रेन सेंसर वाइपर कैसे काम करते हैं?

दशकों पहले, विंडशील्ड वाइपर केवल निम्न, उच्च और बंद पर सेट होते थे। बाद में, आंतरायिक वाइपर फ़ंक्शन को कई वाइपर स्विच में एकीकृत किया गया, जिससे ड्राइवरों को वर्षा की तीव्रता के आधार पर वाइपर स्ट्रोक की आवृत्ति कम करने की अनुमति मिली। वाइपर तकनीक में सबसे नवीन परिवर्धन हाल के वर्षों में वर्षा-संवेदी वाइपर के रूप में सामने आया है।

रेन-सेंसिंग वाइपर तब काम करते हैं जब बारिश या अन्य रुकावट विंडशील्ड से टकराती है। विंडशील्ड वाइपर अपने आप चालू हो जाते हैं, और वाइपर की आवृत्ति को मौसम की स्थिति के आधार पर समायोजित किया जाता है।

तो रेन-सेंसिंग वाइपर वास्तव में कैसे काम करते हैं?

सेंसर को विंडशील्ड पर लगाया जाता है, आमतौर पर रियरव्यू मिरर के पास या उसके आधार में बनाया जाता है। अधिकांश रेन-सेंसिंग वाइपर सिस्टम इन्फ्रारेड लाइट का उपयोग करते हैं जिसे विंडशील्ड के माध्यम से 45 डिग्री के कोण पर प्रक्षेपित किया जाता है। सेंसर पर कितना प्रकाश लौटाया जाता है, इसके आधार पर वाइपर अपनी गति को चालू या समायोजित करते हैं। अगर विंडशील्ड पर बारिश या बर्फ है, या गंदगी या अन्य पदार्थ है, तो कम रोशनी सेंसर पर लौटती है और वाइपर अपने आप चालू हो जाते हैं।

रेन-सेंसिंग विंडशील्ड वाइपर आपकी प्रतिक्रिया की तुलना में तेजी से आते हैं, विशेष रूप से अप्रत्याशित स्थितियों में, जैसे कि किसी गुजरने वाले वाहन से विंडशील्ड पर स्प्रे। रेन-सेंसिंग वाइपर के विफल होने की स्थिति में आपका वाहन अभी भी कम से कम एक कम, उच्च और ऑफ स्विच के साथ एक मैनुअल ओवरराइड से लैस है।