BYD F3 इंजन में कौन सा तेल डालना है?
इंजनों की अवधि और उत्पादकता ईंधन और इंजन तेल की गुणवत्ता पर निर्भर करती है। कार मालिक एक या दूसरे गैस स्टेशन के टैंक में ईंधन डालते हैं, अक्सर इसकी प्रतिष्ठा पर भरोसा करते हैं। तेल के साथ चीजें काफी अलग हैं। इसका मुख्य कार्य रगड़ वाले हिस्सों को लुब्रिकेट करना है, और हर मोटर यात्री इस महत्वपूर्ण कार्य के बारे में जानता है। लेकिन यह ईंधन और स्नेहक उत्पाद कई अन्य कार्य करता है:
भागों को शुष्क घर्षण, तेजी से पहनने और जंग से बचाता है;
रगड़ने वाली सतहों को ठंडा करता है;
ओवरहीटिंग से बचाता है;
घर्षण क्षेत्र से धातु से चिप्स निकालता है;
ईंधन दहन के रासायनिक रूप से सक्रिय उत्पादों को बेअसर करता है।
यात्राओं के दौरान, इंजन के चलने के साथ-साथ तेल की भी लगातार खपत होती है। या तो गर्म करना या ठंडा करना, यह धीरे-धीरे दूषित हो जाता है और इंजन पहनने वाले उत्पादों को जमा करता है, और तेल फिल्म की स्थिरता के साथ चिपचिपाहट खो जाती है। मोटर में संचित दूषित पदार्थों से छुटकारा पाने और सुरक्षा प्रदान करने के लिए, तेल को नियमित अंतराल पर बदलना चाहिए। एक नियम के रूप में, निर्माता खुद इसे निर्धारित करता है, लेकिन केवल एक कारक को ध्यान में रखते हुए - कार का माइलेज। BID FZ के निर्माता अपने मैनुअल में 15 हजार किमी के बाद तेल बदलने की सलाह देते हैं। हालाँकि, कई विशेषताएं हैं जिन्हें ध्यान में रखा जाना चाहिए।
कई संकेतक इंजन में तेल बदलने की आवृत्ति को प्रभावित करते हैं: वर्ष का मौसम, आंतरिक दहन इंजन की गिरावट, ईंधन और स्नेहक की गुणवत्ता, वाहन के संचालन की स्थिति और आवृत्ति और ड्राइविंग शैली। इसलिए, केवल माइलेज पर ध्यान केंद्रित करते हुए इसका सहारा लेना आवश्यक नहीं है, खासकर अगर कार कठिन परिस्थितियों में चल रही हो (लगातार ट्रैफिक जाम, लंबे समय तक सुस्ती, नियमित छोटी यात्राएं जिसके दौरान इंजन ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म नहीं होता है) , वगैरह।)।
BID FZ इंजन के लिए सही तेल कैसे चुनें?
बड़ी संख्या में और विभिन्न प्रकार के ईंधन और स्नेहक उत्पादों के कारण, कभी-कभी इंजन तेल चुनना मुश्किल होता है। कार मालिक न केवल गुणवत्ता पर ध्यान देते हैं, बल्कि एक निश्चित प्रकार के स्नेहक के उपयोग की मौसमीता पर भी ध्यान देते हैं और क्या विभिन्न ब्रांडों के तेलों को मिलाया जा सकता है। चिपचिपापन सूचकांक एक स्तर पर, चयन में मुख्य मापदंडों में से एक है
निर्माण में प्रयुक्त आधार (सिंथेटिक्स, सेमी-सिंथेटिक्स, खनिज तेल)। अंतरराष्ट्रीय एसएई मानक स्नेहक की चिपचिपाहट को परिभाषित करता है। इस सूचक के अनुसार, आवेदन की सामान्य संभावना और किसी विशेष इंजन में उपयोग की उपयुक्तता दोनों का निर्धारण किया जाता है।
मोटर तेल में बांटा गया है: सर्दी, गर्मी, सभी मौसम। सर्दियों को अक्षर "W" (सर्दी) और अक्षर के सामने एक संख्या द्वारा इंगित किया जाता है। उदाहरण के लिए, कनस्तरों पर वे 0W से 25W तक SAE पदनाम लिखते हैं। SAE के अनुसार ग्रीष्मकालीन तेल का एक संख्यात्मक पदनाम है, उदाहरण के लिए, 20 से 60 तक। आज, अलग-अलग गर्मियों या सर्दियों के तेल व्यावहारिक रूप से बिक्री पर नहीं मिलते हैं। उन्हें ऑल-सीज़न से बदल दिया गया, जिन्हें सर्दियों / गर्मियों के अंत में बदलने की आवश्यकता नहीं है। ऑल-सीज़न स्नेहन पदनाम में गर्मी और सर्दियों के प्रकार का संयोजन शामिल है, उदाहरण के लिए, SAE,।
"शीतकालीन" चिपचिपाहट सूचकांक दिखाता है कि किस नकारात्मक तापमान पर तेल अपनी मुख्य संपत्ति नहीं खोएगा, अर्थात यह तरल रहेगा। "ग्रीष्मकालीन" सूचकांक इंगित करता है कि इंजन में तेल गरम होने के बाद चिपचिपापन क्या बनाए रखा जाएगा।
निर्माता की सिफारिशों के अलावा, तेल चुनते समय अन्य बारीकियों को ध्यान में रखा जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि आपको कम से कम पहनने के साथ ठंड के मौसम में शुरू करने में आसानी की आवश्यकता है, तो कम चिपचिपाहट वाला तेल लेना बेहतर है। और गर्मियों में, अधिक चिपचिपे तेल आते हैं, क्योंकि वे भागों पर एक मोटी सुरक्षात्मक फिल्म बनाते हैं।
एक अनुभवी ड्राइवर सभी विशेषताओं को जानता है और उन्हें ध्यान में रखता है, सभी मौसमों में उपयोग के लिए सबसे इष्टतम विकल्प चुनता है। लेकिन आप सीज़न के अंत में स्नेहक को बदल सकते हैं: सर्दियों में - 5W या 0W, और गर्मियों में या पर स्विच करें।
कार निर्माता BYD F3 इंजन तेल परिवर्तन के चयन, उपयोग और आवृत्ति पर बड़ी संख्या में सिफारिशें देता है। आपको बस वाहन के सही संशोधन का चयन करने की आवश्यकता है, और इसके लिए स्पष्ट जानकारी से परिचित होना बेहतर है, जिसमें ऐसे संकेतक शामिल हैं: शक्ति, मात्रा, प्रकार, इंजन मॉडल और रिलीज़ की तारीख। एक निश्चित उत्पादन अवधि में भागों को अद्वितीय बनाने के लिए अतिरिक्त डेटा की आवश्यकता होती है, क्योंकि निर्माता अक्सर बाद के वाहनों को अपडेट करते हैं।
इंजन ऑयल बदलने के निर्देश
तेल को सीधे बदलने से पहले, हम शुरू में इसकी मात्रा, संदूषण की डिग्री और अन्य प्रकार के ईंधन और स्नेहक के प्रवेश की जांच करते हैं। इंजन ऑयल को बदलने का काम फिल्टर बदलने के साथ ही होता है। भविष्य में इन नियमों और सिफारिशों को अनदेखा करने से बिजली इकाई, खराबी या आंतरिक दहन इंजन के टूटने के संसाधन में महत्वपूर्ण कमी हो सकती है।
हम इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करते हैं, और फिर इसे बंद कर देते हैं।
इंजन से सुरक्षा हटाएं (यदि मौजूद हो)।
हमने पैन में प्लग को खोल दिया और पुराने तेल को निकाल दिया।
उचित आकार या के सिर का उपयोग करके तेल फिल्टर को हटा दें।
अगला, आपको नए इंजन तेल के साथ फिल्टर गम को लुब्रिकेट करने की आवश्यकता है।
एक नया फ़िल्टर स्थापित करना। हम निर्माता द्वारा निर्दिष्ट कसने वाले टोक़ के लिए फ़िल्टर कवर को घुमाते हैं।
हम पैन में तेल के ड्रेन प्लग को घुमाते हैं।
आवश्यक स्तर तक तेल भरें।
हम सिस्टम के माध्यम से तेल पंप करने और लीक की जांच करने के लिए कुछ मिनटों के लिए इंजन शुरू करते हैं। कमी होने पर तेल डालें।
ड्राइवर, अक्सर प्रतिस्थापन की प्रतीक्षा किए बिना, आवश्यकतानुसार तेल डालते हैं। विभिन्न प्रकार और निर्माताओं के तेल को मिलाने की सलाह नहीं दी जाती है, जब तक कि यह एक आपात स्थिति न हो। आपको तेल के स्तर की निगरानी करने और आदर्श के घटने या अधिक होने से रोकने की भी आवश्यकता है।
यदि आप वाहन के जीवन का विस्तार करना चाहते हैं और आंतरिक दहन इंजन को यथासंभव लंबे समय तक (एक प्रमुख ओवरहाल तक) काम करना चाहते हैं, तो सही इंजन तेल चुनें और इसे समय पर बदलें (बेशक, निर्माता की सिफारिशों को ध्यान में रखते हुए और कार की परिचालन स्थिति)।
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