निसान जेड स्टोरी - ऑटो स्टोरी

उच्च प्रदर्शन और कम कीमत: ये मुख्य विशेषताएं हैं निसान सुपरकार एक पत्र के साथ चिह्नित Z, स्पोर्टी 370Z वर्तमान में बाज़ार में, इसका अनावरण 2008 लॉस एंजिल्स ऑटो शो में किया गया था। इंजन 3.7 वी6 328 एचपी के साथ और इसका डिज़ाइन 350Z पूर्वज की तुलना में अधिक गोलाकार है।

पिछली श्रृंखला की तुलना में छोटी और हल्की (अधिक के लिए भी धन्यवाद)। एल्युमीनियम), डिस्कवरी द्वारा साझा किया गया एक नया प्लेटफ़ॉर्म है गाड़ी (2009 न्यूयॉर्क ऑटो शो में दिखाया गया)। आइये मिलकर उनके पूर्वजों के बारे में जानें।

300ZX Z32 (1989)

निसान Z का इतिहास 1969 में 240Z से शुरू होता है, लेकिन यह आधिकारिक तौर पर इटली में आने वाला पहला मॉडल है। चार सीटों से सुसज्जित (भले ही पीछे की सीटें केवल दो बच्चों के लिए उपयुक्त हों) और इंजन 3.0 ट्विन टर्बो और 283 एचपी के साथ, यह पूरी तरह से कंप्यूटर-डिज़ाइन की गई पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कारों में से एक है।

खेल में सफलता की कोई कमी नहीं है: 1994 में, पॉल जेंटिलोज़ी, स्कॉट प्रूएट, बुच लीट्ज़िंगर और स्टीव मिलन द्वारा संचालित मॉडल ने प्रतिष्ठित पुरस्कार जीता। डेटोना के 24 घंटे.

350जेड (2003)

एक अवधारणा जिसने 300ZX उत्तराधिकारी के आकार का अनुमान लगाया था, उसका अनावरण 1999 डेट्रॉइट ऑटो शो में किया गया था, लेकिन इसकी रेट्रो स्टाइलिंग और इंजन (सिर्फ 2.4 एचपी के साथ 203) ने जापानी घराने के अधिकारियों को आश्वस्त नहीं किया।

अधिक आक्रामक और आधुनिक डिज़ाइन वाला दूसरा प्रोटोटाइप अगले वर्ष फिर से डेट्रॉइट में शुरू हुआ, और जापानी ब्रांड नेताओं से अनुमोदन के बाद, लगभग समान उत्पादन संस्करण लॉन्च किया गया।

Il इंजन 3.5 hp वाला 6-लीटर V280, जो से भी सुसज्जित है गाड़ी 2004 में पेश किया गया। 2005 में - विकल्प १००वीं वर्षगांठ (काले या पीले रंग में रंगा हुआ) 240Z का जन्मदिन मनाने के लिए, इंजन को 2006 में 300 hp तक अपग्रेड किया गया और 2007 में 313 hp तक अपग्रेड किया गया।