होल्डन मानते हैं कि यह एक कठिन वर्ष रहा है

होल्डन के अध्यक्ष माइक डेवेरेक्स ने पिछले 18 महीनों को "इतिहास में सबसे कठिन" बताया है।

पहली बार, होल्डन के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक, माइक डेवर्क्स ने वैश्विक वित्तीय संकट के दर्द का खुलासा किया और बताया कि कैसे इसने 50,000 पोंटियाक जी8 कारों के लिए होल्डन के महत्वपूर्ण निर्यात अनुबंध को "वास्तव में रातोंरात" पटरी से उतार दिया।

वे कहते हैं, ''पिछले 18 महीने इतिहास में सबसे कठिन रहे हैं।''

लेकिन उनका कहना है कि उनकी कंपनी ने आश्चर्यजनक बदलाव किया है।

अगले साल की शुरुआत में, कंपनी 2010 के लिए करोड़ों डॉलर के मुनाफे की रिपोर्ट करेगी, जो पांच वर्षों में इसका पहला वार्षिक सकारात्मक आंकड़ा है।

कार्य साझाकरण कार्यक्रम के बाद वह अपने कर्मचारियों को पूर्णकालिक काम पर वापस ले आए। इसने हाल ही में अपने एडिलेड संयंत्र में 165 कर्मचारियों को जोड़ा है, और यदि होल्डन एक प्रमुख अमेरिकी पुलिस कार अनुबंध जीतता है तो और अधिक कर्मचारियों को जोड़ा जा सकता है।

ऑस्ट्रेलिया के अन्य अंतरराष्ट्रीय कर्मचारियों में से प्रत्येक के लिए, जीएम दुनिया के अन्य हिस्सों में अंतरराष्ट्रीय असाइनमेंट पर इसके पांच कर्मचारी हैं।

होल्डन ने अपनी वैकल्पिक ईंधन श्रृंखला का विस्तार करते हुए घरेलू कचरे से इथेनॉल ईंधन का उत्पादन करने के लिए एक वित्तीय उद्यम शुरू किया है और 18 महीनों के भीतर 10 नए या अद्यतन मॉडल लॉन्च करेगा।

बदलाव की कुंजी नई कारों के विकास और निर्माण में होल्डन की भूमिका थी।

डेवेरक्स कहते हैं, "उस कार को देखें जिसे उन्होंने दोपहर के कारोबार में चलाने के लिए चुना था जब जीएम पिछले महीने सार्वजनिक हुई थी: शेवरले केमेरो।"

"एक विशिष्ट अमेरिकी मसल कार और ट्रांसफ़ॉर्मर्स जैसी फ़िल्मों का हीरो।" (होल्डन) टीम द्वारा डिज़ाइन और इंजीनियर की गई एक कार, जिसका लैंग लैंग में परीक्षण किया गया और ओशावा, ओन्टारियो, कनाडा में निर्मित किया गया।

“नए जीएम का स्वागत है, जहां अमेरिका की अब तक की सबसे प्रिय कारों में से एक को राष्ट्रमंडल के दो सदस्यों द्वारा डिजाइन और निर्मित किया जा सकता है - और वे इसे दुनिया में किसी और की तुलना में बेहतर कर सकते हैं। एक पूर्णतः अमेरिकी कार, जिसे ऑस्ट्रेलिया में डिज़ाइन किया गया और कनाडा में निर्मित किया गया।”

डेवेरो का कहना है कि होल्डन की अंतरराष्ट्रीय बाजार की विशिष्टताओं और जरूरतों के अनुरूप ढलने की क्षमता ने शेवरले कैप्रिस पुलिस गश्ती वाहन (पीपीवी) के उत्पादन के लिए बोली लगाई है। इससे पोंटिएक जी8 प्रोग्राम के खो जाने से होने वाला दर्द कुछ हद तक कम हो गया है।

ऑस्ट्रेलिया में निर्मित और अमेरिका में भेजे गए लंबे व्हीलबेस परीक्षण मॉडल के बारे में वह कहते हैं, "शेवरले 20-शहर परीक्षण कार्यक्रम के बीच में है।" “20 में से पांच शहर पूरे हो चुके हैं। हम जानते हैं कि हमारे पास एक बेहतरीन उत्पाद है...और पहली तिमाही में परिणाम की उम्मीद है।"

समानांतर में, होल्डन नौ अमेरिकी राज्यों की पुलिस के लिए पायलट कारों का निर्माण कर रहा है, जिन्होंने कैप्रिस के "जासूसी" संस्करण के लिए निविदा में भाग लिया था। अगले महीने से उत्पादन शुरू हो जाएगा.

डेवेरॉक्स कहते हैं, "हम इस समय सिस्टम में ऑर्डरों की संख्या का खुलासा नहीं कर सकते, लेकिन हमें विश्वास है कि नए साल में ऑर्डरों की संख्या बढ़ती रहेगी।"

उनका कहना है कि कंपनी ऑटोमोटिव उपकरणों के साथ-साथ कर्मियों और सॉफ्टवेयर की भी उतनी ही निर्यातक है।

लेकिन रियर-व्हील ड्राइव कारों में अग्रणी के रूप में जाने जाने के साथ-साथ डेवर्क्स का कहना है कि होल्डन भविष्य के लिए निर्माण कर रहा है।

वे कहते हैं, "ईएन-वी (इलेक्ट्रिक नेटवर्क्ड-व्हीकल) शहरी गतिशीलता के भविष्य के लिए होल्डन की अंतरिक्ष-युग दृष्टि है, जिसे शंघाई में इस साल के एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था।"

“यह एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक, शून्य-उत्सर्जन, दो-पहिया अवधारणा वाहन है जिसे बड़े शहरों की यातायात भीड़, पार्किंग उपलब्धता और वायु गुणवत्ता जैसी समस्याओं को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ईएन-वी ने ऑस्ट्रेलियाई ऑटोमोटिव डिजाइनरों की अत्याधुनिक डिजाइन क्षमताओं पर प्रकाश डाला, लेकिन यह भी दिखाया कि होल्डन भविष्य का शोरूम डिजाइन कर रहा है और इस शोरूम में सभी के लिए कुछ न कुछ होगा।