हाइब्रिड कार - वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग का भविष्य? क्या मुझे हाइब्रिड चुनना चाहिए?
मशीन का संचालन

हाइब्रिड कार - वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग का भविष्य? क्या मुझे हाइब्रिड चुनना चाहिए?

सिर्फ एक दशक पहले, कुछ लोग हाइब्रिड कार खरीद सकते थे। प्रस्ताव सबसे अमीर ड्राइवरों को संबोधित किया गया था। आज, हाइब्रिड वाहनों की गिरती कीमतों का मतलब है कि वे अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं और अधिक बार खरीदे जाते हैं। हालांकि, यह आंतरिक दहन और हाइब्रिड वाहनों की संख्या, उदाहरण के लिए, के बराबर होने से कई साल पहले होगा। एक हाइब्रिड क्या है और यह कैसे है कि एक हाइब्रिड कार ड्राइव करती है लेकिन पर्यावरण को पोलिश सड़कों पर सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली कारों के रूप में उतना ही प्रदूषित नहीं करती है? चेक!

हाइब्रिड क्या है?

हाइब्रिड कार - वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग का भविष्य? क्या मुझे हाइब्रिड चुनना चाहिए?

हाइब्रिड कारों की मुख्य विशेषता यह है कि वे हाइब्रिड ड्राइव से लैस हैं। यह एक ड्राइव यूनिट में एक आंतरिक दहन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर या कई इलेक्ट्रिक मोटर्स जैसे तत्वों का एक संयोजन है। इसलिए हम एक हाइब्रिड ड्राइव के बारे में बात कर रहे हैं, जिसे एक संयुक्त इंजन के रूप में समझा जा सकता है जो उचित संचालन के लिए कई तत्वों का उपयोग करता है। ऐसे समाधानों और हाइब्रिड में इलेक्ट्रिक ड्राइव के उपयोग के लिए धन्यवाद, ईंधन की खपत को काफी कम किया जा सकता है या, दूसरी ओर, वाहन की शक्ति को बढ़ाया जा सकता है।

हाइब्रिड वाहन - उपलब्ध प्रकार

निर्माता निम्न प्रकार के संकरों के साथ बाजार की आपूर्ति करते हैं:

  • शृंखला;
  • समान्तर में;
  • श्रृंखला-समानांतर। 

उत्पादन हाइब्रिड वाहन

श्रृंखला के हाइब्रिड में एक आंतरिक दहन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर होता है, और ट्रांसमिशन को बैटरी द्वारा प्रबलित किया जाता है। यह यहाँ है कि आंदोलन के दौरान उत्पन्न अतिरिक्त ऊर्जा संचित होती है, जो कार के जनरेटर को बढ़े हुए भार पर उपयोग करती है, अर्थात। मुख्य रूप से शुरू करते समय, ऊपर की ओर गाड़ी चलाना और तेज़ त्वरण। बड़े पैमाने पर उत्पादित हाइब्रिड कारों के लिए, यह सामान्य है कि आंतरिक दहन इंजन सीधे कार के पहियों से जुड़ा नहीं है। यह उन्हें घूमने नहीं देता। यह केवल बिजली उत्पन्न करने वाले जनरेटर के लिए एक ड्राइव के रूप में कार्य करता है। वह वह है जो इलेक्ट्रिक मोटर चलाता है, जो बदले में कार के पहियों को चलाने के लिए ज़िम्मेदार होता है। 

समानांतर हाइब्रिड वाहन

एक अन्य प्रकार का संकर समानांतर संकर है, जिसे हल्के संकर के रूप में भी जाना जाता है। सीरियल हाइब्रिड के विपरीत, इसका आंतरिक दहन इंजन यांत्रिक रूप से पहियों से जुड़ा होता है और मुख्य रूप से उनके चलने के लिए जिम्मेदार होता है। बदले में, ऐसे हाइब्रिड में इलेक्ट्रिक मोटर स्थित है, उदाहरण के लिए, आंतरिक दहन इंजन को ट्रांसमिशन से जोड़ने वाले शाफ्ट पर। अधिक टॉर्क की जरूरत होने पर आंतरिक दहन इंजन को चालू रखने का काम इसे सौंपा गया है। यह होता है, उदाहरण के लिए, जब तेजी से बढ़ रहा है और ऊपर की ओर गाड़ी चला रहा है।

श्रृंखला-समानांतर हाइब्रिड वाहन

यदि हम श्रृंखला और समानांतर संकरों की विशेषताओं को जोड़ते हैं, तो इस प्रकार का एक और प्रकार का वाहन बनाया जाएगा - एक श्रृंखला-समानांतर संकर जिसे "पूर्ण संकर" कहा जाता है। यह ऊपर वर्णित दो समाधानों की विशेषताओं को जोड़ती है। ऐसे वाहनों में, आंतरिक दहन इंजन यांत्रिक रूप से पहियों से जुड़ा होता है और यह उनके प्रणोदन का स्रोत हो सकता है, लेकिन यह आवश्यक नहीं है। "पूर्ण संकर" ड्राइव करने के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करते हैं, और ऊर्जा को एक आंतरिक दहन इंजन से जुड़े जनरेटर या बैटरी द्वारा स्थानांतरित किया जाता है। ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न ऊर्जा को इकट्ठा करने के लिए उत्तरार्द्ध का भी उपयोग किया जा सकता है। कार इस प्रकार का हाइब्रिड एक अत्यधिक कुशल ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम प्रदान करता है, यद्यपि एक साधारण डिज़ाइन के साथ। श्रृंखला-समानांतर मोटर विश्वसनीय है। इसके विकास में अग्रणी टोयोटा की चिंता थी, और पहली "पूर्ण संकर" टोयोटा प्रियस थी।

हाइब्रिड कार - निर्माण

हाइब्रिड कार - वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग का भविष्य? क्या मुझे हाइब्रिड चुनना चाहिए?

बुनियादी उपकरणों में, एक हाइब्रिड कार में एक आंतरिक दहन इंजन होता है और बिजली, साथ ही सभी महत्वपूर्ण ग्रहीय गियर। वह कॉन हे? यह एक ऐसा हिस्सा है जो आंतरिक दहन इंजन, जनरेटर और कार के पहियों को चलाने वाली इलेक्ट्रिक मोटर के बीच की कड़ी है। वह आंतरिक दहन इंजन शाफ्ट की गति को विभाजित करने के लिए जिम्मेदार है ताकि पहिए और जनरेटर इसे समान रूप से प्राप्त करें। इसके संचालन की तुलना एक सतत परिवर्तनीय संचरण से की जा सकती है जो आंतरिक दहन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न टोक़ को जोड़ती है। ड्राइविंग आराम और ड्राइविंग में सुधार के लिए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण का उपयोग किया गया है। चालक टोक़ को समान रूप से वितरित करने के लिए कुछ नहीं करता है।

मजबूत बिजली

हाइब्रिड कार में इलेक्ट्रिक मोटर मुख्य इंजन नहीं है, और यह वह इंजन नहीं है जो वाहन को चलने-शुरू करने और तेज करने की अनुमति देता है। यह आंतरिक दहन इंजन के लिए एक समर्थन की भूमिका निभाता है जब कार के लिए अधिक शक्ति की आवश्यकता होने पर ऐसी स्पष्ट आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, जब तेज करना, चढाई शुरू करना आदि। यदि आप एक पूर्ण संकर के साथ काम कर रहे हैं, जैसे कार आपको गैसोलीन इंजन शुरू किए बिना इलेक्ट्रिक मोटर और कम गति पर भी शुरू करने की अनुमति देती है। तब आपको ईंधन का उपयोग नहीं करना पड़ता है, जो ड्राइवर के लिए एक स्पष्ट बचत है।

अवतरण

विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक कारों के विपरीत, हाइब्रिड कारों को बाहरी स्रोतों से बिजली चार्ज करने की आवश्यकता नहीं होती है। नतीजतन, ड्राइवर को उन्हें दीवार के आउटलेट या इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन से चार्ज करने की आवश्यकता नहीं होती है। ब्रेकिंग के दौरान उत्पन्न ऊर्जा की वसूली के लिए उनके पास एक प्रणाली है। यदि उसके लिए नहीं, तो यह ऊर्जा बस अपूरणीय रूप से खो जाएगी। हाइब्रिड कार को स्टार्टर की जरूरत नहीं होती है। आवर्तित्र, क्लच और वी-बेल्ट - बस इसमें एक स्वचालित ग्रहीय गियर का उपयोग करें। यह वास्तव में डिज़ाइन में काफी सरल है, खासकर जब दोहरे क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में। ड्राइव यूनिट में टरबाइन को शामिल करना अनावश्यक हो जाता है, और इसके साथ पार्टिकुलेट फिल्टर या दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील की कोई आवश्यकता नहीं होती है।

हाइब्रिड कैसे काम करता है?

हाइब्रिड कार - वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग का भविष्य? क्या मुझे हाइब्रिड चुनना चाहिए?

जब एक श्रृंखला-समानांतर हाइब्रिड (पूर्ण संकर) वाहन लगा होता है, तो वाहन को आगे बढ़ने में मदद करने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर चालू हो जाती है। प्रणोदन प्रणाली का संचालन एक आंतरिक दहन इंजन, एक इलेक्ट्रिक मोटर और भारी बैटरी के सेट की बातचीत पर आधारित है। शुरू करते समय आंतरिक दहन इंजन को चालू नहीं करना पड़ता है। यह तथाकथित शून्य उत्सर्जन मोड है, जिसमें कोई भी ईंधन नहीं जलाया जाता है। एक हाईब्रिड कार शहर में इस मोड में चल सकती है यदि उसमें बैटरी का स्तर सही हो। यदि बैटरी डिस्चार्ज हो जाती है - "खाली", कार में आवश्यक ऊर्जा खींचने के लिए कहीं नहीं है, इसलिए आंतरिक दहन इंजन चालू है। ब्रेक पैडल दबाने पर हर बार बैटरी चार्ज हो जाएगी।

"हल्के संकर" के मामले में, सबसे महत्वपूर्ण भूमिका एक आंतरिक दहन इंजन द्वारा निभाई जाती है, जो यांत्रिक (मैनुअल) या स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ काम करती है। आंतरिक दहन इंजन और गियरबॉक्स के बीच या इंजन डिब्बे में स्थित अन्य इकाइयों के बीच, एक विद्युत इकाई लगाई जाती है। इस मामले में, इलेक्ट्रिक मोटर अल्टरनेटर या स्टार्टर के रूप में कार्य करता है। "माइल्ड हाइब्रिड" में एक दूसरी बैटरी भी लगाई जाती है, जो इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देने के लिए ऊर्जा के संचय के लिए जिम्मेदार होती है।  

ड्राइविंग करते समय, ऐसी हाइब्रिड कार, अपनी विद्युत इकाई का उपयोग करते हुए, रेडियो जैसे ऑन-बोर्ड उपकरणों के साथ-साथ हुड के नीचे दो बैटरियों को बिजली देने के लिए आवश्यक ऊर्जा उत्पन्न करती है। इलेक्ट्रिक मोटर को आंतरिक दहन इंजन का समर्थन करना चाहिए, और यह बातचीत ईंधन की खपत को 10 प्रतिशत तक कम कर सकती है। 

हाइब्रिड कार क्यों चुनें?

क्या आप सोच रहे हैं कि क्या हाइब्रिड वास्तव में एक अच्छा विकल्प है? एक हाइब्रिड वाहन के कई फायदे हैं, सबसे महत्वपूर्ण ईंधन बचत है। शहर में हाइब्रिड कारों की ईंधन खपत केवल 2 लीटर प्रति 100 किमी होने का अनुमान है। यह भी एक महत्वपूर्ण लाभ है। बैटरी को आउटलेट से अलग से चार्ज करने की जरूरत नहीं है। बदले में, इसका पर्यावरण पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। हाइब्रिड कार के साथ, आपको बस समय-समय पर गैस भरनी होती है। जब आप ब्रेक लगाते हैं, तो उस समय के दौरान सामान्य रूप से खोई हुई ऊर्जा को अल्टरनेटर द्वारा पुनः प्राप्त किया जाता है और बैटरी में संग्रहीत किया जाता है।

वोल्वो के पास XC60, XC40 या XC90 के साथ एक उल्लेखनीय हाइब्रिड पेशकश है।

अधिकतर पूछे जाने वाले सवाल

इसका क्या मतलब है कि कार हाइब्रिड है?

हाइब्रिड वाहन आंतरिक दहन प्रणाली और इलेक्ट्रिक वाहन प्रणाली को मिलाते हैं। इसलिए, उनके पास एक आंतरिक दहन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर या कई इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं।

क्या आपको हाइब्रिड कार खरीदनी चाहिए?

हाइब्रिड वाहनों के फायदे, सबसे ऊपर, ईंधन की खपत (गैस स्टेशनों में बचत) में महत्वपूर्ण कमी और सॉकेट (पर्यावरणीय लाभ) से बैटरी को अलग से चार्ज करने की आवश्यकता नहीं है। हाइब्रिड सिटी ड्राइविंग के लिए बहुत अच्छे हैं: वे शांत हैं, ब्रेकिंग के तहत ऊर्जा को पुन: उत्पन्न करते हैं (इंजन सहित) और सिस्टम को सुचारू रूप से चालू रखते हैं।

हाइब्रिड और पेट्रोल में क्या अंतर है?

गैसोलीन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के संयोजन का मतलब है कि हाइब्रिड वाहन आंतरिक दहन इंजनों की तुलना में बहुत कम ईंधन का उपयोग करते हैं। शहर में वाहन चलाते समय ईंधन की खपत केवल 2 लीटर प्रति 100 किमी है। हाइब्रिड कारें भी शांत और अधिक पर्यावरण के अनुकूल हैं।

एक टिप्पणी जोड़ें