पिटमैन लीवर शाफ्ट सील को कैसे बदलें
बिपोड लीवर शाफ्ट के माध्यम से स्टीयरिंग तंत्र से जुड़ा हुआ है। रिसाव को रोकने और समस्याओं को नियंत्रित करने के लिए इस शाफ्ट पर शाफ्ट सील का उपयोग किया जाता है।
अधिकांश वाहनों में, स्टीयरिंग बॉक्स एक शाफ्ट से लैस होते हैं जो कल्टर से जुड़ते हैं। यह शाफ्ट स्टीयरिंग गियर से कनेक्टिंग रॉड और स्टीयरिंग घटकों तक सभी शक्ति और दिशा को प्रसारित करने के लिए जिम्मेदार है। स्टीयरिंग गियर में द्रव ब्लॉक के अंदर रहना चाहिए, भले ही शाफ्ट रिसाव का एक संभावित स्रोत हो। इसके लिए बाइपॉड शाफ्ट सील का इस्तेमाल किया जाता है। सील सड़क की गंदगी, कीचड़ और नमी को स्टीयरिंग गियर में जाने से रोकने में भी मदद करती है।
सील की विफलता के संकेतों में शोर और पावर स्टीयरिंग लीक शामिल हैं। यदि आपको कभी भी इस भाग को बदलने की आवश्यकता पड़े, तो आप इस मार्गदर्शिका में दिए गए चरणों का पालन कर सकते हैं।
1 का भाग 1: बिपोड शाफ़्ट सील को बदलना
आवश्यक सामग्री
- आउटलेट 1-5/16
- स्विच
- सॉकेट
- जैक खड़ा है
- भीतर दौड़ानेवाला
- मार्कर पेंट
- पावर स्टीयरिंग द्रव
- बिपोड शाफ्ट सील को बदलना
- सर्क्लिप प्लायर्स (सर्क्लिप प्लायर्स)
- पेचकश या छोटी पिक
- सॉकेट और शाफ़्ट का सेट
- रिंच
चरण 1: वाहन को उठाएं और सुरक्षित करें. अपनी कार को समतल सतह पर पार्क करें। टायर को स्टीयरिंग बॉक्स (बाएं सामने) के पास लगाएं और उस टायर पर लग नट्स को ढीला करें।
- कार्य: वाहन उठाने से पहले यह किया जाना चाहिए। वाहन के हवा में रहने के दौरान लग नट को ढीला करने का प्रयास टायर को घुमाने की अनुमति देता है और लग नट पर लगाए गए टॉर्क को तोड़ने के लिए प्रतिरोध पैदा नहीं करता है।
अपने वाहन के मालिक के मैनुअल का उपयोग करते हुए, वाहन पर लिफ्टिंग पॉइंट्स का पता लगाएं जहाँ आप जैक लगाएंगे। पास में एक जैक रखें।
वाहन उठाना। जब आपने कार को वांछित ऊंचाई से ठीक ऊपर उठाया है, तो जैक को फ्रेम के नीचे रखें। धीरे-धीरे जैक को छोड़ें और वाहन को स्टैंड पर नीचे करें।
स्टीयरिंग गियर के बगल में लग नट और टायर को हटा दें।
- कार्य: आउटरिगर विफल होने और वाहन गिरने की स्थिति में वाहन के नीचे एक अन्य वस्तु (जैसे एक हटाया हुआ टायर) रखना सुरक्षित है। फिर, ऐसा होने पर अगर कोई कार के नीचे है, तो चोट लगने की संभावना कम होगी।
चरण 2: स्टीयरिंग गियर खोजें. कार के नीचे देखते हुए, टाई रॉड ढूंढें और स्टीयरिंग मैकेनिज्म पर करीब से नज़र डालें।
स्टीयरिंग गियर (यानी स्टीयरिंग गियर) के लिए आर्टिक्यूलेशन कनेक्शन का पता लगाएं और उस सर्वश्रेष्ठ कोण की योजना बनाएं जिस पर आप स्टॉप बोल्ट तक पहुंच सकते हैं।
चरण 3: स्टॉप बोल्ट को बिपोड से हटा दें।. बिपोड शाफ्ट सील तक पहुंचने के लिए, आपको स्टीयरिंग गियर से बिपोड आर्म को हटाना होगा।
पहले आपको कनेक्टिंग रॉड को स्टीयरिंग गियर से जोड़ने वाले बड़े बोल्ट को खोलना होगा।
बोल्ट आमतौर पर 1-5/16" होता है, लेकिन आकार में भिन्न हो सकता है। यह कर्ल हो जाएगा और सबसे अधिक संभावना है कि इसे एक क्रॉबर के साथ हटाया जाना चाहिए। उपयुक्त टूल का उपयोग करके, इस बोल्ट को हटा दें। बोल्ट को हटाने के बाद, स्लॉट के सापेक्ष लीवर की स्थिति को ध्यान में रखना आवश्यक है जिससे इसे हटाया जाएगा। यह सुनिश्चित करता है कि स्थापित होने पर स्टीयरिंग केंद्रित होगा।
चरण 4: बिपॉड आर्म को स्टीयरिंग गियर से हटा दें।. बिपॉड रिमूवल टूल को स्टीयरिंग गियर और स्टॉप बोल्ट के बीच के गैप में डालें। शाफ़्ट का उपयोग करते हुए, उपकरण के मध्य पेंच को तब तक घुमाएँ जब तक कि बिपोड लीवर मुक्त न हो जाए।
कार्य: यदि आवश्यक हो तो आप बाइपोड भुजा के इस सिरे को हटाने के लिए हथौड़े का उपयोग कर सकते हैं। इसे जारी करने के लिए हाथ या उपकरण पर धीरे से टैप करें।
ध्यान: यदि आप बिपोड आर्म को हटाने के बाद क्षेत्र को साफ करना चाहते हैं, तो आप यहां ब्रेक क्लीनर या नियमित कार क्लीनर का उपयोग कर सकते हैं।
चरण 5: रिटेनिंग रिंग को हटा दें. शाफ्ट के खुले होने के साथ, शाफ्ट सील को जगह में रखने वाले सर्किल या सर्क्लिप का पता लगाएं। सर्किल प्लायर के सिरों को सर्किल के छेद में डालें और सावधानी से इसे हटा दें।
चरण 6: पुरानी सील को हटा दें. शाफ्ट से शाफ्ट सील को पकड़ने और निकालने के लिए एक स्क्रूड्राइवर या छोटी पिक का प्रयोग करें।
किट में वॉशर या गैसकेट शामिल हो सकता है, या यह एक टुकड़ा हो सकता है।
चरण 7: नई मुहर स्थापित करें. शाफ्ट के चारों ओर एक नया बिपोड शाफ्ट सील डालें। यदि आवश्यक हो, तो पुरानी मुहर या बड़ी आस्तीन लें और इसे नई मुहर से जोड़ दें। नई सील को जगह पर धकेलने के लिए हथौड़े से पुरानी सील या सॉकेट को धीरे से टैप करें। फिर पुरानी सील या सॉकेट को हटा दें।
यदि आवश्यक हो, तो किसी भी स्पेसर को उस क्रम में स्थापित करें जिसमें उन्हें हटाया गया था।
चरण 8: रिटेनिंग रिंग स्थापित करें. सर्क्लिप प्लायर्स या सर्क्लिप प्लायर्स का उपयोग करके, रिंग को बंद करें और इसे जगह पर धकेलें।
जहां रिंग स्थित है वहां स्टीयरिंग गियर में एक छोटा सा नॉच होगा। सुनिश्चित करें कि अंगूठी ठीक से स्थापित है।
चरण 9: बिपोड को स्थापित करने की तैयारी करें. शाफ्ट के आसपास के क्षेत्र को लुब्रिकेट करें जहां बिपोड स्टीयरिंग गियर से जुड़ता है। स्टीयरिंग गियर के नीचे और चारों ओर ग्रीस लगाएं।
यह गंदगी, जमी हुई गंदगी और पानी से बचाने में मदद करेगा जो टाई रॉड को ठीक से काम करने से रोक सकता है। क्षेत्र में उदारतापूर्वक लागू करें, लेकिन अतिरिक्त मिटा दें।
चरण 10: स्टीयरिंग गियर से लिंक संलग्न करें।. चरण 3 में हटाए गए लॉकिंग बोल्ट को कस कर बिपोड आर्म को स्टीयरिंग गियर में स्थापित करें।
जैसे ही आप उन्हें एक साथ ले जाते हैं, स्टीयरिंग गियर पर खांचे के साथ हैंडल पर खांचे को संरेखित करें। दोनों डिवाइस पर फ्लैट मार्क ढूंढें और अलाइन करें।
सुनिश्चित करें कि जब आप उन्हें स्थापित करते हैं तो सभी वाशर अच्छी स्थिति में या नए होते हैं और वे उसी क्रम में रहते हैं जिस क्रम में उन्हें हटाया गया था। बोल्ट को हाथ से कसें और इसे अपने वाहन के अनुशंसित दबाव के लिए टॉर्क रिंच से कसें।
- ध्यान: यदि मरम्मत से पहले या मरम्मत के दौरान पावर स्टीयरिंग फ्लुइड लीक होता है, तो फ्लुइड लेवल की जांच करें और टेस्ट ड्राइव से पहले यदि आवश्यक हो तो समायोजित करें।
स्टेप 11: टायर बदलें और कार को नीचे करें. एक बार सील बदलने का काम पूरा हो जाने के बाद, आप पहले हटाए गए टायर को बदल सकते हैं।
सबसे पहले, जैक स्टैंड से वाहन को थोड़ा ऊपर उठाने के लिए उपयुक्त लिफ्टिंग पॉइंट पर जैक का उपयोग करें, और फिर स्टैंड को वाहन के नीचे से बाहर खींचें।
बार को फिर से लगाएं और लग नट्स को हाथ से कसें। फिर कार को जमीन पर नीचे करने के लिए जैक का उपयोग करें। इस बिंदु पर, टायर को जमीन पर टिका होना चाहिए, लेकिन अभी तक वाहन का पूरा भार नहीं उठाना चाहिए।
जहाँ तक संभव हो क्लैंप नट को कसने के लिए रिंच का उपयोग करें। फिर वाहन को पूरी तरह से नीचे करें और जैक को हटा दें। यदि आप कर सकते हैं तो लग नट्स को कसने के लिए फिर से रिंच का उपयोग करें, यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे यथासंभव तंग हैं।
चरण 12: कार का परीक्षण करें. कार चालू करें और इसे पार्क में रखें। स्टीयरिंग व्हील को दक्षिणावर्त घुमाएं (पूरी तरह से दाईं ओर और पूरी तरह बाईं ओर)। यदि पहिए सही ढंग से प्रतिक्रिया करते हैं, तो लिंकेज और स्टीयरिंग अच्छा है।
यह पुष्टि करने के बाद कि स्टीयरिंग काम कर रहा है, वाहन को धीमी गति से चलाएं और फिर सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में हैंडलिंग और स्टीयरिंग का परीक्षण करने के लिए उच्च गति पर चलाएं।
सील जैसी साधारण सी चीज से स्टीयरिंग संबंधी समस्याएं हो सकती हैं और रिसाव हो सकता है जिससे और भी अधिक समस्याएं हो सकती हैं। कल्टर शाफ्ट सील को एक दिन से भी कम समय में बदला जा सकता है और वाहन के जीवन में कम से कम एक बार ऐसा करने की आवश्यकता होगी। इस गाइड में दिए गए चरणों का पालन करके आप यह काम स्वयं कर सकते हैं। हालाँकि, यदि आप यह मरम्मत किसी पेशेवर से करवाना पसंद करते हैं, तो आप घर या कार्यालय में शाफ्ट सील को बदलने के लिए AvtoTachki के प्रमाणित तकनीशियनों में से किसी एक से संपर्क कर सकते हैं।
