पोर्श टायकन इंटीरियर निराशाजनक - मॉडल 3 जैसा रियर स्पेस, मॉडल एस नहीं [वीडियो]

इसे "टेस्ला मॉडल एस किलर" माना जाता था, और यह पता चला कि पोर्शे टेक्कन पीछे के यात्री स्थान के मामले में टेस्ला मॉडल 3 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा, न कि टेस्ला मॉडल एस के साथ। यूट्यूबर थॉमसगीगरकार ने इसकी जांच की, जिन्हें इलेक्ट्रिक पोर्श की ड्राइविंग संभावनाओं और इंटीरियर को जानने का मौका मिला।

थॉमस गीगर ने कार के मुख्य मापदंडों को याद करते हुए शुरुआत की: पोर्शे टायकन का त्वरण 100 किमी/घंटा तक यह 3 सेकंड से थोड़ा अधिक समय तक चलना चाहिए, 200 किमी / घंटा तक त्वरण लगभग 12 सेकंड है। अधिकतम गति सबसे शक्तिशाली संस्करण (600 एचपी) लगभग होना चाहिए। 250 किमी / घंटा. सबसे दिलचस्प क्या है रेंज - 500 किमी। (डब्ल्यूएलटीपी के अनुसार?), कम से कम सबसे महंगे संस्करण में।

पोर्शे टायकन के सभी पहिये घूमने वाले होंगे, कार में एयर सस्पेंशन भी होगा और, जैसा कि आप जानते हैं, दो-स्पीड गियरबॉक्स होगा:

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पोर्श टायकन पनामेरा से थोड़ा छोटा और निचला है, लेकिन 911 से बड़ा है। यह वीडियो में छिपा हुआ था, लेकिन YouTuber ने प्रोटोटाइप कार के इंटीरियर को याद किया और इसमें से कुछ बड़ी स्क्रीन और कुछ बटन लेने का सुझाव दिया। एक बटन XNUMX% सुनिश्चित है: यह वह बटन है जो कार को जीवंत करता है, पुरानी कारों में एक कुंजी के बराबर - जो टेस्ला के पास किसी भी रूप में नहीं है।

सामने काफी जगह है, लेकिन ड्राइवर या यात्री के लंबे होने पर यह पीछे की ओर तंग हो जाता है - कार को मॉडल 3 के साथ उस संबंध में काफी प्रतिस्पर्धी बना देता है। पीछे की तरफ, पैनामेरा की तरह, और एक आगे की तरफ, जिसके 911 वें जितना बड़ा होने की उम्मीद है।

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