बिना पंप के कार के टायर में हवा कैसे भरें: मुश्किल लेकिन संभव है
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एक लंबी सड़क कई अप्रिय आश्चर्य दे सकती है, जिनमें से एक टायर पंचर है। एक मोटर चालक खुद को विशेष रूप से कठिन स्थिति में पाता है जब उसके पास अतिरिक्त पहिया और कार कंप्रेसर नहीं होता है। सैद्धांतिक रूप से, बिना पंप के पहिये को पंप करने के कई तरीके हैं, लेकिन उनमें से सभी प्रभावी नहीं हैं और वास्तव में एक कठिन परिस्थिति में मदद कर सकते हैं।
बिना पंप के टायर में हवा कैसे भरें
यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि बिना किसी अपवाद के, बिना पंप के पहिया को पंप करने के सभी लोक तरीके पारंपरिक कार कंप्रेसर से कमतर हैं, यहां तक कि सबसे कम प्रदर्शन के भी। इसलिए, इनका उपयोग केवल अंतिम उपाय के रूप में किया जाना चाहिए, जब कोई अन्य रास्ता न हो। उनमें से कुछ वांछित परिणाम नहीं देते हैं, अन्य काफी जोखिम भरे हैं या अतिरिक्त उपकरणों के निर्माण की आवश्यकता होती है।
निकास प्रणाली के साथ फुलाना
पम्पिंग के प्रभावी तरीकों में से एक कार निकास गैसों का उपयोग है। निकास प्रणाली 2 या अधिक वायुमंडल तक पहिया में दबाव प्रदान कर सकती है - सर्विस स्टेशन या गैस स्टेशन तक पहुंचने के लिए काफी पर्याप्त है, जहां आप पहले से ही पहिया को ठीक कर सकते हैं और इसे साधारण हवा से पंप कर सकते हैं। कठिनाई इस तथ्य में निहित है कि आपके साथ एक नली और एडेप्टर होना आवश्यक है, जो निकास गैसों को टायर के इंटीरियर में स्थानांतरित करने और सिस्टम की जकड़न सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक होगा।
टायर में हवा भरने के लिए, आपको कार के निकास पाइप से एक नली जोड़नी होगी और गैस लगानी होगी। मुख्य कठिनाई नली और निकास पाइप के बीच कनेक्शन की पर्याप्त मजबूती सुनिश्चित करने में है। बिजली के टेप, वॉशर, बोतल के ढक्कन मदद कर सकते हैं - वह सब कुछ जो ऐसी स्थिति में हाथ में हो सकता है।
इस पद्धति का एक और नुकसान उत्प्रेरक कनवर्टर या निकास प्रणाली के गलियारों को नुकसान होने की संभावना है। इसलिए इसका उपयोग अंतिम उपाय के रूप में किया जाना चाहिए।
अन्य पहियों से वायु स्थानांतरण
एक और प्रभावी, लेकिन व्यवस्थित करने में कठिन तरीका अन्य पहियों से हवा पंप करना है। निपल तंत्र हवा को टायर से बाहर निकलने से रोकता है। यदि आप फुले हुए टायर के स्पूल को खोलते हैं, तो कई टायरों के चपटे रह जाने का जोखिम रहता है।
इसलिए, इस विधि का उपयोग करते समय, नियमित कार कंप्रेसर पर उपयोग किए जाने वाले प्रकार की नली पर युक्तियां संलग्न करना आवश्यक है। आप एक एडाप्टर का भी उपयोग कर सकते हैं, जिसे आपको पहले से स्टॉक करना होगा। नली को पहिये के वाल्व से जोड़ने के बाद, दबाव में अंतर के कारण फुले हुए टायर से हवा सपाट टायर में प्रवाहित होगी।
पंपिंग के लिए, कई फुलाए हुए पहियों का उपयोग करना बेहतर है - इस तरह आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि टायरों में दबाव लगभग बराबर है और आवश्यक मूल्य का लगभग 75% (प्रत्येक 1,5 से 1,8 बार तक) होगा।
अग्निशामक यंत्र का उपयोग करना
अग्निशामक यंत्र से टायर में हवा भरना इस स्थिति से बाहर निकलने का एक और आम तरीका है। स्वाभाविक रूप से, केवल कार्बन डाइऑक्साइड (OC) उपयुक्त है, पाउडर नहीं। चूंकि औसत कार मालिक आमतौर पर पाउडर के साथ गाड़ी चलाता है, इसलिए यह तरीका बहुत कम उपयोगी है।
इस घटना में कि वांछित प्रकार का अग्निशामक यंत्र हाथ में है, पहिए को पंप करना काफी सरल लगता है। एक नली का उपयोग करके डिवाइस की फिटिंग को निपल से जोड़ना आवश्यक है। जब आप अग्निशामक यंत्र के ट्रिगर गार्ड को दबाते हैं, तो तरल कार्बन डाइऑक्साइड बाहर निकल जाती है। हवा के संपर्क में आने पर यह गैसीय अवस्था में परिवर्तित हो जाती है और कुछ ही समय में टायर के अंदरूनी हिस्से को भर देती है।
इस पद्धति के कुछ नुकसान हैं। इनमें से पहला है तरल से गैसीय अवस्था में कार्बन डाइऑक्साइड के संक्रमण के दौरान नली और अग्निशामक यंत्र का मजबूत ठंडा होना। दूसरा, आग बुझाने वाले यंत्र से कनेक्ट करने के लिए एडाप्टर के साथ एक नली बनाने की आवश्यकता है।
अविश्वसनीय तरीके
मोटर चालकों के बीच अन्य पंपिंग विधियों के बारे में भी अफवाहें हैं। लेकिन व्यवहार में, उन सभी में गंभीर खामियां हैं जो उन्हें इस स्थिति में उपयोग करने की अनुमति नहीं देती हैं।
- एरोसोल कैन से पम्पिंग। ऐसे कारतूसों में दबाव 2-2,5 वायुमंडल तक पहुँच जाता है, जो एक ऑटोमोबाइल पहिये के लिए काफी है। एक और प्लस इस तथ्य में निहित है कि उन्हें निपल से कनेक्ट करना आसान है। मुख्य समस्या पहिये में हवा की आंतरिक मात्रा में है, जो 25 लीटर तक है। टायर को कम से कम न्यूनतम संभव मूल्यों तक पंप करने के लिए, इसमें कई दर्जन कारतूस लगेंगे।
- विस्फोटक पंपिंग एक ऐसी तकनीक है जो ज्वलनशील तरल पदार्थ, आमतौर पर गैसोलीन, WD-40, या कार्बोरेटर क्लीनर को वाष्पीकृत करने के लिए विस्फोट की ऊर्जा का उपयोग करती है। इस तथ्य के अलावा कि यह विधि ज्वलनशील है, यह वांछित परिणाम नहीं देती है - पहिया में दबाव 0,1-0,3 वायुमंडल से अधिक नहीं बढ़ता है।
- कार के ब्रेक सिस्टम की मदद से पम्पिंग। ऐसा करने के लिए, मुख्य ब्रेक सिलेंडर के जलाशय को खाली करना आवश्यक है, और फिर टायर वाल्व को उसकी फिटिंग से जोड़ना आवश्यक है। फिर आपको हवा चलाकर ब्रेक पेडल दबाने की जरूरत है। टायर में दबाव को कम से कम न्यूनतम मान तक बढ़ाने के लिए, आपको बड़ी संख्या में क्लिक करने की आवश्यकता है, इसलिए यह विधि भी उपयुक्त नहीं है।
- टर्बोचार्जिंग के साथ वायु इंजेक्शन। इस तथ्य के कारण कि पारंपरिक इंजनों का बूस्ट दबाव अपर्याप्त है, यह विधि भी अस्वीकार्य है।
एक सपाट टायर को पंप करने के लोक तरीके किसी देश की सड़क पर विकसित हुई आपातकालीन स्थिति में मदद कर सकते हैं। हालाँकि, वे सभी या तो पर्याप्त दबाव नहीं देते हैं, या खतरनाक हैं, या प्रदर्शन करना कठिन हैं। इसलिए, हमेशा अपने साथ एक कार पंप रखना महत्वपूर्ण है - यहां तक कि सबसे कम प्रदर्शन वाला पंप भी किसी भी वैकल्पिक तरीके की तुलना में अधिक विश्वसनीय है।
