हेन्शेल एचएस 123 सीजेड.2

हेंशेल एचएस 123

जिस दिन पश्चिम में जर्मन आक्रमण शुरू हुआ, उस दिन II.(shl.) / LG 2 VIII का हिस्सा था। Fliegerkorps मेजर जनरल की कमान के तहत। वोल्फ्राम वॉन रिचथोफेन। हमला स्क्वाड्रन 50 एचएस 123 विमानों से लैस था, जिनमें से 45 युद्ध के लिए तैयार थे। एचएस 123 ने अल्बर्ट नहर के पुलों और क्रॉसिंग पर बेल्जियम सैनिकों पर हमला करने के मिशन के साथ 10 मई 1940 XNUMX XNUMX को भोर में हवा में ले लिया। उनकी गतिविधियों का उद्देश्य पैराट्रूपर निशानेबाजों की एक टुकड़ी का समर्थन करना था, जो फोर्ट एबेन-एमेल में बोर्ड ट्रांसपोर्ट ग्लाइडर पर उतरे थे।

अगले दिन, मेसर्सचिट बीएफ 123 ई सेनानियों द्वारा अनुरक्षित एचएस 109 ए के एक समूह ने लीज से लगभग 10 किमी पश्चिम में जेनेफ के पास बेल्जियम के हवाई अड्डे पर हमला किया। छापे के समय, हवाई अड्डे पर नौ फेयरी फॉक्स विमान और एक मोरेन-सौलनियर MS.230 विमान थे, जो 5 बेल्जियम एयरोनॉटिक मिलिटेयर रेजिमेंट के 1 वें स्क्वाड्रन III के थे। हमले के पायलटों ने जमीन पर मौजूद नौ में से सात विमानों को नष्ट कर दिया।

फेयरी फॉक्स प्रकार।

उसी दिन दोपहर में, सेंट-ट्रॉन हवाई क्षेत्र पर एक छापे के दौरान, विमान-रोधी तोपखाने ने II से एक Hs 123 A को मार गिराया। (Scl।) / LG 2. रेनार्ड R.31 टोही विमान, क्रमांक 7 से 9 स्क्वाड्रन 1, स्क्वाड्रन XNUMXवीं रेजिमेंट। दोनों कारें पूरी तरह जलकर खाक हो गईं।

रविवार 12 मई 1940 को स्क्वाड्रन ने एक फ्रांसीसी लड़ाकू द्वारा मार गिराए गए एक और हेंशल एचएस 123 को खो दिया। अगले दिन, 13 मई, स्क्वाड्रन ने एक और एचएस 123 ए खो दिया - मशीन को 13:00 बजे ब्रिटिश लड़ाकू पायलट सार्जेंट रॉय विल्किंसन द्वारा गोली मार दी गई, जो 2353 स्क्वाड्रन आरएएफ से हॉकर तूफान (एन 3) का संचालन कर रहे थे।

मंगलवार, 14 मई 1940 को, II./JG 123 से Bf 109Es के झुंड द्वारा अनुरक्षित एक दर्जन Hs 2A पर, 242 और 607 स्क्वाड्रन RAF के तूफानों के एक बड़े समूह द्वारा लौवेन के पास हमला किया गया। अंग्रेज़ों ने 123. (श्ले.)/एलजी5; गिराए गए विमान के पायलट - उफ्फ। कार्ल-सिगफ्रीड लुकेल और लेफ्टिनेंट जॉर्ज रिटर - वे भागने में सफल रहे। जल्द ही दोनों को वेहरमाच की बख़्तरबंद इकाइयों द्वारा खोजा गया और वे अपने मूल भाग में लौट आए। तीन हमलावर तूफानों को II./JG 2 पायलटों द्वारा बिना किसी नुकसान के मार गिराया गया, और चौथे को दो Hs 2 A द्वारा मार गिराया गया, जो हमलावर को मात देने में कामयाब रहे और फिर अपनी मशीनगनों से गोली मार दी!

दोपहर में, लूफ़्टवाफे़ हमला स्क्वाड्रन ने एक और विमान खो दिया, जिसे लौवेन के दक्षिण-पूर्व में टिरलमोंट पर विमान-रोधी तोपखाने द्वारा मार गिराया गया। कार का पायलट लेफ्टिनेंट है। 5वें स्टाफ़ेल के जॉर्ज डोरफ़ेल - थोड़ा घायल हो गए थे, लेकिन उतरने में कामयाब रहे और जल्द ही अपने मूल स्क्वाड्रन में लौट आए।

15 मई, 1940 को, यूनिट को ड्यूरस हवाई क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया, जहाँ से इसने 6 वीं सेना के आक्रमण का समर्थन किया। 17 मई आठवीं को ब्रुसेल्स के कब्जे के बाद। Fliegerkorps Luftflotte 3 के अधीनस्थ था। इसका मुख्य कार्य Panzergruppe von Kleist टैंकों का समर्थन करना था, जो लक्ज़मबर्ग और Ardennes के क्षेत्र में अंग्रेजी चैनल की ओर घुस गए। एचएस 123 ए ने मीयूज को पार करते हुए फ्रांसीसी पदों पर हमला किया, और फिर सेडान की लड़ाई में भाग लिया। 18 मई 1940 कमांडर 2 (श्लाच्ट)/एलजी एक्सएनयूएमएक्स, एचपीटीएम। ओटो वीस नाइट्स क्रॉस से सम्मानित होने वाले पहले हमले के पायलट थे।

जब 21 मई, 1940 को जर्मन टैंक डनकर्क और इंग्लिश चैनल II के किनारे पहुंचे। (एल) / एलजी 2 को कंबराई हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दिया गया। अगले दिन, मित्र देशों के टैंकों के एक मजबूत समूह ने जर्मन सफलता के कमजोर फ्लैंक के खिलाफ अमीन्स के पास पलटवार किया। ओब्स्ट। हंस सीडमैन, चीफ ऑफ स्टाफ VIII। कंबराई हवाई अड्डे पर मौजूद फ्लिगेरकॉर्प्स ने तुरंत सभी सेवा योग्य हमले वाले विमानों और गोता लगाने वाले बमवर्षकों को उड़ान भरने का आदेश दिया। उस समय, एक क्षतिग्रस्त हिंकेल हे 46 टोही बाइप्लेन हवाई अड्डे के ऊपर दिखाई दिया, जिसने उतरने की कोशिश भी नहीं की - इसने केवल अपनी उड़ान की ऊंचाई कम कर दी, और इसके पर्यवेक्षक ने जमीन पर एक रिपोर्ट गिरा दी: लगभग 40 दुश्मन टैंक और 150 पैदल सेना के ट्रक हैं उत्तर से कंबराई पर हमला। रिपोर्ट की सामग्री ने इकट्ठे अधिकारियों को खतरे की भयावहता का एहसास कराया। कंबराई बख़्तरबंद कोर के कुछ हिस्सों के लिए एक प्रमुख आपूर्ति बिंदु था, जिनमें से मुख्य बल पहले से ही इंग्लिश चैनल के किनारे के करीब थे। उस समय, सुदूर रियर में व्यावहारिक रूप से कोई एंटी-टैंक हथियार नहीं थे। केवल हवाईअड्डे के आसपास स्थित एंटी-एयरक्राफ्ट गन की बैटरियां और एचएस 123 ए अटैक एयरक्राफ्ट दुश्मन के टैंकों के लिए खतरा पैदा कर सकते हैं।

चार Hensleys, जो स्टाफ पैक से संबंधित थे, सबसे पहले उड़ान भरने वाले थे; पहले स्क्वाड्रन कमांडर गैप्टम के कॉकपिट में। ओटो वीस। ठीक दो मिनट बाद हवाई क्षेत्र से छह किलोमीटर की दूरी पर जमीन पर दुश्मन के टैंक नजर आए। एचपीटीएम की तरह। ओटो वीस: टैंक चार या छह वाहनों के समूहों में हमला करने की तैयारी कर रहे थे जो कैनाल डे ला सेन्सेई के दक्षिण की ओर इकट्ठा हुए थे, और इसके उत्तर की ओर ट्रकों का एक लंबा स्तंभ पहले से ही दिखाई दे रहा था।