कार ब्रांड एमजी का इतिहास

MG कार ब्रांड का निर्माण एक अंग्रेजी कंपनी करती है। यह यात्री कारों में माहिर है, जो लोकप्रिय रोवर मॉडल के संशोधन हैं। कंपनी की स्थापना 20वीं सदी के 20 के दशक में हुई थी। यह 2 लोगों के लिए अपनी ओपन-टॉप स्पोर्ट्स कारों के लिए जानी जाती है। इसके अलावा, MG ने 3 लीटर के इंजन विस्थापन के साथ सेडान और कूप का उत्पादन किया। आज ब्रांड का स्वामित्व SAIC मोटर कॉर्पोरेशन लिमिटेड के पास है।

प्रतीक

एमजी ब्रांड का लोगो एक ऑक्टाहेड्रॉन है जिसमें ब्रांड नाम के बड़े अक्षर अंकित होते हैं। यह प्रतीक सन १ ९ २३ से १ ९ the३ में एबिगडन संयंत्र के बंद होने तक ब्रिटिश कारों के रेडिएटर ग्रिल्स और कैप पर स्थित था। तब लोगो को उच्च गति और स्पोर्ट्स कारों में स्थापित किया गया था। प्रतीक की पृष्ठभूमि समय के साथ बदल सकती है।

संस्थापक

एमजी कार ब्रांड की उत्पत्ति 1920 के दशक में हुई थी। तब ऑक्सफोर्ड में "मॉरिस गैरेज" नामक एक डीलरशिप थी, जिसका मालिकाना हक विलियम मॉरिस के पास था। मॉरिस ब्रांड के तहत मशीन के जारी होने से पहले कंपनी का निर्माण हुआ था। 1,5 लीटर इंजन वाली काउली कारें सफल रहीं, साथ ही ऑक्सफोर्ड कारें भी थीं, जिनमें 14 hp इंजन था। 1923 में, MG ब्रांड की स्थापना सेसिल किम्बर नाम के एक व्यक्ति ने की थी, जो ऑक्सफोर्ड स्थित मॉरिस गैरेज में एक प्रबंधक के रूप में कार्य करता था। उन्होंने पहली बार रोवर्थ को मॉरिस काउली चेसिस पर फिट होने के लिए 6 दो-सीट बनाने के लिए कहा। इस प्रकार, एमजी 18/80 प्रकार की मशीनें पैदा हुईं। इस तरह मॉरिस गैरेज (MG) ब्रांड को गढ़ा गया। 

मॉडल में ब्रांड का इतिहास

मॉरिस गैरेज गैरेज कार्यशालाओं में कारों के पहले मॉडल का उत्पादन किया गया था। और फिर, 1927 में, कंपनी ने स्थान बदल दिया और ऑक्सफोर्ड के पास एबिंगन चली गई। यह वहाँ था कि ऑटोमोबाइल कंपनी स्थित थी। एबिंगडन वह स्थल बन गया जहाँ अगले 50 वर्षों तक एमजी स्पोर्ट्स कारों का आयोजन हुआ। बेशक, अलग-अलग वर्षों में कुछ कारें दूसरे शहरों में बनाई गई थीं। 

1927 में एमजी मिडगेट की शुरुआत हुई। वह एक मॉडल बन गया जिसने जल्दी ही इंग्लैंड में लोकप्रियता हासिल की और फैल गया। यह 14-हॉर्सपावर की मोटर वाला चार सीट वाला मॉडल था। कार ने 80 किमी / घंटा तक की गति विकसित की। वह उस समय बाजार में प्रतिस्पर्धी थी।

1928 में, MG 18/80 का उत्पादन किया गया था। कार को छह-सिलेंडर इंजन और 2,5-लीटर इंजन द्वारा संचालित किया गया था। मॉडल का नाम एक कारण के लिए दिया गया था: पहला नंबर 18 हार्सपावर का प्रतीक था, और 80 ने इंजन पावर घोषित किया था। हालांकि, यह मॉडल काफी महंगा था और इसलिए जल्दी बिक नहीं पाया। लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह यह कार थी जो वास्तव में स्पोर्ट्स कार बन गई थी। इंजन ओवरहेड कैमशाफ्ट और एक विशेष फ्रेम के साथ था। यह इस कार का रेडिएटर ग्रिल था जिसे पहले ब्रांड के लोगो से सजाया गया था। एमजी ने कार बॉडी का निर्माण खुद नहीं किया। उन्हें कॉन्वेंट्री में स्थित कारबॉडी कंपनी से खरीदा गया था। यही वजह है कि एमजी कारों की कीमतें काफी अधिक थीं।

एमजी 18/80 की रिहाई के एक साल बाद, एमके II कार का उत्पादन किया गया था, जिसे पहले से हटा दिया गया था। यह बाहरी रूप से भिन्न था: फ्रेम अधिक विशाल और कठोर हो गया, ट्रैक में 10 सेमी की वृद्धि हुई, ब्रेक आकार में बड़े हो गए, और एक चार-स्पीड गियरबॉक्स दिखाई दिया। इंजन वही रहा। पिछले मॉडल की तरह। लेकिन कार के आकार में वृद्धि के कारण, वह गति में खो गया। इस कार के अलावा, दो और संस्करण बनाए गए थे: एमके I स्पीड, जिसमें एक एल्यूमीनियम टूरिंग बॉडी और 4 सीटें थीं, और एमके III 18/100 टाइग्रेस, जो रेसिंग प्रतियोगिताओं के लिए थी। दूसरी कार में 83 या 95 हॉर्स पावर की क्षमता थी।

1928 से 1932 तक, कंपनी ने एमजी एम मिडगेट ब्रांड का उत्पादन किया, जिसने तेजी से लोकप्रियता हासिल की और ब्रांड को प्रसिद्ध बना दिया। इस कार का चेसिस मॉरिस मोटर्स के चेसिस पर आधारित था। मशीनों के इस परिवार के लिए यह पारंपरिक समाधान था। कार का शरीर शुरू में हल्केपन के लिए प्लाईवुड और लकड़ी से बना था। फ्रेम कपड़े से ढंका था। कार में मोटरसाइकिल जैसे पंख और एक वी-आकार की विंडशील्ड थी। ऐसी कार का शीर्ष नरम था। कार की अधिकतम गति 96 किमी / घंटा हो सकती है, लेकिन खरीदारों के बीच उच्च मांग में थी, क्योंकि कीमत काफी उचित थी। इसके अलावा, कार को ड्राइव करना और स्थिर करना आसान था। 

नतीजतन, एमजी ने कार के चेसिस को आधुनिक बनाया, इसे 27 हॉर्सपावर के इंजन और चार-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया। बॉडी पैनल को मेटल वाले से बदल दिया गया है, और स्पोर्ट्समैन बॉडी भी दिखाई दी है। इसने कार को अन्य सभी संशोधनों की दौड़ के लिए सबसे उपयुक्त बना दिया।

अगली कार C Montlhery बौना थी। ब्रांड ने "एम" लाइन की 3325 इकाइयों का उत्पादन किया, जिसे 1932 में "जे" पीढ़ी द्वारा बदल दिया गया। कार सी मोंटलेरी मिडगेट एक अद्यतन फ्रेम के साथ-साथ 746 सीसी इंजन से लैस थी। कुछ कारें मैकेनिकल सुपरचार्जर से लैस थीं। इस कार ने हैंडीकैप रेसिंग प्रतियोगिताओं में सफलतापूर्वक भाग लिया है। कुल 44 इकाइयों का उत्पादन किया गया। उसी वर्ष, एक और कार का उत्पादन किया गया - MG D बौना। इसका व्हीलबेस लंबा था, यह 27 हॉर्सपावर के इंजन से लैस था और इसमें तीन-स्पीड गियरबॉक्स था। ऐसी कारों का उत्पादन 250 यूनिट किया गया।

सिक्स सिलेंडर इंजन से लैस होने वाली पहली कार एमजी एफ मैग्ना थी। इसका उत्पादन 1931-1932 के दौरान हुआ था। कार का पूरा सेट पिछले मॉडल से अलग नहीं था, यह लगभग समान था। मॉडल खरीदारों के बीच मांग में था। के अतिरिक्त। इसमें 4 सीटें थीं। 

1933 में, मॉडल एम ने एमजी एल-टाइप मैग्ना को बदल दिया। कार के इंजन की क्षमता 41 हॉर्स पावर और 1087 सीसी की मात्रा थी।

"जे" परिवार से कारों की पीढ़ी 1932 में बनाई गई थी और "एम-टाइप" आधार पर आधारित थी। इस लाइन की मशीनों ने शक्ति और अच्छी गति को बढ़ाया। इसके अलावा, उनके पास एक अधिक विशाल आंतरिक और शरीर था। ये शरीर पर साइड कटआउट वाले कार मॉडल थे, दरवाजे के बजाय, कार खुद तेज और संकीर्ण थी, पहियों में केंद्रीय माउंट और वायर प्रवक्ता थे। स्पेयर पहिया पीछे स्थित था। कार में बड़ी हेडलाइट्स और आगे-पीछे वाली विंडशील्ड, साथ ही एक फोल्डिंग टॉप था। इस पीढ़ी में एमजी एल और 12 मिडगेट कारें शामिल थीं। 

कंपनी ने 2,18 मीटर के व्हीलबेस के साथ एक ही चेसिस पर कार के दो वेरिएंट तैयार किए। "J1" एक चार सीटर बॉडी या बंद बॉडी थी। बाद में "J3" और "J4" जारी किए गए। उनके इंजन सुपरचार्ज किए गए थे, और नवीनतम मॉडल में बड़े ब्रेक थे।

1932 से 1936 तक, एमजी के और एन मैग्नेट मॉडल का उत्पादन किया गया था। 4 साल के उत्पादन के लिए, 3 फ्रेम भिन्नताएं, 4 प्रकार के छह-सिलेंडर इंजन और 5 से अधिक बॉडी संशोधनों को डिजाइन किया गया है। कारों का डिजाइन सेसिल किम्बर ने खुद तय किया था। प्रत्येक मैग्नेट रीस्टाइलिंग ने एक प्रकार का निलंबन, छह-सिलेंडर इंजन संशोधनों में से एक का उपयोग किया। ये संस्करण उस समय सफल नहीं थे। 1950 और 1960 के दशक में BMC सेडान पर मैगनेट नाम को पुनर्जीवित किया गया था। 

बाद में, मैग्नेट के 1, के 2, केए और के 3 कारों ने प्रकाश देखा। पहले दो मॉडलों में 1087 सीसी इंजन, 1,22 मीटर ट्रैक और 39 या 41 हॉर्स पावर था। केए एक विल्सन गियरबॉक्स से सुसज्जित है।

एमजी चुंबक K3। कार ने रेसिंग प्रतियोगिता में एक पुरस्कार लिया। उसी वर्ष, एमजी ने एमजी एसए सेडान को भी डिजाइन किया, जो छह-सिलेंडर 2,3-लीटर इंजन से लैस था।

1932-1934 में, MG ने मैगनेट NA और NE संशोधनों का उत्पादन किया। और 1934-1935 में। – एमजी चुंबक केएन। इसका इंजन 1271 सीसी का था।

"जे मिगेट" को बदलने के लिए, जो 2 वर्षों के लिए उत्पादन में था, निर्माता ने एमजी पीए को डिज़ाइन किया, जो अधिक विशाल हो गया और 847 सीसी इंजन से लैस था। कार का व्हीलबेस लंबा हो गया है, फ्रेम को ताकत मिली है, बड़ा ब्रेक और तीन-पॉइंट क्रैंकशाफ्ट दिखाई दिया है। ट्रिम में सुधार किया गया है और फ्रंट फेंडर अब ढलान कर रहे हैं। 1,5 साल बाद, एमजी पीबी मशीन जारी की गई।

1930 के दशक में, कंपनी की बिक्री और राजस्व घट गया।
1950 में। एमजी निर्माता ऑस्टिन ब्रांड के साथ विलय करते हैं। संयुक्त उद्यम का नाम ब्रिटिश मोटर कंपनी है। यह कारों की एक पूरी श्रृंखला का उत्पादन आयोजित करता है: एमजी बी, एमजी ए, एमजी बी जीटी। एमजी मिडगेट और एमजी मैग्नेट III खरीदारों के बीच लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं। 1982 के बाद से, ब्रिटिश लीलैंड चिंता एमजी मेट्रो सबकॉम्पैक्ट कार, एमजी मोंटेगो कॉम्पैक्ट सेडान और एमजी मेस्ट्रो हैचबैक का उत्पादन कर रहा है। ब्रिटेन में, ये मशीनें बहुत लोकप्रिय हैं। 2005 से, MG कार को एक चीनी कार निर्माता द्वारा खरीदा गया है। चीनी कार उद्योग के एक प्रतिनिधि ने चीन और इंग्लैंड के लिए एमजी कारों की बहाली का उत्पादन शुरू किया। 2007 से एक सेडान का उत्पादन शुरू किया गया है एमजी 7, जो रोवर 75 का एक एनालॉग बन गया। आज ये कारें पहले से ही अपनी विशिष्टता खो रही हैं और आधुनिक प्रौद्योगिकियों पर स्विच कर रही हैं।

प्रश्न और उत्तर:

एमजी कार ब्रांड को कैसे डिक्रिप्ट किया जाता है? ब्रांड नाम का शाब्दिक अनुवाद मॉरिस का गैरेज है। एक अंग्रेजी डीलरशिप ने कंपनी मैनेजर सेसिल किम्बर के सुझाव पर 1923 में स्पोर्ट्स कार बनाना शुरू किया।

एमजी कार का नाम क्या है? मॉरिस गैरेज (एमजी) एक ब्रिटिश ब्रांड है जो स्पोर्टी विशेषताओं के साथ बड़े पैमाने पर उत्पादित यात्री कारों का उत्पादन करता है। 2005 से, कंपनी का स्वामित्व चीनी निर्माता एनएसी के पास है।

एमजी कारें कहां असेंबल की जाती हैं? ब्रांड की विनिर्माण सुविधाएं यूके और चीन में स्थित हैं। चीनी असेंबली के लिए धन्यवाद, इन कारों का उत्कृष्ट मूल्य / गुणवत्ता अनुपात है।