स्प्रिंग्स की जांच कैसे करें?
सभी निलंबन तत्वों में से, धातु वसंत तत्वों की स्थिति का आकलन करने का सबसे आसान तरीका विभिन्न प्रकार के स्प्रिंग्स के रूप में है।
आप एक सपाट क्षैतिज सतह पर खड़े होकर, अनलोडेड कार बॉडी की झुकी हुई या स्पष्ट रूप से "निचली" स्थिति देख सकते हैं 
नग्न आँख. यह स्थिति साबित करती है कि आंतरिक संरचनात्मक परिवर्तनों के कारण या यांत्रिक क्षति के परिणामस्वरूप वाहन के एक या सभी स्प्रिंग तत्वों ने अपनी लोच खो दी है। यात्री कारों में, कॉइल स्प्रिंग्स का उपयोग मुख्य रूप से स्टील स्प्रिंग तत्वों के रूप में किया जाता है। वे केवल अक्षीय बलों को संचारित कर सकते हैं, इसलिए उन्हें अक्सर स्वतंत्र निलंबन में उपयोग किया जाता है। बेलनाकार स्प्रिंग्स के आकार को ध्यान में रखते हुए, बेलनाकार, शंक्वाकार और बैरल स्प्रिंग्स के बीच अंतर किया जाता है। ऐसे स्प्रिंग्स की विशेषताएं भी भिन्न हो सकती हैं, अर्थात। लागू बल पर विक्षेपण की निर्भरता। एक रैखिक विशेषता वाले स्प्रिंग्स के अलावा, एक प्रगतिशील विशेषता वाले स्प्रिंग्स का उपयोग किया जाता है, एक बेलनाकार पेचदार वसंत के मामले में चर क्रॉस सेक्शन के तार के लिए धन्यवाद प्राप्त किया जाता है।
पेचदार स्प्रिंग्स मरम्मत के अधीन नहीं हैं, लेकिन केवल सत्यापन के अधीन हैं, जिसमें एक सख्त परिभाषित भार के तहत एक वसंत की लंबाई के साथ एक मुक्त वसंत की लंबाई की तुलना करना शामिल है। जब विक्षेपण स्वीकार्य सीमा से अधिक हो जाता है, तो वसंत को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। आमतौर पर दोनों स्प्रिंग्स को एक ही एक्सल पर बदलने की सिफारिश की जाती है, भले ही उनमें से केवल एक में अत्यधिक घिसाव हो।
