हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल स्टैंडर्ड
हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल स्टैंडर्ड सॉफ्टेल परिवार का एक और प्रतिनिधि है, जो मामूली (संबंधित एनालॉग्स के साथ तुलना करने पर) कीमत पर बेचा जाता है। मॉडल एक सुचारू और प्रतिक्रियाशील मिल्वौकी-आठ 107 इंजन से सुसज्जित है। मानक उपसर्ग इंगित करता है कि यह एक मूल संस्करण है जिसे सीधे कारखाने में ट्यून किया जा सकता है।
पावर प्लांट का विस्थापन 1746 घन सेंटीमीटर है। इंजन के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स जोड़ा गया है, जिसमें गियर अनुपात पूरी तरह से बेहतर है, जिसकी बदौलत मोटरसाइकिल बड़े इंजन वाली बाइक के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम है। पिछला सस्पेंशन समायोज्य है, जिससे सवार की पसंद के अनुरूप दृढ़ता को समायोजित किया जा सकता है।
हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल स्टैंडर्ड का फोटो चयन
चेसिस / ब्रेक
ढांचा
फ्रेम का प्रकार: ट्यूबलर
निलंबन ब्रैकेट
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: 49 मिमी दूरबीन कांटा
रियर सस्पेंशन प्रकार: पेंडुलम मोनोशॉक अवशोषक
रियर सस्पेंशन यात्रा, मिमी: 43
ब्रेक प्रणाली
सामने ब्रेक: 4-पिस्टन कैलिपर के साथ एक डिस्क
रियर ब्रेक: 2-पिस्टन कैलिपर के साथ एक डिस्क
Технические характеристики
आयाम
लंबाई, मिमी: 2320
चौड़ाई मिमी: 865
ऊँचाई मिमी: 1160
काठी ऊंचाई: 655
आधार, मिमी: 1630
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी: 125
वजन पर अंकुश, किलो: 297
ईंधन टैंक की मात्रा, एल: 13.2
इंजन
इंजन का प्रकार: फोर स्ट्रोक
इंजन विस्थापन, cc: 1746
व्यास और पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 100 111 एक्स
दबाव अनुपात: 10.0:1
सिलेंडर की व्यवस्था: एक अनुदैर्ध्य व्यवस्था के साथ वी-आकार
सिलेंडरों की सँख्या: 2
वाल्वों की संख्या: 8
बिजली प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन सिस्टम (ESPFI)
ठंडा करने का प्रकार: हवाई
ईंधन प्रकार: पेट्रोल
प्रज्वलन की व्यवस्था: इलेक्ट्रोनिक
स्टार्टअप प्रणाली: बिजली
Трансмиссия
क्लच: एक तेल स्नान में बहु-डिस्क
गियरबॉक्स: यांत्रिक
गियर की संख्या: 6
ड्राइव: पट्टा
पैकेज सामग्री
पहिए
ड्राइव के प्रकार: स्पोक्स
टायर: फ्रंट 100 / 90R19; रियर 150 / 80R16
