व्हील स्टड को कैसे बदलें
सामग्री
कार व्हील स्टड हब पर पहियों को पकड़ते हैं। व्हील स्टड बहुत अधिक दबाव लेते हैं और बहुत अधिक बल के साथ खराब हो जाते हैं, जिससे जंग या क्षति होती है।
व्हील स्टड को ड्राइव या इंटरमीडिएट हब पर पहियों को पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब कार मुड़ रही होती है, तो व्हील स्टड को ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज अक्ष के साथ-साथ धक्का देने या खींचने के लिए उस पर लागू दबाव का सामना करना पड़ता है। व्हील स्टड समय के साथ पहनते और खिंचते हैं। जब कोई लुग नट को अधिक कसता है, तो वे आमतौर पर बहुत अधिक दबाव डालते हैं, जिससे नट व्हील स्टड पर घूमने लगता है। अगर इस तरह से एक व्हील स्टड खराब हो जाता है या क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो स्टड जंग या धागों को नुकसान दिखाएगा।
आवश्यक सामग्री
- हेक्स कुंजी सेट
- सॉकेट रिंच
- पीतल की ड्रिल (लंबी)
- स्विच
- लोचदार कॉर्ड
- 320-धैर्य वाली सैंडपेपर
- टॉर्च
- जैक
- गियर स्नेहक
- हथौड़ा (2 1/2 पाउंड)
- जैक खड़ा है
- बड़ा फ्लैट पेचकश
- लिंट-फ्री फैब्रिक
- तेल नाली पैन (छोटा)
- सुरक्षात्मक कपड़े
- स्पैटुला / खुरचनी
- मीट्रिक और मानक सॉकेट के साथ शाफ़्ट
- रोटर वेज स्क्रू सेट
- सुरक्षा कांच
- सील स्थापना उपकरण या लकड़ी का ब्लॉक
- हटाने का उपकरण भरना
- व्हील रिम से टायरों को हटाने के लिए एक इस्पात लीवर
- रिंच
- पेंच बिट Torx
- पहिए में पंचर
1 का भाग 4 : व्हील स्टड को हटाने की तैयारी
चरण 1: अपने वाहन को समतल, दृढ़ सतह पर पार्क करें।. सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन पार्क में है (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए) या पहले गियर में (मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए)।
चरण 2: पिछले पहियों के चारों ओर व्हील चॉक्स लगाएं, जो जमीन पर बने रहेंगे।. इस मामले में, व्हील चॉक्स सामने के पहियों के आसपास स्थित होंगे, क्योंकि कार के पिछले हिस्से को ऊपर उठाया जाएगा। पीछे के पहियों को हिलने से रोकने के लिए पार्किंग ब्रेक लगाएं।
चरण 3: क्लैंप नट्स को ढीला करें. यदि आप वाहन से पहियों को हटाने के लिए प्राइ बार का उपयोग कर रहे हैं, तो लुग नट्स को ढीला करने के लिए प्राइ बार का उपयोग करें। नट्स को अनस्रीच न करें, बस उन्हें ढीला करें।
चरण 4: कार उठाएँ. वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करते हुए, वाहन को संकेतित जैक बिंदुओं पर तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से दूर न हो जाएं।
चरण 5: जैक सेट करें जैक स्टैंड जैकिंग पॉइंट के नीचे स्थित होना चाहिए। फिर कार को जैक पर नीचे करें। अधिकांश आधुनिक कारों के लिए, जैक स्टैंड अटैचमेंट पॉइंट कार के निचले हिस्से में दरवाजे के ठीक नीचे एक वेल्ड पर होते हैं।
चरण 6: अपने चश्मे पर लगाएं. जब आप व्हील स्टड को हटाते हैं तो यह आपकी आंखों को उड़ने वाले मलबे से बचाएगा। ऐसे दस्ताने पहनें जो गियर ग्रीस के प्रतिरोधी हों।
चरण 7: क्लैंप नट्स निकालें. एक प्राइ बार का उपयोग करके, व्हील स्टड से नट हटा दें।
चरण 8: व्हील स्टड से पहियों को हटा दें।. यदि आपको एक से अधिक पहिया निकालने की आवश्यकता है तो पहियों को चिह्नित करने के लिए चाक का उपयोग करें।
चरण 9: सामने के ब्रेक निकालें. यदि आप फ्रंट व्हील स्टड पर काम कर रहे हैं, तो आपको फ्रंट ब्रेक को हटाना होगा। ब्रेक कैलीपर पर लगे फिक्सिंग बोल्ट को हटा दें।
कैलीपर निकालें और इसे एक लोचदार कॉर्ड के साथ फ्रेम या कॉइल स्प्रिंग पर लटका दें। फिर ब्रेक डिस्क को हटा दें। रोटर को व्हील हब से निकालने के लिए आपको रोटर वेज स्क्रू की आवश्यकता हो सकती है।
भाग 2 का 4: क्षतिग्रस्त या टूटे हुए व्हील स्टड को हटाना
पतला बियरिंग्स और सीलिंग हब वाले वाहनों के लिए
चरण 1: व्हील हब कैप निकालें. कवर के नीचे एक छोटा पैलेट रखें और व्हील हब से कवर हटा दें। बियरिंग्स और हब से तेल को एक नाबदान में निकालें। यदि बियरिंग्स में ग्रीस था, तो कुछ ग्रीस लीक हो सकता है। एक असर नाली पैन होना अच्छा है।
- ध्यान: यदि आपके पास XNUMXWD लॉकिंग हब हैं, तो आपको ड्राइव हब से लॉकिंग हब को निकालना होगा। इस बात पर ध्यान देना सुनिश्चित करें कि सभी टुकड़े कैसे निकलते हैं ताकि आप जान सकें कि उन्हें वापस एक साथ कैसे रखा जाए।
चरण 2: व्हील हब से बाहरी नट को हटा दें।. स्नैप रिंग पर टैब्स को खटखटाने के लिए एक हथौड़ा और एक छोटी छेनी का उपयोग करें यदि एक है। हब को स्लाइड करें और छोटे पतला असर को पकड़ें जो बाहर गिर जाएगा।
चरण 3: व्हील हब से बचा हुआ गियर तेल निकालें।. हब को पीछे की तरफ घुमाएं जहां तेल सील स्थित है।
- ध्यान: व्हील हब को हटाने के बाद, हब में सील धुरा से धुरी से अलग होने पर थोड़ा कतरनी होगी। यह सील को नष्ट कर देगा और व्हील हब को फिर से स्थापित करने से पहले इसे बदला जाना चाहिए। जब व्हील हब हटा दिया जाता है तो आपको पहनने के लिए व्हील बीयरिंग का निरीक्षण करने की भी आवश्यकता होगी।
चरण 4: व्हील सील को हटा दें. व्हील हब से व्हील सील को हटाने के लिए सील हटाने वाले टूल का उपयोग करें। व्हील हब के अंदर लगे बड़े बेयरिंग को बाहर निकालें।
चरण 5: दो बीयरिंगों को साफ करें और उनका निरीक्षण करें।. सुनिश्चित करें कि बीयरिंग पेंट या गड्ढे नहीं हैं। यदि बीयरिंगों को चित्रित या खड़ा किया जाता है, तो उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। इसका मतलब है कि वे तेल में मलबे से ज़्यादा गरम हो गए हैं या क्षतिग्रस्त हो गए हैं।
चरण 6: नॉक आउट व्हील स्टड को बदला जाना है।. व्हील हब को पलट दें ताकि व्हील स्टड के धागे ऊपर की ओर हों। स्टड को हथौड़े और पीतल के बहाव से खटखटाएं। व्हील हब माउंटिंग होल के अंदर के धागों को साफ करने के लिए एक लिंट-फ्री कपड़े का उपयोग करें।
- ध्यान: व्हील हब पर सभी व्हील स्टड को टूटे हुए स्टड से बदलने की अनुशंसा की जाती है। यह सुनिश्चित करता है कि सभी स्टड अच्छी स्थिति में हैं और लंबे समय तक चलेंगे।
प्रेस-फिट बियरिंग्स और बोल्ट-ऑन हब वाले वाहनों के लिए
चरण 1: व्हील हब पर ABS सेंसर से हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें।. एक्सल पर स्टीयरिंग पोर तक हार्नेस को सुरक्षित करने वाले ब्रैकेट को हटा दें।
चरण 2: बढ़ते बोल्ट निकालें. एक क्रॉबर का उपयोग करके, बढ़ते बोल्ट को हटा दें जो व्हील हब को निलंबन तक सुरक्षित करते हैं। व्हील हब निकालें और व्हील स्टड थ्रेड्स को ऊपर की ओर करके हब को नीचे रखें।
चरण 3: व्हील स्टड को नॉक आउट करें. पहिया स्टड को बाहर निकालने के लिए हथौड़े और पीतल के बहाव का उपयोग करें जिन्हें बदलने की आवश्यकता है। व्हील हब माउंटिंग होज़ के अंदर के धागों को साफ करने के लिए एक लिंट-फ्री कपड़े का उपयोग करें।
- ध्यान: व्हील हब पर सभी व्हील स्टड को टूटे हुए स्टड से बदलने की अनुशंसा की जाती है। यह सुनिश्चित करता है कि सभी स्टड अच्छी स्थिति में हैं और लंबे समय तक चलेंगे।
सॉलिड रियर ड्राइव एक्सल वाले वाहनों के लिए (बैंजो एक्सल)
चरण 1: रियर ब्रेक निकालें. यदि पिछले ब्रेक में डिस्क ब्रेक हैं, तो ब्रेक कैलीपर पर लगे माउंटिंग बोल्ट को हटा दें। कैलीपर निकालें और इसे एक लोचदार कॉर्ड के साथ फ्रेम या कॉइल स्प्रिंग पर लटका दें। फिर ब्रेक डिस्क को हटा दें। रोटर को व्हील हब से निकालने के लिए आपको रोटर वेज स्क्रू की आवश्यकता हो सकती है।
यदि पिछले ब्रेक में ड्रम ब्रेक हैं, तो ड्रम को हथौड़े से मारकर हटा दें। कुछ हिट के बाद, ड्रम बंद होना शुरू हो जाएगा। ड्रम को हटाने के लिए आपको रियर ब्रेक पैड को पीछे धकेलना पड़ सकता है।
ड्रम को हटाने के बाद, ब्रेक पैड से फास्टनरों को हटा दें। सुनिश्चित करें कि आप एक समय में एक पहिया करते हैं यदि आप बाएँ और दाएँ दोनों पहिया स्टड कर रहे हैं। तो आप सर्किट के लिए एक और ब्रेक असेंबली देख सकते हैं।
चरण 2: एक्सल हाउसिंग और व्हील स्टड के बीच रियर एक्सल के नीचे एक पैन रखें।. यदि आपके एक्सल में बोल्ट-ऑन फ्लैंग है, तो चार बोल्ट हटा दें और एक्सल को बाहर स्लाइड करें। जारी रखने के लिए आप चरण 7 पर जा सकते हैं।
यदि आपके एक्सल में बोल्ट-ऑन फ्लैंग नहीं है, तो आपको बैंजो बॉडी से एक्सल को निकालना होगा। इस प्रक्रिया को पूरा करने के लिए चरण 3 से 6 का पालन करें।
चरण 3: बैंजो बॉडी कवर को हटाना. बैंजो बॉडी कवर के नीचे एक ड्रिप ट्रे रखें। बैंजो बॉडी कवर बोल्ट निकालें और बैंजो बॉडी कवर को एक बड़े फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर से हटा दें। गियर ऑयल को एक्सल हाउसिंग से बाहर निकलने दें।
चरण 4 लॉकिंग बोल्ट का पता लगाएँ और निकालें।. रिटेनिंग बोल्ट का पता लगाने और उसे हटाने के लिए आंतरिक स्पाइडर गियर और पिंजरे को घुमाएं।
चरण 5: शाफ्ट को पिंजरे से बाहर निकालें. पिंजरे को घुमाएं और क्रॉस के टुकड़े हटा दें।
- ध्यान: यदि आपके पास हार्ड लॉक या सीमित पर्ची प्रणाली है, तो क्रॉस को हटाने से पहले आपको सिस्टम को हटाना होगा। यह अनुशंसा की जाती है कि आप तस्वीरें लें या लिखें कि आपको क्या करना है।
चरण 6: शरीर से धुरा निकालें. धुरी शाफ्ट डालें और पिंजरे के अंदर सी-लॉक हटा दें। एक्सल को एक्सल हाउसिंग से बाहर स्लाइड करें। एक्सल शाफ्ट का साइड गियर पिंजरे में गिरेगा।
चरण 7: व्हील स्टड को नॉक आउट करें. एक्सल शाफ्ट को कार्यक्षेत्र या ब्लॉक पर रखें। पहिया स्टड को बाहर निकालने के लिए हथौड़े और पीतल के बहाव का उपयोग करें जिन्हें बदलने की आवश्यकता है। व्हील हब माउंटिंग होज़ के अंदर के धागों को साफ करने के लिए एक लिंट-फ्री कपड़े का उपयोग करें।
- ध्यान: व्हील हब पर सभी व्हील स्टड को टूटे हुए स्टड से बदलने की अनुशंसा की जाती है। यह सुनिश्चित करता है कि सभी स्टड अच्छी स्थिति में हैं और लंबे समय तक चलेंगे।
भाग 3 का 4: नया पहिया स्टड स्थापित करना
पतला बियरिंग्स और सीलिंग हब वाले वाहनों के लिए
चरण 1: नए व्हील स्टड स्थापित करें।. हब को पलट दें ताकि सील का अंत आपके सामने हो। नए व्हील स्टड्स को छिले हुए छेदों में डालें और उन्हें हथौड़े से हथौड़े से मारें। सुनिश्चित करें कि व्हील स्टड पूरी तरह से बैठे हैं।
चरण 2: बीयरिंगों को लुब्रिकेट करें. यदि बियरिंग्स अच्छी स्थिति में हैं, तो गियर ऑयल या ग्रीस (जो भी इसके साथ आता है) के साथ बड़े बियरिंग को लुब्रिकेट करें और इसे व्हील हब में रखें।
चरण 3: एक नया व्हील हब सील प्राप्त करें और इसे हब पर रखें।. व्हील हब में सील को चलाने के लिए सील इंस्टॉलेशन टूल (या यदि आपके पास इंस्टॉलर नहीं है तो लकड़ी का एक ब्लॉक) का उपयोग करें।
चरण 4: व्हील हब को स्पिंडल पर माउंट करें।. यदि व्हील हब में गियर ऑयल था, तो हब को गियर ऑयल से भरें। छोटे बेयरिंग को लुब्रिकेट करें और इसे व्हील हब में स्पिंडल पर रखें।
चरण 5: गैस्केट या इनर लॉक नट डालें. व्हील हब को स्पिंडल तक सुरक्षित करने के लिए बाहरी लॉक नट लगाएं। अखरोट को तब तक कसें जब तक वह रुक न जाए, फिर उसे ढीला कर दें। टॉर्क रिंच का उपयोग करें और नट को विनिर्देशन के अनुसार कस लें।
यदि आपके पास लॉक नट है, तो अखरोट को 250 फीट-एलबीएस तक टॉर्क करें। यदि आपके पास दो अखरोट प्रणाली है, तो आंतरिक अखरोट को 50 फीट एलबीएस और बाहरी अखरोट 250 फीट एलबीएस तक टोक़ें। ट्रेलरों पर, बाहरी नट को 300 से 400 ft.lbs तक टार्क किया जाना चाहिए। कसने के बाद लॉकिंग टैब को नीचे झुकाएं।
चरण 6: गियर ऑयल या ग्रीस को ढकने के लिए व्हील हब पर कैप लगाएं।. टोपी पर एक अच्छी सील बनाने के लिए एक नए गैसकेट का उपयोग करना सुनिश्चित करें। अगर व्हील हब में गियर ऑयल था, तो आपको सेंटर प्लग को हटाना होगा और कैप को तब तक भरना होगा जब तक कि तेल खत्म न हो जाए।
टोपी को बंद करें और हब को घुमाएं। हब को पूरी तरह से भरने के लिए आपको ऐसा चार या पांच बार करना होगा।
चरण 7: व्हील हब पर ब्रेक डिस्क स्थापित करें।. कैलिपर को ब्रेक पैड के साथ रोटर पर वापस रखें। कैलीपर बोल्ट को 30 फीट-एलबीएस तक टॉर्क करें।
चरण 8: पहिया को वापस हब पर रखें।. संघ नट पर रखो और उन्हें एक प्राइ बार के साथ मजबूती से कस लें। यदि आप एक वायु या विद्युत प्रभाव रिंच का उपयोग करने जा रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि टोक़ 85-100 पाउंड से अधिक नहीं है।
प्रेस-फिट बियरिंग्स और बोल्ट-ऑन हब वाले वाहनों के लिए
चरण 1: नए व्हील स्टड स्थापित करें।. हब को पलट दें ताकि सील का अंत आपके सामने हो। नए व्हील स्टड्स को छिले हुए छेदों में डालें और उन्हें हथौड़े से हथौड़े से मारें। सुनिश्चित करें कि व्हील स्टड पूरी तरह से बैठे हैं।
चरण 2: निलंबन पर व्हील हब स्थापित करें और माउंटिंग बोल्ट स्थापित करें।. 150 फीट तक टॉर्क बोल्ट। एलबीएस। यदि आपके पास एक सीवी शाफ्ट है जो हब के माध्यम से जाता है, तो सुनिश्चित करें कि आप सीवी शाफ्ट एक्सल नट को 250 फीट-एलबीएस तक टॉर्क करते हैं।
चरण 3: हार्नेस को वापस ABS व्हील सेंसर से कनेक्ट करें।. हार्नेस को सुरक्षित करने के लिए कोष्ठकों को बदलें।
चरण 4: व्हील हब पर रोटर स्थापित करें।. रोटर पर पैड के साथ कैलीपर स्थापित करें। कैलिपर माउंटिंग बोल्ट को 30 फीट-एलबीएस तक टॉर्क करें।
चरण 5: पहिया को वापस हब पर रखें।. संघ नट पर रखो और उन्हें एक प्राइ बार के साथ मजबूती से कस लें। यदि आप एक वायु या विद्युत प्रभाव रिंच का उपयोग करने जा रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि टोक़ 85-100 पाउंड से अधिक नहीं है।
सॉलिड रियर ड्राइव एक्सल वाले वाहनों के लिए (बैंजो एक्सल)
चरण 1: नए व्हील स्टड स्थापित करें।. एक्सल शाफ्ट को कार्यक्षेत्र या ब्लॉक पर रखें। नए व्हील स्टड्स को छिले हुए छेदों में डालें और उन्हें हथौड़े से हथौड़े से मारें। सुनिश्चित करें कि व्हील स्टड पूरी तरह से बैठे हैं।
चरण 2: एक्सल शाफ्ट को वापस एक्सल हाउसिंग में डालें।. यदि आपको निकला हुआ किनारा हटाना है, तो एक्सल शाफ्ट को एक्सल गियर के अंदर स्प्लिन के साथ संरेखित करने के लिए झुकाएं। निकला हुआ किनारा बोल्ट और टोक़ 115 फीट-एलबीएस स्थापित करें।
चरण 3: साइड गियर बदलें. यदि आपको बैंजो बॉडी के माध्यम से एक्सल को हटाना था, तो एक्सल शाफ्ट को एक्सल शाफ्ट में स्थापित करने के बाद, साइड गियर्स को सी-लॉक पर लगाएं और उन्हें एक्सल शाफ्ट पर स्थापित करें। एक्सल शाफ्ट को जगह में लॉक करने के लिए शाफ्ट को बाहर धकेलें।
चरण 4: गियर्स को वापस जगह पर रखें।. सुनिश्चित करें कि स्पाइडर गियर संरेखित हैं।
चरण 5: गियर के माध्यम से शाफ्ट को वापस पिंजरे में डालें।. लॉकिंग बोल्ट के साथ शाफ्ट को सुरक्षित करें। बोल्ट को हाथ से कस लें और इसे जगह पर लॉक करने के लिए अतिरिक्त 1/4 मोड़ दें।
चरण 6: गास्केट को साफ और बदलें. बैंजो बॉडी कवर और बैंजो बॉडी पर पुराने गैस्केट या सिलिकॉन को साफ करें। बैंजो बॉडी कवर पर एक नया गैसकेट या नया सिलिकॉन रखें और कवर को स्थापित करें।
- ध्यान: यदि आपको बैंजो बॉडी को सील करने के लिए किसी भी प्रकार के सिलिकॉन का उपयोग करना पड़ता है, तो अंतर को तेल से भरने से पहले 30 मिनट तक प्रतीक्षा करना सुनिश्चित करें। यह सिलिकॉन को सख्त होने का समय देता है।
चरण 7: डिफरेंशियल पर फिल प्लग निकालें और बैंजो बॉडी भरें।. तेल भर जाने पर छेद से धीरे-धीरे बाहर निकलना चाहिए। यह तेल को एक्सल शाफ्ट के साथ बहने देता है, बाहरी बीयरिंगों को लुब्रिकेट करता है और आवास में तेल की सही मात्रा बनाए रखता है।
चरण 8: ड्रम ब्रेक को फिर से स्थापित करें।. यदि आपको ड्रम ब्रेक को हटाना है, तो ब्रेक शूज़ और फास्टनरों को बेस प्लेट पर स्थापित करें। यह देखने के लिए कि यह एक साथ कैसे काम करता है, आप दूसरे रियर व्हील को गाइड के रूप में उपयोग कर सकते हैं। ड्रम पर रखो और पीछे के ब्रेक समायोजित करें।
चरण 9: डिस्क ब्रेक पुनः स्थापित करें. यदि आपको डिस्क ब्रेक हटाना है, तो रोटर को एक्सल पर स्थापित करें। पैड के साथ रोटर पर कैलीपर स्थापित करें। कैलीपर माउंटिंग बोल्ट को 30 फीट-एलबीएस तक टॉर्क करें।
चरण 10: पहिया को वापस हब पर रखें।. संघ नट पर रखो और उन्हें एक प्राइ बार के साथ मजबूती से कस लें। यदि आप एक वायु या विद्युत प्रभाव रिंच का उपयोग करने जा रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि टोक़ 85-100 पाउंड से अधिक नहीं है।
भाग 4 का 4: कार को कम करना और जाँचना
चरण 1: कार उठाएँ. वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे वाहन के नीचे इंगित जैक बिंदुओं पर तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से दूर न हो जाएं।
चरण 2: जैक स्टैंड निकालें. जैक स्टैंड हटा दें और उन्हें वाहन से दूर रखें। फिर कार को जमीन पर गिरा दें।
चरण 3: पहियों को कस लें. अपने वाहन के विनिर्देशों के अनुसार नट को कसने के लिए टॉर्क रिंच का उपयोग करें। सुनिश्चित करें कि आप पफ के लिए स्टार पैटर्न का उपयोग करते हैं। यह पहिया को धड़कने (धड़कन) से रोकता है।
चरण 4: कार का परीक्षण करें. अपनी कार को ब्लॉक के चारों ओर चलाएं। किसी भी असामान्य शोर या कंपन को सुनें। जब आप रोड टेस्ट से वापस आते हैं, तो लूग नट्स को ढीलापन के लिए दोबारा जांचें। एक टॉर्च का उपयोग करें और पहियों या स्टड को नए नुकसान की जांच करें।
यदि व्हील स्टड बदलने के बाद भी आपका वाहन शोर या कंपन करना जारी रखता है, तो व्हील स्टड को और जांचना पड़ सकता है। यदि समस्या बनी रहती है, तो आपको AvtoTachki के प्रमाणित यांत्रिकी में से किसी एक की मदद लेनी चाहिए जो व्हील स्टड को बदल सकता है या किसी भी संबंधित समस्या का निदान कर सकता है।
