मल्टीमीटर से ABS सेंसर कैसे चेक करें (मैनुअल)

सामग्री

ABS सेंसर की जाँच कब करें
ABS सेंसर की जाँच करते समय आपके पास क्या होना चाहिए
एबीएस सेंसर का परीक्षण कैसे करें: एक पठन प्राप्त करें
सुरक्षात्मक गियर
उपसंहार

ABS (एंटी-लॉक ब्रेक सेंसर) एक टैकोमीटर है जो पहियों की गति को मापता है। इसके बाद यह परिकलित RPM को इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ECM) को भेजता है। ABS को व्हील स्पीड सेंसर या ABS ब्रेकिंग सेंसर के रूप में भी जाना जाता है। कार के प्रत्येक पहिए की अपनी घूर्णन गति होती है, ABS सेंसर इन गति संकेतकों को पकड़ लेता है।

व्हील स्पीड रिपोर्ट प्राप्त करने के बाद, ECM प्रत्येक व्हील के लिए लॉक स्थिति निर्धारित करता है। ब्रेक लगाने पर अचानक चीखना ईसीएम लॉक अप के कारण होता है।

यदि आपके वाहन का ABS खराब हो रहा है, तो आप इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता और कर्षण नियंत्रण खो सकते हैं। इस प्रकार, ABS सेंसर की स्थिति जाने बिना कार चलाना खतरनाक है।

अगर कार के डैशबोर्ड पर ट्रैक्शन और सेंसर इंडिकेटर रोशनी करता है तो एबीएस सेंसर की जांच करें।

सामान्य तौर पर, ABS सेंसर का परीक्षण करने के लिए, आपको विद्युत कनेक्टर्स पर मल्टीमीटर लीड स्थापित करने की आवश्यकता होती है। वोल्टेज पढ़ने के लिए आपको फिर कार के पहियों को घुमाने की जरूरत है। यदि कोई रीडिंग नहीं है, तो आपका ABS सेंसर या तो खुला है या मृत है।

मैं नीचे हमारे लेख में अधिक विस्तार से जाऊंगा।

एबीएस सेंसर ऑटोमोबाइल में सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले सेंसर में से हैं। नए ब्रेक सिस्टम में एबीएस व्हील हब में स्थित है। एक पारंपरिक ब्रेक सिस्टम में, यह व्हील हब के बाहर - स्टीयरिंग अंगुली में स्थित होता है। यह टूटे हुए रोटर पर लगे रिंग गियर से जुड़ा होता है। (1)

ABS सेंसर की जाँच कब करें

जब ABS सेंसर खराबी का पता लगाता है तो सेंसर और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम प्रकाश करते हैं। ड्राइविंग करते समय आपको डैशबोर्ड पर इन सेंसर खराब होने वाले संकेतकों के लिए देखना चाहिए। ट्रैक्शन लैंप आसानी से डैशबोर्ड पर स्थित है। (2)

ABS सेंसर की जाँच करते समय आपके पास क्या होना चाहिए

डिज़िटल मल्टीमीटर
क्लैंप (वैकल्पिक, आप केवल सेंसर का उपयोग करते हैं)
टायर जैक
ABS रीडिंग किट आपको ABS कोड पढ़ने में मदद करने के लिए और यह जानने के लिए कि किसे बदलने की आवश्यकता है
रिंच
फर्श कालीन
ब्रेक स्थापना उपकरण
रैंप
बैटरी चार्जर

मैं डिजिटल मल्टीमीटर पसंद करता हूं क्योंकि वे स्क्रीन पर केवल मान या रीडिंग प्रदर्शित करते हैं। एनालॉग पॉइंटर्स का उपयोग करता है, इसलिए आपको कुछ गणनाएँ करने की आवश्यकता होगी।

एबीएस सेंसर का परीक्षण कैसे करें: एक पठन प्राप्त करें

मल्टीमीटर में तीन मुख्य भाग होते हैं, अर्थात् प्रदर्शन, चयन घुंडी और बंदरगाह। प्रदर्शन अक्सर 3 अंक दिखाएगा और नकारात्मक मान भी दिखाए जा सकते हैं।

जिस इकाई को आप मापना चाहते हैं उसका चयन करने के लिए चयन नॉब को घुमाएँ। यह करंट, वोल्टेज या प्रतिरोध हो सकता है।

मल्टीमीटर में COM और MAV लेबल वाले पोर्ट से जुड़े 2 प्रोब हैं।

COM अक्सर काला होता है और सर्किट ग्राउंड से जुड़ा होता है।

MAV प्रतिरोध जांच लाल हो सकती है और वर्तमान रीडिंग से जुड़ी हो सकती है।

इनका पालन करें एक मल्टीमीटर के साथ सभी ABS सेंसर का परीक्षण करने के लिए सरल चरण. एबीएस सेंसर कितने पहियों पर है और सभी सेंसर की जांच करने के लिए मैनुअल की जांच करना सुनिश्चित करें।

ओम में उनके मानक मान पर ध्यान दें।

यहाँ कदम हैं:

अपना वाहन पार्क करें और सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन पार्क या न्यूट्रल में है। इंजन बंद करने से पहले। फिर इमरजेंसी ब्रेक लगाएं।
आप जिस सेंसर का परीक्षण करना चाहते हैं, उसके बगल में पहिया उठाने के लिए जैक का उपयोग करें। इससे पहले, मशीन के नीचे फर्श पर एक गलीचा फैलाना बेहतर होता है, जिस पर आप लेट सकते हैं, और मरम्मत कार्य करना सुविधाजनक होता है। सुरक्षात्मक गियर पहनना न भूलें.
ABS सेंसर के कवर को सुरक्षित रूप से हटाकर कनेक्टिंग तारों से डिस्कनेक्ट करें। फिर इसे ब्रेक क्लीनर से साफ करें (सेंसर कनस्तर के आकार का है और इसमें कनेक्टिंग वायर हैं)।
अपनी मल्टीमीटर को ओम पर सेट करें। ओम सेटिंग को इंगित करने के लिए घुंडी को सरल लेकिन मजबूती से समायोजित करें। ओम या प्रतिरोध को "ओम" प्रतीक द्वारा निरूपित किया जाता है।
मल्टीमीटर को शून्य प्रदर्शित करने के लिए सेट करें शून्य समायोजन घुंडी को लगातार घुमाकर।
जांच तारों को ABS सेंसर संपर्कों पर लगाएं। चूंकि प्रतिरोध दिशात्मक नहीं है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप प्रत्येक जांच पर कौन सा अंत डालते हैं। लेकिन सही रीडिंग पाने के लिए उन्हें जितना हो सके दूर रखें। सहमत मूल्य प्राप्त करने के लिए प्रतीक्षा करें।
रीडिंग ओम पर ध्यान दें. इसकी तुलना मैनुअल से अपने सेंसर के मानक ओम मान से करें। अंतर 10% से कम होना चाहिए। अन्यथा, आपको अवश्य करना चाहिए ABS सेंसर बदलें।

वैकल्पिक रूप से, आप मल्टीमीटर को वोल्टेज (AC) मापने के लिए सेट कर सकते हैं।

टेस्ट लीड्स को ABS सेंसर से कनेक्ट करें और वोल्टेज रीडिंग प्राप्त करने के लिए व्हील को घुमाएं।

यदि मल्टीमीटर डिस्प्ले पर कोई मूल्य नहीं है, तो एबीएस दोषपूर्ण है। इसे बदलो।

सुरक्षात्मक गियर

आपको स्नेहन और गर्मी के साथ बहुत बातचीत करनी है। इसलिए, перчатки नाखूनों पर तेल लगने से रोकें। मोटे दस्ताने आपके हाथों को रिंच और जैक जैसी वस्तुओं से जलने और कटने से बचाएंगे।

आप भी हथौड़े से थपथपा रहे होंगे। ऐसे में कई कण हवा में फट जाएंगे। इसलिए आंखों की सुरक्षा होना जरूरी है। आप उपयोग कर सकते हैं स्क्रीन रक्षक या स्मार्ट चश्मा.

उपसंहार

सुरक्षित ड्राइविंग के लिए एबीएस सेंसर की स्थिति की निगरानी करना महत्वपूर्ण है। अब हम जानते हैं कि: डैशबोर्ड पर एक पुल और सेंसर इंडिकेटर की उपस्थिति, साथ ही मल्टीमीटर के पैनल पर रीडिंग की अनुपस्थिति का मतलब है कि एबीएस सेंसर दोषपूर्ण है। लेकिन कभी-कभी आप मल्टीमीटर रीडिंग प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन फिर भी सेंसर पुल और लाइट बच जाती है। इस मामले में, आपको एक तकनीकी विशेषज्ञ की मदद की आवश्यकता होगी।

नीचे हमारे कुछ लेखों पर नज़र डालें।