इंजन तेल को कितनी बार बदलना है?

एक कार में इंजन ऑयल को बदलने के लिए निर्धारित करते समय, अधिकांश ड्राइवर ओडोमीटर इंडिकेटर द्वारा निर्देशित होते हैं। निर्माता की सिफारिश पर, प्रक्रिया की आवृत्ति हर 10-15 हजार किलोमीटर पर (कार के ब्रांड के आधार पर) होनी चाहिए।

हालाँकि, इस मामले में कोई स्पष्ट नहीं हो सकता है। इंजन तेल को बदलने की आवृत्ति सीधे वाहन के लाभ पर निर्भर नहीं करती है, लेकिन बिजली इकाई के संचालन पर। स्नेहक की गुणवत्ता को क्या प्रभावित करता है?

प्रतिस्थापन की आवृत्ति को क्या प्रभावित करता है

इंजन ऑयल को बदलना होगा ताकि इंजन के परिणामस्वरूप विकास को साफ किया जा सके। इसके अलावा, जला हुआ घना मोटा हो जाता है और अपने उद्देश्य के साथ सामना करने के लिए बंद हो जाता है (रगड़ भागों की सतह को स्नेहन प्रदान करने के लिए)। इसलिए, सबसे पहले, इसके प्रतिस्थापन की आवृत्ति इस बात पर निर्भर करती है कि कितनी जल्दी बर्नआउट होता है।

यह कई कारकों से प्रभावित है। यहाँ मुख्य हैं।

• इंजन का तापमान शासन। जलने पर गैसोलीन, प्रोपेन और डीजल बिजली इकाई को गर्म करते हैं। आधुनिक इंजन 115 डिग्री तक गर्म कर सकते हैं। यदि आंतरिक दहन इंजन अक्सर ज़्यादा गरम होता है, तो यह तेजी से "पुराना" हो जाता है।
• तेल का प्रकार। तीन मुख्य प्रकार के स्नेहक हैं। यह सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक और खनिज है। इन सभी में उनका घनत्व और क्वथनांक होता है। गलत ब्रांड का उपयोग करने से तेल का उपयोग कम हो जाएगा।
• तेल में शीतलक और ईंधन की प्रवेश स्नेहक की विशेषताओं को बदल देता है। हालांकि, इस मामले में, इसे बदलने से पहले, आपको इस कारण को खोजने और समाप्त करने की आवश्यकता है कि विदेशी तरल तेल में क्यों मिला। अक्सर यह समस्या सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड (गैसकेट प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी) के बीच कनेक्शन की जकड़न के उल्लंघन का संकेत देती है।

अतिरिक्त कारक

निम्नलिखित कारक हैं जो चालक और मशीन की परिचालन स्थितियों पर निर्भर करते हैं।

• मोटर संचालन मोड। जब कार अक्सर कम गति से चलती है या ट्रैफिक जाम में धीरे-धीरे चलती है, तो तेल अच्छी तरह से ठंडा नहीं होता है, जो ओवरहीटिंग के कारण इसे बदलने के अंतराल को भी कम करता है।
• चालन अवस्था। प्रमुख कारकों में से एक, जिस पर इंजन तेल की गुणवत्ता निर्भर करती है। शहरी मोड में, चालक अधिक बार गति करता है और खराब हो जाता है। इसलिए, मध्यम गति से यात्रा लगभग असंभव है। एक स्तरीय सड़क पर ड्राइविंग करने से तेल का तापमान समान स्तर पर रहता है। यह उच्च गति पर भी होता है (लेकिन इंजन क्रांतियों की अनुमेय संख्या के भीतर)।
• सिलेंडर-पिस्टन समूह पर भार। लंबे समय तक चढ़ने और उतरने के साथ-साथ भारी ट्रेलर के साथ ड्राइविंग करने से मोटर पर भार बढ़ता है। इस वजह से, पिस्टन के तेल स्क्रैपर के छल्ले पर तेल का तापमान बढ़ जाता है, जिससे इसके कामकाजी जीवन में कमी आती है।

सही तेल परिवर्तन अंतराल

जैसा कि आप देख सकते हैं, कार के माइलेज पर आधारित नहीं होना चाहिए। ऐसा करने के लिए, विशेषज्ञों ने एक विशेष सूत्र विकसित किया है जो निर्धारित करता है कि वास्तव में आपको प्रतिस्थापन बनाने की आवश्यकता है। इस सूत्र का परिणाम घंटे है। यही है, यह इंजन ऑपरेटिंग समय की गणना करता है।

उदाहरण के लिए, मशीन निर्माता ने 10 हजार किलोमीटर की दूरी पर इंजन तेल को बदलने की समय सीमा तय की है। यदि चालक अक्सर राजमार्ग पर ड्राइव करता है, तो वह 100 किमी / घंटा की गति से 100 घंटे में इस दूरी की यात्रा करेगा। हालांकि, स्नेहक अभी भी उपयोग के लिए उपयुक्त होगा। लेकिन यदि आप "शहर" मोड में 25 किलोमीटर / घंटे की एक क्रूर गति के साथ चलते हैं, तो कार लगभग 500 घंटे काम करेगी। इस मामले में, परिवर्तन के दौरान तेल काला हो जाएगा। जैसा कि आप देख सकते हैं, समान दूरी तेल की स्थिति को अलग तरह से प्रभावित करती है।

विशेषज्ञों की गणना

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, सर्विस स्टेशनों की यात्राओं की आवृत्ति तेल के ब्रांड पर भी निर्भर करती है। नीचे एक तालिका है जो आपको पहले से ही घंटों पर निर्भर इन अंतरालों को निर्धारित करने की अनुमति देती है। अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान द्वारा उपलब्ध कराया गया डेटा।

मोटर तेलों का ब्रांड	अनुमानित घंटे
खनिज (15W40)	150
अर्ध-सिंथेटिक (10W40)	250
सिंथेटिक (5W40):
हाइड्रोक्रैक्ड (0W40)	300 - 350
पॉलीअल्फाओलेफिन्स (5W40) पर आधारित	350 - 400
पॉलिएस्टर और डायस्टर (एस्टर) पर आधारित (7.5W40)	400 - 450

घंटे की संख्या की गणना करने के लिए, कार को इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई से लैस किया जाना चाहिए। अन्य चीजों के अलावा, डिवाइस यात्रा की गई दूरी के लिए मशीन की औसत गति की गणना करता है। गणना निम्न सूत्र के अनुसार की जाती है। घंटों की संख्या (तालिका में संकेतित) औसत गति (ईसीयू संकेतक) से गुणा होती है। परिणाम आवश्यक विनियम होगा: अधिकतम लाभ, जिसके बाद बिजली इकाई के रखरखाव की आवश्यकता होगी।

मुझे नियमित रूप से तेल परिवर्तन की आवश्यकता क्यों है?

किसी भी स्नेहक, चाहे सिंथेटिक्स, अर्ध-सिंथेटिक्स, या खनिज पानी, में कुछ निश्चित मात्रा में योजक होते हैं। निर्माता के आधार पर, उनकी अपनी "समाप्ति तिथि" या संसाधन है, जिसमें एडिटिव्स अपनी मूल स्थिति में रहते हैं। कुछ मामलों में, एक निश्चित समय के बाद एक तेल परिवर्तन की आवश्यकता हो सकती है।

जब कार बहुत देर के लिए बेकार हो जाती है, तो तेल में एडिटिव्स क्षय होने लगते हैं। नतीजतन, मोटर को संरक्षित नहीं किया जाएगा, यहां तक ​​कि जांच पर एक आदर्श स्तर पर भी। इसलिए, कुछ निर्माता उन्हें कई महीनों के अंतराल पर या वर्ष में एक बार बदलने की सलाह देते हैं।

बेशक, प्रत्येक चालक को यह तय करना होगा कि इंजन का तेल कब बदलना है। यह वाहन के व्यक्तिगत मापदंडों, मोटर पर भार और आंतरिक दहन इंजन के तकनीकी मापदंडों पर आधारित होना चाहिए।

इसके अलावा, तेल परिवर्तन अंतराल पर एक छोटा वीडियो देखें:

इंजन ऑयल चेंज इंटरवल

सामान्य प्रश्न:

इंजन तेल कहां से भरें? इसके लिए एक विशेष तेल भराव गर्दन है। एक तेल की एक छवि को उसके ढक्कन पर लागू किया जा सकता है। यह गला मोटर पर ही स्थित होता है।

तेल को बदलने के लिए मुझे कितने किलोमीटर की आवश्यकता है? यह आंकड़ा कार मॉडल पर निर्भर करता है। मूल रूप से, अंतराल 10-15 हजार किलोमीटर या वर्ष में एक बार होता है यदि कार अचानक बंद हो जाती है।

तेल बदलते समय क्या बदलना है? चूंकि तेल परिवर्तन को नियमित रखरखाव के हिस्से के रूप में किया जाता है, इसलिए तेल, ईंधन, वायु और केबिन फ़िल्टर को इस द्रव के साथ प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

आपको कम माइलेज पर कितनी बार तेल बदलने की आवश्यकता है? इंजन में तेल बदलने का नियम साल में एक बार 10 से 15 हजार किलोमीटर या कम माइलेज के साथ है। कुछ मशीनों में, सिस्टम ही प्रतिस्थापन समय निर्धारित करता है।

अगर आप 2 साल तक तेल नहीं बदलते तो क्या होता है? तेल की लंबी शेल्फ लाइफ केवल सीलबंद मूल पैकेजिंग में ही अनुमेय है। जब यह इंजन में प्रवेश करता है, तो ऑक्सीजन उस पर कार्य करना शुरू कर देती है, और स्नेहक ऑक्सीकरण से गुजरता है।

यदि आप बार-बार तेल बदलते हैं तो क्या होता है? तेल परिवर्तन के दौरान, जबकि नया स्नेहक मोटर के चैनलों के माध्यम से पंप किया जाता है, यह कुछ समय के लिए तेल भुखमरी का अनुभव करता है, खासकर अगर परिवर्तन सर्दियों में किया जाता है। बार-बार बदलने से मोटर अनावश्यक तनाव में आ जाती है।