होंडा एसटी 1300 पैन-यूरोपीय

इस टूरिंग बाइक के भारी वजन के आंकड़े के बावजूद, होंडा को भयभीत नहीं होना चाहिए। जब आप नरम और आरामदायक सीट पर सवारी करते हैं, तो आपके पैरों के बीच बाइक बिल्कुल भी भारी नहीं होती है, क्योंकि एक अलग दृष्टिकोण से देखने पर यह काम करती है।

सीट, विशेष रूप से यदि आप इसे सबसे निचले स्थान पर रखते हैं, जमीन के काफी करीब है कि तलवों का जमीन के साथ सुरक्षित संपर्क है, पर्याप्त लेगरूम है, और हैंडलबार राइडर के करीब एक इंच के करीब हो सकते हैं। हमने पाया कि पैन यूरोपियन पूरी तरह सीधा नहीं बैठता, लेकिन शरीर थोड़ा आगे की ओर झुका होता है। आपको कौन सी स्थिति सूट करती है यह व्यक्तिगत स्वाद का मामला है - मोटरसाइकिल की सवारी करना और अपने लिए न्याय करना सबसे अच्छा है।

यदि पहली छाप से आपको ऐसा महसूस नहीं होता है कि मोटरसाइकिल में एक लीटर से अधिक की मात्रा के साथ अनुदैर्ध्य रूप से स्थापित वी 4 इंजन है, तो आप इसे पहले किलोमीटर के बाद महसूस करेंगे। यूनिट मध्य रेंज में भारी टॉर्क प्रदान करती है और टॉप गियर में 200 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति विकसित करती है। तब बाइक थोड़ी बेचैन हो जाती है, क्योंकि उसे अपने सामने भारी मात्रा में हवा छोड़नी पड़ती है। आप आराम से 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से गाड़ी चलाएंगे, खासकर यदि आप विद्युत रूप से समायोज्य विंडशील्ड को उसके उच्चतम स्थान पर सेट करते हैं। हेलमेट के आसपास बहुत कम शोर होता है, यहां तक ​​कि शरीर में हवा का प्रतिरोध भी कम होता है।

चूँकि ईंधन टैंक में 29 लीटर की क्षमता होती है, आप ईंधन भरवाए बिना कम से कम 500 आरामदायक यात्रा किलोमीटर की यात्रा कर सकते हैं, और चूँकि यूरोपीय के पास तीन बड़े सूटकेस हैं, इसलिए कोई समस्या नहीं होगी कि दो यात्रियों के लिए आपूर्ति कहाँ रखी जाए। इसमें एक अच्छा एबीएस सिस्टम और कनेक्टेड फ्रंट और रियर ब्रेक भी हैं, जिससे आप केवल एक लीवर दबाकर आराम से और सुरक्षित रूप से रुक सकते हैं।

यात्रा करना पसंद करने वाले अधिकांश मोटरसाइकिल चालकों के लिए, पैन यूरोपियन, हालांकि छह साल पुराना है, फिर भी एक बहुत अच्छा विकल्प है। सबसे पहले, यह आश्चर्य की बात है कि शहर में भी प्रबंधन करना कितना आसान है। गोल्डन विंग खरीदने के लिए थोड़ा और इंतजार करना पड़ सकता है। .

तकनीकी जानकारी

टेस्ट कार की कीमत: 14.590 यूरो

यन्त्र: चार-सिलेंडर V4, चार-स्ट्रोक, 1.261 सेमी? तरल शीतलन, प्रति सिलेंडर 4 वाल्व, इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन।

अधिकतम शक्ति: ९१.९ किलोवाट (१२५ किमी) ८,२५०/मिनट पर।

अधिकतम टौर्क: ८.००० आरपीएम पर ८२ एनएम

ऊर्जा अंतरण: गियरबॉक्स 5-स्पीड, कार्डन शाफ्ट।

फ़्रेम: एल्यूमीनियम।

ब्रेक: सामने दो कुंडलियाँ? 310 मिमी, जनजातीय जबड़े, रियर डिस्क? 316 मिमी, जनजातीय जबड़े, एबीएस और सीबीएस।

निलंबन: सामने दूरबीन कांटा? 45 मिमी, 117 मिमी यात्रा, रियर सिंगल शॉक, 5-वे प्रीलोड समायोजन, 122 मिमी यात्रा।

टायर: सामने 120 / 70-17, पीछे 170 / 60-17।

जमीन से सीट की ऊंचाई: 790 +/- 15 मिमी.

ईंधन टैंक: 29 एल।

व्हीलबेस: 1.490 मिमी।

भार 287 किलो।

प्रतिनिधि: Motocenter AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, 01/562 33 33, www.honda-as.com।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

+ इंजन टॉर्क और पावर

+ आराम

+ हवा संरक्षण

+ ब्रेक

+ विशाल सूटकेस

- ड्राइविंग की स्थिति

माटेव ग्रिबर, फोटो: सासा कपेतनोविक