बैटरी से पहले कौन सा टर्मिनल निकालना है और कौन सा पहले लगाना है?
कार डिवाइस में एक बैटरी कितनी महत्वपूर्ण है, इसके बारे में, हम मोटर चालकों Vodi.su के लिए अपने पोर्टल के पन्नों पर पहले ही कई बार बात कर चुके हैं। हालांकि, अक्सर रोजमर्रा की जिंदगी में आप देख सकते हैं कि कैसे नौसिखिए ड्राइवर और ऑटो मैकेनिक टर्मिनलों को हटाने और उन्हें फिर से जोड़ने के क्रम का पालन नहीं करते हैं। बैटरी को सही तरीके से कैसे निकालें और स्थापित करें: पहले कौन सा टर्मिनल निकालना है, कौन सा पहले लगाना है, और वास्तव में क्यों? आइए इस समस्या से निपटने का प्रयास करें।
बैटरी को डिस्कनेक्ट करना और निकालना
आधुनिक कार के किसी भी अन्य हिस्से की तरह बैटरी का अपना सेवा जीवन होता है। आप देखेंगे कि बैटरी में कुछ गड़बड़ है जब यह जल्दी से डिस्चार्ज होने लगती है, और अंदर का इलेक्ट्रोलाइट उबलने लगता है। इसके अलावा, ऐसी परिस्थितियों में जहां शरद ऋतु-सर्दियों के मौसम में कार सड़क पर लंबे समय तक बेकार रहती है, यहां तक \uXNUMXb\uXNUMXbकि अनुभवी कार मैकेनिक भी आपको एक नई बैटरी निकालने और अस्थायी रूप से इसे गर्म स्थान पर संग्रहीत करने की सलाह देंगे।
बैटरी निकालने के और भी कारण हो सकते हैं:
- एक नए के साथ प्रतिस्थापन;
- रिचार्जिंग;
- एक शिकायत के अनुसार, जिस स्टोर से उन्होंने इसे खरीदा था, वहां डिलीवरी के लिए बैटरी को हटाना;
- दूसरी मशीन पर स्थापना;
- टर्मिनलों और टर्मिनलों को स्केल और जमा से साफ करना, जिससे संपर्क बिगड़ जाता है।
निम्नलिखित क्रम में टर्मिनलों को हटा दें:
पहले नकारात्मक टर्मिनल निकालें, फिर सकारात्मक.
एक स्वाभाविक प्रश्न उठता है: ऐसा क्रम क्यों? सब कुछ बहुत सरल है। माइनस द्रव्यमान से जुड़ा होता है, यानी धातु के मामले या इंजन डिब्बे के धातु भागों से। प्लस से वाहन के विद्युत नेटवर्क के अन्य तत्वों के तार होते हैं: एक जनरेटर, एक स्टार्टर, एक इग्निशन वितरण प्रणाली और विद्युत प्रवाह के अन्य उपभोक्ताओं के लिए।
इस प्रकार, यदि बैटरी को हटाने की प्रक्रिया में, आप पहले "प्लस" को हटाते हैं, और फिर गलती से, नकारात्मक टर्मिनल को हटाते समय, इंजन के मामले में धातु के ओपन-एंड रिंच को स्पर्श करें, जो "ग्राउंड" से जुड़ा है, और उसी समय बैटरी के धनात्मक टर्मिनल पर, आप विद्युत नेटवर्क को पाट देते हैं। सभी आगामी परिणामों के साथ एक शॉर्ट सर्किट होगा: तारों का जलना, बिजली के उपकरणों की विफलता। यदि आप बिजली के उपकरणों के साथ काम करते समय सुरक्षा नियमों का पालन नहीं करते हैं, तो एक मजबूत बिजली का झटका, यहां तक कि मृत्यु भी संभव है।
हालाँकि, हम तुरंत ध्यान दें कि यदि टर्मिनलों को हटाने का क्रम नहीं देखा जाता है तो ऐसा गंभीर परिणाम केवल कुछ मामलों में ही संभव है:
- आपने हुड के नीचे धातु के हिस्सों और बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल को रिंच के दूसरे छोर से छुआ, जिससे सर्किट छोटा हो गया;
- कार पर नकारात्मक टर्मिनलों पर कोई फ़्यूज़ नहीं हैं।
यही है, टर्मिनलों को हटाने का क्रम ऐसा नहीं होना चाहिए - पहले "माइनस", फिर "प्लस" - क्योंकि अगर सब कुछ सावधानी से किया जाता है, तो कुछ भी आपको या बिजली के उपकरणों के साथ वायरिंग के लिए खतरा नहीं है। इसके अलावा, अधिकांश आधुनिक कारों में फ़्यूज़ होते हैं जो बैटरी को शॉर्टिंग से बचाते हैं।
फिर भी, इस क्रम में पाप से दूर, किसी भी सर्विस स्टेशन पर टर्मिनलों को हटा दिया जाता है। इसके अलावा, किसी भी निर्देश में, आप पढ़ सकते हैं कि यदि कुछ मरम्मत करना आवश्यक हो जाता है, तो बैटरी को डिस्कनेक्ट करने के लिए पर्याप्त है बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें. सकारात्मक इलेक्ट्रोड को जुड़ा छोड़ा जा सकता है।
बैटरी स्थापित करते समय टर्मिनलों को किस क्रम में जोड़ा जाना चाहिए?
शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए पहले नकारात्मक टर्मिनल को हटा दें, और उसके बाद ही सकारात्मक को हटा दें।
कनेक्शन उल्टे क्रम में होता है:
- पहले हम सकारात्मक टर्मिनल को तेज करते हैं;
- फिर नकारात्मक।
याद रखें कि प्रत्येक आउटपुट के पास बैटरी केस पर "प्लस" और "माइनस" के निशान होते हैं। सकारात्मक इलेक्ट्रोड आमतौर पर लाल होता है, नकारात्मक नीला होता है। ध्यान दें कि बैटरी स्थापित करते समय, किसी भी स्थिति में टर्मिनलों को जोड़ने के क्रम को बदलना असंभव है. यदि नकारात्मक इलेक्ट्रोड पहले जुड़ा हुआ है, तो ऑन-बोर्ड नेटवर्क को नुकसान का जोखिम बहुत अधिक है।
याद रखना सुनिश्चित करें: आपको पहले माइनस को उतारना होगा, और पहले - प्लस पर रखना होगा।
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