होंडा एकॉर्ड VIII (2007-2016)। क्रेता गाइड
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होंडा एकॉर्ड VIII (2007-2016)। क्रेता गाइड

कई वर्षों से होंडा का यूरोप में मध्यम वर्ग में कोई प्रतिनिधि नहीं है। नई कार बाज़ार में काफ़ी गिरावट आ रही है, लेकिन सौभाग्य से होंडा एकॉर्ड आफ्टरमार्केट में अभी भी हिट है। हालाँकि हम जो नवीनतम पीढ़ी बेचते हैं वह पहले से ही अपने पूर्ववर्ती की तुलना में थोड़ी "टूटी हुई" है, आप इसे खरीदने में कोई गलती नहीं कर सकते। नतीजतन, हम अभी भी विज्ञापनों में कारों की अपेक्षाकृत ऊंची कीमतें देखते हैं, यहां तक ​​कि उच्च माइलेज वाली भी।

जापानी कारों ने ईमानदारी से दुनिया भर में अपनी सफलता अर्जित की है - सबसे ऊपर, सिद्ध समाधानों के माध्यम से उच्च स्तर की विश्वसनीयता हासिल की गई है। नवीनतम पीढ़ी का अकॉर्ड ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग के इस स्कूल का एक पाठ्यपुस्तक उदाहरण है। किसी नए मॉडल को डिज़ाइन करते समय, उपस्थिति (यह लगभग अपने पूर्ववर्ती के समान ही है) या यांत्रिक पक्ष के साथ कोई प्रयोग नहीं किया जाता है।

खरीदार केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव, छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या पांच-स्पीड ऑटोमैटिक चुन सकते हैं, और केवल तीन चार-सिलेंडर इंजन हैं: 156 या 201 एचपी के साथ वीटीईसी पेट्रोल श्रृंखला। और 2.2 या 150 एचपी के साथ 180 आई-डीटीईसी। वे सभी सिद्ध इकाइयाँ हैं, जो अपने पूर्ववर्ती के अस्तित्व के दौरान बचपन की बीमारियों से पहले ही ठीक हो चुकी हैं। उन्होंने केवल मामूली संशोधनों के साथ नए मॉडल को अपनाया, जिससे अन्य बातों के अलावा, उनके प्रदर्शन में वृद्धि हुई।

यदि एकॉर्ड प्रतिस्पर्धा से अलग था, तो वह था सस्पेंशन डिज़ाइन। तथाकथित छद्म-मैकफर्सन स्ट्रट्स के साथ एक मल्टी-लिंक सिस्टम का उपयोग सामने किया गया था, और पीछे एक मल्टी-लिंक सिस्टम का उपयोग किया गया था।

होंडा एकॉर्ड: किसे चुनना है?

एकॉर्ड ने अच्छी प्रतिष्ठा के लिए काम किया होंडा इस मॉडल की पहली पीढ़ी से शुरुआत, जो 70 के दशक की है। छठी पीढ़ी से शुरू होकर बाजार में वर्तमान में उपलब्ध सभी अकॉर्ड पोलिश ड्राइवरों द्वारा अत्यधिक मूल्यवान हैं। हालाँकि मॉडल के कुछ प्रशंसकों का तर्क है कि नवीनतम, आठवां, अब अपने पूर्ववर्ती की तरह "बख्तरबंद" नहीं था, आज इस श्रृंखला के नए नमूनों की ओर झुकाव करना उचित है।

उसके मामले में भी गंभीर विफलताएँ खोजना कठिन है. इनमें पार्टिकुलेट फिल्टर का अधिकतम क्लॉगिंग शामिल है, जो इसे एक नए से बदलने की आवश्यकता (और कई हजार zł का खर्च) से जुड़ा है। हालाँकि, यह समस्या उन उदाहरणों को प्रभावित करती है जिनका उपयोग विशेष रूप से शहर में बहुत लंबे समय से किया जा रहा है। वे भी होते हैं तेजी से क्लच घिसने के मामले, लेकिन इस प्रभाव को आंशिक रूप से कार के अयोग्य संचालन के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

बड़े गैसोलीन इंजनों को उच्च ईंधन खपत (12 लीटर/100 किमी से अधिक) और, कुछ मामलों में, अतिरिक्त तेल खपत के अलावा किसी और चीज़ के लिए दोषी नहीं ठहराया जा सकता है। इसलिए, सबसे उचित विकल्प दो-लीटर वीटीईसी इकाई है, जो अभी भी बाजार में लोकप्रिय है।

इस कॉन्फ़िगरेशन में, यह मॉडल कोई भावना नहीं देता है, लेकिन दूसरी ओर, अगर कोई कार से आश्चर्यजनक इंप्रेशन नहीं, बल्कि ए से बी तक केवल विश्वसनीय परिवहन की उम्मीद करता है, तो अकॉर्ड 2.0 कई वर्षों तक इसके साथ भाग नहीं लेना चाहेगा।

ऑटोसेंट्रम डेटाबेस में मालिकों की राय से पता चलता है कि इस कार में खामी ढूंढना आम तौर पर मुश्किल है। कम से कम 80 प्रतिशत मालिक इस मॉडल को दोबारा खरीदेंगे। Minuses में से, केवल इलेक्ट्रॉनिक्स। दरअसल, होंडा के उत्पादों में कुछ परेशान करने वाली खामियां हैं, लेकिन ये ऐसे विवरण हैं, जिन्हें इस युग की अधिक अविश्वसनीय कारों के साथ पूरी तरह से नजरअंदाज कर दिया जाएगा।

प्रयुक्त प्रति चुनते समय, आपको केवल लाह कोटिंग की स्थिति पर ध्यान देना चाहिए, जिस पर खरोंच और चिप्स होने का खतरा होता है। लाउडस्पीकर विफलता भी एक ज्ञात नुकसान है।, इसलिए जिस कार को आप देख रहे हैं उसमें बारी-बारी से उन सभी के काम की जांच करना उचित है। अतिरिक्त उपकरणों से समस्याएँ बंद न होने वाली सनरूफ और क्सीनन हेडलाइट्स के कारण हो सकती हैंजहां लेवल सिस्टम काम नहीं कर सकता है. अगर कार में प्लास्टिक उखड़ जाए तो यह कार की खराब हैंडलिंग का सबूत है। उन मॉडलों के मामले में जो कई वर्षों से एक ही हाथ में हैं, मालिक इसके शांत इंटीरियर और परिपक्व ड्राइविंग चरित्र के लिए एकॉर्ड की प्रशंसा करते हैं।

यह कोई संयोग नहीं है चार दरवाजों वाला संस्करण वर्गीकृत साइटों पर हावी है. स्टेशन वैगन अब व्यावहारिक नहीं रह गए हैं, इसलिए इस संस्करण को केवल सौंदर्य मूल्य के कारण चुना जा सकता है।

तो फिर पकड़ कहां है? अधिकतम कीमत. हालाँकि अकॉर्ड अपनी उपस्थिति या विशेषताओं से दिल नहीं जीतता है, लेकिन इसकी प्रतियाँ 200 हजार से अधिक के माइलेज के साथ आती हैं। किमी की लागत 35 हजार से अधिक हो सकती है। zł, और सबसे आकर्षक नमूनों के मामले में, 55 हजार तक की लागत को ध्यान में रखा जाना चाहिए। ज़्लॉटी. हालाँकि, सातवीं पीढ़ी का अनुभव बताता है कि खरीद के बाद यह समझौता आने वाले लंबे समय तक अपना ठोस मूल्य बनाए रखेगा.

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