आफ्टरमार्केट स्प्रिंग्स कैसे स्थापित करें

आफ्टरमार्केट स्प्रिंग के लिए स्टॉक स्प्रिंग की अदला-बदली करने से आपके वाहन पर भारी प्रभाव पड़ सकता है। चाहे आप एक स्पोर्टी अनुभव के लिए लक्ष्य बना रहे हों या यहां तक ​​कि अपनी कार को नीचे करके सिर्फ एक अलग लुक चाहते हों, नए स्प्रिंग आपकी कार को और अधिक आकर्षक बना सकते हैं और…

आफ्टरमार्केट स्प्रिंग के लिए स्टॉक स्प्रिंग की अदला-बदली करने से आपके वाहन पर भारी प्रभाव पड़ सकता है। चाहे आप एक स्पोर्टी फील चाहते हों या अपनी कार को नीचे करके बस एक अलग लुक चाहते हों, नए स्प्रिंग आपकी कार को अनोखा बना सकते हैं।

इस काम के लिए आपको केवल एक ही फैंसी टूल की आवश्यकता होगी, वह है स्प्रिंग कंप्रेशर्स। ये विशेष क्लैंप हैं जो वसंत को संकुचित करते हैं और आपको उन्हें निकालने और स्थापित करने की अनुमति देते हैं। आम तौर पर, अगर आप उन्हें खरीदना नहीं चाहते हैं, तो आप उन्हें अपने स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर से किराए पर ले सकते हैं। स्प्रिंग पर अन्य प्रकार की क्लिप का उपयोग न करें अन्यथा आप उन्हें नुकसान पहुंचा सकते हैं। यहां तक ​​कि वसंत में छोटी खरोंच और डेंट भी इसकी समग्र शक्ति को गंभीर रूप से कम कर सकते हैं, इसलिए केवल वसंत कंप्रेशर्स का उपयोग करें।

सुनिश्चित करें कि आप अपने मेक और मॉडल के लिए सही स्टाइल के स्प्रिंग खरीदें। इसके अलावा, ध्यान रखें कि कार को बहुत अधिक नीचे करने से टायर व्हील आर्च से घिस सकते हैं, इसलिए यह कुछ माप लेने के लायक है।

1 का भाग 4: फ्रंट स्प्रिंग्स को हटाना

आवश्यक सामग्री

• हेक्स कुंजी
• स्विच
• हथौड़ा
• टक्कर पिस्तौल
• सॉकेट
• जैक खड़ा है
• नई स्प्रिंग्स, आमतौर पर एक किट के रूप में
• शाफ़्ट
• सॉकेट
• वसंत कम्प्रेसर
• रिंच

• screwdrivers

• कार्य: इस काम के लिए एक इम्पैक्ट गन का उपयोग करने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है क्योंकि आपको कुछ बोल्ट हटाने होंगे। एक इम्पैक्ट गन का उपयोग करना तेज़ है और यह आपको पूरे दिन घुमाते हुए रिंच से नहीं थकाएगा। साथ ही, यदि आप एक इम्पैक्ट गन का उपयोग कर रहे हैं, तो आपको हेक्स रिंच की आवश्यकता नहीं होगी।

• कार्यउ: सभी नट और बोल्ट के आयामों को खोजने के लिए अपने वाहन मरम्मत मैनुअल या ऑनलाइन देखें क्योंकि वे मेक और मॉडल के अनुसार भिन्न होते हैं।

चरण 1: कार को जैक करें. पहियों को हटाने और वसंत और स्पंज तक पहुंचने के लिए, आपको कार को उठाना होगा।

एक सपाट, समतल सतह पर, वाहन को ऊपर उठाएं और इसे कई स्टैंडों पर नीचे करें।

• कार्य: पहियों को ज़मीन से उठाने से पहले लग नट को जैकहैमर या इम्पैक्ट गन से ढीला करना सुनिश्चित करें। अन्यथा जब आप बाद में नटों को ढीला करने का प्रयास करेंगे तो पहिए अपनी जगह पर घूमेंगे।

चरण 2: पहियों को हटा दें. अधिकांश स्प्रिंग कम्प्रेशन किट चार स्प्रिंग्स के साथ आते हैं, इसलिए सभी चार पहियों को हटा दें।

यदि किट में केवल दो स्प्रिंग हैं या आपके पास पर्याप्त जैक नहीं हैं, तो आप एक ही समय में दो पहिए बना सकते हैं।

चरण 3: जैक को लोअर कंट्रोल आर्म के नीचे रखें।. सामने के पहियों में से एक से शुरू करके, पूरे व्हील हब को थोड़ा ऊपर उठाने के लिए जैक का उपयोग करें।

यह लोअर कंट्रोल आर्म को सपोर्ट करने में मदद करेगा ताकि जब आप कुछ नट और बोल्ट हटा दें तो यह बाद में गिरे नहीं।

चरण 4: नीचे के बोल्टों को हटा दें जो व्हील हब को झटके से सुरक्षित करते हैं।. शाफ़्ट या इम्पैक्ट गन से दूसरे सिरे को खोलते समय एक तरफ़ को पकड़ने के लिए रिंच का इस्तेमाल करें।

एक बार नट निकल जाने के बाद बोल्ट को हटाना कभी-कभी मुश्किल हो सकता है, लेकिन आप इसे हल्के से टैप करने के लिए हथौड़े का इस्तेमाल कर सकते हैं।

चरण 5: रैक के शीर्ष पर फिक्सिंग नट को हटा दें।. उन नटों को हटा दें जो स्ट्रट के शीर्ष को कार की बॉडी से जोड़ते हैं।

यदि आपके पास इम्पैक्ट गन नहीं है, तो आपको शीर्ष माउंट को ढीला करने के लिए एक हेक्स और हेक्स रिंच की आवश्यकता हो सकती है।

चरण 6: स्टैंड को हटा दें. नीचे और ऊपर के बढ़ते बोल्ट को हटाकर, आप पूरे रैक असेंबली को हटा सकते हैं।

नियंत्रण लीवर को गिराने के लिए आप जैक को थोड़ा नीचे कर सकते हैं। यह बहुत अधिक परेशानी के बिना व्हील हब के ऊपर से बाहर आना चाहिए, लेकिन आपको जोड़ को हटाने के लिए हथौड़े से हब को टैप करना पड़ सकता है।

चरण 7: स्प्रिंग्स को संपीड़ित करें. पूरे स्ट्रट असेंबली को हटाने के साथ, आपको दबाव को कम करने के लिए स्प्रिंग्स को संपीड़ित करने की आवश्यकता होगी ताकि आप शीर्ष लॉक नट को हटा सकें।

दो स्प्रिंग कंप्रेशर्स का उपयोग करें, प्रत्येक स्प्रिंग के विपरीत दिशा में, और प्रत्येक को धीरे-धीरे तब तक कसें जब तक कि आप शीर्ष माउंट को स्वतंत्र रूप से घुमा न सकें। इस हिस्से के लिए एक प्रभाव बंदूक होने से काम बहुत आसान हो जाता है और गति बढ़ जाती है।

• चेतावनी: यदि आप लॉक नट को ढीला करने से पहले स्प्रिंग को संकुचित नहीं करते हैं, तो स्प्रिंग के दबाव के कारण ऊपरी भाग निकल जाएगा और आपको या आपके आसपास के लोगों को चोट लग सकती है। लॉक नट को हटाने से पहले हमेशा स्प्रिंग को कंप्रेस करें।

चरण 8: लॉक नट को हटा दें. संपीड़ित स्प्रिंग्स के साथ, आप लॉक नट को सुरक्षित रूप से हटा सकते हैं।

चरण 9: सभी बढ़ते हार्डवेयर को हटा दें. यह आमतौर पर एक रबर डम्पर होता है, एक बियरिंग जो पोस्ट को घुमाने की अनुमति देता है, और स्प्रिंग के लिए एक ऊपरी सीट। इनमें से प्रत्येक भाग को हटा दें।

सभी भागों को बचाना और उन्हें बाहर रखना सुनिश्चित करें ताकि आप उन्हें उसी तरह नए स्प्रिंग्स पर रख सकें।

चरण 10: स्प्रिंग को पोस्ट से हटा दें. स्प्रिंग को स्ट्रट से हटाने के बाद, स्प्रिंग कंप्रेशर्स को डीकंप्रेस करें ताकि बाद में नए स्प्रिंग्स को स्थापित करने के लिए उनका उपयोग किया जा सके।

चरण 11: सभी बढ़ते भागों का निरीक्षण करें. जांचें कि बढ़ते तत्वों में से कोई भी क्षति के लक्षण नहीं दिखाता है।

जांचें कि रबर डैम्पर टूटा या भंगुर नहीं हुआ है और असर अभी भी घूमने के लिए स्वतंत्र है।

भाग 2 का 4: फ्रंट स्प्रिंग्स को स्थापित करना

चरण 1: न्यू स्प्रिंग्स को कंप्रेस करें. पहले स्प्रिंग्स को कंप्रेस किए बिना आप लॉक नट को कसने में सक्षम नहीं होंगे।

पहले की तरह, दो स्प्रिंग कंप्रेशर्स का उपयोग करें, प्रत्येक स्प्रिंग के विपरीत दिशा में, और स्प्रिंग को समान रूप से संपीड़ित करने के लिए वैकल्पिक पक्षों का उपयोग करें।

चरण 2: नए स्प्रिंग को स्ट्रट पर स्थापित करें।. सुनिश्चित करें कि जब आप उस पर स्प्रिंग स्थापित करते हैं तो स्प्रिंग का निचला हिस्सा स्ट्रट के आधार में खांचे में फिट बैठता है।

यह स्प्रिंग को घूमने से रोकने में मदद करता है।

• कार्य: स्प्रिंग पर लगे लेबल का इस्तेमाल यह सुनिश्चित करने के लिए करें कि आपने इसे सही तरीके से इंस्टॉल किया है। एक बार स्थापित हो जाने के बाद आपको स्प्रिंग पर अक्षरों को पढ़ने में सक्षम होना चाहिए, इसलिए यह सुनिश्चित करने के लिए उनका उपयोग करें कि यह सही ढंग से उन्मुख है।

चरण 3: बढ़ते भागों को पुनर्स्थापित करें. बढ़ते भागों को उसी तरह से बदलना सुनिश्चित करें जिस तरह आपने उन्हें हटाया था। अन्यथा, नोड को रोटेशन के साथ समस्या हो सकती है।

चरण 4: लॉक नट को बदलें. लॉक नट को हाथ से कसना शुरू करें।

यदि आप इसे हाथ से नहीं घुमा सकते हैं, तो इसे और कसने के लिए रिंच या इम्पैक्ट गन का उपयोग करें।

लॉक नट को सही टार्क पर पूरी तरह कसने के लिए कंप्रेशन स्प्रिंग निकालें।

चरण 5: स्टैंड को वापस माउंट में स्थापित करें।. अब आप नए स्प्रिंग के साथ स्ट्रट को वापस कार में डालने के लिए तैयार हैं।

• कार्य: सस्पेंशन के वजन को सपोर्ट करने के लिए जैक का इस्तेमाल करें और छेदों को लाइन अप करने के लिए पूरी असेंबली को उठाएं।

चरण 6: शीर्ष बढ़ते अखरोट को बदलें. स्टैंड के शीर्ष को उसके माउंट के साथ संरेखित करें। एक बार शिकंजा संरेखित हो जाने के बाद, नीचे के स्तर पर रैक के वजन का समर्थन करने के लिए बढ़ते नट या नट को हाथ से स्थापित करना शुरू करें।

चरण 7: नीचे बढ़ते बोल्ट को बदलें. निचले बढ़ते छेदों को संरेखित करें और नीचे बढ़ते बोल्ट डालें।

उन्हें आवश्यक टोक़ में कस लें।

चरण 8: शीर्ष नटों को कस लें. शीर्ष माउंट पर वापस जाएं और नट्स को सही टोक़ में कस लें।

स्टेप 9: दूसरी तरफ से दोहराएं. दूसरी तरफ स्प्रिंग को बदलना एक ही प्रक्रिया होगी, इसलिए दूसरे फ्रंट स्प्रिंग पर चरण 1 और 2 को दोहराएं।

3 का भाग 4: पिछले स्प्रिंग को हटाना

चरण 1: रियर व्हील हब को सपोर्ट करें. सामने के छोर की तरह, आपको व्हील हब को सहारा देने की आवश्यकता होगी ताकि जब हम झटके से बोल्ट हटाते हैं तो वे गिरें नहीं।

• कार्य: चूंकि हम फ्रंट सस्पेंशन के साथ पहले ही समाप्त कर चुके हैं, आप आगे के पहियों को वापस रख सकते हैं और जैक का उपयोग पीछे के सपोर्ट के लिए कर सकते हैं।

चरण 2: सदमे अवशोषक पर नटों को ढीला करें।. आप शीर्ष पर स्थित नट को हटा सकते हैं जो शरीर को झटके को सुरक्षित करता है, या झटके के नीचे स्थित बोल्ट जो इसे कंट्रोल आर्म से जोड़ता है।

चरण 3: स्प्रिंग और सभी फास्टनरों को बाहर निकालें।. स्प्रिंग को हटा दें और इसके फास्टनरों को हटा दें।

नीचे वसंत को बैठने में मदद करने के लिए एक रबर स्पंज और शायद एक और टुकड़ा होना चाहिए।

बाद में एक नए वसंत में स्थानांतरित करने के लिए उन्हें अलग रखना सुनिश्चित करें। क्षति के लिए इन भागों का भी निरीक्षण करें।

4 का भाग 4: रियर स्प्रिंग लगाना

चरण 1: नए स्प्रिंग पर रबर स्पंज स्थापित करें।. सुनिश्चित करें कि आपने रबर डैम्पर को स्प्रिंग के दाहिनी ओर रखा है।

किसी भी अन्य फास्टनरों को उसी क्रम में स्थापित करें जिस क्रम में वे पुराने स्प्रिंग पर थे।

• कार्य: जैसा कि फ्रंट स्प्रिंग के साथ होता है, यदि आप स्प्रिंग पर अक्षरों को पढ़ सकते हैं, तो यह सही ढंग से उन्मुख है।

चरण 2: स्प्रिंग को निचली सीट पर रखें. स्प्रिंग को स्थापित करें ताकि जब आप हब को उठाएं और झटके को फिर से लगाएं तो यह जगह पर रहे।

चरण 3: व्हील हब को जैक करें. सदमे अवशोषक को माउंट के साथ संरेखित करने के लिए, आप रियर व्हील हब को जैक कर सकते हैं।

जब आप नट को हाथ से कसेंगे तो जैक हब को पकड़ कर रखेगा।

हब को उठाते समय और झटके को समतल करते समय, सुनिश्चित करें कि स्प्रिंग शीर्ष पर ठीक से बैठी है। आमतौर पर फ्रेम पर एक खांचा होता है जो स्प्रिंग को हिलने से रोकता है। सुनिश्चित करें कि रबर स्पंज पायदान के आसपास फिट बैठता है।

चरण 4: नट्स को सही टॉर्क में कस लें।. एक बार जब सब कुछ संरेखित और ठीक से स्थित हो जाता है, तो रियर शॉक नट्स को विनिर्देशों के अनुसार कस लें।

• चेतावनी: कभी भी नट या बोल्ट को ज्यादा न कसें, क्योंकि इससे धातु पर जोर पड़ता है, जिससे यह कमजोर हो जाता है, विशेष रूप से निलंबन घटकों के साथ जो दैनिक आधार पर भारी प्रभाव के अधीन होते हैं।

स्टेप 5: दूसरी तरफ से दोहराएं. स्प्रिंग को दूसरी तरफ से बदलना एक ही प्रक्रिया होगी, इसलिए दूसरे रियर स्प्रिंग पर चरण 3 और 4 को दोहराएं।

चरण 6: पहियों को पुनर्स्थापित करें. अब जबकि नए स्प्रिंग अपनी जगह पर हैं, आप पहियों को फिर से जोड़ सकते हैं।

सुनिश्चित करें कि वे सही टोक़ के लिए कड़े हैं।

निलंबन और पहियों को वापस करके, आप कार को जमीन पर भी नीचे कर सकते हैं।

चरण 7: एक छोटी यात्रा करें. नए निलंबन का परीक्षण करने के लिए कार को ड्राइव पर ले जाएं।

आवासीय सड़कों से शुरू करें और अपना समय लें। आप चाहते हैं कि तेजी से आगे बढ़ने से पहले स्प्रिंग्स और अन्य घटक स्थिर हो जाएं। यदि कुछ मील के बाद सब कुछ ठीक लगता है, तो निलंबन ठीक से सेट हो गया है।

अब जबकि नए स्प्रिंग लगा दिए गए हैं, आपकी कार ट्रैक या कार शो में जाने के लिए तैयार है। ध्यान रखें कि यदि आप परीक्षण ड्राइव के दौरान असामान्य महसूस करते हैं, तो आपको रोकना चाहिए और एक पेशेवर, जैसे कि AvtoTachki प्रमाणित तकनीशियनों में से एक, यह सुनिश्चित करने के लिए घटकों की जांच करें कि सब कुछ ठीक से स्थापित है। यदि आप स्वयं नया स्प्रिंग स्थापित करने में आश्वस्त महसूस नहीं करते हैं, तो आप इसे AvtoTachki के तकनीशियनों में से किसी एक से बदलवा सकते हैं।