ठंड के मौसम में कार का इंजन कैसे शुरू करें
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यूक्रेन में, जलवायु, बेशक, साइबेरियाई नहीं है, लेकिन देश के अधिकांश हिस्सों में सर्दियों का तापमान माइनस 20 ... 25 ° C असामान्य नहीं है। कभी-कभी थर्मामीटर और भी नीचे गिर जाता है।
ऐसे मौसम में कार चलाना इसके सभी सिस्टम के तेजी से खराब होने में योगदान देता है। इसलिए, बेहतर है कि न तो कार को और न ही खुद को पीड़ा दें और तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि यह थोड़ा गर्म न हो जाए। लेकिन यह हमेशा नहीं होता है और हर किसी के लिए स्वीकार्य नहीं होता है। अनुभवी मोटर चालक सर्दियों की शुरुआत के लिए पहले से तैयारी करते हैं।
रोकथाम समस्याओं से बचने में मदद कर सकती है
तेज कोल्ड स्नैप के साथ, यहां तक कि कार के इंटीरियर में घुसने की संभावना भी एक समस्या बन सकती है। सिलिकॉन ग्रीस मदद करेगा, जिसे रबर के दरवाजे की सील पर लगाया जाना चाहिए। और एक जल-विकर्षक एजेंट का छिड़काव करें, उदाहरण के लिए, WD40, ताले में।
यदि आप नहीं चाहते कि ब्रेक पैड जम जाएं तो ठंड में आपको कार को लंबे समय तक हैंडब्रेक पर नहीं छोड़ना चाहिए। आप पैड या लॉक को हेयर ड्रायर से डिफ्रॉस्ट कर सकते हैं, बेशक, इसे जोड़ने के लिए कोई जगह नहीं है।
इंजन तेल और एंटीफ्ऱीज़
शरद ऋतु के अंत में, इंजन तेल को सर्दियों के संस्करण से बदला जाना चाहिए। यूक्रेन के लिए, यह दक्षिण के लिए पर्याप्त है। यदि आपको मुख्य रूप से छोटी दूरी के लिए ड्राइव करना है, जिस पर यूनिट के पास पर्याप्त गर्म होने का समय नहीं है, तो सबसे अच्छा विकल्प होगा।
गंभीर ठंढ में खनिज तेल बहुत गाढ़ा हो जाता है, इसलिए सिंथेटिक या हाइड्रोकार्बन तेल का उपयोग करना बेहतर होता है। कम से कम हर 10 हजार किलोमीटर पर इंजन लुब्रिकेंट बदलें। हर 20 हजार किलोमीटर पर नए स्पार्क प्लग लगाए जाएं।
शीतलक को जमने से रोकने के लिए, इसे अधिक ठंढ प्रतिरोधी के साथ बदलें। यदि एंटीफ्ऱीज़ अभी भी जमे हुए हैं, तो बेहतर है कि इंजन को शुरू करने की कोशिश भी न करें, ताकि महंगी मरम्मत में भाग न जाए।
विद्युत प्रणाली और बैटरी
सभी इलेक्ट्रिक्स की सावधानीपूर्वक जांच करें, स्टार्टर और बैटरी संपर्कों को साफ करें, सुनिश्चित करें कि टर्मिनल अच्छी तरह से कड़े हैं।
उच्च वोल्टेज तारों को बदलें अगर इन्सुलेशन को नुकसान हो।
जांचें कि अल्टरनेटर बेल्ट तंग है या नहीं।
इंजन की ठंडी शुरुआत के दौरान बैटरी एक प्रमुख तत्व है, इसलिए इसकी स्थिति पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। ठंढी रातों में, बैटरी को घर ले जाना बेहतर होता है, जहाँ इसे गर्म किया जा सकता है, घनत्व की जाँच की जा सकती है और रिचार्ज किया जा सकता है। गर्म और चार्ज बैटरी के साथ, इंजन शुरू करना बहुत आसान हो जाएगा।
यदि बैटरी पुरानी है, तो इसे बदलने के बारे में सोचने का समय आ गया है। गुणवत्ता पर बचत न करें और सुनिश्चित करें कि खरीदी गई बैटरी आपके जलवायु क्षेत्र में उपयोग के लिए उपयुक्त है।
यदि आपको बैटरी से दूसरी कार को रोशन करने की आवश्यकता है, तो पहले से ट्रंक में "मगरमच्छ" के साथ तारों का एक सेट खरीदें और स्टोर करें। अतिरिक्त स्पार्क प्लग और एक टो रोप भी होना चाहिए।
सर्दियों में, ईंधन की गुणवत्ता विशेष रूप से महत्वपूर्ण होती है
सिद्ध गैस स्टेशनों पर उच्च गुणवत्ता वाले शीतकालीन ईंधन से ईंधन भरें। यह डीजल इंजनों के लिए विशेष रूप से सच है। ग्रीष्मकालीन डीजल ईंधन ठंढ में क्रिस्टलीकृत होता है और ईंधन फिल्टर को बंद कर देता है।
इंजन शुरू करना बिल्कुल असंभव है।
कुछ ड्राइवर डीजल ईंधन को अधिक ठंढ-प्रतिरोधी बनाने के लिए उसमें कुछ गैसोलीन या मिट्टी का तेल मिलाते हैं। यह एक जोखिम भरा प्रयोग है जो एडिटिव्स की असंगति के कारण सिस्टम को अक्षम कर सकता है।
गैसोलीन इंजनों में, घनीभूत होने के कारण बर्फ के प्लग भी बन सकते हैं। सभी प्रकार के एंटीजेल और डीफ़्रॉस्टर के उपयोग का अप्रत्याशित प्रभाव हो सकता है। यदि पतली नलियाँ बंद हो जाती हैं, तो पेशेवर मदद नहीं दी जा सकती।
ठंढे मौसम में, टैंक में कम से कम दो तिहाई ईंधन भरा होना चाहिए। अन्यथा, बड़ी मात्रा में धुएं से इंजन को शुरू करना मुश्किल हो सकता है।
ठंड के मौसम में इंजन कैसे शुरू करें
- पहला कदम एक जमी हुई बैटरी को लोड देकर पुनर्जीवित करना है। ऐसा करने के लिए, आप डूबे हुए बीम को कुछ मिनटों के लिए या उच्च बीम के लिए 15 सेकंड के लिए चालू कर सकते हैं। कुछ मोटर चालकों को इस सलाह पर संदेह है, उनका मानना है कि यह केवल बैटरी को स्थायी रूप से लैंड करेगा। इसमें कुछ सच्चाई है जब यह एक पुरानी, बुरी तरह से डिस्चार्ज की गई बैटरी की बात आती है। यदि बैटरी नई, विश्वसनीय है, तो इससे उसमें रासायनिक प्रक्रियाएँ शुरू करने में मदद मिलेगी।
- इग्निशन चालू करें और ईंधन लाइन को भरने के लिए पंप पंप को 10-15 सेकंड के लिए ईंधन दें। एक इंजेक्शन इंजन के लिए, इस क्रिया को 3-4 बार करें।
- बैटरी पर लोड कम करने के लिए, हीटिंग, रेडियो, प्रकाश व्यवस्था और बिजली के अन्य सभी उपभोक्ताओं को बंद कर दें जो इंजन शुरू करने से संबंधित नहीं हैं।
- अगर कार में मैन्युअल ट्रांसमिशन है, तो इसे तटस्थ गियर में दबाए गए क्लच पेडल के साथ शुरू करना बेहतर होता है। इस मामले में, केवल इंजन क्रैंकशाफ्ट घूमता है, और गियरबॉक्स के गियर जगह में रहते हैं और बैटरी और स्टार्टर के लिए अतिरिक्त भार नहीं बनाते हैं। क्लच को दबाकर हम इंजन शुरू करते हैं।
- स्टार्टर को दस सेकंड से ज्यादा न चलाएं, नहीं तो बैटरी जल्दी डिस्चार्ज हो जाएगी। यदि पहली बार शुरू करना संभव नहीं था, तो आपको दो या तीन मिनट प्रतीक्षा करनी चाहिए और ऑपरेशन को दोहराना चाहिए।
- बाद के प्रयासों पर, आप ईंधन के पिछले हिस्से को नए सिरे से धकेलने के लिए गैस पेडल को थोड़ा दबा सकते हैं। इसे ज़्यादा मत करो, अन्यथा मोमबत्तियाँ भर सकती हैं और उन्हें सूखने या बदलने की आवश्यकता होगी। यदि आप अच्छी तरह से गर्म की गई मोमबत्तियों में पेंच लगाते हैं, तो इससे इंजन को शुरू करना आसान हो जाएगा।
- जब इंजन शुरू होता है, तो क्लच पेडल को कुछ और मिनटों के लिए जारी न करें। अन्यथा, इंजन फिर से ठप हो सकता है क्योंकि गियरबॉक्स में तेल अभी भी ठंडा है। पैडल को धीरे-धीरे छोड़ें। हम गियरबॉक्स को कुछ और मिनटों के लिए न्यूट्रल में छोड़ देते हैं।
- ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने तक इंजन को गर्म किया जाना चाहिए। आप इसे कम से कम एक घंटे के लिए बंद नहीं कर सकते। अन्यथा, सिस्टम में कंडेनसेट बनेगा, जो कुछ समय बाद जम जाएगा और आपको कार शुरू करने की अनुमति नहीं देगा।
अगर इंजन शुरू करने में विफल रहता है तो क्या करें
यदि सभी सिस्टम सामान्य हैं और स्पष्ट रूप से मृत बैटरी शुरू नहीं होती है, तो आप इसे बैटरी से जोड़कर और नेटवर्क में प्लग करके स्टार्ट-चार्जर का उपयोग कर सकते हैं। यदि स्टार्टर-चार्जर स्वायत्त है और इसकी अपनी बैटरी है, तो नेटवर्क की आवश्यकता नहीं होगी।
यदि बैटरी वोल्टेज सामान्य है, तो आप इंजन को गर्म पानी या एक विशेष इलेक्ट्रिक कंबल से गर्म करने का प्रयास कर सकते हैं। पानी बहुत गर्म नहीं होना चाहिए, क्योंकि तेज तापमान में गिरावट से माइक्रोक्रैक्स हो सकते हैं।
खाना बनाना
यह विधि इंजन को चालू करने के लिए दूसरे वाहन की बैटरी का उपयोग करती है।
दोनों कारों के इलेक्ट्रिकल सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक्स और बैटरी को नुकसान न पहुंचाने के लिए, आपको क्रियाओं के एक निश्चित क्रम का पालन करने की आवश्यकता है।
- इंजन बंद करो और सभी विद्युत उपभोक्ताओं को बंद कर दें।
- आप जिस कार को शुरू करने की कोशिश कर रहे हैं, उसकी बैटरी के प्लस को डोनर बैटरी के प्लस से कनेक्ट करें।
- मृत बैटरी के "माइनस" से तार को डिस्कनेक्ट करें।
- प्राप्तकर्ता के इंजन पर दाता की बैटरी के "माइनस" को धातु से कनेक्ट करें।
- हम तीन मिनट प्रतीक्षा करते हैं और दाता इंजन को 15-20 मिनट के लिए शुरू करते हैं।
- हम डोनर मोटर को बंद कर देते हैं ताकि इलेक्ट्रॉनिक्स को निष्क्रिय न किया जा सके।
- हम आपकी कार शुरू करते हैं और तारों को उल्टे क्रम में काटते हैं।
"पुशर" से शुरू करें
यह विधि केवल मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कारों के लिए उपयुक्त है।
दास कार का चालक प्रज्वलन चालू करता है, फिर, नेता की एक चिकनी शुरुआत के बाद, क्लच को निचोड़ता है और तुरंत दूसरे या तीसरे गियर को चालू करता है।
त्वरण के बाद ही पैडल छोड़ें। जब इंजन शुरू होता है, तो आपको क्लच को फिर से निचोड़ने की जरूरत होती है, इसे कुछ मिनटों के लिए पकड़ कर रखें ताकि इनपुट शाफ्ट गियरबॉक्स में तेल बिखेर दे, और फिर इसे धीरे-धीरे छोड़ दें। दोबारा जाने से पहले, आपको इंजन को अच्छी तरह से गर्म करने की जरूरत है।
ऑटोस्टार्ट सिस्टम
आप ऑटोरन सिस्टम के लिए फोर्क आउट करके उपरोक्त सभी समस्याओं से छुटकारा पा सकते हैं।
यह शीतलक के तापमान के आधार पर इंजन शुरू करता है, और गर्मियों में यह एयर कंडीशनर को पहले से चालू कर सकता है।
साथ ही, आपको ईंधन की खपत में वृद्धि के लिए तैयार रहना चाहिए। अत्यधिक ठंड के मौसम में, रात के दौरान इंजन बार-बार चालू हो जाएगा।
अपने पहियों को चोक करना न भूलें ताकि आपकी कार आपके बिना कहीं न जाए।
