कैसे गर्मियों के निवासी बिना जाने-समझे अपनी कारों को मार देते हैं

वसंत ऋतु में, कई ड्राइवर देश में जा रहे हैं। सड़कों पर "बर्फ की बूंदें" दिखाई देती हैं, जो तेजी से अपने "फैज़ेंड" तक पहुंच जाती हैं। लेकिन कम ही लोग जानते हैं कि गर्मियों में कार चलाने से उन्हें काफी नुकसान हो सकता है। पोर्टल "AutoVzglyad" बताता है कि कहां परेशानी की उम्मीद की जाए।

अधिकांश माली "हैसेंडा" की पहली यात्रा पर कार को अधिकतम तक लोड करने का प्रयास करते हैं। यह मुख्य खतरों में से एक है - अतिभार।

ओवरलोड होने पर कार के सस्पेंशन पर काफी असर पड़ता है। और अगर यह खराब तकनीकी स्थिति में भी है, तो टूटने का खतरा तेजी से बढ़ जाता है। उदाहरण के लिए, लोड के तहत, स्प्रिंग्स में से एक फट सकता है या शॉक अवशोषक लीक हो सकता है। नतीजतन, कार लुढ़क जाएगी, मूर्त निकासी गति में दिखाई देगी।

एक गंभीर भार चेसिस के अन्य हिस्सों पर जाता है - स्टीयरिंग रॉड्स और उनकी युक्तियाँ, ड्राइव और साइलेंट ब्लॉक। उनके घिसाव के परिणामस्वरूप, कार "रबर खाना" शुरू कर देती है। लेकिन यह अभी भी आधी परेशानी है। अधिभार टायरों की साइडवॉल पर माइक्रोहर्निया की उपस्थिति को भड़काता है। कॉर्ड को ऐसी क्षति व्यर्थ नहीं जाएगी। समय के साथ, फुटपाथ पर एक हर्निया निश्चित रूप से दिखाई देगा और ऐसे टायर को बदलना होगा।

वैसे, ओवरलोड उन कारों के लिए विशेष रूप से खतरनाक है जो कम चलती हैं। उन्होंने सर्दियाँ गैरेज में बिताईं और उनके टायर "चौकोर" हो गए। आप इसे केवल गति में ही समझ सकते हैं, जब स्टीयरिंग व्हील पर कंपन दिखाई देता है।

कई अन्य कारक समस्या को बढ़ा देते हैं। उदाहरण के लिए, बड़े बैरल जो छत के रैक पर लगे होते हैं। इसकी वजह से कार का गुरुत्वाकर्षण केंद्र बदल जाता है. बदले में, कार एक रोल बन जाती है, स्टीयरिंग व्हील अच्छी तरह से पालन नहीं करता है। इसमें "स्क्वायर" टायर जोड़ें, जिसमें दबाव मानक से नीचे है, और हमें एक कामिकेज़ कार मिलती है, जिसे चलाना बहुत डरावना है, क्योंकि यह बेकाबू है।

बिजली इकाई के प्रति अत्यधिक सावधान रवैये से समस्याएँ होंगी। यदि आप अक्सर 2-3 किलोमीटर दूर दचा-शॉप मार्ग पर कार चलाते हैं, तो खराबी आपको इंतजार नहीं करवाएगी। तथ्य यह है कि ऐसे ऑपरेशन के दौरान इंजन को गर्म होने का समय नहीं मिलता है। इसमें यह तथ्य भी जोड़ें कि कम गति और बिना लोड के गाड़ी चलाने पर इंजन कालिख और जमाव से भर जाता है। परिणामस्वरूप, इसकी थ्रॉटल प्रतिक्रिया कम हो जाती है, और ईंधन की खपत बढ़ जाती है, जिससे यूनिट की कोकिंग और बाद में बड़ी मरम्मत हो सकती है। ठीक है, यदि इंजन सुपरचार्ज्ड है, तो इस तरह के सावधान रवैये से टरबाइन में तेल की कमी हो जाएगी और उसका टूटना हो जाएगा।

अंत में, गियरबॉक्स में भी समस्याएं होंगी, खासकर "रोबोट" जैसी। यह ट्रांसमिशन ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए "तेज" है, इसलिए यह जितनी जल्दी हो सके उच्च गियर पर स्थानांतरित करने का प्रयास करता है। यदि आप धीमी गति से गाड़ी चलाते हैं या ट्रैफिक जाम में गाड़ी चलाते हैं, तो स्मार्ट "रोबोट" अक्सर पहले गियर से दूसरे गियर में और फिर पीछे चला जाएगा। यह मेक्ट्रोनिक्स इकाई को तुरंत नष्ट कर देगा, और यह बहुत महंगा है।

इसलिए, देश के सभी सामानों को कई वॉकरों में ले जाना और कुछ समय के लिए राजमार्ग पर तेज़ गति से चलना बेहतर है। तो आप दचा में पहुंचेंगे, और इंजन को जलने और कालिख से साफ करेंगे।