ड्राइव और वी-रिब्ड बेल्ट कैसे काम करते हैं?

आपके वाहन का ड्राइव बेल्ट वाहन के इंजन, अल्टरनेटर, वाटर पंप, पावर स्टीयरिंग पंप और एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को बिजली की आपूर्ति करता है। आमतौर पर एक कार में एक या दो ड्राइव बेल्ट होते हैं, और यदि केवल एक ही होता है, तो इसे अक्सर पॉली वी-बेल्ट कहा जाता है।

ड्राइव बेल्ट टिकाऊ रबर से बना है, लेकिन समय के साथ इसमें कुछ टूट-फूट होगी। आप आमतौर पर इसके 75,000 मील तक चलने की उम्मीद कर सकते हैं, लेकिन अधिकांश मैकेनिक इसे 45,000 मील के निशान पर बदलने की सलाह देते हैं क्योंकि अगर यह टूट जाता है, तो आप अपनी कार चलाने में सक्षम नहीं होंगे। और अगर इंजन बिना बेल्ट के चल रहा है, तो शीतलक प्रसारित नहीं होगा और इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है।

कैसे समझें कि बेल्ट को बदलने की जरूरत है?

आप शायद एक चहक या चीख़ नोटिस करेंगे। यदि आप ऐसा करते हैं, तो आपका मैकेनिक बेल्ट का निरीक्षण करेगा। आंसू, दरारें, गायब टुकड़े, क्षतिग्रस्त किनारे और ग्लेज़िंग सभी अत्यधिक ड्राइव बेल्ट पहनने के संकेत हैं और उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। आपको ड्राइव या वी-रिब्ड बेल्ट को भी बदलना चाहिए यदि यह तेल से भीग गया है - इससे तुरंत समस्या नहीं हो सकती है, लेकिन तेल ड्राइव बेल्ट के नुकसान के मुख्य कारणों में से एक है, इसलिए तत्काल प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है।

लूज बेल्ट भी एक समस्या है। आज अधिकांश कारें एक बेल्ट टेंशनर से लैस हैं जो यह सुनिश्चित करने के लिए स्वचालित रूप से काम करती है कि बेल्ट हमेशा ठीक से समायोजित हो, लेकिन कुछ को अभी भी मैन्युअल समायोजन की आवश्यकता होती है। तेज आवाज ड्राइव बेल्ट टेंशनर के साथ समस्या का संकेत दे सकती है।

ड्राइव बेल्ट पहनने का क्या कारण है?

अत्यधिक और समय से पहले बेल्ट पहनने के सबसे सामान्य कारणों में से एक अल्टरनेटर मिसलिग्न्मेंट है। जब अल्टरनेटर विस्थापित होता है, तो चरखी भी होती है जो बेल्ट को घुमाती है। एक अन्य कारण सुरक्षा के तहत मोटर की अनुपस्थिति या क्षति है, जो बेल्ट को पानी, गंदगी, छोटे पत्थरों और अन्य यौगिकों से बचाता है जिससे यह तेजी से खराब हो सकता है। तेल या शीतलक का रिसाव और अनुचित तनाव भी घिसाव का कारण बन सकता है।

जोखिम न लें

ड्राइव बेल्ट की उपेक्षा न करें। आखिरी चीज जो आप चाहते हैं वह सड़क के किनारे खत्म हो जाना है, पानी के पंप या कूलिंग सिस्टम के विफल होने के कारण, अत्यधिक गरम, बुरी तरह से क्षतिग्रस्त इंजन, या तंग मोड़ पर पावर स्टीयरिंग खोना। अपनी कार के इंजन या खुद को नुकसान पहुँचाने का जोखिम न उठाएँ।