मैनुअल ट्रांसमिशन में क्लच कैसे काम करता है?

ऑटोमोबाइल ट्रांसमिशन में क्लच वह है जो ड्राइव शाफ्ट के चलने वाले हिस्सों को जोड़ने और निकालने के लिए काम करता है। मैनुअल ट्रांसमिशन में, ड्राइवर को गियर शिफ्ट करने के लिए पैडल या लीवर में हेरफेर करना चाहिए। क्लच वह है जो गियर्स को संलग्न या बंद करने की अनुमति देता है।

क्लच कैसे काम करता है

क्लच में एक चक्का, प्रेशर प्लेट, डिस्क, रिलीज बियरिंग और रिलीज सिस्टम होता है। चक्का इंजन के साथ घूमता है। फ्लाईव्हील से जुड़ी एक प्रेशर प्लेट क्लच असेंबली को एक साथ रखती है। डिस्क चक्का और दबाव प्लेट के बीच स्थित है और दबाव प्लेट और चक्का दोनों को संपर्क बनाने और तोड़ने की अनुमति देता है। अंत में, रिलीज बियरिंग और रिलीज सिस्टम क्लच को संलग्न करने और अलग करने की अनुमति देने के लिए एक साथ काम करते हैं।

एक मैनुअल ट्रांसमिशन में, इनपुट शाफ्ट गियर का उपयोग करके इंजन की शक्ति को वाहन के पहियों तक पहुंचाता है। डिस्क, फ्लाईव्हील और प्रेशर प्लेट के बीच से गुजरने वाले इनपुट शाफ्ट में असर होता है जो शाफ्ट पर अधिकतर भार लेता है। चक्का के बीच में एक और छोटा असर होता है जो शाफ्ट को केन्द्रित करने का काम करता है ताकि यह क्लच असेंबली के जुड़ाव और विघटन के साथ घूम सके। क्लच डिस्क इस असेंबली से जुड़ी होती है।

जब चालक क्लच पेडल दबाता है, तो डिस्क, प्रेशर प्लेट और चक्का अलग हो जाते हैं और चालक गियर बदल सकता है। जब पैडल ऊपर होता है, तो पुर्जे लगे होते हैं और कार चलती है।