इंजेक्शन इंजन VAZ 2107: विशेषताएँ और विकल्प
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इंजेक्शन इंजन VAZ 2107: विशेषताएँ और विकल्प

03.03.2023 /

इंजेक्शन VAZ 2107 की पावर यूनिट कई इंजेक्शन मॉडल में AvtoVAZ में पहली थी। इसलिए, नवीनता ने कई प्रश्न और टिप्पणियां कीं: सोवियत ड्राइवरों को यह नहीं पता था कि ऐसी मोटर को कैसे बनाए रखना और मरम्मत करना है। हालांकि, अभ्यास से पता चला है कि "सात" का इंजेक्शन उपकरण बहुत ही व्यावहारिक और सुविधाजनक है, और यह स्वयं चालक के लिए कई परिवर्तन और सुधार की अनुमति भी देता है।

कौन से इंजन VAZ 2107 से लैस थे

"सेवन" का निर्माण बहुत लंबे समय के लिए किया गया था - 1972 से 2012 तक। बेशक, इस अवधि के दौरान, कार की कॉन्फ़िगरेशन और उपकरण बदल गए और आधुनिकीकरण किया गया। लेकिन शुरुआत में (1970 के दशक में), VAZ 2107 केवल दो प्रकार के इंजनों से लैस था:

  1. पूर्ववर्ती 2103 से - एक 1.5 लीटर इंजन।
  2. 2106 से - 1.6 लीटर इंजन।

कुछ मॉडलों में अधिक कॉम्पैक्ट 1.2 और 1.3 लीटर भी स्थापित किए गए थे, लेकिन ऐसी कारें व्यापक रूप से नहीं बेची गईं, इसलिए हम उनके बारे में बात नहीं करेंगे। VAZ 2107 के लिए सबसे पारंपरिक 1.5-लीटर कार्बोरेटर इंजन है। केवल बाद के मॉडल 1.5 और 1.7 लीटर इंजेक्शन इंजन से लैस होने लगे।

इसके अलावा, रियर-व्हील ड्राइव VAZ 2107 के कई प्रदर्शनों पर फ्रंट-व्हील ड्राइव इंजन लगाए गए थे, लेकिन डिजाइनरों ने तुरंत इस उपक्रम को छोड़ दिया - यह बहुत समय लेने वाला और अनुचित था।

"सात" इंजेक्शन इंजन की तकनीकी विशेषताएं

कार्बोरेटर सिस्टम में, दहनशील मिश्रण का निर्माण सीधे कार्बोरेटर के कक्षों में ही किया जाता है। हालाँकि, VAZ 2107 पर इंजेक्शन इंजन के काम का सार ईंधन-वायु मिश्रण के निर्माण के लिए एक अलग दृष्टिकोण पर आता है। इंजेक्टर में, काम कर रहे इंजन सिलेंडर में ईंधन का एक तेज इंजेक्शन होता है। इसलिए, ईंधन बनाने और आपूर्ति करने की ऐसी प्रणाली को "वितरित इंजेक्शन प्रणाली" भी कहा जाता है।

इंजेक्शन मॉडल VAZ 2107 चार नोजल (प्रत्येक सिलेंडर के लिए एक नोजल) के साथ एक अलग इंजेक्शन प्रणाली के साथ कारखाने से सुसज्जित है। इंजेक्टरों के संचालन को ईसीयू द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो माइक्रोकंट्रोलर की आवश्यकताओं का पालन करते हुए सिलेंडरों में ईंधन के प्रवाह को नियंत्रित करता है।

VAZ 2107 पर इंजेक्शन मोटर का वजन 121 किलोग्राम है और इसके निम्नलिखित आयाम हैं:

  • ऊंचाई - 665 मिमी;
  • लंबाई - 565 मिमी;
  • चौड़ाई - 541 मिमी.
इंजेक्शन इंजन VAZ 2107: विशेषताएँ और विकल्प
संलग्नक के बिना बिजली इकाई का वजन 121 किलोग्राम है

इंजेक्शन इग्निशन सिस्टम को अधिक सुविधाजनक और आधुनिक माना जाता है। उदाहरण के लिए, VAZ 2107i के कार्बोरेटर मॉडल पर कई महत्वपूर्ण लाभ हैं:

  1. इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा की सटीक गणना के कारण उच्च इंजन दक्षता।
  2. कम ईंधन की खपत।
  3. इंजन की शक्ति में वृद्धि।
  4. स्थिर सुस्ती, क्योंकि सभी ड्राइविंग मोड ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के माध्यम से नियंत्रित होते हैं।
  5. निरंतर समायोजन की कोई ज़रूरत नहीं है।
  6. उत्सर्जन की पर्यावरण मित्रता।
  7. हाइड्रोलिक भारोत्तोलक और हाइड्रोलिक टेंशनर्स के उपयोग के कारण मोटर का शांत संचालन।
  8. "सात" के इंजेक्शन मॉडल पर किफायती गैस उपकरण स्थापित करना आसान है।

हालाँकि, इंजेक्शन मॉडल के नुकसान भी हैं:

  1. हुड के नीचे कई तंत्रों तक पहुंच मुश्किल है।
  2. उबड़-खाबड़ सड़कों पर कैटेलिटिक कन्वर्टर के खराब होने का उच्च जोखिम।
  3. खपत किए गए ईंधन के संबंध में सनकीपन।
  4. किसी भी इंजन की खराबी के लिए ऑटो रिपेयर शॉप्स से संपर्क करने की आवश्यकता है।

तालिका: सभी 2107i इंजन विनिर्देश

इस प्रकार के इंजनों के उत्पादन का वर्ष1972 - हमारा समय
बिजली व्यवस्थाइंजेक्टर / कार्बोरेटर
इंजन के प्रकारपंक्ति में
पिस्टन की संख्या4
सिलेंडर ब्लॉक सामग्रीकास्ट आयरन
सिलेंडर हेड सामग्रीएल्युमीनियम
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या2
पिस्टन स्ट्रोक80 मिमी
उबा देना76 मिमी
इंजन की मात्रा1452 सेमी 3
बिजली71 एल। साथ। 5600 आरपीएम पर
अधिकतम टौर्क104 आरपीएम पर 3600 एनएम
संपीड़न अनुपात8.5 इकाइयाँ
क्रैंककेस में तेल की मात्रा3.74 एल

VAZ 2107i बिजली इकाई ने शुरू में AI-93 ईंधन का उपयोग किया था। आज इसे AI-92 और AI-95 भरने की अनुमति है। कार्बोरेटर मॉडल की तुलना में इंजेक्शन मॉडल के लिए ईंधन की खपत कम है और है:

  • शहर में 9.4 लीटर;
  • ट्रैक पर 6.9 लीटर;
  • मिश्रित ड्राइविंग मोड में 9 लीटर तक।
इंजेक्शन इंजन VAZ 2107: विशेषताएँ और विकल्प
इंजेक्शन प्रणाली के उपयोग के कारण कार में किफायती ईंधन खपत संकेतक हैं

कौन सा तेल इस्तेमाल किया जाता है

एक इंजेक्शन इंजन का उच्च-गुणवत्ता वाला रखरखाव तेल की पसंद से शुरू होता है, जिसकी सिफारिश स्वयं निर्माता करता है। AvtoVAZ आमतौर पर शेल या लुकोइल और फॉर्म के तेलों जैसे निर्माताओं के परिचालन दस्तावेजों में इंगित करता है:

  • 5W-30;
  • 5W-40;
  • 10W-40;
  • 15W-40।

वीडियो: इंजेक्शन "सात" के मालिक की समीक्षा

वीएजेड 2107 इंजेक्टर। मालिक की समीक्षा

इंजन नंबर कहां है

प्रत्येक कार के लिए इंजन नंबर व्यक्तिगत है। यह एक तरह का मॉडल आइडेंटिफिकेशन कोड होता है। इंजेक्शन "सेवेंस" पर यह कोड खटखटाया जाता है और हुड के नीचे केवल दो स्थानों पर स्थित हो सकता है (कार के निर्माण के वर्ष के आधार पर):

इंजन नंबर में सभी पदनाम सुपाठ्य होने चाहिए और अस्पष्ट नहीं होने चाहिए।

मानक के बजाय "सात" पर कौन सी मोटर लगाई जा सकती है

चालक इंजन को बदलने के बारे में सोचना शुरू कर देता है, जब किसी कारण से वह मानक उपकरण के काम से संतुष्ट नहीं होता है। सामान्य तौर पर, 2107 मॉडल सभी प्रकार के तकनीकी प्रयोगों और ट्यूनिंग के लिए बहुत अच्छा है, लेकिन किसी ने अभी तक नए उपकरण चुनने के दृष्टिकोण की तर्कसंगतता को रद्द नहीं किया है।

इसलिए, इससे पहले कि आप अपने निगल के लिए एक नई मोटर के बारे में सोचें, आपको सभी पेशेवरों और विपक्षों को तौलना होगा, अर्थात्:

अन्य VAZ मॉडल के इंजन

स्वाभाविक रूप से, एक ही परिवार की कारों के इंजन VAZ 2107i पर महत्वपूर्ण परिवर्तन और समय की हानि के बिना स्थापित किए जा सकते हैं। अनुभवी मोटर चालक सलाह देते हैं कि मोटरों पर "निकट से नज़र डालें":

ये "घोड़ों" की बढ़ी हुई संख्या के साथ अधिक आधुनिक बिजली इकाइयाँ हैं। इसके अलावा, इंजन और कनेक्शन कनेक्टर के आयाम "सात" के मानक उपकरण के लगभग समान हैं।

विदेशी कारों के इंजन

आयातित इंजनों को अधिक विश्वसनीय और टिकाऊ माना जाता है, इसलिए VAZ 2107i पर एक विदेशी इंजन स्थापित करने का विचार अक्सर ड्राइवरों के मन को उत्तेजित करता है। मुझे कहना होगा कि यह विचार काफी संभव है, अगर हम 1975-1990 के निसान और फिएट मॉडल को एक दाता के रूप में लें।

बात यह है कि फिएट घरेलू झिगुली का प्रोटोटाइप बन गया है, इसलिए उनके पास संरचनात्मक रूप से बहुत कुछ है। और निसान भी तकनीकी रूप से फिएट के समान ही है। इसलिए, महत्वपूर्ण परिवर्तनों के बिना भी, इन विदेशी कारों के इंजन VAZ 2107 पर स्थापित किए जा सकते हैं।

रोटरी बिजली इकाइयाँ

"सेवन्स" पर रोटरी मोटर्स इतने दुर्लभ नहीं हैं। वास्तव में, उनके काम की बारीकियों के कारण, रोटरी तंत्र VAZ 2107i के संचालन को महत्वपूर्ण रूप से अनुकूलित करने में सक्षम हैं और कार को त्वरण और शक्ति प्रदान करते हैं।

2107 के लिए आदर्श किफायती रोटरी इंजन RPD 413i का एक संशोधन है। 1.3 लीटर इकाई 245 अश्वशक्ति तक की शक्ति विकसित करती है। ड्राइवर को केवल एक चीज के बारे में पहले से पता होना चाहिए कि वह RPD 413i की कमी है - 75 हजार किलोमीटर का संसाधन।

आज तक, VAZ 2107i अब उपलब्ध नहीं है। एक समय यह रहने और काम करने के लिए सस्ती कीमत पर एक अच्छी कार थी। "सात" के इंजेक्टर संशोधन को रूसी परिचालन स्थितियों के लिए यथासंभव अनुकूलित माना जाता है, इसके अलावा, कार विभिन्न प्रकार के इंजन डिब्बे के उन्नयन और परिवर्तन के लिए आसानी से उत्तरदायी है।

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