वोक्सवैगन पोलो सेडान पर स्पार्क प्लग कैसे बदलें

स्पार्क प्लग किसी भी कार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होते हैं। इसकी गुणवत्ता सीधे इंजन के संचालन को प्रभावित करती है। सेवा जीवन कई मापदंडों पर निर्भर करता है जैसे उच्च तापमान, ईंधन की गुणवत्ता और विभिन्न योजक।

अक्सर, वोक्सवैगन पोलो सेडान की खराबी स्पार्क प्लग से जुड़ी होती है। यदि इंजन हिलता है, बिजली की हानि होती है, इंजन असमान रूप से चलता है, ईंधन की खपत बढ़ जाती है, तो पहला कदम इसकी स्थिति की जांच करना है। आखिरकार, एक दोषपूर्ण हिस्से का नकारात्मक कारक यह है कि एक गैर-कार्यशील मोमबत्ती निकास गैस कनवर्टर की विफलता का कारण बन सकती है, साथ ही वातावरण में गैसोलीन और विषाक्त पदार्थों के उत्सर्जन की दर को भी बढ़ा सकती है। इसलिए, आपको मोमबत्तियों की तकनीकी स्थिति की लगातार निगरानी करने की आवश्यकता है।

सभी वाहन निर्माता औसतन 15 हजार किलोमीटर के बाद इन्हें बदलने की सलाह देते हैं। पोलो सेडान के लिए एक सामान्य नियम के रूप में, यह केवल गैसोलीन का उपयोग करके 30 हजार किमी और गैसीय ईंधन का उपयोग करके 10 हजार किमी है।

ऑटोमोबाइल इंजनों के लिए, VAG10190560F प्रकार की मोमबत्तियाँ या अन्य निर्माताओं द्वारा पेश किए गए उनके एनालॉग्स का उपयोग किया जाता है।

वोक्सवैगन पोलो में स्पार्क प्लग बदलना आवश्यक होने के दो कारण हैं:

1. 30 हजार किमी या उससे अधिक का माइलेज (ये आंकड़े कार रखरखाव के नियमों में दर्शाए गए हैं)।
2. विशिष्ट इंजन विफलता (फ्लोटिंग निष्क्रिय, ठंडा इंजन, आदि)।

तकनीकी स्थिति की जाँच किसी विशेष सेवा केंद्र में की जानी चाहिए। लेकिन अगर कार बिना गारंटी के खरीदी गई थी, और सभी आवश्यक उपकरण उपलब्ध हैं, तो प्रतिस्थापन और निरीक्षण स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है।

सबसे पहले आपको सभी आवश्यक उपकरण तैयार करने होंगे:

1. 16 मिमी लंबी 220 मोमबत्तियों के लिए रिंच।
2. पेचकस सपाट है.

सारा काम ठंडे इंजन पर किया जाना चाहिए। मलबे को दहन कक्ष में प्रवेश करने से रोकने के लिए सभी भागों की सतह को पहले से साफ किया जाना चाहिए।

सभी प्रारंभिक कार्य के बाद, आपको इंजन से सुरक्षात्मक प्लास्टिक आवरण को हटाने की आवश्यकता है। इसकी कुंडियाँ बाएँ और दाएँ दोनों तरफ स्थित होती हैं और सामान्य दबाव से खुलती हैं। कवर के नीचे आप लो वोल्टेज तारों के साथ चार इग्निशन कॉइल देख सकते हैं। मोमबत्तियों तक पहुंचने के लिए, आपको इन सभी हिस्सों को हटाना होगा।

कॉइल को आमतौर पर एक विशेष उपकरण से हटा दिया जाता है, लेकिन, एक नियम के रूप में, यह उपकरण केवल तकनीकी सेवाओं में पाया जाता है। इसलिए, इसे हटाने के लिए एक साधारण फ्लैट स्क्रूड्राइवर का उपयोग किया जाता है। पुनरारंभ पहले लूप से शुरू होता है। ऐसा करने के लिए, स्क्रूड्राइवर के नुकीले सिरे को हिस्से के नीचे लाएँ और ध्यान से पूरी संरचना को ऊपर उठाएँ।

सभी कॉइल्स अपनी जगह से फट जाने के बाद, आपको उनसे तारों को हटाने की जरूरत है। कॉइल ब्लॉक पर एक कुंडी होती है, जिसे दबाने पर आप तारों से टर्मिनल को हटा सकते हैं।

उसके बाद, सभी इग्निशन कॉइल्स को हटाया जा सकता है। कॉइल और मोमबत्ती के बीच संपर्क बिंदु की जांच करना आवश्यक है। यदि कनेक्टर जंग लगा या गंदा है, तो इसे साफ किया जाना चाहिए, क्योंकि इससे स्पार्क प्लग विफल हो सकता है या, परिणामस्वरूप, कॉइल विफल हो सकता है।

फिर, स्पार्क प्लग रिंच का उपयोग करके, स्पार्क प्लग को एक-एक करके बुझाएं। यहां आपको इसकी स्थिति पर भी ध्यान देना चाहिए. वर्कपीस को वह माना जाता है जिसकी सतह पर काले कार्बन जमा और विभिन्न तरल पदार्थ, ईंधन, तेल के निशान नहीं होते हैं। यदि ऐसे संकेत पाए जाते हैं, तो खराबी की पहचान करने के लिए उपायों का एक सेट लिया जाना चाहिए। यह एक जला हुआ वाल्व हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप कम संपीड़न हो सकता है। समस्याएँ शीतलन प्रणाली या तेल पंप में भी हो सकती हैं।

नए स्पार्क प्लग को उल्टे क्रम में स्थापित करें। अनुशंसा से, यह ध्यान देने योग्य है कि उन्हें मैन्युअल रूप से लपेटा जाना चाहिए, न कि किसी हैंडल या अन्य सहायक उपकरणों के साथ। यदि भाग धागे के साथ नहीं जाता है, तो इसे महसूस किया जा सकता है और ठीक किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, मोमबत्ती को खोलें, उसकी सतह को साफ करें और प्रक्रिया को दोहराएं। 25 एनएम तक कस लें। अधिक कसने से सिलेंडर के आंतरिक धागे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। जिसमें मुख्य समीक्षा शामिल होगी.

इग्निशन कॉइल को एक विशिष्ट क्लिक तक डाला जाता है, फिर शेष तारों को इससे जोड़ा जाता है। सभी टर्मिनलों को उन्हीं स्थानों पर सख्ती से रखा जाना चाहिए जहां वे थे। अनुचित स्थापना वाहन के इग्निशन को नुकसान पहुंचा सकती है।

सरल अनुशंसाओं के अधीन, मोमबत्तियाँ बदलने में कठिनाइयाँ उत्पन्न नहीं होनी चाहिए। यह मरम्मत सरल है और इसे गैरेज और सड़क दोनों जगह किया जा सकता है। इसे स्वयं करने से प्रतिस्थापन न केवल पेशेवर श्रम लागत को कम करेगा, बल्कि आपको कठिन शुरुआत, बिजली की हानि और उच्च ईंधन खपत जैसी समस्याओं से भी बचाएगा।