मल्टीमीटर के साथ रिले का परीक्षण कैसे करें (स्टेप बाय स्टेप गाइड)
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मल्टीमीटर के साथ रिले का परीक्षण कैसे करें (स्टेप बाय स्टेप गाइड)

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ऑटोमोबाइल, होम ऑटोमेशन सिस्टम और अन्य अनुप्रयोगों में रिले सबसे महत्वपूर्ण विद्युत घटकों में से एक हैं जहां उच्च शक्ति सर्किट के तेजी से स्विचिंग की आवश्यकता होती है। हालांकि, विद्युत यांत्रिक उपकरणों की तरह, रिले टूट-फूट के अधीन हैं और किसी भी समय विफल हो सकते हैं। इस प्रकार, यह सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से अपने रिले का परीक्षण करना बहुत महत्वपूर्ण है कि वे अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करें।

    विभिन्न रिले परीक्षण विधियों में से एक डिजिटल मल्टीमीटर है। मल्टीमीटर के साथ रिले का परीक्षण शुरू करने के लिए मैं आपको चरणों के बारे में बताता हूं।

    रिले के बारे में

    एक रिले एक नियंत्रण प्रणाली (इनपुट सर्किट) और एक नियंत्रित प्रणाली (आउटपुट सर्किट) के साथ एक विद्युत नियंत्रण उपकरण है, जो अक्सर नियंत्रण सर्किट में पाए जाते हैं। यह एक सर्किट नियामक, सुरक्षा सर्किट और कनवर्टर के रूप में कार्य करता है। रिले में तेज प्रतिक्रिया, स्थिर प्रदर्शन, लंबी सेवा जीवन और छोटे आकार की विशेषताएं हैं। (1)

    रिले का उपयोग आमतौर पर कम करंट सर्किट से हाई करंट सर्किट को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। वे लगभग हर कार में हैं। स्विच के रूप में कार्य करता है, कम एम्परेज सर्किट को उच्च एम्परेज सर्किट को चालू या बंद करने की अनुमति देता है। इसके अलावा, रिले एक ही समय में कई प्रणालियों को भी नियंत्रित कर सकता है, जैसे वाइपर चालू होने पर हेडलाइट चालू करना, या रेडियो चालू होने पर ऐन्टेना का विस्तार करना।

    रिले का परीक्षण करते समय आपको क्या चाहिए

    अपने वाहन के रिले का परीक्षण करना एक सरल प्रक्रिया है जिसके लिए पूर्ण किट के उपयोग की आवश्यकता नहीं होती है। रिले का परीक्षण शुरू करने के लिए, आपको निम्नलिखित मदों की आवश्यकता होगी:

    उपकरण: 

    • उच्च प्रतिबाधा परीक्षण प्रकाश
    • एक ओममीटर, जिसे अक्सर डिजिटल मल्टीमीटर (DMM) कहा जाता है।
    • ऑटोमोटिव सर्विस मैनुअल (वैकल्पिक लेकिन अत्यधिक अनुशंसित)

    स्पेयर पार्ट्स:            

    • उचित रिले प्रतिस्थापन
    • जम्पर तार

    रिले टेस्ट स्टेप्स

    चरण 1: रिले खोजें 

    यह क्या नियंत्रित करता है इसके आधार पर, आप डैश के नीचे या इंजन बे में रिले पा सकते हैं। यदि आप प्लेसमेंट के बारे में अनिश्चित हैं तो अपने सर्विस मैनुअल और वायरिंग आरेख के विद्युत अध्याय की जांच करें।

    चरण 2: कनेक्टर्स की जाँच करें और साफ़ करें

    एक बार जब आपको रिले मिल जाए, तो उसे हटा दें। फिर इस रिले के बंद होने पर कनेक्टर्स को साफ और निरीक्षण करें। मुख्य रिले को एक उपयुक्त प्रतिस्थापन के साथ बदलना इसका परीक्षण करने का सबसे तेज़ और आसान तरीका है।

    चरण 3: एक मल्टीमीटर प्राप्त करें

    अपने मल्टीमीटर को प्रतिरोध मापन मोड पर सेट करें। फिर कॉइल कॉन्टैक्ट्स को छूकर रेजिस्टेंस को मापें। मानक कॉइल में 40 ओम से 120 ओम का प्रतिरोध होता है। खराब सोलनॉइड कॉइल वाइंडिंग इंगित करती है कि रिले सीमा से बाहर है या खुला है और इसे बदलने का समय आ गया है। फिर मल्टीमीटर को प्रतिरोध या निरंतरता मोड में रखें। उसके बाद, स्विच कॉन्टैक्ट्स को लीड्स से कनेक्ट करें। यदि यह सामान्य ओपन रिले है तो इसे ओपन या ओएल दिखाना चाहिए।

    चरण 4: इलेक्ट्रोमैग्नेट कॉइल चालू करें 

    कॉन्टैक्ट्स पर 9-12V बैटरी के साथ, इस मैग्नेटिक कॉइल पर पावर लगाएं। जब कॉइल सक्रिय होती है और स्विच को बंद कर देती है, तो रिले को एक श्रव्य क्लिक करना चाहिए। 4-पिन रिले पर, ध्रुवीयता महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन डायोड रिले पर यह महत्वपूर्ण है।

    चरण 5: टेस्ट लैंप कनेक्ट करें 

    कॉइल के सक्रिय रहने के दौरान बैटरी को स्विच टर्मिनलों में से एक से सकारात्मक रूप से कनेक्ट करें। फिर जमीन और स्विच टर्मिनल के बीच एक टेस्ट लैंप कनेक्ट करें। नियंत्रण लैंप को बिजली की खपत करनी चाहिए और चमकना चाहिए। फिर सकारात्मक जम्पर को बैटरी से हटा दें। नियंत्रण लैंप को कुछ सेकंड बाद बुझ जाना चाहिए।

    चरण 6: वोल्टेज रिले की जाँच करना

    स्विच पर, रिले वोल्टेज की जाँच करें। खराब संपर्क बिंदुओं से वोल्टेज का नुकसान हो सकता है। परीक्षण प्रकाश निकालें और मल्टीमीटर को डीसी वोल्टेज में बदलें। फिर तारों को टेस्ट लैंप कनेक्टर्स या स्विच कॉन्टैक्ट्स से कनेक्ट करें। रीडिंग को बैटरी वोल्टेज से मेल खाना चाहिए।

    चरण 7: स्विच की जाँच करें

    स्विच में सही प्रतिरोध की जाँच करें। सकारात्मक जम्पर को डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए और सोलनॉइड कॉइल को सक्रिय किया जाना चाहिए। फिर ओम पर सेट मल्टीमीटर के साथ स्विच संपर्कों में प्रतिरोध को मापें। आमतौर पर, एक खुले रिले को चालू होने पर शून्य प्रतिरोध के करीब मापना चाहिए, जबकि सामान्य रूप से बंद रिले को चालू होने पर खुले या OL को मापना चाहिए।

    रिले परीक्षण प्रो टिप्स

    रिले के साथ काम करते समय, निम्नलिखित को याद रखने की सिफारिश की जाती है:

    मिक्स एंड मैचिंग से बचें 

    जब आपके पास एक खराब रिले है जिसे बदलने की आवश्यकता है, तो अन्य वाहन घटकों या आपके गैरेज में एक यादृच्छिक कूड़ेदान से रिले को मिलाना और मिलान करना एक अच्छा विचार नहीं है। इससे शॉर्ट सर्किट या पावर सर्ज हो सकता है जो आपकी कार के इलेक्ट्रिकल सिस्टम को नुकसान पहुंचाएगा। (2)

    ध्यान से संभालें

    रिले को न गिराने के लिए सावधान रहना बेहद जरूरी है। यदि रिले के आंतरिक घटक नष्ट हो जाते हैं, तो वायरिंग जल सकती है या पिघल सकती है। रिले के संचालन में हस्तक्षेप करने से भी बचना चाहिए।

    ज्वलनशील गैसों से दूर रहें 

    रिले या ऐसा कुछ भी संचालित न करें जिसके लिए उन क्षेत्रों में बिजली की आवश्यकता हो जहां विस्फोटक या ज्वलनशील गैस जैसे गैसोलीन या अन्य ईंधन मौजूद हों।

    मरम्मत मैनुअल पढ़ें

    वायरिंग और रिले सिस्टम को पहचानने और समझने के लिए अपने वाहन के सर्विस मैनुअल (अपने मालिक के मैनुअल नहीं) की जांच करें, भले ही आप पहले से ही एक अनुभवी गेराज मरम्मत करने वाले हों।

    अपने उपकरण व्यवस्थित करें 

    सभी आवश्यक उपकरण पहले से तैयार करें और सब कुछ उसके स्थान पर रखें। यह आपका बहुमूल्य समय बचाएगा और आपको प्रक्रिया के दौरान उपकरणों की तलाश किए बिना वर्तमान कार्य पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देगा।

    पूछे जाने वाले प्रश्न 

    रिले को बदलने में कितना खर्च होता है?

    एक रिले की कीमत कहीं भी $5 से लेकर कई सौ डॉलर तक हो सकती है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि यह क्या नियंत्रित करता है। अगला ओह्ममीटर हैं, जिसकी कीमत $ 20 से कम है और यह कई प्रकार के आकार और आकारों में आता है। दूसरा, उच्च प्रतिबाधा परीक्षण लैंप थोड़े अधिक महंगे हैं, औसतन $20 से $40। अंत में, जंपर्स सस्ते होते हैं, तार की लंबाई के आधार पर $2 से $50 तक।

    अगर मैं किसी संभावित समस्या को नज़रअंदाज़ कर दूँ तो क्या होगा?

    एक विफल रिले को अनदेखा करना या फिट होने वाले किसी भी पुराने रिले को स्थापित करना गंभीर समस्याएँ पैदा कर सकता है। यदि रिले विफल हो जाता है या गलत तरीके से स्थापित किया गया है, तो यह तारों को जला सकता है और संभवतः आग लग सकती है।

    मेरे पास ओममीटर या टेस्ट लाइट नहीं है। क्या मैं अभी भी रिले की जाँच कर सकता हूँ?

    नहीं। आपके पास केवल दो विकल्प हैं यदि आप सुनिश्चित हैं कि आपके रिले में समस्या है, और दोनों के लिए ओह्ममीटर, परीक्षण प्रकाश, आदि के उपयोग की आवश्यकता है। सबसे पहले, सावधान रहें और आवश्यक उपकरणों के साथ मुख्य रिले को बदलें। दूसरा, यदि आपके पास इसका परीक्षण करने के लिए उपकरण नहीं हैं, तो आप अपने लिए रिले की जांच और मरम्मत के लिए एक मैकेनिक रख सकते हैं।

    आप नीचे अन्य मल्टीमीटर टेस्टिंग गाइड भी देख सकते हैं;

    • मल्टीमीटर के साथ कैपेसिटर का परीक्षण कैसे करें
    • लाइव तारों के वोल्टेज की जांच के लिए मल्टीमीटर का उपयोग कैसे करें
    • मल्टीमीटर से जमीन की जांच कैसे करें

    अनुशंसाएँ

    (1) नियंत्रण प्रणाली - https://www.britannica.com/technology/control-system

    (2) कचरा - https://www.learner.org/series/essential-lens-analyzing-photographs-across-the-curriculum/garbage-the-science-and-problem-of-what-we-throw-away /

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