व्हील कवर कैसे ठीक करें? तरीके: बिना क्लैंप के, विवेकपूर्वक

व्हील कवर एक बहुत लोकप्रिय सहायक उपकरण है। वे न केवल एक सजावटी कार्य करते हैं, बल्कि ब्रेक सिस्टम को गंदगी और कीचड़ से भी बचाते हैं, खासकर सर्दियों में, जब कार के पहिये बहुत आसान नहीं होते हैं।

वे मुख्य रूप से उच्च स्तर की चिपचिपाहट वाले लोचदार प्लास्टिक से निर्मित होते हैं। ऐसी सामग्री कम तापमान को आसानी से सहन कर लेती है और किसी भी प्रभाव से टूटती नहीं है। हालाँकि बिक्री पर आप टिकाऊ लेकिन नाजुक प्लास्टिक से बने गैर-मूल निम्न-गुणवत्ता वाले उत्पाद भी पा सकते हैं, जिनके लंबे समय तक चलने की संभावना नहीं है। एल्यूमीनियम और यहां तक ​​कि रबर से बनी टोपियां भी बेची जाती हैं, लेकिन ऊंची कीमत के कारण उनका व्यावहारिक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है।

हबकैप को मिश्र धातु पहियों की नकल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि आपने सुंदर और फैशनेबल टोपियां उठाई हैं, तो उन्हें दूर से मिश्र धातु पहियों से अलग करना लगभग असंभव है।

उनका विन्यास भिन्न हो सकता है - तीलियों की संख्या और आकार, लेकिन यदि आप टोपियों के प्रकारों को वर्गीकृत करने का प्रयास करते हैं, तो उन्हें कई समूहों में विभाजित किया जा सकता है:

• खुले और बंद - खुले, जाहिर है, केवल सजावटी उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाते हैं, उनका उपयोग डिस्क दोषों को छिपाने के लिए किया जा सकता है;
• सपाट और उत्तल - उत्तल वाले पहिए के तल से आगे जाते हैं और शहर की संकरी सड़कों पर बहुत आसानी से खोए जा सकते हैं, जबकि फ्लैट कैप स्थापित करना और कार्यात्मक होना आसान है।

पहियों पर कैप कैसे लगाएं?

बन्धन के प्रकार के आधार पर टोपी को कई तरीकों से स्थापित किया जा सकता है:

• कुंडी के साथ;
• बोल्ट कनेक्शन;
• प्लास्टिक क्लैंप पर.

शिल्पकार, निश्चित रूप से, अन्य तरीकों की एक बड़ी संख्या की पेशकश कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, तत्काल गोंद पर कैप लगाना, या घर में बने रबर "मशरूम" का उपयोग करना जो पहिया बोल्ट पर लगाए जाते हैं, और फिर प्लास्टिक क्लैंप को सुरक्षित करने के लिए उनके माध्यम से पिरोया जाता है टोपी.

यह कहने लायक है कि यदि आप इस सहायक को सही ढंग से चुनते हैं, और इसके अलावा, यह मूल है, और कुछ सस्ते नकली नहीं है, तो यह केवल बाहर से बहुत मजबूत प्रभाव के साथ उड़ जाएगा।

यदि आपने किसी कंपनी के स्टोर में कैप का एक सेट खरीदा है, तो सबसे अधिक संभावना है कि माउंट स्नैप-ऑन होगा - ये अंदर की तरफ 6, 7 या 8 पैर हैं, जिस पर एक स्पेसर रिंग लगाई जाती है, जिसका व्यास मेल खाता है। डिस्क का व्यास. स्पेसर रिंग में एक विस्तारित स्थान होता है, जिसे निपल के साथ मेल खाना चाहिए।

पूरी स्थापना प्रक्रिया इस तथ्य पर निर्भर करती है कि आप इस रिंग को कैप के अंदर प्रेसर पैरों के बीच स्थापित करते हैं। रिंग पर खांचे को निप्पल के साथ संरेखित करें और थोड़े से प्रयास से पूरी संरचना को पहिये के खिलाफ दबाएं। विस्तारित रिंग रिम के खांचे में अपनी स्थिति ले लेगी और कुंडी की मदद से टोपी को मजबूती से ठीक कर देगी। विश्वसनीयता के लिए, आप अतिरिक्त रूप से प्लास्टिक क्लैंप का उपयोग कर सकते हैं: उन्हें रिम ​​में छेद के माध्यम से खींचें और उन्हें कैप स्पोक पर जकड़ें, क्लैंप के सिरों को काट दें ताकि वे ध्यान देने योग्य न हों।

फिर स्क्रूड्राइवर या इग्निशन कुंजी की मदद से ऐसी टोपी को बिना किसी समस्या के हटाना संभव होगा - बस विस्तारित रिंग उठाएँ। लेकिन गाड़ी चलाने की प्रक्रिया में, वे केवल बहुत खराब सड़क पर, या यदि आप सड़क पर अंकुश लगाते हैं तो ही भटक सकते हैं।

यदि आपने बोल्ट-ऑन कैप खरीदे हैं, तो आपको पहिये को पूरी तरह से हटाना होगा, और फिर इसे कैप के साथ स्क्रू करना होगा। ऐसे मॉडल भी हैं जिनके अंदर खांचे होते हैं जो पहिया बोल्ट को फिट करते हैं, आप इन खांचे को बोल्ट सिर के साथ संरेखित करते हैं और टोपी पर दबाते हैं, यह मजबूती से अपनी जगह पर आ जाता है।

यदि इनमें से कोई भी प्रकार का बन्धन आपको सूट नहीं करता है, तो आप प्लास्टिक क्लैंप का उपयोग कर सकते हैं। ऐसे क्लैंप का उपयोग लगभग हर जगह किया जाता है - वे बक्सों में तारों को ठीक करने या तेल लाइन होसेस को कसने के लिए बहुत सुविधाजनक होते हैं। टोपियां भी इसी तरह चिपक जाती हैं, हालांकि बाद में जब आपको पहिए को हटाने की जरूरत पड़ेगी तो आपको उन्हें पूरी तरह से काटना पड़ेगा, लेकिन यह पांच मिनट की बात है।

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