ट्रांसमिशन फ्लुइड को कितनी बार बदलना चाहिए?
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ट्रांसमिशन की मूल परिभाषा एक वाहन का वह हिस्सा है जो इंजन से पहियों तक बिजली पहुंचाता है। ट्रांसमिशन कैसे काम करता है यह इस बात पर निर्भर करता है कि कार ऑटोमैटिक है या मैनुअल। गाइड की तुलना…।
ट्रांसमिशन की मूल परिभाषा एक वाहन का वह हिस्सा है जो इंजन से पहियों तक बिजली पहुंचाता है। ट्रांसमिशन कैसे काम करता है यह इस बात पर निर्भर करता है कि कार ऑटोमैटिक है या मैनुअल।
मैनुअल और स्वचालित प्रसारण
एक मैनुअल ट्रांसमिशन में शाफ्ट पर स्थित गियर का एक सेट होता है। जब ड्राइवर कार के अंदर लगे गियर लीवर और क्लच को ऑपरेट करता है तो गियर अपनी जगह पर आ जाते हैं। जब क्लच छोड़ा जाता है, तो इंजन की शक्ति पहियों में स्थानांतरित हो जाती है। पावर या टॉर्क की मात्रा चयनित गियर पर निर्भर करती है।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में, गियर एक शाफ्ट पर पंक्तिबद्ध होते हैं, लेकिन कार के अंदर गैस पेडल में हेरफेर करके गियर को स्थानांतरित किया जाता है। जब चालक गैस पेडल दबाता है, तो गियर स्वचालित रूप से वर्तमान गति के आधार पर शिफ्ट हो जाते हैं। यदि गैस पेडल पर दबाव छोड़ दिया जाता है, तो गियर नीचे की ओर शिफ्ट हो जाते हैं, फिर से वर्तमान गति पर निर्भर करते हैं।
ट्रांसमिशन फ्लुइड गियर्स को लुब्रिकेट करता है और गियर बदलने के पूरा होने पर उन्हें स्थानांतरित करना आसान बनाता है।
ट्रांसमिशन फ्लुइड को कितनी बार बदलना चाहिए?
फिर से, यह इस बात पर निर्भर करता है कि कार ऑटोमैटिक है या मैनुअल। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में अधिक गर्मी उत्पन्न होती है, जिसका अर्थ है कि अधिक कार्बन निकलेगा, जो ट्रांसमिशन द्रव को दूषित करेगा। समय के साथ, ये संदूषक तरल पदार्थ को गाढ़ा कर देंगे और अपना काम प्रभावी ढंग से करना बंद कर देंगे। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड के लिए निर्माताओं के विनिर्देश 30,000 मील से लेकर कभी नहीं तक काफी भिन्न होते हैं। यहां तक कि अगर मालिक के मैनुअल में कहा गया है कि द्रव वाहन के जीवनकाल तक चलेगा, तो रिसाव के लिए द्रव स्तर की समय-समय पर जांच की जानी चाहिए।
ICIE में, सिफारिशें भी बहुत भिन्न हो सकती हैं, लेकिन विभिन्न कारणों से। अधिकांश निर्माता 30,000 और 60,000 मील के बीच उस बिंदु के रूप में सुझाव देते हैं जिस पर आपको मैन्युअल ट्रांसमिशन में ट्रांसमिशन द्रव को बदलना चाहिए। हालांकि, "हाई लोड" ट्रांसमिशन वाले वाहनों को हर 15,000 मील पर ट्रांसमिशन फ्लुइड बदलना चाहिए। मैन्युअल ट्रांसमिशन के लिए "हाई लोड" ऐसी स्थितियाँ हो सकती हैं जैसे कई छोटी यात्राएँ जहाँ गियर को अधिक बार शिफ्ट किया जाता है। यदि आप एक शहर में रहते हैं और शायद ही कभी अपनी कार को राजमार्ग पर मीलों तक चलाते हैं, तो ट्रांसमिशन बहुत तनाव में है। अन्य स्थितियों में पहाड़ों में कई यात्राएं और कोई भी अवधि शामिल है जब एक नया चालक मैन्युअल ट्रांसमिशन का उपयोग करना सीख रहा है।
संकेत जो आपको अपने ट्रांसमिशन की जांच करनी चाहिए
यहां तक कि अगर आप कार के मालिक के मैनुअल में निर्दिष्ट माइलेज सीमा तक नहीं पहुंचे हैं, तो आपको निम्नलिखित लक्षण मिलने पर ट्रांसमिशन की जांच करनी चाहिए:
यदि इंजन के चलने पर कार के नीचे से पीसने की आवाज सुनाई देती है, लेकिन कार चलती नहीं है।
अगर आपको गियर बदलने में दिक्कत हो रही है।
यदि वाहन गियर से बाहर निकल जाता है या यदि गैस पेडल दबाए जाने पर वाहन नहीं चलता है।
कभी-कभी संचरण द्रव उस बिंदु तक दूषित हो सकता है जहां इसे निर्माता के निर्देशों पर प्रवाहित करने की आवश्यकता होती है।
ट्रांसमिशन प्रकार के बावजूद, ट्रांसमिशन द्रव बदलना एक त्वरित प्रक्रिया नहीं है जिसे रिंच और सॉकेट से ध्यान रखा जा सके। वाहन को बनाए रखने की आवश्यकता होगी और पुराने द्रव को निकालने और ठीक से निपटाने की आवश्यकता होगी। इसके अलावा, संचरण द्रव फिल्टर और गैसकेट की जांच की जानी चाहिए। यह कार के रखरखाव का प्रकार है जिसे घर पर करने की कोशिश करने के बजाय लाइसेंस प्राप्त यांत्रिकी पर छोड़ देना चाहिए।
