टायर फुलाने के लिए कार कंप्रेसर कैसे चुनें

कार के टायरों को वांछित दबाव तक फुलाने के लिए कंप्रेसर जैसे उपकरण का उपयोग किया जाता है।

कंप्रेसर वही हैंडपंप है, लेकिन इलेक्ट्रिक मोटर की मौजूदगी के कारण यह अपना काम करता है। सिद्धांत रूप में, टायरों को एक साधारण हैंड पंप का उपयोग करके भी पंप किया जा सकता है, लेकिन यह गतिविधि मुख्य रूप से उन लोगों के लिए है जो हवा में लंबे समय तक शारीरिक श्रम पसंद करते हैं।

कार का कंप्रेसर कुछ ही मिनटों में आपके टायरों को पंप कर देता है, और आपको खुद पर दबाव नहीं डालना पड़ता है।

दुकानों में आप विभिन्न निर्माताओं से ऑटोमोटिव कंप्रेसर की एक विस्तृत श्रृंखला पा सकते हैं। उनमें से किसी एक को चुनने के लिए, आपको कम से कम, इसके उपकरण और अपनी आवश्यकताओं को समझने की आवश्यकता है, क्योंकि यदि आप अपनी हैचबैक के टायरों को पंप करने के लिए कंप्रेसर चुनते हैं, तो कम-शक्ति वाला उदाहरण आपके लिए पर्याप्त होगा, और बड़ी एसयूवी और ट्रकों के मालिकों के पास अच्छे प्रदर्शन वाला कंप्रेसर होना चाहिए।

कार कंप्रेसर कैसे चुनें, कौन सा विशेषताएँ महत्वपूर्ण?

सबसे पहले, आइए जानें कि कंप्रेसर क्या है और यह कितने प्रकार का होता है।

कंप्रेसर का उपयोग हवा को संपीड़ित करने और पंप करने के लिए किया जाता है, यह एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है जो वर्तमान स्रोत पर चलता है, हमारे मामले में यह या तो सिगरेट लाइटर या बैटरी है।

कम्प्रेसर के दो मुख्य प्रकार हैं:

कंपन, या झिल्ली;
पिस्टन।

किसी भी कंप्रेसर के मुख्य तत्व हैं: एक कार्यशील सिलेंडर, एक इलेक्ट्रिक मोटर, वायु दबाव प्रदर्शित करने के लिए एक दबाव नापने का यंत्र।

वाइब्रेटरी कम्प्रेसर को सबसे किफायती माना जाता है। वे कार्यशील सिलेंडर में एक लोचदार झिल्ली के कंपन के कारण हवा को पंप करते हैं।
प्रत्यागामी कम्प्रेसर में, सिलेंडर में घूमने वाले पिस्टन द्वारा बनाए गए दबाव के कारण हवा को पंप किया जाता है। पिस्टन उपकरण अधिक सामान्य हैं।

दोनों प्रकार के अपने फायदे और नुकसान हैं।

डायाफ्राम कंप्रेसर के फायदे और नुकसान

उनका उपकरण सरल है और इसके कारण ऐसे मॉडलों की कीमत कम है - यह मुख्य लाभों में से एक है।

इसके अलावा, ये वजन में भी हल्के होते हैं। उनके कार्य का संसाधन प्रत्यागामी कम्प्रेसर की तुलना में बहुत अधिक है। सच है, मुख्य समस्या यह है कि रबर झिल्ली उप-शून्य तापमान पर अपनी लोच खो देती है, इसमें दरारें दिखाई देती हैं और हवा का दबाव कम हो जाता है। सौभाग्य से, इसे बदलना काफी आसान है।

डायाफ्राम कम्प्रेसर में कोई रगड़ने वाले तत्व नहीं होते हैं। एकमात्र चीज जो समय के साथ खराब हो सकती है वह बॉल बेयरिंग है, लेकिन उन्हें काफी आसानी से बदला जा सकता है। किसी भी दुकान में आप एक कंप्रेसर मरम्मत किट पा सकते हैं, जिसमें एक झिल्ली और दो बीयरिंग शामिल हैं।

इसके अलावा, कंपन कंप्रेसर उच्च दबाव बनाने में सक्षम नहीं हैं - अधिकतम 4 वायुमंडल, लेकिन अगर आप मानते हैं कि कारों के टायरों में दबाव 1,8 से 3 वायुमंडल तक है, तो यह आपके लिए पर्याप्त है।

कार टायर कंप्रेसर कैसे चुनें

पिस्टन कम्प्रेसर

पहले से ही नाम से यह स्पष्ट है कि पिस्टन, जो काम कर रहे सिलेंडर में चलता है, हवा को पंप करने के लिए जिम्मेदार है। गति की ऊर्जा क्रैंक तंत्र, यानी क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से विद्युत मोटर से पिस्टन में स्थानांतरित की जाती है। यह स्पष्ट है कि चूँकि एक पिस्टन और एक सिलेंडर है, तो गतिमान भाग और घर्षण हैं, और घर्षण गर्मी और घिसाव है।

पिस्टन कंप्रेसर धूल और रेत से बहुत डरते हैं जो सिलेंडर के अंदर जा सकते हैं। रेत का एक छोटा कण जो सिलेंडर में चला जाता है, अपूरणीय परिणाम दे सकता है - पूरे तंत्र की त्वरित विफलता।

पिस्टन कंप्रेसर लंबे समय तक काम नहीं कर सकता है, इसे ऑपरेशन के हर 15-20 मिनट में ब्रेक की आवश्यकता होती है, क्योंकि लगातार घर्षण के कारण, काम करने वाला सिलेंडर क्रमशः गर्म हो जाता है, ख़राब हो जाता है, इंजन भी गर्म होने लगता है। यह बड़े बेड़े के मालिकों के लिए विशेष रूप से जरूरी समस्या है, जहां ट्रक के टायरों को लगातार पंप करने की आवश्यकता होती है।

हालाँकि, प्रत्यागामी कम्प्रेसर का निर्विवाद लाभ है उच्च दबावजिसे वे बनाने में सक्षम हैं।

कंप्रेसर का प्रदर्शन

प्रदर्शन किसी भी उपकरण के लिए एक महत्वपूर्ण संकेतक है, और कंप्रेसर के लिए और भी अधिक, क्योंकि टायर मुद्रास्फीति का समय उसके प्रदर्शन पर निर्भर करता है। उत्पादकता की गणना प्रति सेकंड लीटर में की जाती है। यदि आप पैकेज पर 30 लीटर/मिनट का निशान देखते हैं, तो इसका मतलब है कि यह एक मिनट में 30 लीटर हवा पंप करने में सक्षम है।

एक साधारण टायर साइज 175/70 R 13 का वॉल्यूम 20 लीटर है।

हालाँकि, इस मामले में, 30 लीटर पूरी तरह से फुलाए हुए, बिना दबाव वाले कक्ष में डाली गई हवा की मात्रा है। टायर को पूरी तरह से फुलाने के लिए, आपको अधिक हवा पंप करने की आवश्यकता है, क्योंकि कंप्रेसर को न केवल टायर को हवा से भरना चाहिए, बल्कि उसमें एक निश्चित दबाव भी बनाना चाहिए - कम से कम 1,8 वायुमंडल.

निपीडमान

दबाव नापने का यंत्र हवा का दबाव दिखाता है। सूचक या डिजिटल दबाव गेज हैं।

पॉइंटर दबाव गेज असुविधाजनक हैं क्योंकि पंपिंग के दौरान पॉइंटर कंपन करता है और हवा के दबाव को सटीक रूप से निर्धारित करना असंभव है।
डिजिटल दबाव गेज इस संबंध में बहुत अधिक विश्वसनीय हैं, इसके अलावा, उनके पास कंप्रेसर को बंद करने जैसा कार्य है, अर्थात, आपको प्रक्रिया की निगरानी करने की भी आवश्यकता नहीं है - जैसे ही टायर फुलाया जाएगा, कंप्रेसर अपने आप बंद हो जाएगा। आपको केवल फिटिंग को खोलना होगा और टोपी पर पेंच लगाना होगा।

कार टायर कंप्रेसर कैसे चुनें

इसके अलावा, विदेशी निर्मित दबाव गेज पर, दबाव वायुमंडल और किलोग्राम प्रति सेंटीमीटर में नहीं, बल्कि प्रदर्शित किया जा सकता है पाउंड प्रति इंच. डिजिटल दबाव गेज में यह खामी नहीं है, क्योंकि उन पर माप की इकाइयाँ बदली जा सकती हैं।

आपको और किस चीज़ पर ध्यान देने की ज़रूरत है?

यदि आप अपनी कार के लिए कंप्रेसर चुनते हैं, तो आपको यह देखना होगा कि यह बिजली स्रोत से कैसे जुड़ता है - सिगरेट लाइटर के माध्यम से, या सीधे बैटरी टर्मिनलों से। एक एसयूवी कंप्रेसर टर्मिनलों से सबसे अच्छा जुड़ा होता है, क्योंकि इसमें अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है।

बिजली के तारों, होज़ों की लंबाई भी जांचें, फिटिंग देखें - यह पीतल से बना होना चाहिए और निपल पर पेंच लगाने के लिए एक धागा होना चाहिए।