एचबीओ: कार में क्या है? उपकरण
लगभग हर महीने, मोटर चालक पेट्रोल की नई कीमतों से हैरान हैं। ईंधन भरने की लागत को कम करने की स्वाभाविक इच्छा है। एचबीओ स्थापित करने का सबसे किफायती तरीका है।
एक कार में एचबीओ क्या है? Vodi.su वेबसाइट पर हमारा लेख इस विषय पर समर्पित होगा।
यह संक्षिप्त नाम के लिए है गैस उपकरण, जिसकी स्थापना के लिए धन्यवाद, गैसोलीन के साथ, गैस का उपयोग ईंधन के रूप में किया जा सकता है: प्रोपेन, ब्यूटेन या मीथेन। अक्सर हम प्रोपेन-ब्यूटेन का उपयोग करते हैं। ये गैसें गैसोलीन के उत्पादन के लिए कच्चे तेल के शोधन का उपोत्पाद हैं। मीथेन एक उत्पाद है जिसका गज़प्रोम द्वारा कारोबार किया जाता है, लेकिन यह कई कारणों से इतना व्यापक नहीं है:
- प्रोपेन की तुलना में बहुत दुर्लभ है, इसलिए इसे भारी सिलेंडर में पंप किया जाता है जो 270 वायुमंडल तक दबाव का सामना कर सकता है;
- रूस में अभी तक मीथेन फिलिंग स्टेशनों का व्यापक नेटवर्क नहीं है;
- बहुत महंगा उपकरण स्थापना;
- उच्च खपत - संयुक्त चक्र में लगभग 10-11 लीटर।
संक्षेप में, सभी एलपीजी वाहनों में से लगभग 70 प्रतिशत प्रोपेन पर चलते हैं। 2018 की गर्मियों की शुरुआत में मास्को में गैस स्टेशनों पर एक लीटर प्रोपेन की कीमत 20 रूबल, मीथेन - 17 रूबल है। (यदि, निश्चित रूप से, आपको ऐसा गैस स्टेशन मिल जाए)। ए -95 के एक लीटर की कीमत 45 रूबल होगी। यदि एक 1,6-2 लीटर इंजन संयुक्त चक्र में लगभग 7-9 लीटर गैसोलीन की खपत करता है, तो यह 10-11 लीटर प्रोपेन को "खाता" है। बचत, जैसा कि वे कहते हैं, चेहरे पर।
डिवाइस और ऑपरेशन का सिद्धांत
आज तक, एचबीओ की छह पीढ़ियां हैं, जिनमें से मुख्य घटक लगभग समान हैं:
- गुब्बारा;
- मल्टीवाल्व जो सिस्टम में गैस के प्रवाह को नियंत्रित करता है;
- रिमोट टाइप फिलिंग डिवाइस;
- सिलिंडरों को नीले ईंधन की आपूर्ति के लिए लाइन;
- गैस वाल्व और रेड्यूसर-बाष्पीकरणकर्ता;
- हवा और गैस के लिए मिक्सर।
एचबीओ स्थापित करते समय, इंस्ट्रुमेंट पैनल पर एक फ्यूल स्विच लगाया जाता है ताकि ड्राइवर, उदाहरण के लिए, कार को गैसोलीन पर शुरू कर सके, और फिर इंजन के गर्म होने पर गैस पर स्विच कर सके। यह भी ध्यान देने योग्य है कि एचबीओ दो प्रकार के होते हैं - कार्बोरेटर प्रकार या इंजेक्शन प्रकार वितरित इंजेक्शन के साथ।
ऑपरेशन का सिद्धांत काफी सरल है:
- गैस पर स्विच करते समय, सिलेंडर में मल्टीवाल्व खुलता है;
- एक तरलीकृत अवस्था में गैस मुख्य लाइन के साथ चलती है, जिसके साथ विभिन्न निलंबन और टैरी संचय से नीले ईंधन को शुद्ध करने के लिए एक गैस फिल्टर स्थापित किया जाता है;
- रेड्यूसर में, तरलीकृत गैस का दबाव कम हो जाता है और यह एकत्रीकरण की अपनी प्राकृतिक अवस्था में चला जाता है - गैसीय;
- वहां से, गैस मिक्सर में प्रवेश करती है, जहां यह वायुमंडलीय हवा के साथ मिल जाती है और नोजल के माध्यम से सिलेंडर ब्लॉक में इंजेक्ट की जाती है।
इस पूरी प्रणाली को त्रुटिपूर्ण और सुरक्षित रूप से काम करने के लिए, इसकी स्थापना पर केवल पेशेवरों द्वारा भरोसा किया जाना चाहिए, क्योंकि काम केवल ट्रंक में एक सिलेंडर स्थापित करने में शामिल नहीं है। बहुत सारे विभिन्न उपकरण स्थापित करना भी आवश्यक है, उदाहरण के लिए, 4 सिलेंडर के लिए एक रैंप, वैक्यूम और प्रेशर सेंसर। इसके अलावा, जब गैस तरल अवस्था से गैसीय अवस्था में बदलती है, तो यह गियरबॉक्स को बहुत ठंडा करती है। गियरबॉक्स को पूरी तरह से जमने से रोकने के लिए, इस ऊर्जा का उपयोग इंजन कूलिंग सिस्टम के लिए किया जाता है।
कार के लिए एलपीजी का विकल्प
यदि आप विभिन्न पीढ़ियों के गैस-गुब्बारा उपकरणों की विशेषताओं को देखते हैं, तो आप विकास को सरल से जटिल तक देख सकते हैं:
- पहली पीढ़ी - एकल इंजेक्शन के साथ कार्बोरेटर या इंजेक्शन इंजन के लिए गियरबॉक्स के साथ एक पारंपरिक वैक्यूम सिस्टम;
- 2 - इलेक्ट्रिक गियरबॉक्स, इलेक्ट्रॉनिक डिस्पेंसर, लैम्ब्डा जांच;
- 3 - वितरित तुल्यकालिक इंजेक्शन एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई प्रदान करता है;
- 4 - अतिरिक्त सेंसर की स्थापना के कारण इंजेक्शन की अधिक सटीक खुराक;
- 5 - एक गैस पंप स्थापित किया जाता है, जिसके कारण गैस को द्रवीभूत अवस्था में रेड्यूसर में स्थानांतरित किया जाता है;
- 6 - वितरित इंजेक्शन + उच्च दबाव पंप, ताकि गैस को सीधे दहन कक्षों में इंजेक्ट किया जा सके।
उच्च पीढ़ियों में, 4 और 4+ से शुरू होकर, एचबीओ इलेक्ट्रॉनिक इकाई नोजल के माध्यम से गैसोलीन की आपूर्ति को भी नियंत्रित कर सकती है। इस प्रकार, इंजन खुद चुनता है कि उसके लिए गैस पर चलना कब बेहतर है, और कब गैसोलीन पर।
एक पीढ़ी या दूसरी पीढ़ी के उपकरणों का चुनाव एक मुश्किल काम है, क्योंकि 5वीं और 6वीं पीढ़ी किसी भी मशीन में नहीं जाएगी। यदि आपके पास एक साधारण छोटी कार है, तो 4 या 4+, जिसे एक सार्वभौमिक विकल्प माना जाता है, पर्याप्त होगा।
इसके फायदे:
- नियमित रखरखाव के अधीन सेवा जीवन औसत 7-8 वर्ष;
- यूरो -5 और यूरो -6 पर्यावरण मानकों का अनुपालन करता है, अर्थात आप सुरक्षित रूप से यूरोप जा सकते हैं;
- गैसोलीन पर स्वचालित स्विचिंग और इसके विपरीत, बिजली में ध्यान देने योग्य गिरावट के बिना;
- यह सस्ता है, और गैसोलीन की तुलना में बिजली में गिरावट 3-5 प्रतिशत से अधिक नहीं है।
कृपया ध्यान दें कि 5 वीं और 6 वीं पीढ़ी गैस की गुणवत्ता के लिए अतिसंवेदनशील होती है, अगर इसमें घनीभूत हो जाए तो गैस पंप जल्दी से विफल हो सकता है। 6 वें एचबीओ को स्थापित करने की कीमत 2000 यूरो या उससे अधिक तक पहुंच जाती है।
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