एचएस टर्बो सोलनॉइड वाल्व के लक्षण क्या हैं?

आपकी कार में टर्बो इंजन की शक्ति को बढ़ाता है। वेस्टगेट प्रोपेलर के लिए निकास दबाव को सीमित करता है। यह एक टर्बो सोलनॉइड वाल्व द्वारा नियंत्रित होता है। इस सब सिक्के आमतौर पर एक लंबी सेवा जीवन होता है, लेकिन निश्चित रूप से असफल हो सकता है। एचएस टर्बो सोलनॉइड वाल्व के लक्षण यहां दिए गए हैं।

सोलनॉइड वाल्व की क्या भूमिका है?

Le टर्बोचार्जर, या टर्बो, का उपयोग आपके इंजन के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए किया जाता है। टर्बो है टरबाइन एक दूसरे से जुड़े दो सर्पिलों से मिलकर बनता है। टर्बोचार्जर निम्नानुसार काम करता है:

1. इंजन खारिज गैसéchappement जो एक प्रोपेलर को चालू करता है;
2. एक और प्रोपेलर हवा सेकदहन कक्ष में ऑक्सीजन स्तर और दबाव बढ़ाने के लिए इंजन को भेजा जाता है।

टर्बो संरक्षित उपमार्ग, एक वाल्व जिसकी भूमिका स्क्रू पर निकास गैस के दबाव को सीमित करना है। ऐसा करने के लिए, अपशिष्ट गेट गैसों को टर्बोचार्जर से गुजरने से रोककर खाली कर देता है। जब यह खुलता है, तो यह दबाव से राहत देता है। वह है वहांटर्बो सोलनॉइड वाल्व... दरअसल, इसकी भूमिका बाईपास वाल्व को नियंत्रित करने की होती है।

टर्बो सोलनॉइड वाल्व में एक सोलनॉइड कॉइल और एक वाल्व होता है। यह एक प्लास्टिक ब्लॉक है जिसके दो मुख्य कार्य हैं:

• एक विद्युत कार्य, जिसमें विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र बनाने के लिए वाइंडिंग को एक पल्स भेजना शामिल है। यह क्षेत्र तब कोर को सक्रिय करता है, जो चलता है और इस प्रकार वायवीय सर्किट खोलता है;
• एक वायवीय समारोह, जिसका उद्देश्य वेस्टगेट को नियंत्रित करना है।

इस प्रकार, इन दो कार्यों में से एक के कारण टर्बो सोलनॉइड वाल्व की खराबी हो सकती है।

टर्बोचार्जिंग समस्या का पता कैसे लगाएं?

औसत टर्बो रहता है कम से कम 200 किलोमीटर, उचित देखभाल के साथ और अधिक। लेकिन टर्बो में विभिन्न खराबी हो सकती है, जिसमें सोलनॉइड वाल्व भी शामिल है। एचएस टर्बोचार्जिंग के विभिन्न संभावित कारण यहां दिए गए हैं:

• प्ररित करनेवाला की विफलता ;
• टर्बोचार्जर सोलनॉइड वाल्व HS ;
• वेस्टगेट दोषपूर्ण.

लैंडफिल पर पहुंचने से पहले, आपका टर्बाइन खराब होने के लक्षण दिखा रहा है। एचएस टर्बोचार्जर के लक्षण यहां दिए गए हैं:

• सीटी : त्वरण के दौरान सीटी की आवाज हवा के रिसाव और टरबाइन के टूटने का संकेत हो सकती है;
• शक्ति का नुकसान : यह टर्बोचार्जर की विफलता के सबसे सामान्य लक्षणों में से एक है, लेकिन शक्ति में गिरावट न केवल टर्बोचार्जर के कारण हो सकती है, बल्कि किसी अन्य कारण से भी हो सकती है;
• फ्यूइट डी'हुइले : यदि आप टर्बोचार्जर तेल सील पर तेल देखते हैं, तो बाद वाला क्षतिग्रस्त हो जाता है;
• निकास पाइप से असामान्य धुआं : नीले रंग का धुआं एचएस टर्बो का संकेत है। काला धुआं भी खराब कंप्रेसर या इनटेक मैनिफोल्ड का संकेत हो सकता है।
• जलने की गंध : इसी तरह, जलते हुए तेल की गंध एक खराब टर्बोचार्जर का लक्षण है।

दुर्भाग्य से, आपके लिए यह तय करना मुश्किल होगा कि समस्या कहाँ से आई है। एक खराबी या HS अपशिष्ट गेट के लक्षण वास्तव में एक दोषपूर्ण सोलनॉइड वाल्व के समान होते हैं। यदि आपको टर्बोचार्जर की समस्या है, तो आपको टर्बोचार्जर के पुर्जों का निरीक्षण करना चाहिए और यदि आवश्यक हो तो टर्बोचार्जर को बदल देना चाहिए।

एक टर्बो सोलनॉइड वाल्व में दो प्रकार के दोष हो सकते हैं:

1. एक वायवीय विफलता : कोर अब बाईपास वाल्व को नियंत्रित नहीं करता है। फिर टर्बो बंद हो जाता है। टर्बो सोलनॉइड वाल्व को बदलने की जरूरत है।
2. एक विद्युतीय खराबी : यह बिजली की समस्या है।

‍🔧 टर्बोचार्जर सोलनॉइड वाल्व की जांच कैसे करें?

अधिकांश वाहनों पर, टर्बोचार्जर स्थित होता हैइंजन के पीछे, विंडशील्ड के पास। हुड खोलकर, आप इसे आसानी से एक्सेस कर सकते हैं और इस प्रकार टर्बो सोलनॉइड वाल्व का परीक्षण स्वयं कर सकते हैं। आपको केवल इसके वायवीय और विद्युत कार्यों का परीक्षण करने के लिए टर्बोचार्जर सोलनॉइड वाल्व से होसेस को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है।

सामग्री:

• वैक्यूम गेज
• कनेक्टर 8 मिमी
• कनेक्टर 6 मिमी
• ओममीटर

चरण 1: वायवीय वैक्यूम पंप परीक्षण

टर्बोचार्जर सोलनॉइड वाल्व में एक वैक्यूम नली होती है जो से जुड़ी होती है वैक्यूम पंप и सोलनॉइड वाल्व को नियंत्रित करें... अपना कनेक्ट करें वैक्यूम गेज पाइप पर। नली के छोटे आकार के लिए एडेप्टर के उपयोग की आवश्यकता होती है। इंजन शुरू करें जबकि दूसरा व्यक्ति वैक्यूम गेज की निगरानी करता है।

यदि वैक्यूम पंप अच्छी स्थिति में है, वैक्यूम एक सेकंड में पहुंचा जाना चाहिए... वैक्यूम में तेजी लाएं और निरीक्षण करें: कुल वैक्यूम 1 है। जब इंजन बंद हो जाता है, तो टेस्ट पास करने के लिए वैक्यूम को कुछ मिनटों तक स्थिर रहना चाहिए।

चरण 2. सोलनॉइड वाल्व के आउटलेट की जांच करें।

आरंभ करें हवा का सेवन हटा दें और वैक्यूम गेज को वैक्यूम पंप के आउटलेट पर स्थित छोटी 6 मिमी ट्यूब से कनेक्ट करें। पिछले परीक्षण को दोहराएं। यदि एक सेकंड में पूर्ण वैक्यूम नहीं बनाया जाता है और जब इंजन बंद हो जाता है, तो सुई तुरंत शून्य पर लौट आती है, वैक्यूम पंप वाल्व दोषपूर्ण है।

चरण 3. खोलने और बंद करने का परीक्षण

इस परीक्षण में जाँच शामिल है ओसीआर (ओपनिंग एंड क्लोजिंग रेशियो), यानी सोलनॉइड वाल्व का ओपनिंग और क्लोजिंग रेशियो। यह परीक्षण के साथ किया जाता है ऑटो डायग्नोस्टिक टूल... स्कैनर को प्लग इन करें और ठंडा होने पर परीक्षण चलाएं, फिर गति बढ़ाएं। ओसीआर सामान्य निष्क्रिय सोलेनॉइड वाल्व 85% तक घुमने बाहर जाना 35 से 48%.

चरण 4: विद्युत परीक्षण

अधिकांश लोगों के पास स्वचालित निदान उपकरण नहीं है क्योंकि यह बहुत महंगा है। हालाँकि, आप अपने टर्बो सोलनॉइड वाल्व के इलेक्ट्रॉनिक्स की जाँच कर सकते हैं ओममीटर... एक मल्टीमीटर को सोलनॉइड वाल्व के दो टर्मिनलों से कनेक्ट करें। यदि ओम प्रतिरोध माप अनंत है, तो टर्बो सोलनॉइड वाल्व विफल हो गया है।

अब आप जानते हैं कि HS टर्बाइन सोलनॉइड वाल्व के लक्षण क्या हैं! लेकिन, जैसा कि आप समझ गए होंगे, समस्या का स्रोत कहीं और हो सकता है। इसलिए, टर्बोचार्जर सोलनॉइड वाल्व की जांच करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, अपने टरबाइन को एक नैदानिक ​​उपकरण से लैस एक पेशेवर मैकेनिक को सौंपना बेहतर है।