सर्दियों में गाड़ी कैसे चलायें? शुरुआती लोगों के लिए तकनीक और युक्तियाँ
सर्दी हमेशा अप्रत्याशित रूप से आती है। शहरी सेवाएँ ठंड और बर्फबारी के लिए पूरी तैयारी की रिपोर्ट करती हैं, लेकिन फिर भी, एक सुबह हम उठते हैं और समझते हैं कि सड़कें, हमेशा की तरह, बर्फ से ढकी हुई हैं और कार से काम पर जाना मुश्किल होगा। ऐसे क्षणों में ही किसी को शीतकालीन ड्राइविंग के सभी कौशल याद रखने पड़ते हैं।
ध्यान रखने वाली पहली बात है सही ड्राइविंग स्थिति. गर्मियों में आराम के बारे में भूल जाइए, आपको गाड़ी के पीछे इस तरह बैठना होगा कि आप आपातकालीन स्थितियों के लिए हमेशा तैयार रहें। स्टीयरिंग व्हील कोई अतिरिक्त सहारा नहीं है, शरीर का पूरा भार सीट पर पड़ना चाहिए, अपने हाथों को स्टीयरिंग व्हील के ऊपरी क्षेत्र में रखें। सिर को बगल, पीछे या आगे की ओर झुकाने की आवश्यकता नहीं है, गर्दन को सीधा रखें - यह इस स्थिति में है कि संतुलन के अंगों के लिए आदर्श स्थितियाँ बनती हैं।
सीट और हेडरेस्ट को समायोजित करें ताकि पीछे से टकराने की स्थिति में वे आपके शरीर का वजन सहन कर सकें। सीट बेल्ट के बारे में मत भूलना.
सीखना भी जरूरी है सही ढंग से हटो. यदि शुरुआती लोगों को भी सूखे ट्रैक पर इससे कोई समस्या नहीं है, तो उन क्षणों में जब सड़क एक फिगर स्केटिंग रिंक की तरह दिखती है, यहां तक कि अनुभवी ड्राइवर भी स्किड करते हैं और लंबे समय तक "बर्फ को सुखाते हैं", ऐसे क्षणों में कार कहीं भी जा सकती है, लेकिन आगे नहीं।
विशेषज्ञ शुरुआत के दौरान धीरे-धीरे जोर बढ़ाने की तकनीक लागू करने की सलाह देते हैं। हल्की फिसलन से फायदा होगा - इससे बर्फ से चलने वाला हिस्सा साफ हो जाएगा। धीरे-धीरे क्लच को दबाते हुए, पहले गियर पर शिफ्ट करें, कार चलना शुरू कर देनी चाहिए, गैस पर तेजी से दबाव डालना जरूरी नहीं है, इससे फिसलन हो सकती है। यदि आप गैस दबाते हैं, और कार फिसल रही है, तो आपको गति धीमी करने की आवश्यकता है, पहिए अधिक धीरे-धीरे घूमेंगे और सड़क की सतह से जुड़ाव हो सकता है।
रियर-व्हील ड्राइव वाहनों पर, पार्किंग ब्रेक को गाड़ी चलाने से ठीक पहले आधा लगाया जा सकता है और जैसे ही वाहन चलना शुरू होता है, तुरंत छोड़ दिया जाता है।
आप जो नहीं कर सकते हैं वह यह है कि गैस को पूरी तरह दबाएं और इसे तेजी से छोड़ दें, ऐसे तेज झटके कोई फायदा नहीं देंगे, और चलने वाले स्लॉट केवल बर्फ और कीचड़ से भर जाएंगे। तनाव को धीरे-धीरे बढ़ाएं। यदि कार अभी भी फिसल रही है, तो रेत के बारे में मत भूलना - इसे ड्राइव पहियों के नीचे डालें। गैस छोड़ने के लिए त्वरण तकनीक का उपयोग करें।
फिसलन भरी सड़क पर ब्रेक लगाना हमेशा कठिनाइयाँ प्रस्तुत करता है और अक्सर पैदल चलने वालों के साथ कई दुर्घटनाओं और टकराव का कारण बनता है। आपातकालीन स्थितियों में, हम पूरी तरह से स्वचालित रूप से ब्रेक लगाते हैं, लेकिन किसी भी स्थिति में बर्फ पर ऐसा नहीं करना चाहिए, क्योंकि पहिए अवरुद्ध हो जाते हैं और कार जड़ता के कारण आगे बढ़ती है, और फिसलन भरी सड़क पर ब्रेक लगाने की दूरी कई गुना बढ़ जाती है।
पेशेवरों को इंजन के साथ ब्रेक लगाने की सलाह दी जाती है, यानी, क्लच दबाए जाने पर, अपना पैर गैस पेडल से हटा लें। पहिये अचानक लॉक नहीं होते, बल्कि धीरे-धीरे लॉक होते हैं। एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम ABS भी लगभग उसी सिद्धांत पर काम करता है। लेकिन आपको इंजन को पहले से ही ब्रेक लगाना शुरू करना होगा, क्योंकि अचानक रुकने से काम नहीं चलेगा।
पल्स ब्रेकिंग का भी उपयोग किया जाता है, जब ड्राइवर तेजी से ब्रेक नहीं दबाता है, और छोटी पल्स में - प्रति सेकंड कुछ क्लिक, और यह पहली पल्स है जो महत्वपूर्ण है, जो यह पता लगाने में मदद करेगी कि कोटिंग कितनी फिसलन भरी है। आवेग ब्रेकिंग के साथ, आप त्वरित डाउनशिफ्ट का लाभ उठा सकते हैं। अनुभवी ड्राइवर गैस और ब्रेक पैडल को एक साथ दबाने की विधि का उपयोग कर सकते हैं, यानी, गैस पेडल को छोड़े बिना, आपको अपने बाएं पैर को ब्रेक पर ले जाना होगा, दबाव सुचारू होना चाहिए, लेकिन काफी तेज होना चाहिए। इस विधि से पहिये पूरी तरह से अवरुद्ध नहीं होते हैं।
इंजन द्वारा ब्रेक लगाने पर, निचले गियर पर स्विच करने से पहले रीगैसिंग प्रभावी होती है: हम गैस छोड़ते हैं - हम क्लच को दबाते हैं - हम निचले गियर पर कूदते हैं - हम गैस को अधिकतम गति तक तेजी से दबाते हैं और इसे छोड़ते हैं।
इस पद्धति की प्रभावशीलता को इस तथ्य से समझाया गया है कि धीमी गति से चलने पर कार आसानी से रुक जाएगी और अनियंत्रित स्किडिंग का खतरा कम हो जाएगा।
बर्फ से ढकी सड़कों और शहर के राजमार्गों पर ड्राइविंग कठिनाइयाँ भी प्रस्तुत करता है। कम समस्याएँ होने के लिए, आपको एक सामान्य रास्ते पर आगे बढ़ने की आवश्यकता है। आपको सड़क पर नज़र रखने और ऐसी स्थितियों से बचने की ज़रूरत है जब बाएं पहिये चलते हैं, उदाहरण के लिए, एक अच्छी तरह से कुचले हुए रास्ते पर, और आप अपने दाहिने पहिये के साथ भरी हुई बर्फ में गिर जाते हैं। परिणामस्वरूप, स्नोड्रिफ्ट या खाई के प्रवेश द्वार पर 180 का स्किड हो सकता है।
मुख्य नियम दूरी बनाए रखना है, आपको हमेशा इस तथ्य के लिए तैयार रहना चाहिए कि आगे या पीछे के ड्राइवर प्रबंधन नहीं कर पाएंगे। हम चौराहों पर बहुत सावधान रहते हैं।
यदि आपको ताजी बर्फ पर मार्ग बनाने की आवश्यकता है, खासकर यदि आप यार्ड में ड्राइव करते हैं या घूमने के लिए जगह की तलाश करते हैं, तो आपको पहले यह सुनिश्चित करना होगा कि बर्फ के नीचे कोई स्टंप, छेद और खुले सीवर मैनहोल न हों।
यदि आपको स्नोड्रिफ्ट्स, बहाव, बेतरतीब ढंग से रखी गई खड्डों के रूप में बाधाएं दिखाई देती हैं, तो आपको उनके माध्यम से आसानी से और कम गति से ड्राइव करने की आवश्यकता है। सर्दियों में फावड़े के बारे में मत भूलिए, क्योंकि आपको अक्सर इसके साथ काम करना पड़ता है, खासकर सुबह में, कार खोदते समय।
बर्फीली सड़कों पर एक बहुत ही खतरनाक घटना - फिसलने की क्रिया.
इससे बाहर निकलने के लिए, आपको स्टीयरिंग व्हील को स्किड की दिशा में मोड़ना होगा, केन्द्रापसारक बल कार को जड़ता से उसकी पिछली स्थिति में लौटा देगा, और जैसे ही आप स्किड से बाहर निकलेंगे, स्टीयरिंग व्हील विपरीत दिशा में घूम जाएगा। फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों पर, स्किडिंग करते समय, आपको गैस पर कदम रखना होगा, और रियर-व्हील ड्राइव पर, इसके विपरीत, त्वरक पेडल को छोड़ना होगा।
जैसा कि आप देख सकते हैं, सर्दियों में कई तरह की स्थितियाँ उत्पन्न हो सकती हैं, इसलिए पेशेवर शुरुआती लोगों को साल के इस समय यात्रा करने से परहेज करने की सलाह देते हैं।
शीतकालीन ड्राइविंग युक्तियों वाला वीडियो।
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सर्दियों में सही ढंग से ब्रेक लगाएं।
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