिपकने वाले कागज के साथ कवर किया गया है। सामग्री की मोटाई 4,5 मिमी है। पन्नी की मोटाई 100 माइक्रोन है। विशिष्ट गुरुत्व - 6,7 किग्रा / मी²। शीट का आकार - 370 गुणा 270 मिमी। कार बॉडी की कठोरता में सुधार करता है। कृपया ध्यान दें कि सामग्री की स्थापना के लिए एक बिल्डिंग हेयर ड्रायर का उपयोग करना आवश्यक है, जिसके साथ आपको इसे + 50 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक गर्म करने की आवश्यकता होती है। एक शीट की कीमत लगभग 190 रूबल है।
• शुमॉफ मिक्स एफ स्पेशल एडिशन. यह सामग्री इस लाइन में सबसे लोकप्रिय में से एक है। इसकी संरचना और गुणों में, यह पूरी तरह से पिछले के समान है। हालाँकि, इसमें बेहतर सुविधाएँ हैं। सामग्री की मोटाई 5,9 मिमी है। पन्नी की मोटाई 100 माइक्रोन है। विशिष्ट गुरुत्व - 9,5 किग्रा / मी²। शीट का आकार - 370 गुणा 270 मिमी। कार बॉडी की कठोरता में सुधार करता है। बिल्डिंग हेयर ड्रायर के उपयोग के बिना माउंट किया जा सकता है। एक शीट की कीमत लगभग 250 रूबल है।
• शुमॉफ एम2. इस श्रृंखला में सबसे सरल, सबसे हल्की और सस्ती सामग्री में से एक। फ्रंट कवर एल्युमिनियम फॉयल है। स्वयं चिपकने वाला पक्ष रिलीज पेपर के साथ लेपित है। सामग्री की मोटाई 2,2 मिमी है। पन्नी की मोटाई 100 माइक्रोन है। विशिष्ट गुरुत्व - 3,2 किग्रा / मी²। शीट का आकार - 370 गुणा 270 मिमी। कार बॉडी की कठोरता में सुधार करता है। अधिकतम स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान +140 डिग्री सेल्सियस है। +15°C के तापमान पर बिना हेयर ड्रायर के माउंट किया जा सकता है। एक शीट की कीमत 95 रूबल है।
• शुमॉफ एम3. पूरी तरह से पिछली सामग्री के समान, लेकिन थोड़ा मोटा। सामग्री की मोटाई 3 मिमी है। पन्नी की मोटाई 100 माइक्रोन है। विशिष्ट गुरुत्व - 4,5 किग्रा / मी²। शीट का आकार - 370 गुणा 270 मिमी। कार बॉडी की कठोरता में सुधार करता है। अधिकतम स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान +140°С है। +15°C के तापमान पर बिना हेयर ड्रायर के माउंट किया जा सकता है। एक शीट की कीमत 115 रूबल है।
• शुमॉफ एम4. पूरी तरह से पिछली सामग्री के समान, लेकिन थोड़ा मोटा। सामग्री की मोटाई 4 मिमी है। पन्नी की मोटाई 100 माइक्रोन है। विशिष्ट गुरुत्व - 6,75 किग्रा / मी²। शीट का आकार - 370 गुणा 270 मिमी। कार बॉडी की कठोरता में सुधार करता है। अधिकतम स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान +140°С है। +15°C के तापमान पर बिना हेयर ड्रायर के माउंट किया जा सकता है। एक शीट की कीमत 155 रूबल है।
• शुमॉफ प्रो एफ. बढ़ी हुई कठोरता की कंपन भिगोना थर्मोएडेसिव सामग्री। अत्यधिक भरे हुए बिटुमिनस बहुलक मिश्रित के आधार पर बनाया गया। यह पूरी तरह से महत्वपूर्ण कंपन को भी कम करता है और कार बॉडी को मजबूत करता है। सामग्री की मोटाई 4 मिमी है। पन्नी की मोटाई 100 माइक्रोन है। विशिष्ट गुरुत्व - 6,3 किग्रा / मी²। शीट का आकार - 370 गुणा 270 मिमी। कृपया ध्यान दें कि निरंतर सकारात्मक तापमान वाले क्षेत्रों में उपयोग के लिए इस सामग्री की सिफारिश की जाती है। निर्देश इंगित करते हैं कि यह + 40 डिग्री सेल्सियस और उससे अधिक के तापमान पर अधिक प्रभावी है। स्थापना के दौरान, सामग्री को + 50 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक गर्म करने के लिए एक बिल्डिंग हेयर ड्रायर का उपयोग करना आवश्यक है। एक शीट की कीमत 140 रूबल है।
• शुमॉफ परत. सामग्री एक अत्यधिक भरा स्थायी कील बहुलक है। इसकी दो परतें होती हैं - माउंटिंग और मास्किंग। इसकी प्रभावशीलता कम है, लेकिन इसे शरीर पर खुली जगहों पर इस्तेमाल किया जा सकता है। सामग्री की मोटाई 1,7 मिमी है। विशिष्ट गुरुत्व - 3,1 किग्रा / मी²। शीट का आकार - 370 गुणा 270 मिमी। कार बॉडी की कठोरता में सुधार करता है। अधिकतम स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान +140°С है। बिल्डिंग हेयर ड्रायर का उपयोग किए बिना माउंट किया जा सकता है। एक शीट की कीमत 70 रूबल है।
• शुमॉफ जोकर. कंपन-अवशोषित सामग्री शुमॉफ जोकर एक मैस्टिक है जिसमें बढ़ी हुई एकजुट शक्ति, पैठ और आसंजन गुण हैं। इस सामग्री का महान लाभ स्टील और एल्यूमीनियम के लिए इसका बढ़ा हुआ आसंजन है। इसलिए, इसका उपयोग कार बॉडी की किसी भी सतह पर किया जा सकता है। सामग्री की मोटाई 2 मिमी है। पन्नी की मोटाई 100 माइक्रोन है। विशिष्ट गुरुत्व - 3,2 किग्रा / मी²। शीट का आकार - 370 गुणा 270 मिमी। कार बॉडी की कठोरता में सुधार करता है। अधिकतम स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान +140 डिग्री सेल्सियस है। +15°C के तापमान पर बिना हेयर ड्रायर के माउंट किया जा सकता है। एक शीट की कीमत 150 रूबल है।
• शुमॉफ जोकर ब्लैक. यह सामग्री पूरी तरह से पिछले एक के समान है, लेकिन इसकी मोटाई अधिक है। तो, यह 2,7 मिमी है, और विशिष्ट गुरुत्व क्रमशः 4,2 किग्रा / वर्ग मीटर है। ब्लैक नाम (अंग्रेजी में - "ब्लैक") सामग्री को इसके डिजाइन के कारण दिया गया था। पतला (2 मिमी) जोकर एक हल्की पृष्ठभूमि छवि के साथ आता है, जबकि मोटा (2,7 मिमी) जोकर एक गहरे रंग की पृष्ठभूमि के साथ आता है। एक शीट की कीमत 190 रूबल है।

सूचीबद्ध कंपन अलगाव सामग्री के विकासकर्ता, प्लीडा कंपनी, लगातार उत्पादों की श्रेणी का विस्तार कर रही है। इसलिए बाजार में अपडेट हो सकते हैं।

किक्स

ट्रेडमार्क KICX के तहत, ध्वनि-अवशोषित और कंपन-अवशोषित सामग्री अलग-अलग उत्पादित की जाती है। आइए उन पर अलग से विचार करें।

कंपन अवशोषक सामग्री

वसंत 2019 तक, लाइन में 12 अलग-अलग सामग्रियां हैं, लेकिन उनमें से केवल 5 कारों में स्थापना के लिए डिज़ाइन की गई हैं। आइए हम उनमें से कुछ के नाम और विशेषताओं को संक्षेप में प्रस्तुत करें:

• ऑप्टिमा. लाइनअप में नवीनतम जोड़। सामग्री एक हल्के पन्नी कंपन-अवशोषित रचना है। यह एक रबर आधारित बहुलक संरचना है। एक शीट का आकार 270 गुणा 370 मिमी है। शीट की मोटाई - 1,6 मिमी। कार बॉडी के विभिन्न तत्वों पर स्थापना के लिए उपयुक्त। उत्पाद को 30 शीट (कुल क्षेत्रफल 3 वर्ग मीटर से कम) वाले पैकेज में बेचा जाता है। उपरोक्त अवधि के अनुसार पैकेज की कीमत लगभग 1500 रूबल है, जो एनालॉग्स की तुलना में काफी सस्ती है।
• Standart. कार के लिए क्लासिक कंपन अलगाव सामग्री। एक शीट का आकार 540 गुणा 370 मिमी है। मोटाई - 2,1 मिमी। विशिष्ट गुरुत्व - 3,2 किग्रा / मी²। यांत्रिक नुकसान का गुणांक 26% है। सतह के साथ बंधन शक्ति 10 N/cm² है। 26 चादरें एक पैक में पैक की जाती हैं, कुल क्षेत्रफल 4,6 वर्ग मीटर है। एक पैक की कीमत 2500 रूबल है।
• सुपर. इस कंपन अलगाव सामग्री का उपयोग कार शोर अलगाव और किसी भी कार ऑडियो सिस्टम की उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि प्रदान करने के लिए किया जा सकता है। बहुत उच्च परिचालन विशेषताओं में कठिनाइयाँ। शीट का आकार - 540 गुणा 370 मिमी। शीट की मोटाई - 2,7 मिमी। यांत्रिक नुकसान का गुणांक 34% है। सतह पर आकर्षण बल 10 N/cm² है। विशिष्ट गुरुत्व - 4,6 किग्रा / मी²। इसे 16 शीट वाले पैकेज में बेचा जाता है, कुल क्षेत्रफल 3,2 वर्ग मीटर है। ऐसे पैकेज की कीमत 2500 रूबल है।
• विशिष्ट. कार में शोर को कम करने और/या केबिन में ऑडियो सिस्टम की ध्वनि में सुधार करने के लिए एक अच्छी एंटी-वाइब्रेशन सामग्री। शीट का आकार - 750 गुणा 500 मीटर। शीट की मोटाई - 1,8 मिमी। यांत्रिक नुकसान का गुणांक 23% है। आसंजन शक्ति - 10 एन/सेमी²। पैकेज में 15 वर्ग मीटर के कुल क्षेत्रफल के साथ 5,62 चादरें हैं। एक पैकेज की कीमत 2900 रूबल है।
• विशिष्ट प्रभाव. पिछली सामग्री का एक उन्नत संस्करण, किसी भी कार में स्थापना के लिए उपयुक्त। शीट का आकार - 750 गुणा 500 मिमी। शीट की मोटाई - 2,2 मिमी। यांत्रिक नुकसान का गुणांक 35% है। आसंजन शक्ति - 10 एन/सेमी²। पैकेज में 10 वर्ग मीटर के कुल क्षेत्रफल के साथ 3,75 चादरें हैं। एक पैकेज की कीमत 2600 रूबल है।

शोर अवशोषित सामग्री

शोर-अवशोषित सामग्री के KICX लाइन में सात उत्पाद हैं। हालांकि, कार के वातावरण में उपयोग के लिए, केवल दो का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

• SP13. यह एक संरचित पिरामिड सतह पर आधारित एक अभिनव ध्वनिरोधी सामग्री है। यह रूप ध्वनि तरंग की ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित करता है। सामग्री जलरोधक और ध्वनि-पारदर्शी है। एक शीट का आकार 750 गुणा 1000 मिमी है। इसकी मोटाई 13 मिमी है (जो केबिन में इसकी स्थापना के साथ कठिनाइयों का कारण बन सकती है)। पैकेज में 16 वर्ग मीटर के कुल क्षेत्रफल के साथ 12 चादरें हैं। कीमत 950 रूबल है।
• कार FELT. ध्वनिरोधी सामग्री विशेष रूप से कंपनी द्वारा कार में स्थापित करने के लिए विकसित की गई है। शीट का आकार - 750 गुणा 1000 मिमी। मोटाई - 1 मिमी। पैकेज में 10 वर्ग मीटर के कुल क्षेत्रफल के साथ 7,5 चादरें हैं। कीमत 280 रूबल है।

अन्य ब्रांड

ऊपर सूचीबद्ध निर्माता और ब्रांड सबसे लोकप्रिय हैं। हालांकि, कार डीलरशिप की अलमारियों पर आप अन्य ब्रांडों के उत्पाद पा सकते हैं। हम घरेलू मोटर चालकों के बीच उनमें से सबसे लोकप्रिय को सूचीबद्ध करते हैं।

dynamat

• डायनामैट 21100 डायनापद. कार के इंटीरियर के लिए अच्छा ध्वनि इन्सुलेशन। इसकी शीट का आकार 137 x 81 सेमी है। तदनुसार, एक शीट का उपयोग इन्सुलेशन के एक बड़े क्षेत्र के लिए किया जा सकता है। शीट की मोटाई - 11,48 मिमी। धातुयुक्त परत अनुपस्थित होती है। सामग्री के बारे में समीक्षा काफी अच्छी है। इसलिए, इसे खरीदने की सिफारिश की जाती है। एकमात्र दोष उच्च लागत है। 2019 के वसंत तक एक शीट की कीमत लगभग 5900 रूबल है।
• डायनामैट एक्सट्रीम बल्क पैक. काफी पुरानी, ​​लेकिन प्रभावी सामग्री। एल्युमिनियम शीट के साथ ब्लैक ब्यूटाइल से बनाया गया है। धातु की सतहों के लिए उत्कृष्ट आसंजन। सामग्री का उपयोग -10 डिग्री सेल्सियस से + 60 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर किया जा सकता है। +41,7 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर यांत्रिक हानि गुणांक 20% है। सामग्री की स्थापना मुश्किल नहीं है, क्योंकि चिपकने वाली परत शीट को अच्छी तरह से रखती है, और शीट का वजन कम होता है। डायनामैट एक्सट्रीम बल्क पैक के एक वर्ग मीटर की कीमत 700 रूबल है।
• डायनामेट डायनाप्लेट. Vibro- और शोर-अवशोषित करने वाली बहुत प्लास्टिक सामग्री। इसमें बहुत अधिक इन्सुलेट प्रदर्शन है, और साथ ही यह बहुत पतला और हल्का है। कार के अलावा, इसे पोम्बिनेशन में इंस्टॉलेशन के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है। यांत्रिक हानि गुणांक तापमान पर निर्भर करता है। कमियों में स्थापना की जटिलता और उच्च लागत पर ध्यान दिया जा सकता है। प्रति वर्ग मीटर सामग्री की कीमत लगभग 3000 रूबल है।

परम

अंतिम उत्पादों को कई प्रकारों में विभाजित किया जाता है, जिनमें से शोर अवशोषक और कंपन अवशोषक अलग से पेश किए जाते हैं। उन पर अलग से विचार करें, आइए शोर अवशोषक से शुरू करें।

• अंतिम ध्वनि अवशोषक 15. सामग्री मध्यम और उच्च आवृत्ति ध्वनियों को विशेष रूप से अच्छी तरह से अवशोषित करती है। यात्री डिब्बे, पहिया मेहराब से दरवाजे, छत, मोटर ढाल पर स्थापना के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। कोई गंध नहीं, स्थापित करना आसान है। कंपन अवशोषित सामग्री के साथ इसे एक साथ स्थापित करने की अनुशंसा की जाती है। एक शीट का आकार 100 गुणा 75 सेमी है। शीट की मोटाई 15 मिमी है। एक शीट की कीमत 900 रूबल है।
• अंतिम ध्वनि अवशोषक 10. पिछले एक की तुलना में अधिक तकनीकी सामग्री। यह एक लोचदार पॉलीयूरेथेन फोम है जिसे एक विशेष संसेचन के साथ संशोधित किया जाता है जिसमें एक चिपचिपा परत होता है जो एक विरोधी चिपकने वाला गैसकेट द्वारा संरक्षित होता है। पराबैंगनी विकिरण के प्रतिरोध में वृद्धि के साथ जलरोधक टिकाऊ सामग्री। शीट का आकार - 100 गुणा 75 सेमी। शीट की मोटाई - 10 मिमी। कीमत 900 रूबल है।
• अंतिम ध्वनि अवशोषक 5. पिछली सामग्री के समान, लेकिन छोटी मोटाई के साथ। हालांकि, इसका प्रदर्शन सबसे खराब है, और यह सस्ता है, इसलिए यह मोटर चालकों के बीच सबसे लोकप्रिय इन्सुलेट सामग्री में से एक है। इसका उपयोग या तो मामूली आंतरिक इन्सुलेशन के लिए किया जा सकता है, या उस स्थिति में जब, किसी कारण से, मोटी सामग्री का उपयोग नहीं किया जा सकता है। शीट का आकार समान है - 100 गुणा 75 सेमी, मोटाई - 5 मिमी। एक शीट की कीमत 630 रूबल है।
• परम नरम ए. कंपनी के नए विकास में बहुत ही उच्च प्रदर्शन है। सामग्री बढ़ी हुई लोच के साथ फोमयुक्त रबर के आधार पर बनाई गई है। कंपन और शोर अवशोषक के कार्यों को जोड़ती है। ऑपरेटिंग तापमान रेंज - -40°С से +120°С तक। शीट का आकार - 50 गुणा 75 सेमी। मोटाई - 20 मिमी, जो कुछ मशीन की दुकानों में इसके उपयोग को सीमित कर सकती है। शोर में कमी का स्तर - 90…93%। एकमात्र दोष उच्च लागत है। एक शीट की कीमत लगभग 1700 रूबल है।

निम्नलिखित अंतिम कंपन अवशोषित सामग्री की एक श्रृंखला है।

• अंतिम निर्माण A1. बेहतर बहुलक-रबर संरचना के आधार पर कंपन अवशोषक, एल्यूमीनियम पन्नी के साथ समर्थित। ऑपरेटिंग तापमान रेंज - -40°С से +100°С तक। शीट का आकार - 50 गुणा 75 सेमी मोटाई - 1,7 मिमी। विशिष्ट गुरुत्व - 2,7 किग्रा / मी²। इसे कार की बॉडी फ्लोर, डोर, रूफ, बॉडी साइड्स, हुड और ट्रंक लिड, व्हील आर्च पर लगाया जा सकता है। यांत्रिक नुकसान का गुणांक 25% है। एक शीट की कीमत 265 रूबल है।
• अंतिम निर्माण A2. सामग्री पूरी तरह से पिछले एक के समान है, लेकिन अधिक मोटाई के साथ। शीट का आकार - 50 गुणा 75 सेमी। शीट की मोटाई - 2,3 मिमी। विशिष्ट गुरुत्व - 3,5 किग्रा / मी²। यांत्रिक नुकसान का गुणांक 30% है। एक शीट की कीमत 305 रूबल है।
• अंतिम निर्माण A3. अधिक मोटाई के साथ समान सामग्री। शीट का आकार - 50 गुणा 75 सेमी मोटाई - 3 मिमी। विशिष्ट गुरुत्व - 4,2 किग्रा / मी²। यांत्रिक नुकसान का गुणांक 36% है। एक शीट की कीमत 360 रूबल है।
• अंतिम निर्माण ब्लॉक 3. थर्मोसेट बिटुमेन पर आधारित एक नया बहुपरत कंपन अवशोषक। लाभ यह है कि +20°C ... +25°C और उससे अधिक के तापमान पर, आप सामग्री को बिना गर्म किए माउंट कर सकते हैं। हालांकि, स्थापना के बाद, सामग्री की कठोरता को बढ़ाने के लिए इसे + 70 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक गर्म करना वांछनीय है। एक शीट का आकार 37 गुणा 50 सेमी है। मोटाई 3,6 मिमी है। यांत्रिक नुकसान का गुणांक 35% है। एक शीट की कीमत 240 रूबल है।
• अंतिम निर्माण ब्लॉक 4. सामग्री पिछले एक के समान है, लेकिन बेहतर विशेषताओं के साथ। शीट का आकार - 37 गुणा 50 सेमी मोटाई - 3,4 मिमी। यांत्रिक नुकसान का गुणांक 45% है। शीट की कीमत 310 रूबल है।
• संरचना बी2. यह लाइन में सबसे सस्ती, लेकिन अक्षम सामग्री में से एक है। धातु की सतहों पर 0,8 मिमी मोटी तक उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। इसे थर्मोसेटिंग बिटुमेन के आधार पर बनाया जाता है। + 30 ° ... + 40 ° तक गर्म होने पर इसे माउंट किया जाना चाहिए। और फिर सामग्री की कठोरता को बढ़ाने के लिए +60°С…+70°С तक गर्म करें। शीट का आकार - 750 गुणा 500 मिमी। मोटाई - 2 मिमी। विशिष्ट गुरुत्व - 3,6 किग्रा / मी²। ध्वनिक शोर में कमी - 75%। एक शीट की कीमत 215 रूबल है।
• संरचना बी3,5. सामग्री पिछले एक के समान है। 1 मिमी तक की धातु की मोटाई वाली धातु की सतहों पर उपयोग के लिए अनुशंसित। शीट का आकार - 750 गुणा 500 मिमी। शीट की मोटाई - 3,5 मिमी। विशिष्ट गुरुत्व - 6,1 किग्रा / मी²। ध्वनिक शोर में कमी - 80%। एक शीट की कीमत 280 रूबल है।

वास्तव में, यह सूची पूर्ण से बहुत दूर है। कई निर्माता गहन रूप से प्रासंगिक अनुसंधान कर रहे हैं और उत्पादन में कंपन और शोर अलगाव के नए मॉडल पेश कर रहे हैं। इसलिए, ऑनलाइन स्टोर और नियमित ट्रेडिंग प्लेटफॉर्म की रेंज लगातार अपडेट की जाती है। क्या आपने कंपन अलगाव का उपयोग किया है, और यदि हां, तो कौन सा? हमें इसके बारे में टिप्पणी द्वारा बताएं।

उत्पादन

शोर अलगाव न केवल अप्रिय ध्वनियों से छुटकारा पाने की अनुमति देता है, बल्कि वाहन चलाते समय चालक और यात्रियों को आराम भी प्रदान करता है। इसलिए, यदि कार न्यूनतम ध्वनिरोधी पैकेज से सुसज्जित नहीं है, तो इसे ठीक करने की सलाह दी जाती है। उसी समय, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि बाहर से केबिन में आने वाली कुछ आवाज़ें व्यक्तिगत वाहन निलंबन घटकों, इसके आंतरिक दहन इंजन और ट्रांसमिशन के टूटने का संकेत दे सकती हैं। इसलिए, अलगाव का निरपेक्ष होना जरूरी नहीं है। इस या उस ध्वनिरोधी सामग्री की पसंद के लिए, इसकी पसंद शोर के स्तर, कंपन की उपस्थिति, स्थापना में आसानी, स्थायित्व, पैसे के मूल्य पर आधारित होनी चाहिए। हालांकि, ऊपर सूचीबद्ध सामग्री पहले से ही कार मालिकों द्वारा उपयोग की जाती है, इसलिए आपकी कार पर स्थापना के लिए उनकी अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।