टेस्ट: किआ ई-नीरो इलेक्ट्रिक कार बिना रिचार्ज के 500 किलोमीटर का सफर तय करती है [वीडियो]
इलेक्ट्रिक वाहनों की टेस्ट ड्राइव

टेस्ट: किआ ई-नीरो इलेक्ट्रिक कार बिना रिचार्ज के 500 किलोमीटर का सफर तय करती है [वीडियो]

यूट्यूबर ब्योर्न नाइलैंड ने दक्षिण कोरिया में इलेक्ट्रिक किआ ई-नीरो/नीरो ईवी का परीक्षण किया। पहाड़ी इलाकों में शांत और आज्ञाकारी ड्राइविंग के साथ, वह बैटरी पर 500 किलोमीटर की दूरी तय करने में कामयाब रहे, और निकटतम चार्जर तक पहुंचने के लिए उनके पास 2 प्रतिशत चार्ज बचा था।

नाइलैंड ने दक्षिण कोरिया के दोनों तटों, पूर्व और पश्चिम, के बीच गाड़ी चलाकर कार का परीक्षण किया और अंत में शहर के चारों ओर घूमता रहा। वह 500 kWh/13,1 किमी की औसत ऊर्जा खपत के साथ 100 किलोमीटर ड्राइव करने में सफल रहे:

टेस्ट: किआ ई-नीरो इलेक्ट्रिक कार बिना रिचार्ज के 500 किलोमीटर का सफर तय करती है [वीडियो]

नाइलैंड के कौशल, जो निजी तौर पर टेस्ला चलाते हैं, ने निश्चित रूप से ईंधन-कुशल ड्राइविंग में मदद की। हालाँकि, इलाके में एक समस्या थी: दक्षिण कोरिया एक पहाड़ी देश है, इसलिए कार समुद्र तल से कई सौ मीटर ऊपर उठी और फिर उसकी ओर उतरी।

टेस्ट: किआ ई-नीरो इलेक्ट्रिक कार बिना रिचार्ज के 500 किलोमीटर का सफर तय करती है [वीडियो]

पूरी दूरी पर औसत गति 65,7 किमी/घंटा थी, जो किसी प्रकार का आश्चर्यजनक परिणाम नहीं है। पोलैंड में एक सामान्य ड्राइवर जो समुद्र में जाने का फैसला करता है - नियमों के अनुसार भी! - जैसे 80+ किलोमीटर प्रति घंटा। इसलिए, यह उम्मीद की जानी चाहिए कि एक बार चार्ज करने पर इस तरह की सवारी से कार अधिकतम 400-420 किलोमीटर की दूरी तय कर सकेगी।

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जिज्ञासा से, यह जोड़ने योग्य है कि 400 किलोमीटर के बाद, कार के ऑन-बोर्ड कंप्यूटर ने दिखाया कि 90 प्रतिशत ऊर्जा ड्राइविंग में चली जाती है। एयर कंडीशनिंग - 29 डिग्री बाहर, ड्राइवर केवल - केवल 3 प्रतिशत खपत करता है, और इलेक्ट्रॉनिक्स ने ऊर्जा की एक विशाल मात्रा का उपभोग किया है:

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चार्जर, चार्जर हर जगह!

नाइलैंड सड़क किनारे कार पार्कों से आश्चर्यचकित था, जो पोलिश एमओपी (यात्रा सेवा क्षेत्र) के बराबर था: जहां भी एक यूट्यूबर ने ब्रेक के लिए रुकने का फैसला किया, वहां कम से कम एक फास्ट चार्जर था। आमतौर पर और भी थे.

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किआ ई-नीरो / नीरो ईवी बनाम हुंडई कोना इलेक्ट्रिक

नाइलैंड ने पहले हुंडई कोना इलेक्ट्रिक का परीक्षण किया था और ई-नीरो/नीरो ईवी के 10 प्रतिशत कम कुशल होने की उम्मीद की थी। यह पता चला कि इलेक्ट्रिक नीरो के नुकसान के लिए अंतर लगभग 5 प्रतिशत है। यह जोड़ने योग्य है कि दोनों कारों में एक ही ड्राइवट्रेन और 64kWh की बैटरी है, लेकिन कोना इलेक्ट्रिक छोटी और थोड़ी हल्की है।

यहाँ परीक्षण वीडियो है:

किआ नीरो ईवी एक बार चार्ज करने पर 500 किमी/310 मील चलती है

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