वाटर पंप पुली को कैसे बदलें

सामग्री

1 का भाग 4: वाटर पंप पुली को बदलने की तैयारी
2 का भाग 4: पुराने वाटर पंप पुली को हटाना
3 का भाग 4: नया जल पम्प चरखी स्थापित करना
4 का भाग 4: वाहन को नीचे करना और मरम्मत की जाँच करना

वी-रिब्ड बेल्ट या ड्राइव बेल्ट इंजन वॉटर पंप चरखी को चलाती है, जो पानी के पंप को घुमाती है। खराब चरखी इस प्रणाली को विफल कर देती है।

वाटर पंप पुली को ड्राइव बेल्ट या वी-रिब्ड बेल्ट द्वारा संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। चरखी के बिना, पानी का पंप तब तक चालू नहीं होगा जब तक कि यह टाइमिंग बेल्ट, टाइमिंग चेन या इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित न हो।

इंजन के पानी के पंप को चलाने के लिए दो प्रकार की पुली का उपयोग किया जाता है:

वि चरखी
बहु-नाली चरखी

एक वी-ग्रूव पुली एक एकल-गहराई वाली पुली है जो केवल एक बेल्ट ड्राइव कर सकती है। कुछ वी-ग्रूव पुली में एक से अधिक ग्रूव हो सकते हैं, लेकिन प्रत्येक ग्रूव का अपना बेल्ट होना चाहिए। यदि बेल्ट टूट जाती है या पुली टूट जाती है, तो केवल बेल्ट वाली चेन ही काम नहीं करती है। यदि अल्टरनेटर बेल्ट टूट गया है, लेकिन पानी पंप बेल्ट नहीं टूटा है, तो बैटरी चार्ज होने तक इंजन चलता रह सकता है।

एक बहु-नाली चरखी एक बहु-नाली चरखी है जो केवल एक नागिन बेल्ट चला सकती है। वी-रिब्ड बेल्ट इस मायने में सुविधाजनक है कि इसे आगे और पीछे से चलाया जा सकता है। सर्पीन बेल्ट डिजाइन अच्छी तरह से काम करता है, लेकिन जब एक चरखी या बेल्ट टूट जाती है, तो पानी के पंप सहित सभी सामान विफल हो जाते हैं।

जैसे ही वाटर पंप पुली घिसती है, यह फैलती है, जिससे बेल्ट फिसल जाती है। यदि बोल्ट ढीले हैं या चरखी पर बहुत अधिक भार लगाया जाता है तो चरखी पर दरारें भी बन सकती हैं। इसके अलावा, यदि बेल्ट एक कोण पर है, तो एक सहायक उपकरण के कारण चरखी झुक सकती है जो ठीक से संरेखित नहीं है। इससे चरखी का डगमगाने वाला प्रभाव पड़ेगा। खराब पानी पंप चरखी के अन्य लक्षणों में इंजन पीसना या ज़्यादा गरम करना शामिल है।

1 का भाग 4: वाटर पंप पुली को बदलने की तैयारी

काम शुरू करने से पहले सभी आवश्यक उपकरण और सामग्री रखने से आप काम को और अधिक कुशलता से कर पाएंगे।

आवश्यक सामग्री

हेक्स कुंजी सेट
सॉकेट रिंच
स्विच
टॉर्च
सॉकेट
जैक खड़ा है
सुरक्षात्मक चमड़े के दस्ताने
मीट्रिक और मानक सॉकेट के साथ शाफ़्ट
पानी पंप चरखी की जगह
पॉली वी-बेल्ट रिमूवल टूल विशेष रूप से आपके वाहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
रिंच
पेंच बिट Torx
पहिए में पंचर

चरण 1: पानी पंप चरखी का निरीक्षण करें।. इंजन डिब्बे में हुड खोलें। एक टॉर्च लें और दरारें के लिए पानी पंप चरखी का निरीक्षण करें और सुनिश्चित करें कि यह संरेखण से बाहर है।

चरण 2: इंजन चालू करें और चरखी की जाँच करें।. इंजन के चलने के साथ, जांचें कि पुली ठीक से काम कर रही है या नहीं। किसी भी डगमगाने या नोट के लिए देखें यदि यह कोई आवाज़ करता है, जैसे कि बोल्ट ढीले हैं।

चरण 3: अपनी कार की स्थिति बनाएं. एक बार जब आप पानी पंप चरखी के साथ समस्या की पहचान कर लेते हैं, तो आपको कार को ठीक करने की आवश्यकता होगी। अपने वाहन को समतल, दृढ़ सतह पर पार्क करें। सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन पार्क में है (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए) या पहले गियर में (मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए)।

चरण 4: पहियों को ठीक करें. टायरों के चारों ओर व्हील चॉक्स लगाएं जो जमीन पर रहेंगे। इस मामले में, व्हील चॉक्स सामने के पहियों के आसपास स्थित होंगे, क्योंकि कार के पिछले हिस्से को ऊपर उठाया जाएगा। पिछले पहियों को लॉक करने और उन्हें हिलने से रोकने के लिए पार्किंग ब्रेक लगाएं।

चरण 5: कार उठाएँ. अपने वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, वाहन को संकेतित जैक बिंदुओं पर तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से न निकल जाएं। अधिकांश आधुनिक कारों के लिए, जैक पॉइंट कार के निचले भाग के साथ दरवाजे के ठीक नीचे एक वेल्ड पर होते हैं।

चरण 6: कार को सुरक्षित करें. स्टैंड को जैक के नीचे रखें, फिर आप कार को स्टैंड पर नीचे कर सकते हैं।

2 का भाग 4: पुराने वाटर पंप पुली को हटाना

चरण 1 पानी पंप चरखी का पता लगाएँ।. इंजन के लिए पुली का पता लगाएँ और पानी के पंप पर जाने वाली पुली का पता लगाएँ।

चरण 2. ड्राइव या वी-रिब्ड बेल्ट के रास्ते में खड़े सभी घटकों को हटा दें।. ड्राइव या वी-रिब्ड बेल्ट तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, आपको हस्तक्षेप करने वाले सभी हिस्सों को हटाने की जरूरत है।

उदाहरण के लिए, फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों पर, कुछ बेल्ट इंजन माउंट के चारों ओर चलती हैं; उन्हें हटाने की आवश्यकता होगी।

रियर व्हील ड्राइव वाहनों के लिए:

चरण 3: बेल्ट को पुली से हटा दें. सबसे पहले बेल्ट टेंशनर का पता लगाएं। यदि आप वी-रिब्ड बेल्ट को हटा रहे हैं, तो आपको टेंशनर को चालू करने और बेल्ट को ढीला करने के लिए ब्रेकर का उपयोग करना होगा।

यदि आपके वाहन में वी-बेल्ट है, तो आप बेल्ट को ढीला करने के लिए बस टेंशनर को ढीला कर सकते हैं। जब बेल्ट काफी ढीली हो जाए, तो इसे पुली से हटा दें।

चरण 4: क्लच फैन को हटा दें. यदि आपके पास एक बाजू वाला या लचीला पंखा है, तो सुरक्षात्मक चमड़े के दस्ताने का उपयोग करके इस पंखे को हटा दें।

चरण 5: चरखी को पानी के पंप से हटा दें।. बढ़ते बोल्ट को हटा दें जो चरखी को पानी के पंप तक सुरक्षित करता है। फिर आप पुराने वाटर पंप चरखी को बाहर निकाल सकते हैं।

फ्रंट व्हील ड्राइव वाहनों के लिए:

चरण 3: बेल्ट को पुली से हटा दें. सबसे पहले बेल्ट टेंशनर का पता लगाएं। यदि आप रिब्ड बेल्ट को हटा रहे हैं, तो आपको टेंशनर को चालू करने और बेल्ट को ढीला करने के लिए रिब्ड बेल्ट रिमूवल टूल का उपयोग करना होगा।

ध्यान: पुली बोल्ट्स को निकालने के लिए, आपको कार के नीचे जाना पड़ सकता है या बोल्ट्स तक पहुँचने के लिए व्हील के बगल में फेंडर के माध्यम से जाना पड़ सकता है।

चरण 4: चरखी को पानी के पंप से हटा दें।. बढ़ते बोल्ट को हटा दें जो चरखी को पानी के पंप तक सुरक्षित करता है। फिर आप पुराने वाटर पंप चरखी को बाहर निकाल सकते हैं।

3 का भाग 4: नया जल पम्प चरखी स्थापित करना

रियर व्हील ड्राइव वाहनों के लिए:

चरण 1: पानी पंप शाफ्ट पर नई चरखी स्थापित करें।. चरखी बढ़ते बोल्ट में पेंच और उन्हें हाथ से कस लें। फिर बोल्ट को चरखी के साथ भेजने के लिए अनुशंसित विनिर्देशों के अनुसार कस लें। यदि आपके पास कोई विनिर्देश नहीं है, तो आप बोल्ट को 20 फीट-पाउंड तक कस सकते हैं और फिर 1/8 मोड़ सकते हैं।

चरण 2: क्लच पंखा या फ्लेक्सिबल पंखा बदलें।. सुरक्षात्मक चमड़े के दस्ताने का उपयोग करके, क्लच पंखा या लचीला पंखा वापस पानी पंप शाफ्ट पर स्थापित करें।

चरण 3: सभी बेल्ट को पुली से बदलें।. यदि पहले हटाया गया बेल्ट वी-बेल्ट था, तो आप बस इसे सभी पुली पर स्लाइड कर सकते हैं और फिर बेल्ट को समायोजित करने के लिए टेंशनर को स्थानांतरित कर सकते हैं।

यदि आपके द्वारा पहले निकाली गई बेल्ट एक पॉली वी-बेल्ट थी, तो आपको इसे एक पुली को छोड़कर सभी पर लगाने की आवश्यकता होगी। स्थापना से पहले, पहुंच के भीतर सबसे सरल चरखी खोजें ताकि बेल्ट उसके बगल में हो।

चरण 4: संबंधित बेल्ट का पूर्ण पुनर्स्थापन. यदि आप वी-रिब्ड बेल्ट को फिर से स्थापित कर रहे हैं, तो टेंशनर को ढीला करने के लिए ब्रेकर का उपयोग करें और बेल्ट को अंतिम पुली पर स्लाइड करें।

यदि आप वी-बेल्ट को फिर से स्थापित कर रहे हैं, तो टेंशनर को स्थानांतरित करें और इसे कस लें। वी-बेल्ट को टेंशनर को ढीला और कस कर समायोजित करें जब तक कि बेल्ट अपनी चौड़ाई या लगभग 1/4 इंच तक ढीली न हो जाए।

फ्रंट व्हील ड्राइव वाहनों के लिए:

चरण 1: पानी पंप शाफ्ट पर नई चरखी स्थापित करें।. फिक्सिंग बोल्ट में पेंच और उन्हें हाथ से कस लें। फिर बोल्ट को चरखी के साथ भेजने के लिए अनुशंसित विनिर्देशों के अनुसार कस लें। यदि आपके पास कोई विनिर्देश नहीं है, तो आप बोल्ट को 20 फीट-पाउंड तक कस सकते हैं और फिर 1/8 मोड़ सकते हैं।

ध्यान: चरखी बोल्ट स्थापित करने के लिए, आपको बोल्ट छेद तक पहुंचने के लिए कार के नीचे जाना पड़ सकता है या पहिया के बगल में फेंडर के माध्यम से जाना पड़ सकता है।

चरण 2: सभी बेल्ट को पुली से बदलें।. यदि पहले हटाया गया बेल्ट वी-बेल्ट था, तो आप बस इसे सभी पुली पर स्लाइड कर सकते हैं और फिर बेल्ट को समायोजित करने के लिए टेंशनर को स्थानांतरित कर सकते हैं।

चरण 3: संबंधित बेल्ट का पूर्ण पुनर्स्थापन. यदि आप रिब्ड बेल्ट को फिर से स्थापित कर रहे हैं, तो टेंशनर को ढीला करने के लिए रिब्ड बेल्ट टूल का उपयोग करें और बेल्ट को अंतिम पुली पर स्लाइड करें।

4 का भाग 4: वाहन को नीचे करना और मरम्मत की जाँच करना

चरण 1: अपने कार्यक्षेत्र को साफ़ करें. सभी उपकरण और उपकरण इकट्ठा करें और उन्हें रास्ते से हटा दें।

चरण 2: जैक स्टैंड निकालें. फ्लोर जैक का उपयोग करते हुए, वाहन को निर्दिष्ट जैक बिंदुओं पर तब तक उठाएं जब तक कि पहिए जैक स्टैंड से पूरी तरह से दूर न हो जाएं। जैक स्टैंड हटा दें और उन्हें वाहन से दूर ले जाएं।

चरण 3: कार को नीचे करें. वाहन को जैक से तब तक नीचे करें जब तक कि चारों पहिए जमीन पर न आ जाएं। जैक को कार के नीचे से निकालें और एक तरफ रख दें।

इस बिंदु पर, आप पिछले पहियों से व्हील चॉक्स भी निकाल सकते हैं और उन्हें एक तरफ रख सकते हैं।

चरण 4: कार का परीक्षण करें. अपनी कार को ब्लॉक के चारों ओर चलाएं। जब आप ड्राइव करते हैं, तो किसी भी असामान्य आवाज़ को सुनें जो प्रतिस्थापन चरखी के कारण हो सकती है।

ध्यानए: यदि आप गलत चरखी स्थापित करते हैं और यह मूल चरखी से बड़ा है, तो आप ड्राइव या वी-रिब्ड बेल्ट के रूप में जोर से चहकने की आवाज सुनेंगे।

चरण 5: चरखी का निरीक्षण करें. जब आप परीक्षण ड्राइव के साथ कर लें, तो एक टॉर्च लें, हुड खोलें और पानी पंप चरखी को देखें। सुनिश्चित करें कि चरखी मुड़ी हुई या फटी हुई नहीं है। साथ ही, सुनिश्चित करें कि ड्राइव बेल्ट या वी-रिब्ड बेल्ट ठीक से समायोजित है।

यदि आपका वाहन इस भाग को बदलने के बाद भी शोर करना जारी रखता है, तो वाटर पंप पुली के और निदान की आवश्यकता हो सकती है। यदि यह आपका मामला है, या आप इस मरम्मत को किसी पेशेवर से करवाना पसंद करते हैं, तो आप हमेशा AvtoTachki के प्रमाणित तकनीशियनों में से एक को वाटर पंप पुली के निदान या बदलने के लिए बुला सकते हैं।