सिंथेटिक मोटर ऑयल चुनने में गलती कैसे न करें?

वसंत ऋतु में, जब परंपरागत रूप से कई कार मालिक इंजन और उसकी स्नेहन प्रणाली का मौसमी रखरखाव करते हैं, तो इंजन ऑयल का सही चुनाव विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो जाता है, ताकि बाद में आपको खराब इंजन के लिए दर्द और नाराजगी महसूस न हो।

यह समझने के लिए कि ऑटोमोटिव इंजन "तरल" स्नेहक को चुनने के लिए एक सक्षम दृष्टिकोण कितना महत्वपूर्ण है, उनकी प्रयोज्यता, साथ ही उत्पादन विधियों के संबंध में कुछ तकनीकी बिंदुओं को देखना समझ में आता है। ध्यान दें कि आज, आधुनिक मोटर तेलों के उत्पादन में, कई अलग-अलग सामग्रियों का उपयोग किया जाता है, लेकिन उनमें से सबसे बड़ा हिस्सा (मात्रात्मक रूप से) लगभग दो मुख्य घटकों - विशेष योजक और बेस तेलों द्वारा समान रूप से दर्शाया जाता है।

जहां तक ​​बेस ऑयल का सवाल है, अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट (एपीआई) जैसा एक प्रमुख अंतरराष्ट्रीय अनुसंधान केंद्र वर्तमान में उन्हें पांच मुख्य समूहों में विभाजित करता है। पहले दो खनिज तेलों को दिए गए हैं, तीसरे वर्गीकरण में तथाकथित हाइड्रोक्रैकिंग तेल शामिल हैं, चौथे समूह में पीएओ (पॉलीफाओलेफ़िन) बेस का उपयोग करके पूरी तरह से सिंथेटिक तेल शामिल हैं, और पांचवें में वह सब कुछ है जिसे विशेषताओं की विशेषता के अनुसार वर्गीकृत नहीं किया जा सकता है। पहले चार समूह.

विशेष रूप से, पांचवें समूह में आज एस्टर या पॉलीग्लाइकोल जैसे रासायनिक घटक शामिल हैं। वे हमारे लिए कम रुचिकर हैं, इसलिए आइए समूह 1-4 में उल्लिखित प्रत्येक "आधार" की विशेषताओं पर संक्षेप में गौर करें।

खनिज इंजन तेल

खनिज तेलों की मांग कम होती जा रही है, क्योंकि उनके गुण अब आधुनिक यात्री कार इंजनों की उच्च मांगों को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं। वर्तमान में, इनका उपयोग पिछली पीढ़ियों की कारों में किया जाता है। रूसी बाजार में ऐसी कारों का बेड़ा अभी भी काफी महत्वपूर्ण है, इसलिए "मिनरल वाटर" अभी भी यहां उपयोग में है, हालांकि यह अब उतना लोकप्रिय नहीं है, मान लीजिए, दस से पंद्रह साल पहले।

हाइड्रोक्रैकिंग तेल

बाजार विशेषज्ञों के अनुसार, हाइड्रोक्रैकिंग तेलों के गुणवत्ता प्रदर्शन संकेतक निरंतर तकनीकी सुधार के अधीन हैं। यह कहना पर्याप्त है कि एचसी सिंथेसिस (हाइड्रो क्रैकिंग सिंथेसिस टेक्नोलॉजी) पर आधारित "हाइड्रोक्रैकिंग" की नवीनतम पीढ़ी व्यावहारिक रूप से पूरी तरह से सिंथेटिक तेलों से कमतर नहीं है। साथ ही, हाइड्रोक्रैकिंग समूह उपलब्धता, कीमत और दक्षता जैसे महत्वपूर्ण उपभोक्ता गुणों को सफलतापूर्वक जोड़ता है।

उपरोक्त में यह जोड़ना उचित है कि ओईएम स्थिति में उत्पादित अधिकांश आधुनिक मोटर तेल (अर्थात, किसी विशेष ऑटोमेकर की ऑटोमोबाइल असेंबली लाइन पर प्रारंभिक भरने के लिए) एचसी-संश्लेषित आधार का उपयोग करके निर्मित होते हैं। जिसके कारण, अंततः, हाल ही में बेस ऑयल के इस वर्ग की मांग में वृद्धि हुई है और कीमतों में वृद्धि हुई है।

पूरी तरह से सिंथेटिक तेल

शब्द "पूर्ण सिंथेटिक तेल" मूल रूप से निर्माताओं द्वारा तेल संरचना की सबसे उन्नत विविधता को संदर्भित करने के लिए उपयोग किया गया था। इसकी उपस्थिति के बाद से, तरल मोटर स्नेहक के बाजार को तुरंत दो पारंपरिक श्रेणियों में विभाजित किया गया है: "खनिज तेल" और पूरी तरह सिंथेटिक तेल। दूसरी ओर, इस परिस्थिति ने "पूरी तरह से सिंथेटिक" वाक्यांश की सही प्रयोज्यता के बारे में कई और काफी उचित बहसें छेड़ दी हैं।

वैसे, इसे केवल जर्मनी में कानूनी रूप से सही माना जाएगा, और तब केवल इस शर्त पर कि मोटर तेल के उत्पादन में केवल पॉलीअल्फाओलेफ़िन (पीएओ) बेस का उपयोग किया गया था, समूह क्रमांक 1 से अन्य बेस तेलों को शामिल किए बिना। 2 या 3.

हालाँकि, पीएओ आधार की सामान्य व्यावसायिक उपलब्धता, इसकी काफी उच्च लागत के साथ मिलकर, उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद के धारावाहिक उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण मानदंड साबित हुई। इससे यह तथ्य सामने आया है कि वर्तमान में निर्माता आमतौर पर पीएओ बेस का उसके शुद्ध रूप में उपयोग नहीं करते हैं - इसका उपयोग लगभग हमेशा हाइड्रोक्रैकिंग समूह के सस्ते बेस घटकों के संयोजन में किया जाता है।

इस प्रकार, वे वाहन निर्माताओं की तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करने का प्रयास करते हैं। लेकिन, हम एक बार फिर से दोहराते हैं, कई देशों में (उदाहरण के लिए, जर्मनी में) "मिश्रित" तेल के इस संस्करण को अब "पूर्ण सिंथेटिक" कहलाने का अधिकार नहीं है, क्योंकि यह अभिव्यक्ति उपभोक्ता को गुमराह कर सकती है।

हालाँकि, कुछ जर्मन कंपनियाँ अपने तेलों के उत्पादन में कुछ "तकनीकी स्वतंत्रता" लेती हैं, सस्ती "हाइड्रोक्रैकिंग" को पूरी तरह से सिंथेटिक के रूप में पेश करती हैं। वैसे, ऐसी कई कंपनियों के ख़िलाफ़ जर्मन फ़ेडरल कोर्ट द्वारा पहले ही कड़े फ़ैसले सुनाए जा चुके हैं. जर्मनी की इस सर्वोच्च अदालत ने स्पष्ट रूप से समझाया कि एचसी-संश्लेषित बेस एडिटिव्स वाले तेलों को किसी भी तरह से "पूरी तरह से सिंथेटिक" नहीं कहा जा सकता है।

दूसरे शब्दों में, जर्मनों के बीच, केवल 100% पीएओ पर आधारित मोटर तेल को "पूरी तरह से सिंथेटिक" माना जा सकता है, जिसमें विशेष रूप से, प्रसिद्ध कंपनी लिक्की मोली की सिंथॉयल उत्पाद लाइन शामिल है। इसके तेलों में उनके वर्ग के अनुरूप वोलसिंथेटिस्चेस लीचटलॉफ मोटरऑयल पदनाम है। वैसे, ये उत्पाद हमारे बाजार में भी उपलब्ध हैं।

संक्षिप्त सिफ़ारिशें

AvtoVzglyad पोर्टल की समीक्षा से क्या निष्कर्ष निकाला जा सकता है? वे सरल हैं - मोटर तेल चुनते समय एक आधुनिक कार (और इससे भी अधिक एक आधुनिक विदेशी कार) के मालिक को स्पष्ट रूप से केवल एक या किसी अन्य "आधिकारिक" राय द्वारा लगाए गए "रोज़मर्रा" शब्दावली द्वारा निर्देशित नहीं किया जाना चाहिए।

निर्णय, सबसे पहले, वाहन के संचालन निर्देशों में निर्धारित सिफारिशों के आधार पर किया जाना चाहिए। और खरीदते समय, आपको उस उत्पाद की संरचना के बारे में निश्चित रूप से पढ़ना चाहिए जिसे आप खरीदना चाहते हैं। केवल इस दृष्टिकोण से ही आप, एक उपभोक्ता के रूप में, पूरी तरह से सुरक्षित रहेंगे।