यातायात दुर्घटना योजना स्वयं कैसे बनाएं? बीमा के लिए यातायात पुलिस के बिना

यदि आप किसी दुर्घटना में शामिल हुए हैं, तो सभी बीमा भुगतान प्राप्त करने के लिए, आपको एक दुर्घटना योजना बनानी होगी। आमतौर पर इसके लिए ट्रैफिक पुलिस इंस्पेक्टरों को शामिल किया जाता है। हालाँकि, हाल ही में रूस में यूरोपीय प्रोटोकॉल के अनुसार, यानी ट्रैफ़िक पुलिस की भागीदारी के बिना, प्रतिपूरक OSAGO भुगतान प्राप्त करना संभव हो गया है।

जैसा कि आप जानते हैं, हमारी सड़कों पर कारों की संख्या लगातार बढ़ रही है, लेकिन ड्राइविंग स्कूलों में प्रशिक्षण की गुणवत्ता वांछित नहीं है। हमने Vodi.su पर पहले ही लिखा है कि रूस में ड्राइविंग स्कूलों में प्रशिक्षण की लागत और शर्तें 2015 से काफी बढ़ गई हैं - शायद इससे सड़कों पर स्थिति को सुधारने में मदद मिलेगी।

फिर भी, छोटी-बड़ी दुर्घटनाओं की संख्या बढ़ती जा रही है। इसीलिए एक यूरोपीय प्रोटोकॉल लागू करने का निर्णय लिया गया, ताकि एक बार फिर कोई छोटी दुर्घटना होने पर ट्रैफिक पुलिस का ध्यान न भटके।

किन मामलों में यातायात पुलिस के बिना यूरोपीय प्रोटोकॉल के अनुसार दुर्घटना दर्ज करने की अनुमति है:

• दो से अधिक कारें नहीं टकराईं;
• किसी को कोई शारीरिक क्षति नहीं पहुंचाई गई;
• दुर्घटना में भाग लेने वाले दोनों प्रतिभागियों के पास OSAGO नीति है;
• चालकों ने मौके पर ही समझौता कर लिया।

एक महत्वपूर्ण बिंदु: यूरोपीय प्रोटोकॉल को एक सहायक दस्तावेज़ के रूप में स्वीकार किया जाएगा यदि क्षति की मात्रा रूस के क्षेत्रों के लिए 50 हजार रूबल या मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग के लिए 400 हजार से अधिक नहीं है (यह प्रावधान अगस्त 2014 में लागू हुआ, और इससे पहले राशि 25 हजार से अधिक नहीं होनी चाहिए)।

हालाँकि, यदि आप नए OSAGO नियम पढ़ते हैं, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि आप 50 या 400 हजार पर भरोसा नहीं कर सकते हैं यदि दुर्घटना में भाग लेने वालों में से कम से कम एक के पास अगस्त 2014 से पहले जारी OSAGO नीति थी। ऐसे में आप सिर्फ 25 हजार मुआवजे पर ही भरोसा कर सकते हैं.

कुल: यदि आपके साथ कोई दुर्घटना हुई है, कोई भी शारीरिक रूप से घायल नहीं हुआ है, क्षति की राशि 25, 50 या 400 हजार से अधिक नहीं है, और आप मौके पर सहमत होने में सक्षम थे, तो आप यातायात पुलिस के बिना दुर्घटना जारी कर सकते हैं।

स्वयं किसी दुर्घटना की योजना बनाना

सबसे पहले, कृपया ध्यान दें कि यूरोपीय प्रोटोकॉल (दुर्घटना अधिसूचना) को ब्लॉट या सुधार से नहीं भरा जा सकता है, इसलिए पहले सब कुछ लिखें और इसे कागज की एक अलग शीट पर बनाएं। तस्वीरों को यूरोप्रोटोकॉल से जोड़ा जा सकता है, इसलिए किसी भी उपलब्ध फोटो और वीडियो उपकरण का उपयोग करके सभी महत्वपूर्ण क्षणों को कैप्चर करें।

उसके बाद यूरोपीय प्रोटोकॉल के बिंदुओं का सख्ती से पालन करें:

• सुनिश्चित करें कि दस्तावेज़ का प्रपत्र वैध है;
• वाहनों को नामित करें - ए और बी - उनमें से प्रत्येक का अपना कॉलम है (प्रत्येक पक्ष अपने स्वयं के डेटा को इंगित करता है);
• मध्य कॉलम "परिस्थितियों" में सभी उपयुक्त वस्तुओं को क्रॉस से चिह्नित करें;
• दुर्घटना का चित्र बनाएं - इसके लिए प्रोटोकॉल में पर्याप्त जगह है।

एक सामान्य दुर्घटना योजना काफी सरलता से तैयार की जाती है: इसमें चौराहे या सड़क के उस हिस्से को चित्रित करने की आवश्यकता होती है जहां दुर्घटना हुई थी। दुर्घटना के बाद कारों को योजनाबद्ध रूप से इंगित करें, साथ ही तीरों के साथ उनकी गति की दिशा भी बताएं। सभी सड़क चिह्न प्रदर्शित करें, आप ट्रैफ़िक लाइट, घर के नंबर और सड़क के नाम भी निर्दिष्ट कर सकते हैं। दुर्घटना आरेख के लिए फ़ील्ड के दोनों किनारों पर कारों की योजनाबद्ध छवियां हैं जिन पर आपको प्रारंभिक प्रभाव के बिंदु को इंगित करने की आवश्यकता है।

14वीं से 17वीं तक की वस्तुओं को उसी तरह भरा जाना चाहिए, जो दुर्घटना में भाग लेने वालों के बीच समझौते की पुष्टि करेगा।

सामने वाला भाग स्वयं-प्रतिलिपि है, इसलिए इसे बॉलपॉइंट पेन से भरना बेहतर है ताकि सब कुछ अच्छी तरह से प्रतिलिपि हो जाए। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि किसका फॉर्म इस्तेमाल किया गया है, क्योंकि प्रत्येक ड्राइवर अपनी बीमा कंपनी के बारे में जानकारी लिखता है। आपको क्षति का स्पष्ट रूप से और पूरी तरह से वर्णन करने की भी आवश्यकता है: एक बम्पर खरोंच, बाएं फेंडर में एक गड्ढा, और इसी तरह। इसके अलावा, मध्य कॉलम को बहुत सावधानी से भरें और आवश्यक बक्सों को चिह्नित करें: ट्रैफिक लाइट पर रुकने को पार्किंग समझने में भ्रमित न हों। प्रत्येक ड्राइवर दस्तावेज़ का पिछला भाग स्वतंत्र रूप से भरता है।

सभी विवरण भरने और उन पर पूरी तरह सहमत होने के बाद, आपको OSAGO समझौते की आवश्यकताओं के अनुसार एक निश्चित अवधि के भीतर बीमा कंपनी से संपर्क करना होगा। नोटिस में निर्दिष्ट जानकारी को सत्यापित करने और बीमा भुगतान पर निर्णय लेने के लिए प्रबंधक कार का निरीक्षण करेंगे। इसलिए, किसी भी स्थिति में बीमा भुगतान पर निर्णय होने तक कार की मरम्मत स्वयं शुरू न करें।

सिद्धांत रूप में, यूरोपीय प्रोटोकॉल को भरने में कुछ भी जटिल नहीं है, आपको बस इसे बहुत सावधानी से, बिना दाग के, सुपाठ्य लिखावट और समझने योग्य भाषा में भरना होगा।

इस वीडियो में आप सीखेंगे कि ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों के बिना दुर्घटना कैसे दर्ज करें।

यातायात पुलिस के बिना दुर्घटना जारी करने के लिए

यह वीडियो आपको दिखाएगा कि आरेख को सही तरीके से कैसे बनाया जाए।

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