गाइड कैसे चलाएं

गियरबॉक्स कार को गियर के बीच आसानी से शिफ्ट करने की अनुमति देता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर आपके लिए गियर बदलता है। मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कार में, आपको पहले गैस पेडल जारी करना होगा, ...

गियरबॉक्स कार को गियर के बीच आसानी से शिफ्ट करने की अनुमति देता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर आपके लिए गियर बदलता है। मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कार में, आपको सबसे पहले अपने पैर को गैस पेडल से मुक्त करना होगा, क्लच को दबाना होगा, शिफ्ट लीवर को गियर में ले जाना होगा, और फिर गैस पेडल को दबाते हुए क्लच को फिर से छोड़ना होगा। ड्राइवरों को समस्या होती है जब वे पहली बार मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कार चलाते हैं।

मैनुअल ट्रांसमिशन स्वचालित ट्रांसमिशन की तुलना में बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है, साथ ही अधिक गियर के कारण बेहतर प्रदर्शन और सुगमता प्रदान करता है। और मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कार चलाते समय केवल गियर में शिफ्ट करने, गैस से टकराने और दूर जाने की तुलना में अधिक प्रयास की आवश्यकता होती है, एक बार जब आप गैस और क्लच को संतुलित करना सीख जाते हैं और गियर बदलना सीख जाते हैं, तो यह एक सुखद अनुभव बन जाता है। आपको सड़क पर कार पर अधिक नियंत्रण देता है।

1 का भाग 2: मैन्युअल ट्रांसमिशन कैसे काम करता है

मैन्युअल ट्रांसमिशन द्वारा प्रदान की जाने वाली अतिरिक्त ईंधन अर्थव्यवस्था, प्रदर्शन और नियंत्रण का सही मायने में लाभ उठाने के लिए, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि यह कैसे काम करता है, जिसमें शिफ्ट लीवर का स्थान और स्थानांतरण प्रक्रिया में शामिल विभिन्न भाग शामिल हैं।

चरण 1: क्लच से निपटें. मैनुअल ट्रांसमिशन क्लच रुकने और गियर बदलने पर इंजन से ट्रांसमिशन को अलग कर देता है।

यह इंजन को तब भी चालू रखने की अनुमति देता है जब वाहन को गति में रहने की आवश्यकता नहीं होती है। गियर शिफ्ट करते समय क्लच टॉर्क को ट्रांसमिशन में स्थानांतरित होने से रोकता है, जिससे ड्राइवर को गियर चयनकर्ता का उपयोग करके आसानी से अपशिफ्ट या डाउनशिफ्ट करने की अनुमति मिलती है।

वाहन के चालक की ओर बाएं पेडल का उपयोग करके ट्रांसमिशन को बंद कर दिया जाता है, जिसे क्लच पेडल कहा जाता है।

चरण 2: अपनी शिफ्टिंग को समझें. आमतौर पर वाहन के तल पर स्थित, कुछ गियर चयनकर्ता ड्राइव कॉलम पर, दाईं ओर या स्टीयरिंग व्हील के नीचे स्थित होते हैं।

शिफ्टर आपको अपने इच्छित गियर में शिफ्ट करने देता है, और उनमें से अधिकांश में शिफ्ट पैटर्न होता है जिसका उपयोग वे उन पर प्रिंट करते हैं।

चरण 3. स्थानांतरण से निपटें. ट्रांसमिशन में मुख्य शाफ्ट, ग्रहीय गियर और विभिन्न क्लच होते हैं जो वांछित गियर के आधार पर जुड़ते और छूटते हैं।

ट्रांसमिशन का एक सिरा इंजन से क्लच के माध्यम से जुड़ा होता है, जबकि दूसरा सिरा ड्राइव शाफ्ट से जुड़ा होता है ताकि पहियों को शक्ति भेजी जा सके और इस तरह वाहन को आगे बढ़ाया जा सके।

चरण 4: ग्रहीय गियर्स को समझें. ग्रहों के गियर ट्रांसमिशन के अंदर हैं और ड्राइव शाफ्ट को चालू करने में मदद करते हैं।

गियर के आधार पर, कार अलग-अलग गति से चलती है, पहले धीमे से पांचवें या छठे गियर में उच्च।

प्लैनेटरी गियर्स में एक सन गियर होता है जो मुख्य शाफ्ट और ग्रहीय गियर से जुड़ा होता है, जिनमें से प्रत्येक रिंग गियर के अंदर होता है। जैसे ही सूर्य गियर घूमता है, ग्रहीय गियर उसके चारों ओर घूमते हैं, या तो रिंग गियर के चारों ओर या उसमें लॉक हो जाते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि ट्रांसमिशन किस गियर में है।

एक मैनुअल ट्रांसमिशन में कई सूर्य और ग्रहीय गियर होते हैं जो गाड़ी चलाते समय कार में ऊपर या नीचे जाने पर आवश्यकतानुसार संलग्न या बंद हो जाते हैं।

चरण 5: गियर अनुपात को समझना. जब आप अपने मैनुअल ट्रांसमिशन में गियर बदलते हैं, तो आप अलग गियर अनुपात में जा रहे हैं, एक उच्च गियर के अनुरूप कम गियर अनुपात के साथ।

गियर अनुपात बड़े सूर्य गियर पर दांतों की संख्या के संबंध में छोटे ग्रहों के गियर पर दांतों की संख्या से निर्धारित होता है। जितने ज्यादा दांत होंगे, गियर उतनी ही तेजी से घूमेगा।

2 का भाग 2: मैन्युअल ट्रांसमिशन का उपयोग करना

अब जब आप समझ गए हैं कि मैन्युअल ट्रांसमिशन कैसे काम करता है, तो यह सीखने का समय है कि सड़क पर ड्राइविंग करते समय इसका उपयोग कैसे किया जाए। मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग करने का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा गैस और क्लच को एक साथ चलने और रोकने के लिए काम करना सीख रहा है। आपको यह भी जानना होगा कि गियर कहाँ हैं और शिफ्ट लीवर को देखे बिना कैसे शिफ्ट करें। हर चीज की तरह, इन कौशलों को समय और अभ्यास के साथ आना चाहिए।

चरण 1: लेआउट को जानें. मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कार में पहली बार, आपको लेआउट से खुद को परिचित करना होगा।

निर्धारित करें कि गैस, ब्रेक और क्लच कहाँ स्थित हैं। आपको उन्हें इस क्रम में कार के चालक की तरफ दायें से बायें मिलना चाहिए। गियर लीवर का पता लगाएँ, जो कार के केंद्र कंसोल के क्षेत्र में कहीं स्थित है। शीर्ष पर एक शिफ्ट पैटर्न के साथ बस एक नॉब की तलाश करें।

स्टेप 2: पहले स्थान पर जाएं. कार के लेआउट से खुद को परिचित करने के बाद, कार शुरू करने का समय आ गया है।

सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि शिफ्ट लीवर पहले गियर में है। ऐसा करने के लिए, क्लच को पूरी तरह से दबाएं और गैस पेडल को छोड़ दें। जैसे ही गैस पेडल जारी होता है, चयनकर्ता को पहले गियर में ले जाएं।

फिर गैस पेडल को धीरे-धीरे दबाते हुए क्लच पेडल को छोड़ दें। कार को आगे बढ़ना चाहिए।

• कार्य: शिफ्टिंग का अभ्यास करने का एक शानदार तरीका इंजन को बंद करना और आपातकालीन ब्रेक लगाना है।

चरण 3: दूसरे पर स्विच करें. पर्याप्त गति प्राप्त करने के बाद, आपको दूसरे गियर में जाने की आवश्यकता है।

जैसे-जैसे आप गति बढ़ाते हैं, आपको इंजन प्रति मिनट क्रांतियों (आरपीएम) को उच्च होते हुए सुनना चाहिए। अधिकांश मैनुअल ट्रांसमिशन वाहनों को लगभग 3,000 आरपीएम पर अपशिफ्टिंग की आवश्यकता होती है।

जैसे-जैसे आप मैन्युअल ट्रांसमिशन कार चलाने का अनुभव प्राप्त करते हैं, आपको गियर बदलने के बारे में अधिक जागरूक होना चाहिए। आपको इंजन की आवाज ऐसे सुननी चाहिए जैसे कि वह ओवरलोड होना शुरू कर रहा हो। जैसे ही आप एक सेकंड के लिए शिफ्ट होते हैं, रेव्स गिरनी चाहिए और फिर से उठना शुरू हो जाना चाहिए।

चरण 4: उच्च गियर संलग्न करें. जब तक आप अपनी वांछित गति तक नहीं पहुँच जाते तब तक गियर बदलते रहें।

वाहन के आधार पर, गियर की संख्या आमतौर पर चार से छह तक होती है, उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों के लिए उच्च गियर आरक्षित होते हैं।

चरण 5: डाउनशिफ्ट और स्टॉप. डाउनशिफ्टिंग करते समय, आप डाउनशिफ्टिंग कर रहे हैं।

जैसे ही आप धीमा करते हैं आप नीचे जा सकते हैं। एक अन्य विकल्प यह है कि कार को न्यूट्रल में रखें, धीमा करें, और फिर एक ऐसे गियर में शिफ्ट करें जो उस गति से मेल खाता हो जिस गति से आप यात्रा कर रहे हैं।

रोकने के लिए कार को न्यूट्रल में रखें और क्लच दबाते हुए ब्रेक पैडल भी दबाएं। पूरी तरह से रुकने के बाद, ड्राइविंग जारी रखने के लिए बस पहले गियर में शिफ्ट हो जाएं।

ड्राइविंग और पार्क करने के बाद, अपने वाहन को न्यूट्रल में रखें और पार्किंग ब्रेक लगाएं। तटस्थ स्थिति सभी गियर्स के बीच बदलाव की स्थिति है। गियर चयनकर्ता को तटस्थ स्थिति में स्वतंत्र रूप से चलना चाहिए।

चरण 6: रिवर्स में ड्राइव करें. मैन्युअल ट्रांसमिशन को रिवर्स में शिफ्ट करने के लिए, शिफ्ट लीवर को पहले गियर की विपरीत स्थिति में रखें, या जैसा कि आपके वर्ष, मेक और वाहन के मॉडल के लिए गियर चयनकर्ता पर संकेत दिया गया है।

इसमें रिवर्स में शिफ्टिंग शामिल है, इसलिए सुनिश्चित करें कि आप फिर से पहले गियर में शिफ्ट होने से पहले पूरी तरह से रुक जाएं। अन्यथा, संचरण क्षतिग्रस्त हो सकता है।

चरण 7: पहाड़ियों में रुकें. मैन्युअल ट्रांसमिशन वाहन चलाते समय एक झुकाव पर रुकते समय सावधानी बरतें।

ढलान पर रुकने पर मैन्युअल ट्रांसमिशन वाले वाहन पीछे की ओर लुढ़क सकते हैं। जगह पर बने रहना काफी आसान है क्योंकि आपको बस इतना करना है कि रुकते समय क्लच और ब्रेक को एक साथ पकड़ना है।

एक तरीका यह है कि क्लच और ब्रेक पैडल को उदास रखा जाए। जब ड्राइव करने की आपकी बारी हो, तो क्लच पेडल को तब तक ऊपर उठाएं जब तक आपको लगे कि गियर थोड़ा सा शिफ्ट होना शुरू नहीं हो जाता। इस बिंदु पर, जल्दी से अपने बाएं पैर को ब्रेक पेडल से गैस पेडल पर ले जाएं और दबाना शुरू करें, धीरे-धीरे अपने पैर को क्लच पेडल से उठाएं।

क्लच के साथ संयोजन में हैंडब्रेक का उपयोग करने का एक अन्य तरीका है। जब आपको कार को कुछ गैस देने की आवश्यकता हो, तो हैंडब्रेक जारी करते हुए क्लच पेडल को धीरे-धीरे छोड़ते हुए गैस पेडल पर कदम रखें।

तीसरी विधि को एड़ी-पैर की विधि कहा जाता है। जब आपको अपनी कार को बढ़ावा देने की आवश्यकता होती है, तो अपने दाहिने पैर को घुमाएं, जो कि ब्रेक पेडल पर है, जबकि आप अपने बाएं पैर को क्लच पेडल पर रखते हैं। अपनी दाहिनी एड़ी से गैस पेडल को धीरे-धीरे दबाना शुरू करें, लेकिन ब्रेक पेडल को दबाते रहें।

कार को अधिक गैस देते हुए धीरे-धीरे क्लच को छोड़ें। एक बार जब आपको लगे कि कार के पीछे की ओर लुढ़कने के डर के बिना क्लच पेडल से अपना पैर हटाना सुरक्षित है, तो अपने दाहिने पैर को पूरी तरह से एक्सीलेटर पर ले जाएं और ब्रेक को छोड़ दें।

यदि आप इसे करना जानते हैं तो मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कार चलाना आसान है। अभ्यास और अनुभव के साथ, आप जल्दी से मैन्युअल ट्रांसमिशन के संचालन में महारत हासिल कर लेंगे। यदि किसी कारण से आपको अपनी कार के मैनुअल ट्रांसमिशन में कोई समस्या है, तो आप किसी मैकेनिक से यह पता लगाने के लिए कह सकते हैं कि इसे फिर से ठीक से काम करने के लिए आपको क्या करने की आवश्यकता है; और यदि आपको अपने गियरबॉक्स से कोई पीसने की आवाज़ आती है, तो जांच के लिए किसी AvtoTachki तकनीशियन से संपर्क करें।