ब्रेक कैलीपर कैसे बदलें - युक्तियाँ और निर्देश!
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ब्रेक कैलीपर कैसे बदलें - युक्तियाँ और निर्देश!

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ब्रेक कैलीपर किसी भी डिस्क ब्रेक का एक महत्वपूर्ण घटक है। ब्रेक कैलीपर की कार्यक्षमता काफी हद तक वाहन के ब्रेकिंग प्रदर्शन को निर्धारित करती है। इसलिए, क्षति और घिसाव कार चलाने की सुरक्षा को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकते हैं। इस कारण से, आपको ब्रेक कैलीपर को किसी भी क्षति से तुरंत निपटना चाहिए और इसे बदल देना चाहिए। हमने आपके लिए घटक, उसके प्रतिस्थापन और लागत के बारे में सभी महत्वपूर्ण जानकारी तैयार की है।

ब्रेक कैलीपर: यह क्या है?

ब्रेक कैलीपर कैसे बदलें - युक्तियाँ और निर्देश!

समर्थन को रोकना ब्रेकिंग फ़ंक्शन के लिए जिम्मेदार . एक चालक के रूप में, जब आप अपनी कार के ब्रेक लगाते हैं, तो ब्रेक कैलीपर और उसके अंदर के ब्रेक पैड ब्रेक डिस्क के खिलाफ ब्रेक पिस्टन द्वारा दबाए जाते हैं।

टकराव वाहन को धीमा कर देता है और इस प्रकार उसकी गति को कम कर देता है। जैसा कि आप देख सकते हैं ब्रेक कैलीपर को क्षति या पहनने के संकेतों को जल्द से जल्द ठीक किया जाना चाहिए . सबसे खराब स्थिति में, एक जोखिम होता है ब्रेकिंग बल का पूर्ण नुकसान है, जो दुर्घटना का कारण बन सकता है।

और भी यदि मरम्मत समय पर नहीं की जाती है, तो बहुत अधिक महंगी संपार्श्विक क्षति का जोखिम होता है, क्योंकि ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क स्वयं प्रभावित हो सकते हैं। इस मामले में, प्रतिस्थापन और भी महत्वपूर्ण हो जाता है।

तो यह खुद को ब्रेक कैलीपर क्षति महसूस करता है

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ब्रेक कैलीपर क्षति के साथ समस्या यह है कि लक्षणों के अन्य कारण भी हो सकते हैं।

किसी भी मामले में, , यदि निम्न लक्षण होते हैं, तो समस्या की शीघ्र पहचान करने के लिए संपूर्ण ब्रेक सिस्टम की जाँच करें।

आपको निम्नलिखित बातों पर ध्यान देना चाहिए:

1. दूर खींचते समय ध्यान देने योग्य प्रतिरोध, अक्सर पीसने या कर्कश ध्वनि के साथ।
2. अटके हुए ब्रेक कैलीपर के कारण टायर और रिम का ध्यान देने योग्य ताप।
3. अपने ड्राइव पर ध्यान दें। यदि रिम पर सामान्य से काफी अधिक ब्रेक डस्ट है, तो उस व्हील पर लगे ब्रेक की जांच की जानी चाहिए।
4. यदि ब्रेक कैलीपर अटका हुआ है, तो लगातार घर्षण होता है। यह न केवल गर्म होता है, बल्कि इसमें एक विशिष्ट गंध भी होती है। अगर आपको ऐसी गंध आती है तो यह एक महत्वपूर्ण संकेत है।

ये सभी संकेत महत्वपूर्ण संकेतक हैं और इन्हें किसी भी परिस्थिति में नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए। किसी भी मामले में, सत्यापन किया जाना चाहिए।

ब्रेक कैलीपर को कितनी बार जांचना या बदलना चाहिए?

ब्रेक कैलीपर को कितनी बार जांचना या बदलना चाहिए?

यथाविधि हर बार जब आप टायर बदलते हैं, तो आपको तुरंत पूरे ब्रेक सिस्टम का निरीक्षण करना चाहिए। ब्रेक जैसे घिसे हुए पुर्जों की जांच या बदलने के अंतराल के बारे में कोई सटीक जानकारी नहीं है, क्योंकि पहनना निर्भर करता है , अन्य बातों के अलावा, ड्राइविंग प्रदर्शन और ड्राइविंग शैली पर। जो बहुत अधिक ब्रेक लगाते हैं और नियमित रूप से ब्रेक कैलीपर्स या ब्रेक पैड जैसे पुर्जों को अन्य चालकों की तुलना में बहुत तेजी से घिसते हैं।

ब्रेक कैलीपर को स्वयं बदलें या इसे किसी वर्कशॉप में बदल दिया गया है?

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मूल रूप से यह अनुशंसा की जाती है कि ब्रेक कैलीपर को केवल एक विशेषज्ञ कार्यशाला द्वारा ही बदला जाए। क्योंकि यह कार का एक अत्यंत महत्वपूर्ण तत्व है, जो ड्राइविंग सुरक्षा के लिए आवश्यक है।

लेकिन यदि आपके पास आवश्यक उपकरण और आवश्यक जानकारी है, आप हैं भी यह काम आप स्वयं कर सकते हैं . प्रतिस्थापन अपने आप में काफी सरल और सरल है।

ब्रेक कैलीपर कैसे बदलें - युक्तियाँ और निर्देश!

महत्वपूर्ण: ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड को हमेशा दोनों तरफ से बदलना चाहिए। हालाँकि, यह ब्रेक कैलीपर पर लागू नहीं होता है। जरूरत पड़ने पर आप इसे व्यक्तिगत रूप से भी बदल सकते हैं।

प्रतिस्थापन के लिए आवश्यक उपकरण

ब्रेक कैलीपर कैसे बदलें - युक्तियाँ और निर्देश!

यदि आप ब्रेक कैलीपर को स्वयं बदलना चाहते हैं, आपके पास निम्नलिखित उपकरण होने चाहिए:

- व्हील क्रॉस
- संयोजन कुंजी
- खुले सिरे वाला औज़ार
- पानी के पंपों के लिए सरौता
- तार का ब्रश
- फ्लैट स्क्रूड्राइवर
- क्रॉसहेड स्क्रूड्राइवर
- रबड़ का बना हथौड़ा
- ब्रेक फ्लुइड इकट्ठा करने के लिए कंटेनर

ब्रेक कैलीपर को चरण दर चरण बदलना

ब्रेक कैलीपर कैसे बदलें - युक्तियाँ और निर्देश!
– वाहन को जैक करें या लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म पर रखें।
- पहियों को हटा दें।
- वायर ब्रश से ब्रेक लाइन से ब्रेक कैलीपर तक संक्रमण को साफ करें।
- प्राप्त करने वाले कंटेनर को स्थापित करें।
- एक उपयुक्त शाफ़्ट रिंच के साथ ब्रेक कैलीपर पर खोखले बोल्ट को ढीला करें।
- स्क्रू को पूरी तरह से हटा दें और ब्रेक फ्लुइड को निकाल दें।
– फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर से पार्किंग ब्रेक केबल पर लगे क्लैंप को ढीला करें।
– हैंडब्रेक केबल को गाइड से बाहर खींच लें।
- कैलीपर स्क्रू को ढीला करें (ये काउंटर स्क्रू हैं, इसलिए दो रिंच का उपयोग करें)।
- पेंच हटा दें।
– होल्डर से ब्रेक कैलीपर को डिस्कनेक्ट करें
- ब्रेक पैड और डिस्क हटा दें

स्थापना से पहले:

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- वायर ब्रश से ब्रेक पैड सीट और व्हील हब को अच्छी तरह से साफ करें।
- अब ब्रेक कैलीपर और अन्य सभी तत्वों को उल्टे क्रम में इकट्ठा करें।
- ब्रेक लाइन लगाने के लिए ब्रेक कैलीपर पर लगे धूल के प्लग को हटा दें।
- बैंजो बोल्ट और नीचे की सील को हटा दें।
- ब्रेक लाइन स्थापित करें और इसे हटाए गए बैंजो बोल्ट से सुरक्षित करें।
- अंतिम चरण में ब्रेक फ्लुइड भरना और ब्रेक सिस्टम को ब्लीड करना है।

प्रतिस्थापित करते समय निम्नलिखित पर ध्यान दें

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बहुत महत्वपूर्ण प्रत्येक चरण को शांतिपूर्वक और, सबसे महत्वपूर्ण, सावधानी से करें . इस कार्य के प्रदर्शन में त्रुटियां, सबसे खराब स्थिति में, वाहन की चालकता को नुकसान पहुंचा सकती हैं। यह भी आवश्यक है काम के बाद ब्रेक सिस्टम को पूरी तरह से ब्लीड करें . क्योंकि ब्रेक सिस्टम में हवा का ब्रेकिंग प्रदर्शन पर अप्रत्याशित प्रभाव पड़ सकता है। इसका मतलब है कि कुछ सेकंड के भीतर रोकने की शक्ति खो सकती है। इसके अलावा, आपको अवश्य करना चाहिए लीक हुए ब्रेक फ्लुइड को इकट्ठा करें और इसे एक उपयुक्त विशेष केंद्र में डिस्पोज करें . ब्रेक फ्लुइड पर्यावरण के लिए हानिकारक है और इसे नाली में या घरेलू कचरे के साथ नहीं फेंकना चाहिए।

विचार करने के लिए लागत

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ब्रेक कैलीपर को बदलना या मरम्मत करना काफी जटिल लगता है। इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि कार्यशाला इस सेवा के लिए उच्च कीमत वसूलती है। मामूली क्षति और प्रतिस्थापन के लिए रखरखाव या मरम्मत के बीच अंतर किया जाना चाहिए।

इस प्रकार, सभी तत्वों को बदलना महंगा हो सकता है। हालाँकि, यदि आपको कार की मरम्मत के बारे में कोई जानकारी नहीं है और इसमें कोई अनुभव नहीं है, तो आपको अभी भी एक विशेष कार्यशाला की सेवाओं का उपयोग करना चाहिए। अगर ग्राहक खुद स्पेयर पार्ट्स लाता है तो अक्सर कीमत और कम हो सकती है। किसी भी मामले में, मूल स्पेयर पार्ट्स पर ध्यान दें।

  • वाहन के आधार पर कीमतें कार्यशाला से कार्यशाला में भी भिन्न हो सकती हैं।
  • रखरखाव और मरम्मत के लिए, एक विशेषज्ञ कार्यशाला आमतौर पर प्रति पहिया 30 से 90 यूरो के बीच शुल्क लेती है।
  • एक प्रतिस्थापन के लिए, एक विशेष कार्यशाला 170 से 480 यूरो प्रति पहिया चार्ज करती है, जिसमें स्पेयर पार्ट्स भी शामिल हैं।
  • उनकी लागत अकेले 90 से 270 यूरो के बीच है, इसलिए वे एक वर्कशॉप की लागत का काफी बड़ा हिस्सा बनाते हैं। उन्हें स्वयं खरीदकर, आप अक्सर बिल को काफी कम कर सकते हैं और नुकसान को कम कर सकते हैं।

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