इंजन का ऑटोस्टार्ट कैसे काम करता है, सिस्टम का उपयोग करने के नियम
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कार में पार्किंग के बाद, मौसम के आधार पर यह या तो बहुत गर्म या बहुत ठंडा हो सकता है। जलवायु प्रणालियाँ इसे आसानी से संभाल सकती हैं, लेकिन आपको प्रतीक्षा में समय बिताना होगा। और इकाइयों का ताप तुरंत नहीं होता है।
समय की बर्बादी को बचाने के लिए कारों को रिमोट इंजन स्टार्ट सिस्टम से लैस किया जाता है। यह एक फ़ंक्शन है, और इसे लागू करने के कई तरीके हो सकते हैं।
रिमोट कार स्टार्ट के पेशेवरों और विपक्ष
एक ऑटोरन स्थापित करने के सकारात्मक पहलू, चाहे एक स्टैंड-अलोन इकाई के रूप में या एक नियमित या अतिरिक्त सुरक्षा प्रणाली के हिस्से के रूप में, ड्राइवर की जरूरतों से निर्धारित होते हैं:
- जब तक मालिक प्रकट होता है, कार यात्रा के लिए तैयार होती है, इंटीरियर, सीटें, दर्पण, स्टीयरिंग व्हील और खिड़कियां गर्म हो जाती हैं, इंजन एक स्वीकार्य तापमान तक पहुंच गया है;
- ठंड में या रात भर जमे हुए केबिन में बेकार प्रतीक्षा में समय बर्बाद करने की आवश्यकता नहीं है;
- इंजन एक महत्वपूर्ण तापमान पर स्थिर नहीं होता है, जिसके बाद इसे शुरू करना आम तौर पर समस्याग्रस्त होता है;
- आप समय-समय पर या एक बार मोटर को चालू और बंद करने के क्षणों का आसानी से चयन कर सकते हैं;
- स्वायत्त हीटर स्थापित करने पर पैसा खर्च करने की आवश्यकता नहीं है, जो काफी महंगे और बड़े पैमाने पर हैं।
लेकिन पर्याप्त असुविधाएँ और नकारात्मक परिणाम भी हैं:
- कई ठंड शुरू होने और निष्क्रिय होने के दौरान इंजन खराब हो जाता है;
- इंजन दक्षता की विशेषताओं के कारण स्वायत्त हीटिंग की तुलना में बहुत अधिक ईंधन की खपत होती है, यह अपने स्वयं के हीटिंग और केबिन में तापमान बनाए रखने के लिए अभिप्रेत नहीं है, यह कार चलाने के लिए न्यूनतम ईंधन खपत के लिए अनुकूलित है। , विशेष रूप से डीजल और टर्बोचार्ज्ड आधुनिक इंजन;
- बैटरी को अतिरिक्त भार के अधीन किया जाता है, स्टार्टर के चलने पर इसे गहन रूप से डिस्चार्ज किया जाता है, और बेकार में चार्ज करना अपर्याप्त है, विशेष रूप से एक ठंडी बैटरी के लिए;
- कार की चोरी-रोधी सुरक्षा कम हो जाती है;
- इंजन का तेल जल्दी बूढ़ा हो जाता है और खराब हो जाता है, जिसके बारे में अधिकांश मालिकों को पता नहीं होता है, और कोई भी व्यक्त विश्लेषण नहीं करता है, इसे पहले से ही नाममात्र के आधे माइलेज पर बदलना आवश्यक है, जो कि कारखाने द्वारा अनुशंसित आधा है, यह लंबी सुस्ती की एक विशेषता है;
- रिहायशी इलाकों में लंबे समय तक इंजनों को गर्म करना कानून द्वारा निषिद्ध है;
- ईंधन प्रणाली के तत्व और स्पार्क प्लग कोक;
- कार के जटिल ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स में बाहरी उपकरणों को पेश करते समय खतरनाक त्रुटियों से इंकार नहीं किया जाता है;
- कार को हैंड ब्रेक पर छोड़ना पड़ता है, जिससे कुछ मामलों में पैड जमने का खतरा होता है।
बड़ी संख्या में विपक्ष के बावजूद, उपभोक्ता लाभ आमतौर पर अधिक होते हैं, कार का संचालन यथासंभव आरामदायक होना चाहिए, जिसके लिए कई भुगतान करने को तैयार हैं।
सिस्टम कैसे काम करता है
कुंजी फोब से रिमोट रेडियो चैनल के माध्यम से, जब एक बटन दबाया जाता है या प्रोग्राम करने योग्य टाइमर के आदेश पर, और कभी-कभी सेलुलर नेटवर्क के माध्यम से, इंजन शुरू करने के लिए एक आदेश भेजा जाता है।
ऑटो स्टार्ट इलेक्ट्रॉनिक यूनिट सभी आवश्यक प्रक्रियाएं करता है, डीजल इंजन के मामले में चमक प्लग को गर्म करता है, स्टार्टर को सक्रिय करता है और स्थिर संचालन की उपस्थिति को नियंत्रित करता है, जिसके बाद स्टार्टर बंद हो जाता है।
इंजन पहले सामान्य रूप से बढ़ी हुई वार्म-अप गति पर चलता है, फिर सामान्य निष्क्रिय में रीसेट हो जाता है।
वांछित आंतरिक हीटिंग या कूलिंग डिवाइस पहले से चालू रहते हैं। इम्मोबिलाइज़र सक्रिय है, कार को ट्रांसमिशन खुला और पार्किंग ब्रेक पर रहना चाहिए।
दरवाजे बंद हैं, और सुरक्षा प्रणाली काम करना जारी रखती है, जिससे केवल इंजन और कुछ बिजली के उपकरणों के संचालन की अनुमति मिलती है।
यह बहुत सुविधाजनक है जब कार मोबाइल एप्लिकेशन, सेलुलर संचार और इंटरनेट के माध्यम से लॉन्च से सुसज्जित है। यह रेडियो चैनल की सीमा और कई प्रोग्राम योग्य सेवा कार्यों की उपस्थिति के साथ सभी मुद्दों को हटा देता है।
युक्ति
ऐसे सभी परिसरों में एक इलेक्ट्रॉनिक इकाई, एक रिमोट कंट्रोल, सॉफ्टवेयर और कार के सूचना नेटवर्क से जुड़ने के लिए वायरिंग शामिल है। चैनल अपना हो सकता है या सिम कार्ड के साथ सेलुलर कनेक्शन के माध्यम से हो सकता है।
सिस्टम एक स्थापित अलार्म सिस्टम का हिस्सा हो सकता है, इस कार मॉडल के लिए एक मानक विकल्प, या एक पूरी तरह से स्वायत्त एक सहायक के रूप में खरीदा जा सकता है। इलेक्ट्रॉनिक यूनिट के इंटरफ़ेस का इंजन ECU से कनेक्शन होता है, जिसके माध्यम से सभी कमांड प्राप्त होते हैं।
ऑटो स्टार्ट इंजन का उपयोग कैसे करें
रिमोट इंजन स्टार्ट मोड में मशीन को सेट करने से पहले, निर्देशों के अनुसार, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि ट्रांसमिशन तटस्थ या पार्क में है। हैंडब्रेक लगाना चाहिए।
कार नियमित रूप से सशस्त्र है। यदि वांछित है, तो हीटर ऑपरेशन मोड सक्रिय है, पंखा वांछित गति से चालू होता है। ऑटोस्टार्ट को वांछित मोड में प्रोग्राम किया जाता है और सक्रिय किया जाता है।
अनावश्यक रूप से सिस्टम का उपयोग न करें। इसके नुकसान ऊपर पर्याप्त विवरण में वर्णित हैं, उन्हें कम से कम करना समझ में आता है।
फ्यूल एडिटिव्स भी मदद करेगा, इंजन इंजेक्टरों को लंबे समय तक बेकार नहीं रहने में मदद करेगा। सर्दियों की मोमबत्तियों को लेने की सलाह दी जाती है, लेकिन यह किसी विशेषज्ञ की सिफारिशों के अनुसार सावधानी से किया जाना चाहिए। एक असामान्य चमक संख्या अधिकतम भार पर मोटर को नुकसान पहुंचा सकती है।
बैटरी को नियमित रूप से जांचना चाहिए और बाहरी स्रोत से रिचार्ज करना चाहिए। शीत इलेक्ट्रोलाइट के साथ छोटी शीतकालीन यात्राएं ऊर्जा संतुलन बनाए रखने के लिए पर्याप्त नहीं हैं।
इंजन रिमोट स्टार्ट सिस्टम कैसे स्थापित करें
ऑटोस्टार्ट किट को एक स्टैंड-अलोन संस्करण के रूप में बेचा जाता है, अगर ऐसा फ़ंक्शन अलार्म सिस्टम में शामिल नहीं है।
पसंद व्यापक है, आप फीडबैक रेडियो कुंजी फोब्स या जीएसएम इंटरफेस के साथ एक प्रणाली चुन सकते हैं, हीटिंग और इंजन नियंत्रण इकाइयों को नियंत्रित करने के लिए कई चैनल, ईंधन और बैटरी चार्ज की मात्रा को नियंत्रित कर सकते हैं।
इम्मोबिलाइज़र के बाईपास के लिए यह उपयोगी होगा, कार में एक अतिरिक्त चाबी छोड़ना असुरक्षित है।
सबसे गंभीर सुरक्षा प्रणालियों के स्तर पर डिवाइस काफी जटिल है, इसलिए स्वयं-स्थापना शायद ही वांछनीय है।
ऐसे सिस्टम विशेषज्ञों द्वारा स्थापित किए जाने चाहिए। आग, चोरी और बस गलत संचालन के खतरे हैं।
आप इंस्टॉलेशन त्रुटियों के साथ कार के इलेक्ट्रॉनिक्स को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकते हैं। केवल एक योग्य और अनुभवी मास्टर जिसने प्रशिक्षण प्राप्त किया है, इस तरह के काम का सामना कर सकता है। केवल विद्युत ज्ञान ही पर्याप्त नहीं है।
