इवेको डेली 2007 अवलोकन
दैनिक डिलीवरी वैन और कैब-चेसिस डेरिवेटिव ने पिछले 30 वर्षों में बहुत सारे नवाचार का दावा किया है, और निर्माता इवेको नवीनतम मॉडलों से उतना ही प्रसन्न है।
एक हल्के वाणिज्यिक वाहन चेसिस फ्रेम, डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बोडीजल इंजन, 17 सेमी की आंतरिक ऊंचाई वाली 210cc वैन, कॉमन-रेल डीजल इंजेक्शन और यहां तक कि एक इंजन जो (यूरोप में) प्राकृतिक गैस पर चलता है, डेली वैन के लिए बताए गए मानदंडों में से हैं। इन 30 वर्षों में।
विभिन्न मॉडलों के साथ—सात व्हीलबेस, लो, मीडियम और हाई रूफ वर्जन, दो इंजन और अलग-अलग पावर लेवल, पेलोड की एक विस्तृत श्रृंखला, डबल कैब वर्जन, और सिंगल या ट्विन रियर व्हील्स—आप बिना दो के हजारों डेली बना सकते हैं। एक ही होना।
यह अनुमान लगाया जाता है कि हर पांच मिनट में, दुनिया में कहीं न कहीं कोई नई डेली वैन खरीदता है।
नवीनतम डेली - या न्यू डेली, जैसा कि इसे बड़े अक्षर के साथ भी कहा जाता है - इसके रियर-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन को बरकरार रखता है।
सभी इंजन यूरो 4 मानक का अनुपालन करते हैं, कुछ मॉडलों में एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन होता है और उन्हें डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर की आवश्यकता नहीं होती है।
सभी इंजन चार-सिलेंडर, इन-लाइन, प्रति सिलेंडर चार वाल्व और डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट के साथ हैं। वे एक आम रेल इंजेक्शन प्रणाली का उपयोग करते हैं।
एक रियर व्हील वाली लाइटर इकाइयां टर्बोचार्जर में वैरिएबल ज्योमेट्री वैन के साथ 2.3-लीटर डीजल का उपयोग करती हैं। अधिकांश दैनिक मॉडलों में तीन-लीटर टर्बोडीजल इंजन होता है। HPI 109kW की शक्ति और 350Nm का टार्क प्रदान करता है। एचपीटी संस्करण 131kW और 400Nm के टार्क को शक्ति बढ़ाता है, लेकिन उल्लेखनीय रूप से टॉर्क 1250 से 3000rpm तक स्थिर रहता है, जो अच्छे इंजन लचीलेपन का सुझाव देता है।
रखरखाव लागत और वाहन डाउनटाइम को सीमित करते हुए, हर 40,000 किमी पर तेल और फिल्टर परिवर्तन निर्धारित किए जाते हैं।
डेली में स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन है, जबकि सॉलिड रियर एक्सल को नाजुक भार वहन करने के लिए एयर सस्पेंशन के साथ फिट किया जा सकता है।
ड्राइवर और यात्री की सुविधा और आराम डेली के लिए प्राथमिकता है। उनके पास एक पार्किंग सेंसर है, कुंजी में रिमोट कंट्रोल के साथ सेंट्रल लॉकिंग, कैब में विचारशील भंडारण स्थान, जिसमें चार डीआईएन-आकार के डिब्बे शामिल हैं। डैश-माउंटेड शिफ्ट लीवर और एक छोटे पार्किंग ब्रेक लीवर (इसकी हल्की क्रिया द्वारा संभव बनाया गया) के साथ कैब को नेविगेट करना आसान बना दिया गया है। सीटें आरामदायक और सपोर्टिव हैं।
डेली को सिक्स-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या सिक्स-स्पीड सीक्वेंशियल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस किया जा सकता है।
पेलोड 1265 किग्रा से लेकर अतिरिक्त लंबे व्हीलबेस और 4260 किग्रा तक कैब चेसिस तक है।
शॉर्ट वैन में 3000 मिमी का व्हीलबेस है, मध्यम वैन में 3300 मिमी और 3750 मिमी है, लंबी वैन में 3950 मिमी, 4100 मिमी और 4350 मिमी है, जो कैब के साथ वैन या चेसिस के प्रकार पर निर्भर करता है, कैब के साथ एक विस्तारित चेसिस के साथ दो मॉडल छोड़ देता है और एक व्हीलबेस 4750 मिमी।
