रूस में हाइब्रिड कारें - उनके बारे में सूची, मूल्य और समीक्षाएं
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रूस में हाइब्रिड कारें - उनके बारे में सूची, मूल्य और समीक्षाएं


विशिष्ट साहित्य में आप हाइब्रिड कारों के बारे में बहुत सारी जानकारी पा सकते हैं, कुछ साल पहले उन्होंने यह भी दावा किया था कि वे भविष्य हैं। हालाँकि, अगर हम अमेरिका और यूरोपीय देशों के आँकड़ों का विश्लेषण करें, तो हम देख सकते हैं कि यहाँ लगभग 3-4 प्रतिशत कारें हाइब्रिड हैं। इसके अलावा, सर्वेक्षण के नतीजों के साथ-साथ बाजार विश्लेषण से पता चलता है कि कई कार उत्साही हाइब्रिड कारों से दूर जा रहे हैं और आईसीई वाहनों की ओर लौट रहे हैं।

आप इस तथ्य के बारे में बहुत बात कर सकते हैं कि संकर अधिक किफायती हैं - वास्तव में, वे प्रति 2 किमी पर 4 से 100 लीटर ईंधन की खपत करते हैं। लेकिन बिजली की ऊंची कीमतों के कारण, बचत उतनी ध्यान देने योग्य नहीं है।

उनकी पर्यावरण मित्रता पर भी प्रश्नचिह्न लगाया जा सकता है - उसी बिजली के उत्पादन के लिए अभी भी गैस और कोयले को जलाना पड़ता है, जिसके परिणामस्वरूप वातावरण प्रदूषित होता है। बैटरी डिस्पोजल की भी समस्या है.

फिर भी, आबादी के कुछ हिस्सों में हाइब्रिड लोकप्रिय हैं, और सबसे प्रसिद्ध हाइब्रिड कार, टोयोटा प्रियस की बिक्री पहले ही 7 मिलियन यूनिट से अधिक हो गई है।

आइए देखें कि रूस में हाइब्रिड कारों के साथ चीजें कैसी हैं, कौन से मॉडल खरीदे जा सकते हैं, क्या घरेलू विकास हो रहे हैं, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसकी लागत कितनी होगी।

यदि 2012 से यूरोप में लगभग 400 ऐसी कारें बेची गई हैं, तो रूस में बिल हजारों में जाता है - लगभग 1200-1700 हाइब्रिड सालाना बेचे जाते हैं - यानी एक प्रतिशत से भी कम।

यूरोप में, ऐसी कारों का विज्ञापन करने वाले पूरे कार्यक्रम हैं, उनकी लागत लगभग सामान्य इंजन वाले वाहनों के समान ही है। रूस में, किसी को भी गैसोलीन छोड़ने और बिजली पर स्विच करने में विशेष रुचि नहीं है - ऐसे तेल भंडार को देखते हुए, यह समझ में आता है।

रूस में हाइब्रिड कारें - उनके बारे में सूची, मूल्य और समीक्षाएं

खैर, एक और अच्छा कारण - संकर बहुत अधिक महंगे हैं। इसके अलावा, हाइब्रिड इंजनों की संभावनाओं का पूरी तरह से आनंद लेने के लिए, आपके पास विशेष गैस स्टेशनों का एक विकसित बुनियादी ढांचा होना चाहिए, जिसके साथ, दुर्भाग्य से, हमें समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है।

सच है, किसी भी हाइब्रिड की डिज़ाइन विशेषता यह है कि ब्रेक लगाने के दौरान या गतिशील गति से गाड़ी चलाते समय, जनरेटर बैटरी को फिर से भरने के लिए पर्याप्त बिजली उत्पन्न करता है। फिर इस शुल्क का उपयोग कम गति पर वाहन चलाते समय किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, शहर के ट्रैफिक जाम में।

लेकिन शुद्ध बिजली पर, एक हाइब्रिड इतने किलोमीटर की यात्रा नहीं कर सकता - दो से 50 तक।

स्थिति जो भी हो, रूस में हाइब्रिड कारों के कई मॉडल खरीदना अभी भी संभव है।

टोयोटा

टोयोटा प्रियस सबसे प्रसिद्ध और मांग वाली हाइब्रिड है, जिसकी अब तक सात मिलियन से अधिक बिक्री हो चुकी है। मॉस्को कार डीलरशिप में, आप इस कार को तीन ट्रिम स्तरों में खरीद सकते हैं:

  • लालित्य - 1,53 मिलियन रूबल से;
  • प्रतिष्ठा - 1,74 मिलियन;
  • सुइट - 1,9 मिलियन।

रूस में हाइब्रिड कारें - उनके बारे में सूची, मूल्य और समीक्षाएं

तुलना के लिए, प्रियस के समान वर्ग से संबंधित एक कॉम्पैक्ट मिनीवैन टोयोटा वर्सो की कीमत 400 हजार कम होगी। लेकिन टोयोटा प्रियस का मुख्य लाभ इसकी दक्षता है: कार प्रति 3,7 किलोमीटर पर 100 लीटर की खपत करती है। शहरी चक्र में खपत को कम करने के लिए प्रौद्योगिकियों का भी उपयोग किया गया।

लेक्सस

लेक्सस लाइनअप में, आप कई हाइब्रिड कारें पा सकते हैं:

  • लेक्सस सीटी 200एच (1,8 से 2,3 मिलियन रूबल तक) - हैचबैक, ईंधन की खपत शहर के बाहर 3,5 और शहर में 3,6 है;
  • लेक्सस S300h (2,4 मिलियन रूबल से) - सेडान, खपत - संयुक्त चक्र में 5,5 लीटर;
  • लेक्सस IS 300h - एक सेडान, जिसकी कीमत दो मिलियन है, खपत - 4,4 लीटर A95;
  • जीएस 450एच - ई-क्लास सेडान, लागत - 3 रूबल से, खपत - 401 लीटर;
  • एनएक्स 300एच - 2 रूबल से क्रॉसओवर, खपत - 638 लीटर;
  • RX 450h एक और क्रॉसओवर है जिसकी कीमत साढ़े तीन मिलियन होगी और संयुक्त चक्र पर 6,3 लीटर की खपत होती है।

रूस में हाइब्रिड कारें - उनके बारे में सूची, मूल्य और समीक्षाएं

लेक्सस ने हमेशा प्रीमियम क्लास पर ध्यान केंद्रित किया है, यही वजह है कि यहां कीमतें इतनी अधिक हैं, हालांकि इन कारों को करीब से देखने पर पता चलता है कि पैसे अच्छे मिलेंगे।

मर्सिडीज-बेंज एस 400 हाइब्रिड - एक नई कार की कीमत 4,7-6 मिलियन रूबल है। शहरी चक्र में उसे लगभग 8 लीटर ईंधन की आवश्यकता होती है। ब्रेकिंग एनर्जी को पुनः प्राप्त करके बैटरी को चार्ज किया जाता है। कार न केवल रूस में, बल्कि पड़ोसी देशों में भी सक्रिय रूप से बेची जाती है, उदाहरण के लिए, यह कीव और मिन्स्क में कार डीलरशिप में पाई जा सकती है।

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पोर्श पनामेरा एस ई-हाइब्रिड

प्रीमियम कार. आप इसे 7 रूबल में खरीद सकते हैं। मुख्य इंजन की शक्ति 667 hp है, इलेक्ट्रिक मोटर 708 hp है। कार साढ़े पांच सेकेंड में सौ की रफ्तार पकड़ लेती है। दुर्भाग्य से, ईंधन की खपत के बारे में कोई जानकारी नहीं है, लेकिन यह माना जा सकता है कि जो लोग इतना पैसा खर्च करते हैं, वे यह सवाल बहुत अधिक नहीं पूछते हैं। पोर्शे कार के शौकीन 330-97 मिलियन में पोर्शे केयेन एस ई-हाइब्रिड क्रॉसओवर की डिलीवरी का ऑर्डर भी दे सकते हैं।

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बीएमडब्ल्यू i8

BMW i8 एक स्पोर्ट्स कार है जिसकी कीमत साढ़े 9 मिलियन रूबल है। हाइब्रिड इंजन के लिए धन्यवाद, खपत केवल 2,5 लीटर है, जो 5,8 एचपी वाले 170-लीटर इंजन के लिए है। वास्तव में बहुत कम. अधिकतम गति 250 किमी / घंटा तक सीमित है, और स्पोर्ट्स कार 4,4 सेकंड में सौ किलोमीटर की रफ्तार पकड़ लेती है।

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मित्सुबिशी I-MIEV

यह हाइब्रिड नहीं, बल्कि सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर वाली कार है। ऐसी कारों को इलेक्ट्रिक कार भी कहा जाता है। इस इलेक्ट्रिक कार की कीमत 999 हजार रूबल होगी। इसकी बिक्री बहुत अच्छी नहीं हो रही है - रूस में प्रति वर्ष लगभग 200 कारें।

रूस में हाइब्रिड कारें - उनके बारे में सूची, मूल्य और समीक्षाएं

वोक्सवैगन टॉरेग हाइब्रिड - 2012 में इसे साढ़े तीन करोड़ में खरीदा जा सका। बिक्री के लिए प्रयुक्त संकरों के भी कई विज्ञापन हैं। इन्हें चुनते समय बैटरियों पर विशेष ध्यान देना चाहिए, क्योंकि ये ऐसी कारों का कमजोर बिंदु होती हैं। यदि आप हाइब्रिड इंजन वाले नए तुआरेग में रुचि रखते हैं, तो आपको आधिकारिक डीलरों से संपर्क करना होगा और सीधे जर्मनी से डिलीवरी का ऑर्डर देना होगा।

रूस में हाइब्रिड कारें - उनके बारे में सूची, मूल्य और समीक्षाएं

खैर, एक और एसयूवी - कैडिलैक एस्केलेड हाइब्रिड - यह अमेरिकी ऑटोमोबाइल उद्योग का प्रतिनिधि है, बड़ा और शक्तिशाली। इसमें छह लीटर डीजल इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। लागत करीब साढ़े तीन करोड़ है।

रूस में हाइब्रिड कारें - उनके बारे में सूची, मूल्य और समीक्षाएं

घरेलू हाइब्रिड कारों के बारे में सीधे बोलते हुए, यहां डींग मारने की कोई बात नहीं है: सिटी बसों (ट्रोल्ज़ा 5250 और कामाज़ 5297N) के कई मॉडल हैं। ऐसी कारों का उत्पादन पहले - 60-70 के दशक में किया गया था।

कुख्यात "यो-मोबाइल" - इसका भाग्य अभी भी अधर में है। यह योजना बनाई गई थी कि इसे 2014 की शुरुआत में बड़े पैमाने पर उत्पादन में जाना था। हालाँकि, अप्रैल में परियोजना बंद कर दी गई थी, और चार उत्पादित कारों में से एक ज़िरिनोव्स्की को दान कर दी गई थी।

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कभी-कभी प्रेस में खबरें आती हैं कि AvtoVAZ अपने स्वयं के हाइब्रिड इंजन भी विकसित कर रहा है, लेकिन अभी तक कोई परिणाम दिखाई नहीं दे रहा है।




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