कौन से शीतकालीन टायर बेहतर हैं: "काम" या "कॉर्डियंट"
सामग्री
सकारात्मक ग्राहक समीक्षा दो ब्रांडों के बीच समान रूप से वितरित की गई।
सर्दियों में, सभी मोटर चालकों को अपनी कार के लिए "जूते बदलने" के सवाल का सामना करना पड़ता है। टायर का बाजार बहुत बड़ा है। सबसे लोकप्रिय रूसी प्रतिनिधि काम और कॉर्डियंट हैं। दोनों में सस्ते टायर हैं जो एक से अधिक सीज़न का सामना कर सकते हैं। आइए यह पता लगाने की कोशिश करें कि क्या कामा यूरो विंटर टायर कॉर्डियंट से बेहतर हैं या कॉर्डियंट टायर अधिक भरोसेमंद हैं।
विवरण
दोनों कंपनियों के उत्पाद बजट वर्ग के हैं। चलने के पैटर्न, रबर की संरचना अलग हैं।
शीतकालीन टायर "काम"
ठंड के मौसम के लिए, निर्माता काम यूरो -519 टायर प्रदान करता है। आकार की सीमा बहुत बड़ी नहीं है, लेकिन ड्राइवरों के पास चुनने के लिए बहुत कुछ है:
टायर रेंज
निर्माता स्टडेड और नॉन-स्टडेड टायर्स का उत्पादन करता है। चलने वाला पैटर्न एक पंखे के आकार का ब्लॉक होता है, जिसमें कई घूंट होते हैं। टायर "कामा यूरो-519" एक रबर कंपाउंड से बनाया गया है।
शीतकालीन टायर "कॉर्डियंट"
कॉर्डियंट विंटर टायर्स की रेंज कामा की तुलना में काफी व्यापक है। ब्रांड:
- शीतकालीन ड्राइव 2;
- स्नो क्रॉस 2;
- स्नो क्रॉस;
- शीतकालीन ड्राइव;
- ध्रुवीय एस.एल.
ये कॉर्डियंट टायर पर्यावरण के अनुकूल रबर कंपाउंड से बनाए गए हैं। विषम चलने वाला पैटर्न बर्फीली और बर्फीली सड़कों पर अधिकतम कर्षण प्रदान करता है। कंपनी स्टडेड और स्टडलेस टायर दोनों का उत्पादन करती है (विंटर ड्राइव मॉडल वेल्क्रो श्रेणी से संबंधित है)।
कॉर्डियंट टायरों के आकार की सूची बहुत बड़ी है - आप यात्री कारों के लगभग सभी लोकप्रिय ब्रांडों के पहियों का मिलान कर सकते हैं:
- व्यास - 14 ”-18”;
- चौड़ाई - 225-265 मिमी;
- प्रोफ़ाइल की ऊँचाई - 55-60।
टायर "कॉर्डियंट" हमारे अपने वैज्ञानिक और तकनीकी परिसर आर एंड डी-सेंटर इंटायर में विकसित किए गए हैं। रबर का परीक्षण स्पेन, स्वीडन, फिनलैंड, जर्मनी और स्लोवाकिया में परीक्षण स्थलों पर किया गया था।
निर्माताओं के बारे में
2012 में सिबुर उद्यम की देखभाल छोड़ने के बाद कॉर्डियंट कंपनी ने स्वतंत्रता प्राप्त की और तुरंत अपने नाम से टायर का उत्पादन शुरू कर दिया। पहले से ही 2016 में, कंपनी रूसी टायर बाजार में अग्रणी बन गई।
1964 के बाद से, निज़नेकमस्क टायर प्लांट की सुविधाओं में निज़नेकमस्कशिना के सबसे पुराने उद्यमों में से एक कामा टायर का उत्पादन किया गया है। कंपनी ने 519 में यूरो-2005 विंटर टायर्स का उत्पादन शुरू किया।
आइए इसे समझने की कोशिश करें: इन ब्रांडों के सबसे लोकप्रिय टायरों के उदाहरण पर बेहतर शीतकालीन टायर "काम" या "कॉर्डियंट" - कॉर्डियंट स्नो क्रॉस और काम यूरो -519।
काम या कॉर्डियंट
"कॉर्डियंट स्नो क्रॉस" - कठोर सर्दियों की परिस्थितियों में उपयोग के लिए उपयुक्त कारों के लिए जड़ी टायर। तीर के आकार का चलने वाला पैटर्न सड़क के साथ कर्षण के लिए जिम्मेदार है। टायर के साइड सेगमेंट को प्रबलित किया जाता है, जिससे मशीन की गतिशीलता में काफी वृद्धि होती है। चलने वाले लैमेलस बर्फ और बर्फ के टुकड़ों को प्रभावी ढंग से हटाते हैं। इसलिए सर्दियों की सड़कों पर टायर स्थिर होते हैं, ध्वनिक आराम प्रदान करते हैं।
टायर कॉर्डियंट स्नो क्रॉस
"काम यूरो -519" एक डबल ट्रेड पैटर्न से लैस है: आंतरिक - सख्त और बाहरी - नरम। पहला टायर के शव को मजबूत करता है, स्पाइक्स को रोकता है। बाहरी परत, गंभीर ठंढों में भी लोचदार रहती है, कर्षण में सुधार करती है।
समीक्षाओं और परीक्षणों के अनुसार, कॉर्डियंट कई मापदंडों में अपने प्रतिद्वंद्वी से आगे निकल जाता है। स्नो क्रॉस टायर बर्फ और ढीली बर्फ पर सबसे अच्छी पकड़, प्लवनशीलता प्रदर्शित करते हैं। "काम" कीमत पर जीतता है।
बर्फ पर पकड़
सबसे पहले, आइए तुलना करें कि सर्दियों के टायर "कामा यूरो -519" और "कॉर्डियंट" बर्फ पर कैसे व्यवहार करते हैं:
- कॉर्डियंट टायर वाली बर्फीली सड़क पर ब्रेकिंग दूरी 19,7 मीटर है, कामा टायर के साथ ब्रेक ट्रैक की लंबाई 24,1 मीटर है।
- टायर "कॉर्डियंट" पर बर्फ के घेरे को पार करने का परिणाम - 14,0 सेकंड। संकेतक टायर "काम" - 15,1 सेकंड।
- कॉर्डियंट टायरों के साथ बर्फ पर त्वरण 8,2 सेकंड है। टायर "कामा" पर कार अधिक धीमी गति से चलती है - 9,2 सेकंड।
स्नो राइडिंग
कॉर्डियंट रबर की ब्रेकिंग दूरी 9,2 मीटर है। कामा टायर खराब परिणाम दिखाते हैं: 9,9 मीटर। स्नो क्रॉस में एक कार "शॉड" 4,5 सेकंड (4,7 यूरो-519 के मुकाबले) में तेजी लाती है। मोटर चालक ध्यान दें कि कॉर्डियंट टायर स्नोड्रिफ्ट की धैर्य के साथ बेहतर तरीके से सामना करते हैं और ढीली बर्फ में उत्कृष्ट हैंडलिंग का प्रदर्शन करते हैं।
डामर पर पकड़
आइए तुलना करें कि गीले और सूखे फुटपाथ पर क्या बेहतर है: शीतकालीन टायर "काम यूरो", "कॉर्डियंट"।
गीली सड़क पर ब्रेक ट्रैक की लंबाई के संदर्भ में, कामा टायर 21,6 मीटर के संकेतक के साथ जीतता है जबकि कॉर्डियंट टायर 23,6 मीटर का परिणाम दिखाता है।
कॉर्डियंट स्नो क्रॉस pw-2
सूखे फुटपाथ पर, काम ने प्रतिद्वंद्वी को भी मात दे दी: ब्रेकिंग दूरी 34,6 मीटर है कॉर्डियंट रबर ने 38,7 मीटर के संकेतक के साथ परीक्षण पास किया।
विनिमय दर स्थिरता की तुलना करते समय, रूसी ब्रांडों के दोनों उत्पादों ने लगभग समान परिणाम दिखाए।
आराम और अर्थव्यवस्था
आइए देखें कि ड्राइविंग संवेदनाओं के मामले में शीतकालीन टायर "काम" या "कॉर्डियंट" बेहतर हैं या नहीं।
मोटर चालकों के अनुसार, कॉर्डियंट बहुत शांत है। स्नो क्रॉस टायर नरम रबर से बने होते हैं। तदनुसार, उन पर पाठ्यक्रम की चिकनाई बेहतर है।
ईंधन की खपत के मामले में: निज़नेकम्स्क संयंत्र का यूरोमॉडल बेहतर है। 519 विंटर टायर वाली कार 5,6 किमी/घंटा की गति से प्रति 100 किमी में 90 लीटर की खपत करती है। एक प्रतियोगी की अनुमानित खपत समान गति और माइलेज पर 5,7 लीटर है।
समीक्षा
सकारात्मक ग्राहक समीक्षा दो ब्रांडों के बीच समान रूप से वितरित की गई। शीतकालीन टायर कॉर्डियंट कार मालिक बर्फ और बर्फ पर ड्राइविंग की गुणवत्ता, नीरवता की प्रशंसा करते हैं। काम टायर का मुख्य लाभ डामर और गंदगी सड़कों पर उत्कृष्ट हैंडलिंग है। किसी भी मामले में, जो लोग बहुत अधिक गुणवत्ता का त्याग किए बिना सर्दियों के टायरों पर बचत करना चाहते हैं, दोनों निर्माताओं के टायर एक स्वीकार्य विकल्प हैं।
