कार की बैटरी कैसे चार्ज होगी?

इंजन के संचालन के दौरान, बैटरी (बैटरी), प्रकार (सर्विस्ड या अनअटेंडेड) की परवाह किए बिना, कार जनरेटर से रिचार्ज किया जाता है। जनरेटर पर बैटरी चार्ज को नियंत्रित करने के लिए, रिले-रेगुलेटर नामक एक उपकरण स्थापित किया जाता है। यह आपको बैटरी को ऐसे वोल्टेज से आपूर्ति करने की अनुमति देता है जो बैटरी को रिचार्ज करने के लिए आवश्यक है और 14.1V है। साथ ही, बैटरी का पूर्ण चार्ज 14.5 वी के वोल्टेज को मानता है। यह स्पष्ट है कि जेनरेटर से चार्ज बैटरी के प्रदर्शन को बनाए रखने में सक्षम है, लेकिन यह समाधान अधिकतम पूर्ण चार्ज प्रदान करने में सक्षम नहीं है बैटरी। इस कारण बैटरी को समय-समय पर इस्तेमाल करते हुए चार्ज करना जरूरी है अभियोक्ता (जेडयू)।

*एक विशेष स्टार्टिंग चार्जर का उपयोग करके बैटरी को चार्ज करना भी संभव है। लेकिन इस तरह के समाधान अक्सर कार की बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने की क्षमता के बिना केवल एक मृत बैटरी को रिचार्ज करना प्रदान करते हैं।

वास्तव में, चार्ज करने की प्रक्रिया में कुछ भी जटिल नहीं है। ऐसा करने के लिए, आप बस चार्ज करने के लिए डिवाइस को बैटरी से ही कनेक्ट करें, और फिर चार्जर को नेटवर्क में प्लग करें। पूर्ण चार्जिंग की प्रक्रिया में लगभग 10-12 घंटे लगते हैं, यदि बैटरी पूरी तरह से डिस्चार्ज नहीं होती है, तो चार्जिंग समय कम हो जाता है।

यह पता लगाने के लिए कि बैटरी पूरी तरह से चार्ज है, आपको या तो एक विशेष संकेतक को देखना चाहिए जो बैटरी पर ही है, या बैटरी टर्मिनलों पर वोल्टेज को मापें, जो लगभग 16,3-16,4 वी होना चाहिए।

चार्जर से कार की बैटरी कैसे चार्ज करें?

इससे पहले कि आप बैटरी को चार्ज पर रखें, आपको कुछ और कदम उठाने होंगे। पहले आपको बैटरी को कार से निकालने की जरूरत है या कम से कम नकारात्मक तार को डिस्कनेक्ट करके इसे ऑन-बोर्ड नेटवर्क से डिस्कनेक्ट करें। अगला, ग्रीस और ऑक्साइड के टर्मिनलों को साफ करें। बैटरी की सतह को कपड़े से पोंछने की सलाह दी जाती है (अमोनिया या सोडा ऐश के 10% घोल से सुखाया या सिक्त)।

यदि बैटरी की सर्विसिंग की जाती है, तो आपको अतिरिक्त रूप से बैंकों पर प्लग को खोलना होगा या कैप को खोलना होगा, जिससे वाष्प बच जाएगी। यदि एक जार में पर्याप्त इलेक्ट्रोलाइट नहीं है, तो उसमें आसुत जल डालें।

चार्जिंग विधि चुनें। लगातार करंट चार्जिंग अधिक कुशल है, लेकिन इसके लिए नियंत्रण की आवश्यकता होती है, जबकि लगातार वोल्टेज चार्जिंग से बैटरी केवल 80% चार्ज होती है। आदर्श रूप से, विधियों को एक स्वचालित चार्जर का उपयोग करके संयोजित किया जाता है।

डीसी चार्जिंग

• चार्जिंग करंट रेटेड बैटरी क्षमता के 10% से अधिक नहीं होना चाहिए। इसका मतलब है कि 72 एम्पीयर-घंटे की क्षमता वाली बैटरी के लिए 7,2 एम्पीयर के करंट की आवश्यकता होगी।
• चार्जिंग का पहला चरण: बैटरी वोल्टेज को 14,4 V पर लाएं।
• दूसरा चरण: करंट को आधा कम करें और 15V के वोल्टेज पर चार्ज करना जारी रखें।
• तीसरा चरण: फिर से वर्तमान शक्ति को आधा कम करें और तब तक चार्ज करें जब तक कि चार्जर पर वाट और एम्पीयर संकेतक बदलना बंद न हो जाएं।
• करंट में धीरे-धीरे कमी से कार की बैटरी "उबलने" का खतरा समाप्त हो जाता है।

डीसी वोल्टेज चार्जिंग. इस स्थिति में, आपको बस वोल्टेज को 14,4-14,5 वी की सीमा में सेट करने और प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है। पहली विधि के विपरीत, जिसके साथ आप कुछ घंटों (लगभग 10) में बैटरी को पूरी तरह से चार्ज कर सकते हैं, एक स्थिर वोल्टेज के साथ चार्ज करना लगभग एक दिन तक रहता है और आपको बैटरी की क्षमता को केवल 80% तक भरने की अनुमति देता है।

घर पर बिना चार्जर के कार की बैटरी कैसे चार्ज करें?

अगर हाथ में चार्जर नहीं है तो क्या करें, लेकिन पास में एक आउटलेट है? आप कुछ तत्वों से सबसे सरल चार्जर को असेंबल कर सकते हैं।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि ऐसे समाधानों का उपयोग वर्तमान स्रोत के माध्यम से बैटरी को चार्ज करना है। नतीजतन, बैटरी चार्ज के समय और अंत की निरंतर निगरानी की आवश्यकता होती है।

**याद रखें, बैटरी को अधिक चार्ज करने से बैटरी के अंदर का तापमान बढ़ जाता है और सक्रिय रूप से हाइड्रोजन और ऑक्सीजन छोड़ता है। बैटरी के "बैंकों" में इलेक्ट्रोलाइट को उबालने से विस्फोटक मिश्रण बनता है। यदि बिजली की चिंगारी या प्रज्वलन के अन्य स्रोत मौजूद हैं, तो बैटरी फट सकती है। इस तरह के विस्फोट से आग लग सकती है, जलन हो सकती है और चोट लग सकती है!

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एक साधारण कार बैटरी चार्जर को असेंबल करने के लिए विवरण:

1. गरमागरम प्रकाश बल्ब। 60 से 200 वाट की शक्ति के साथ निक्रोम फिलामेंट वाला एक साधारण दीपक।
2. अर्धचालक डायोड। हमारी बैटरी को रिचार्ज करने के लिए घरेलू एसी मेन में वैकल्पिक वोल्टेज को डायरेक्ट वोल्टेज में बदलने की जरूरत है। इसके आकार पर ध्यान देने वाली मुख्य बात - यह जितना बड़ा होगा, उतना ही शक्तिशाली होगा। हमें बहुत अधिक शक्ति की आवश्यकता नहीं है, लेकिन यह वांछनीय है कि डायोड मार्जिन के साथ लागू भार का सामना करता है।
3. घरेलू बिजली आउटलेट से कनेक्ट करने के लिए टर्मिनलों वाले तार और एक प्लग।

बाद के सभी कार्य करते समय सावधान रहें, क्योंकि वे उच्च वोल्टेज के तहत किए जाते हैं और यह जीवन के लिए खतरा है। अपने हाथों से इसके तत्वों को छूने से पहले नेटवर्क से पूरे सर्किट को बंद करना न भूलें। सभी संपर्कों को सावधानीपूर्वक इंसुलेट करें ताकि नंगे कंडक्टर न हों। सर्किट के सभी तत्व जमीन के सापेक्ष उच्च वोल्टेज के अधीन हैं, और यदि आप टर्मिनल को छूते हैं और उसी क्षण जमीन को छूते हैं, तो आप चौंक जाएंगे।

सर्किट की स्थापना करते समय, कृपया ध्यान दें कि गरमागरम दीपक सर्किट के संचालन का एक संकेतक है - इसे चमक फर्श में जलना चाहिए, क्योंकि डायोड प्रत्यावर्ती धारा के आयाम का केवल आधा हिस्सा काटता है। अगर लाइट बंद है, तो सर्किट काम नहीं कर रहा है। यदि आपकी बैटरी पूरी तरह से चार्ज है तो प्रकाश नहीं जल सकता है, लेकिन ऐसे मामलों पर ध्यान नहीं दिया गया है, क्योंकि चार्जिंग के दौरान टर्मिनलों पर वोल्टेज बहुत अधिक होता है, और करंट बहुत कम होता है।

सभी सर्किट घटक श्रृंखला में जुड़े हुए हैं।

उज्ज्वल दीपक. प्रकाश बल्ब की शक्ति यह निर्धारित करती है कि सर्किट के माध्यम से कौन सी धारा प्रवाहित होगी, और इसलिए वह धारा जो बैटरी को चार्ज करेगी। आप 0.17 वाट के लैंप से 100 एम्पीयर का करंट प्राप्त कर सकते हैं और बैटरी को 10 एम्पीयर घंटे (लगभग 2 एम्पीयर के करंट पर) चार्ज करने में 0,2 घंटे का समय ले सकते हैं। आपको 200 वाट से अधिक का प्रकाश बल्ब नहीं लेना चाहिए: एक अर्धचालक डायोड ओवरलोड या आपकी बैटरी फोड़े से जल सकता है।

आमतौर पर बैटरी को क्षमता के 1/10 के बराबर करंट के साथ चार्ज करने की सिफारिश की जाती है, अर्थात। 75Ah को 7,5A के करंट से, या 90Ah को 9 एम्पीयर के करंट से चार्ज किया जाता है। मानक चार्जर बैटरी को 1,46 एएमपीएस के साथ चार्ज करता है, लेकिन यह बैटरी डिस्चार्ज की डिग्री के आधार पर उतार-चढ़ाव करता है।

अर्धचालक डायोड की ध्रुवीयता और अंकन. सर्किट को असेंबल करते समय आपको मुख्य बात पर विचार करना चाहिए डायोड की ध्रुवीयता (क्रमशः, बैटरी पर प्लस और माइनस टर्मिनलों का कनेक्शन)।

एक डायोड केवल बिजली को एक दिशा में जाने की अनुमति देता है। परंपरागत रूप से, हम कह सकते हैं कि अंकन पर तीर हमेशा प्लस को देखता है, लेकिन अपने डायोड के लिए दस्तावेज़ ढूंढना सबसे अच्छा है, क्योंकि कुछ निर्माता इस मानक से विचलित हो सकते हैं।

आप एक मल्टीमीटर का उपयोग करके बैटरी से जुड़े टर्मिनलों पर ध्रुवता की जांच भी कर सकते हैं (यदि प्लस और माइनस संबंधित टर्मिनलों से सही ढंग से जुड़े हुए हैं, तो यह + 99 दिखाता है, अन्यथा यह -99 वोल्ट दिखाएगा)।

आप 30-40 मिनट चार्ज करने के बाद बैटरी टर्मिनलों पर वोल्टेज की जांच कर सकते हैं, जब यह 8 वोल्ट (बैटरी डिस्चार्ज) तक गिर जाता है तो इसे आधे वोल्ट तक बढ़ाना चाहिए। बैटरी के चार्ज के आधार पर, वोल्टेज बहुत धीमी गति से बढ़ सकता है, लेकिन फिर भी आपको कुछ बदलावों पर ध्यान देना चाहिए।

आउटलेट से चार्जर को अनप्लग करना न भूलें, अन्यथा 10 घंटे के बाद, यह ओवरचार्ज हो सकता है, उबल सकता है और खराब भी हो सकता है।

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बैटरी चार्जर को किसी तृतीय-पक्ष डिवाइस, जैसे कि लैपटॉप से ​​​​बिजली की आपूर्ति से बनाया जा सकता है। कृपया ध्यान दें कि ये क्रियाएं एक निश्चित खतरे का प्रतिनिधित्व करती हैं और पूरी तरह से आपके जोखिम और जोखिम पर की जाती हैं।

कार्य को लागू करने के लिए, सरल विद्युत परिपथों को जोड़ने के क्षेत्र में कुछ ज्ञान, कौशल और अनुभव की आवश्यकता होती है। अन्यथा, सबसे अच्छा समाधान विशेषज्ञों से संपर्क करना, तैयार चार्जर खरीदना या बैटरी को एक नए से बदलना होगा।

मेमोरी बनाने की योजना ही काफी सरल है। एक गिट्टी दीपक पीएसयू से जुड़ा है, और घर के बने चार्जर के आउटपुट बैटरी आउटपुट से जुड़े हैं। "गिट्टी" के रूप में आपको एक छोटी रेटिंग वाले दीपक की आवश्यकता होगी।

यदि आप विद्युत परिपथ में गिट्टी बल्ब का उपयोग किए बिना पीएसयू को बैटरी से जोड़ने का प्रयास करते हैं, तो आप बिजली की आपूर्ति और बैटरी दोनों को जल्दी से अक्षम कर सकते हैं।

आपको न्यूनतम रेटिंग के साथ शुरू करते हुए वांछित दीपक का चयन करना चाहिए। आरंभ करने के लिए, आप एक कम-शक्ति टर्न सिग्नल लैंप, फिर एक अधिक शक्तिशाली टर्न सिग्नल लैंप, आदि को कनेक्ट कर सकते हैं। सर्किट से कनेक्ट करके प्रत्येक दीपक को अलग से परीक्षण किया जाना चाहिए। यदि प्रकाश चालू है, तो आप शक्ति में बड़े एनालॉग को जोड़ने के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

यह विधि बिजली आपूर्ति को नुकसान नहीं पहुंचाने में मदद करेगी। अंत में, हम जोड़ते हैं कि गिट्टी के दीपक का जलना इस तरह के घर-निर्मित उपकरण से बैटरी के चार्ज होने का संकेत देगा। दूसरे शब्दों में, यदि बैटरी चार्ज हो रही है, तो लैम्प चालू रहेगा, भले ही बहुत कम हो।

कार की बैटरी को जल्दी कैसे चार्ज करें?

लेकिन क्या होगा अगर आपको एक मृत कार बैटरी को जल्दी से चार्ज करने की ज़रूरत है और सामान्य प्रक्रिया के लिए 12 घंटे नहीं हैं? उदाहरण के लिए, अगर बैटरी खत्म हो गई है, लेकिन आपको जाने की जरूरत है। जाहिर है, ऐसी स्थिति में आपातकालीन रिचार्जिंग में मदद मिलेगी, जिसके बाद बैटरी कार के इंजन को चालू कर सकेगी, बाकी काम जनरेटर द्वारा पूरा किया जाएगा।

जल्दी से रिचार्ज करने के लिए बैटरी को उसके नियमित स्थान से नहीं हटाया जाता है। केवल टर्मिनलों को काट दिया गया है। प्रक्रिया निम्नलिखित है:

1. वाहन प्रज्वलन बंद करें।
2. टर्मिनलों को हटा दें
3. चार्जर तारों को इस तरह से कनेक्ट करें: "प्लस" बैटरी के "प्लस", "माइनस" से "मास"।
4. चार्जर को 220 V नेटवर्क से कनेक्ट करें।
5. अधिकतम वर्तमान मान सेट करें।

20 (अधिकतम 30) मिनट के बाद, चार्ज करने के लिए डिवाइस को डिस्कनेक्ट कर दें। इस बार कार इंजन शुरू करने के लिए बैटरी को चार्ज करने के लिए अधिकतम शक्ति पर्याप्त होनी चाहिए। इस पद्धति का उपयोग केवल उन मामलों में करना सबसे अच्छा है जहां सामान्य चार्जिंग संभव नहीं है।