फोर्ड के सीईओ ने टेस्ला की गिरती कांच की छत का मजाक उड़ाया। मच-ई में भी यही समस्या है।

एक बार सोशल नेटवर्क पर बिना कांच की छत वाली टेस्ला मॉडल वाई कार का रिकॉर्ड था। इसके मालिक ने दावा किया कि गाड़ी चलाते समय यह गिर गया। फोर्ड के इलेक्ट्रिक वाहनों के सीईओ डैरेन पामर ने चिढ़ाया कि माच-ई मस्टैंग एकदम सही और असफल होगी। 

रखरखाव के लिए 1 मस्टैंग मच-ई। छत गिर सकती है

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• रखरखाव के लिए 1 मस्टैंग मच-ई। छत गिर सकती है
  • >फोर्ड मस्टैंग मच-ई फोरम

यह स्पष्ट नहीं है कि सेवा का दुनिया भर में विस्तार होगा या नहीं, लेकिन यह ज्ञात है कि कनाडा में लगभग 1 मॉडल वर्ष (812) फोर्ड मस्टैंग मच-ई मॉडल थे। कारों की कांच की छतें सही ढंग से नहीं जुड़ी हो सकती हैं, इसलिए भविष्य में उनके ढीले होने और समय के साथ गिरने का जोखिम रहता है। इसलिए, निर्माता उन पर गोंद की एक अतिरिक्त परत लगाने की योजना बना रहा है [छत हटाने के बाद?]।

यह अभी तक खत्म नहीं हुआ है। 3 मस्टैंग मैक-एस में, विंडशील्ड सही ढंग से स्थापित नहीं की गई होगी। टक्कर की स्थिति में वे गिर सकते हैं. समस्या कम चिंताजनक लगती है क्योंकि गाड़ी चलाते समय हवा केबिन के शीशे पर दबाव डालती है, लेकिन अगर कार अचानक रुक जाए तो इसके गंभीर परिणाम हो सकते हैं (स्रोत)।

छत और कांच के रखरखाव अभियान का विज्ञापन दुनिया में कहीं और नहीं किया गया, यहां तक ​​कि फोर्ड के गृह देश में भी नहीं। यह संभव है कि चिपकने वाली समस्याएं उच्च तापमान में उतार-चढ़ाव वाले देशों में होती हैं, जहां गर्मियों में छत सूरज में 50-60-70 डिग्री सेल्सियस तक गर्म हो सकती है, और सर्दियों में यह -20 तक नियमित और लंबे समय तक तापमान के संपर्क में रहती है। . -30 डिग्री सेल्सियस तक नीचे.

टेस्ला में कांच की छतों पर लौटना, कैलिफ़ोर्निया निर्माता इतना अच्छा है कि कार उपयोगकर्ताओं के साथ त्वरित, अवैयक्तिक और प्रत्यक्ष संचार के लिए इसका एक चैनल है। जब खराबी की रिपोर्ट आती है, तो वह या तो उन्हें सॉफ़्टवेयर से ठीक कर सकता है या - यदि बाद वाला असंभव साबित होता है - लोगों को एक संदेश के साथ सेवा जांच के लिए कॉल करें। प्रासंगिक संगठनों के लिए विषय से पहले भी रुचि है।

संपादक का नोट www.elektrowoz.pl: कारों में कांच की छतें अपेक्षाकृत नई हैं, इसलिए सामान्य तौर पर कोई उम्मीद करेगा... एक और बात जो आश्चर्यजनक है वह यह है कि खरीदारों के आराम और खुशी के लिए, निर्माता विभिन्न थर्मल विस्तार के साथ सामग्रियों के संयोजन का जोखिम उठाते हैं। जिसने भी कांच की छत वाली कार चलाई है, वह जानता है कि अपारदर्शी छत वाली एक साधारण कार में, एक व्यक्ति को ढक्कन बंद किए हुए ताबूत में रहने जैसा महसूस होता है। यह पिछली सीट पर बैठे यात्रियों के लिए विशेष रूप से सच है।

हम यह भी जोड़ते हैं कि हमारे फोरम पर दो पाठकों ने दौरा किया था जो पहले ही अपनी मैक-ई मस्टैंग प्राप्त कर चुके हैं। और अपना अनुभव साझा करें:

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