जनरेटर की जांच कैसे करें और सुनिश्चित करें कि यह ठीक से चार्ज हो रहा है? हम प्रदान करते हैं!
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कई ड्राइवर सोच रहे हैं कि जनरेटर की चार्जिंग की जांच कैसे करें। यह बहुत कठिन नहीं है, लेकिन आमतौर पर इसे करने के लिए दो लोगों की आवश्यकता होती है। चिंता न करें, उन्हें ऑटो मैकेनिक्स या इलेक्ट्रिक्स से परिचित होने की आवश्यकता नहीं है। मापने के लिए, एक बड़े सुपरमार्केट में खरीदा गया एक साधारण मल्टीमीटर, उदाहरण के लिए, हार्डवेयर स्टोर में, पर्याप्त है।
कार में क्या चार्ज होना चाहिए?
मुझे आश्चर्य है कि कार में क्या चार्ज होना चाहिए? आमतौर पर, ऑटोमोटिव इंस्टॉलेशन के लिए 12V बैटरी की आवश्यकता होती है। इसलिए, अल्टरनेटर को 14.4 V पर चार्ज किया जाना चाहिए। यह सुनिश्चित करने के लिए है कि बैटरी चार्ज होने के दौरान बिजली उपभोक्ताओं के पास पर्याप्त करंट हो।
यह जानकर आप सोच रहे होंगे कि जनरेटर को कैसे टेस्ट किया जाए? आखिरकार, इसमें ऐसा डिस्प्ले नहीं है जो उत्पन्न वोल्टेज के वर्तमान मूल्य को दिखाएगा। इसमें भी मल्टीमीटर से केबल डालने की जगह नहीं है। यहाँ कुंजी बैटरी है।
कार में जेनरेटर के चार्ज को कैसे मापें?
जानना चाहते हैं कि जनरेटर के चार्ज को कैसे मापें? जब इंजन नहीं चल रहा होता है तो जनरेटर काम नहीं करता है. इस कारण से, कार के बंद होने पर बैटरी पर वोल्टेज को मापने से कुछ नहीं मिलेगा। इस तरह, आप केवल यह जांच सकते हैं कि बैटरी ठीक से चार्ज हो रही है या नहीं।
और जनरेटर और उसके सही संचालन की जांच कैसे करें? ऐसा करने के लिए, आपको मल्टीमीटर को बैटरी से कनेक्ट करना होगा - काले तार को माइनस से और लाल को प्लस से। इंजन शुरू करने के बाद, प्रदर्शन पर प्रदर्शित मूल्यों का पालन करना आवश्यक है।
अल्टरनेटर चार्जिंग करंट और माप प्रक्रिया
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, आदर्श रूप से जब आप अल्टरनेटर चार्जिंग करंट को मापते हैं तो आपको लगभग 14.4 वोल्ट के परिणाम मिलेंगे। कैसे पता करें? मीटर को बैटरी से जोड़ने के बाद, एक व्यक्ति को इसे 20 वी पर सेट करना होगा और डिस्प्ले पर रीडिंग का निरीक्षण करना होगा। इस समय दूसरा व्यक्ति इंजन शुरू करता है।
जेनरेटर को प्रभावी ढंग से कैसे जांचें? शुरुआत में, इग्निशन चालू करने और यूनिट शुरू करने के लिए चाबी घुमाने के बाद, किसी भी उपभोक्ता को चालू न करें। जांचें कि अल्टरनेटर बिना लोड के बैटरी को कैसे चार्ज करता है।
एक कार्यशील जनरेटर उल्लिखित 14.4 V या थोड़ा अधिक के स्तर पर करंट देगा। यह महत्वपूर्ण है कि मूल्यों में तेजी से उछाल न आए और लगातार एक ही स्तर पर बने रहें।
सही जनरेटर वोल्टेज और लोड
सही जनरेटर वोल्टेज की जांच कैसे करें? लाइट या हीटिंग चालू किए बिना बस डिवाइस की जांच करने से आपको चार्जिंग स्थिति के बारे में कुछ नहीं पता चलेगा। तो विश्वसनीय परिणाम प्राप्त करने के लिए आप जेनरेटर का परीक्षण कैसे करते हैं? इंजन के चलने के साथ, वर्तमान रिसीवर को बारी-बारी से चालू करें। एक साथ कई चालू करना अच्छा होता है, अधिमानतः वे जो बहुत अधिक बिजली की खपत करते हैं। इसमे शामिल है:
- ट्रैफिक - लाइट;
- गर्म दर्पण, सीटें और पीछे की खिड़की;
- वायु प्रवाह;
- रेडियो।
जनरेटर की जांच कैसे करें और इसे लोड के तहत कैसे चार्ज किया जाना चाहिए?
एक बार जब आप उपरोक्त सभी को सक्षम कर लेते हैं, तो आपको पूरे मीटर में वोल्टेज की गिरावट दिखाई देनी चाहिए। किस मूल्य तक? जनरेटर में वोल्टेज रेगुलेटर खींची गई धारा को महसूस करता है और उत्पन्न वोल्टेज में वृद्धि का जवाब देता है। हालाँकि, रिसीवर्स के प्रभाव में, यह 14.4 वी से 14 वी के ठीक नीचे गिर जाता है। यदि आप इस जानकारी को मल्टीमीटर डिस्प्ले पर पढ़ रहे हैं, तो आपका अल्टरनेटर ठीक है।
गलत अल्टरनेटर चार्जिंग वोल्टेज - यह कैसे प्रकट होता है?
कौन से मान गलत अल्टरनेटर चार्जिंग वोल्टेज का संकेत देते हैं? ऐसी स्थिति में जहां मान 13 V या 12 V से भी कम हो जाते हैं, कार में चार्जिंग ठीक से काम नहीं करती है। फिर आपको जनरेटर को फिर से बनाने या नया खरीदने की आवश्यकता है।
क्या जनरेटर का परीक्षण करने का कोई और तरीका है? सिद्धांत रूप में, हाँ, क्योंकि एक और संकेत माप की अस्थिरता होगी। यदि वोल्टेज बहुत अधिक उतार-चढ़ाव करता है, तो वोल्टेज रेगुलेटर बेहतर ढंग से काम नहीं कर सकता है। बेशक, आप केवल तभी सुनिश्चित हो सकते हैं जब आप सत्यापन प्रक्रिया को सही ढंग से अपनाएं।
त्रुटियों के बिना जेनरेटर की जांच कैसे करें?
देखने के लिए कुछ सरल गलतियाँ हैं। इन सवालों पर दें खास ध्यान:
- सुनिश्चित करें कि जब इंजन चल रहा हो तो तार टर्मिनलों के संपर्क में हों;
- मीटर से तारों को डिस्कनेक्ट न होने दें;
- रिसीवर्स को केवल एक पल के लिए चालू न करें, बल्कि उन्हें कम से कम 30 सेकंड के लिए काम करने दें;
- जनरेटर पर अधिकतम भार का उपयोग करें और सभी सबसे शक्तिशाली भारों को चालू करें।
क्षतिग्रस्त बैटरी - कैसे जांचें?
यदि आप सुनिश्चित हैं कि आपका अल्टरनेटर चल रहा है, लेकिन आपकी कार पावर आउटेज के कारण शुरू नहीं होगी, तो खराब बैटरी को दोष देना हो सकता है। बैटरियों को एक हाइड्रोमीटर से जांचा जाता है जो समाधान के घनत्व को निर्धारित करता है। इष्टतम 1,28 g/cm3 है, 1,25 g/cm3 पर बैटरी को रिचार्ज करने की आवश्यकता है। 1,15 ग्राम/सेमी3 से नीचे बैटरी के स्थायी रूप से क्षतिग्रस्त होने और बदलने का जोखिम होता है।
एक विशेष मीटर का उपयोग करके, आप ओपन सर्किट वोल्टेज भी निर्धारित कर सकते हैं। इग्निशन लॉक में चाबी डालने और इंजन शुरू करने से पहले एक रात रुकने के बाद जांच की जानी चाहिए। यदि परिणाम 12,4 वोल्ट से कम है, तो बैटरी को रिचार्ज करने की आवश्यकता है। कोल्ड स्टार्ट के दौरान 10 वोल्ट से कम वोल्टेज बैटरी खराब होने का संकेत देता है।
अब आप जानते हैं कि जनरेटर का परीक्षण कैसे करें। यह प्रक्रिया कठिन नहीं है।. इसलिए, आत्म-पूर्ति के लिए कोई मतभेद नहीं हैं। कार और इंजन डिब्बे के बीच दौड़ने के बजाय दो लोगों के साथ ऐसा करना सबसे अच्छा है। तब यह सर्वोत्तम परिणाम देगा।
