कार पर पेंट की मोटाई कैसे मापें?
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कार पर पेंट की मोटाई कैसे मापें?

कार पर पेंट की मोटाई कैसे मापें? यूरोपीय निर्माता कारों को पेंट की मोटी परत से पेंट करते हैं। स्कोडा, वोक्सवैगन या सीट पर, यह 150-170 माइक्रोन के क्षेत्र में होगा। और यह शरीर के सभी हिस्सों पर बिल्कुल समान होना चाहिए।

पेंटवर्क की मोटाई को मापकर, आप बहुत सटीक रूप से यह निर्धारित कर सकते हैं कि क्या इसकी मरम्मत अतीत में चित्रकार द्वारा की गई थी और कहाँ से की गई थी। और जैसे-जैसे पेंट मीटर सस्ते और अधिक किफायती होते जा रहे हैं, पुरानी कारों की खरीद से पहले मीटरिंग तेजी से शुरू हो रही है। हालाँकि, कवरेज को ठीक से मापने के लिए, कारों के अलग-अलग ब्रांडों को कैसे पेंट किया जाए, इसके बारे में पहले से थोड़ा और जानना उचित है। और काउंटर के लिए निर्देश भी पढ़ें, क्योंकि विभिन्न निर्माताओं के उपकरण थोड़ा अलग तरीके से काम करते हैं।

आधुनिक कारें आमतौर पर सुरक्षा और वार्निश की कई परतों से ढकी होती हैं। कारखाने में, स्टील को आमतौर पर जस्ता और प्राइमर की एक परत के साथ संरक्षित किया जाता है, और फिर उस पर पेंट लगाया जाता है। अधिक स्थायित्व और आकर्षक उपस्थिति के लिए, पूरी चीज रंगहीन वार्निश से ढकी हुई है। मूल पेंटवर्क की मोटाई सभी वाहनों पर समान नहीं होती है। उदाहरण के लिए, एशियाई निर्मित कारों को लगभग 80 माइक्रोन - 100 माइक्रोन के स्तर पर एक पतली परत में चित्रित किया जाता है।

- यूरोपीय ब्रांडों में लगभग 120-150 या 170 माइक्रोन के स्तर पर एक मोटी कोटिंग होती है। अपवाद 2007 के बाद यूरोप में निर्मित वाहन होंगे, जो पानी आधारित वार्निश के साथ लेपित होते हैं, जिस स्थिति में परत थोड़ी पतली हो सकती है," एएसओ स्कोडा रेक्स में बॉडीवर्क और पेंट वर्क के प्रमुख जेसेक कुत्सबा कहते हैं। ऑटो रेज़्ज़ो।

यह माना जाता है कि धात्विक पेंट की परत आमतौर पर थोड़ी मोटी होती है। स्कोडा के मामले में, लाह की मोटाई शुरू में 180 माइक्रोन तक होती है। यदि वार्निश ऐक्रेलिक है, उदाहरण के लिए, बिना रंगहीन परत के मानक सफेद या लाल, तो कारखाने में इसे लगभग 80-100 माइक्रोन पर सेट किया जाता है। क्या उस कार में अलग-अलग तत्वों की मोटाई भिन्न हो सकती है जो दुर्घटना में नहीं हुई है? हां, लेकिन मतभेद बहुत स्पष्ट नहीं हो सकते हैं। यह माना जाता है कि तत्वों के बीच सही विचलन मोटाई का अधिकतम 30-40 प्रतिशत है। एक 100 प्रतिशत मोटी परत का मतलब है कि आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि आइटम लगभग 400% revarnished किया गया है। यदि मोटाई XNUMX माइक्रोन से अधिक है, तो यह माना जाना चाहिए कि इस समय कार लगाई गई थी। हालांकि, यह याद रखने योग्य है कि कार निर्माता कारखाने में कार को फिर से रंगने का अधिकार सुरक्षित रखते हैं, उदाहरण के लिए, गुणवत्ता नियंत्रण के दौरान दोषों की स्थिति में।

कार पर पेंट की मोटाई कैसे मापें?एक साफ कार पर पेंट की मोटाई को मापें, क्योंकि गंदगी की मोटी परत परिणाम को विकृत कर देगी। छत से शुरू करना सबसे अच्छा है, क्योंकि यह वह तत्व है जो कम से कम क्षति के लिए अतिसंवेदनशील है। यह आमतौर पर आगे के माप के लिए सबसे अच्छा संदर्भ बिंदु होता है। - हम कार को समग्र रूप से मापते हैं। यदि दरवाजे के एक छोर पर आकार अच्छा है, तो यह दरवाजे के दूसरे छोर की जांच करने लायक है, क्योंकि यहां पेंटर आसन्न तत्व की मरम्मत के बाद छाया में अंतर खो सकता है। और ऐसा बार-बार हो रहा है। यदि, उदाहरण के लिए, पिछले दरवाजे क्षतिग्रस्त हैं, तो वे पूरी तरह से चित्रित हैं, जबकि सामने के दरवाजे और पीछे के फेंडर आंशिक रूप से चित्रित हैं, "कलाकार आर्टुर लेडनिओस्की बताते हैं।

यह खंभे और मिलों पर कोटिंग को मापने के लायक भी है, जो टकराव के बाद प्रतिस्थापित करना अधिक कठिन होता है, उदाहरण के लिए, एक दरवाजा या हुड। माप विश्वसनीय होने के लिए, इसे एक उपयुक्त जांच के साथ मीटर के साथ बनाया जाना चाहिए, अर्थात। टिप जिसके साथ आप वार्निश को छूते हैं। कला में कुशल लोग अनुशंसा करते हैं कि मीटर का उपयोग करना सबसे अच्छा है जिसमें सेंसर एक केबल द्वारा मीटर से जुड़ा होता है। फिर, प्रदर्शन एक हाथ में और दूसरे में जांच आयोजित की जाती है। यह समाधान कंपन को समाप्त करता है और माप को अधिक सटीक बनाता है।

यह याद रखना चाहिए कि एल्यूमीनियम बॉडी पार्ट्स वाले वाहनों के मामले में, पारंपरिक काउंटर के साथ माप नहीं किया जाएगा। आपको अधिक महंगे उपकरण की आवश्यकता होगी जो धातु के प्रकार को पहचानता है और उपयोगकर्ता को बताता है कि जिस वस्तु का परीक्षण किया जा रहा है वह मापने पर किस चीज से बना है। कुछ कारों में प्लास्टिक के तत्व, जैसे बंपर या फ्रंट फेंडर, व्यावहारिक रूप से घर पर नहीं मापा जाता है। वजह? पारंपरिक सेंसर उन्हें माप नहीं सकते हैं, और विशेष अल्ट्रासोनिक उपकरण बहुत महंगे हैं। फिर सावधानीपूर्वक दृश्य निरीक्षण के साथ लाह की परत का मूल्यांकन करना बेहतर होता है। सबसे पहले, आपको किसी भी दाग, वार्निश कटौती या छोटे भूरे रंग पर ध्यान देना चाहिए कि एक लापरवाह वार्निश वार्निश तत्व पर छोड़ सकता है।

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