फोर्ड फोकस इलेक्ट्रिक (2018) - टेस्ट, इंप्रेशन, समीक्षा, फ्लीटकर्मा पोर्टल की समीक्षा
फ्लीटकार्मा ने फोर्ड फोकस (2018) के लिए एक विद्युत परीक्षण किया है। कार को उसके क्लासिक लुक के लिए सराहा गया है, लेकिन इसकी बैटरी रेंज के लिए इसे डांटा गया है जो पिछले युग से आती है। समीक्षा का सामान्य स्वर? यह शायद पैसा निवेश करने लायक नहीं है।
2018 फोर्ड फोकस इलेक्ट्रिक एक साल पहले की तरह ही दिखती है। ड्राइव सिस्टम के पैरामीटर भी नहीं बदले हैं: ईपीए के अनुसार, कार एक बार चार्ज करने पर 185 किलोमीटर की दूरी तय करती है, जो ओपल एम्पर ई (दाईं ओर गहरा नीला स्तंभ), नया निसान लीफ (ईंट-लाल) से भी बदतर है। स्तंभ) और यहां तक कि वीडब्ल्यू ई-गोल्फ (काली पट्टी) और हुंडई इओनीक इलेक्ट्रिक (बैंगनी पट्टी):
143-हॉर्सपावर का इंजन 250 एनएम का टार्क पैदा करता है, जिससे यह 97 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे (9,9 किमी / घंटा) की रफ्तार पकड़ लेता है। यह प्रतिस्पर्धी निसान लीफ (2018) से भी बदतर है, जो 100 सेकंड में 8,8 से XNUMX किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ती है।.
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FleetCarma गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र के कारण कार की अच्छी हैंडलिंग के लिए प्रशंसा करता है। हालांकि, उन्होंने जोर दिया कि सहायता मजबूत है, जो स्टीयरिंग व्हील को सड़क को महसूस करने से रोकती है। हम जोड़ते हैं कि कार के ट्रंक में केवल तीन शॉपिंग नेट और एक लैपटॉप बैग फिट होगा, क्योंकि शेष स्थान पर बैटरी का कब्जा है:
अच्छे मानक उपकरण
प्रेक्षक के अनुसार, कार इस सेगमेंट में बाजार की अधिकांश कारों से बेहतर दिखती है: यह प्लास्टिक और सस्ती नहीं लगती। बुनियादी उपकरणों में एलईडी टेललाइट्स, हीटेड मिरर, बॉडी-कलर्ड डोर हैंडल और एक रियर स्पॉइलर शामिल हैं। हम केवल गर्म सीटों के लिए भुगतान करेंगे, जिसकी कीमत $ 1 है, जो लगभग 080 PLN के बराबर है।
फोर्ड फोकस इलेक्ट्रिक भी मानक के रूप में एक रियरव्यू कैमरा के साथ आता है, लेकिन इसमें कोई भी ड्राइवर सहायता प्रणाली नहीं है: लेन कीपिंग, क्रूज़ कंट्रोल और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग। तो यह प्रतिस्पर्धियों से अधिक से अधिक खड़ा होना शुरू कर देता है।
योग
फ्लीटकर्मा पोर्टल ने इलेक्ट्रिक फोर्ड फोकस से बहुत ज्यादा हतोत्साहित नहीं करने का प्रयास किया। हालांकि, समीक्षा कम रेंज के साथ निराशा दिखाती है, जो वाहन की उपयोगिता को गंभीर रूप से सीमित करती है। परीक्षण का समग्र स्वर मामूली नकारात्मक है, इसलिए आने वाले, पूरी तरह से नए मॉडल की प्रतीक्षा करना बेहतर हो सकता है:
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