Fiat Ulysse 2.2 16V JTD इमोशन

फेड्रा, जो आखिरकार हमारे बाजार में आ गया है, इस लिमोसिन वैन का अधिक आरामदायक और प्रतिष्ठित संस्करण बनना चाहता है, जिसकी पुष्टि इसकी कीमत से भी होती है। वैसे भी, Ulysse मौलिक रूप से अलग नहीं है, और अंत में, यह स्वीकार किया जाना चाहिए कि Fiat ने भी अब तक का सबसे उपयुक्त नाम चुना है। यह अंदर से जो भावना देता है, वह वास्तव में यूलिसिस (ओडिसी पढ़ें) के कारनामों के लिए समर्पित है।

हमने जिन कारों का परीक्षण किया है, उनके साथ हम शायद ही कभी लंबी यात्रा पर जा सकते हैं। काम पर दिन-प्रतिदिन की जिम्मेदारियां हमें इसे करने की अनुमति नहीं देती हैं। लेकिन अगर कोई भी कार टैकल करने लायक है, तो Ulysse निश्चित रूप से उनमें से एक है। उदार बाहरी आयाम, लचीला और आरामदायक आंतरिक स्थान, समृद्ध उपकरण और स्टीयरिंग व्हील के पीछे की थकान मुक्त स्थिति का मतलब है कि इसके साथ ड्राइविंग करने से अनुचित प्रयास नहीं होता है।

सीटों को मोड़ना, अलग करना और हटाना कुछ अभ्यास लेता है, लेकिन एक बार जब आप इसमें महारत हासिल कर लेते हैं, तो यह केवल कुछ ही मिनटों की बात होती है। एकमात्र दोष उनका भौतिक निष्कासन है, क्योंकि अंतर्निहित सुरक्षा (एयरबैग, सीट बेल्ट ...) के कारण वे सबसे आसान नहीं हैं।

यह सच है कि आप Ulysse की सात सीटों का ज्यादा इस्तेमाल नहीं करेंगे। महत्वपूर्ण बाहरी आयामों के बावजूद, तीसरी पंक्ति में यात्रियों को उतनी जगह नहीं दी गई जितनी दूसरी पंक्ति में यात्रियों को दी गई थी, और सामान के डिब्बे की मात्रा को सात स्थानों के अंदर और कम कर दिया गया था। इस प्रकार, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि आमतौर पर आप कार से एक से अधिक सीट नहीं हटाएंगे। हालांकि इस यूलिसिस में उनमें से सात हैं।

Ulysse कुछ अन्य विवरणों के साथ यह भी साबित करता है कि कार को मुख्य रूप से पाँच यात्रियों की आरामदायक सवारी के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसमें बहुत सारा सामान है और केवल सात जब आवश्यक हो। सबसे उपयोगी बक्से मुख्य रूप से ड्राइवर और सामने वाले यात्री के सामने पाए जा सकते हैं, जहां उनमें से इतने सारे हैं कि यह याद रखने योग्य है कि आपने यह या वह छोटी चीज कहां रखी है, अन्यथा यह आपके लिए आसान नहीं होगा। दूसरी पंक्ति में इससे कोई खास दिक्कत नहीं होगी।

विभिन्न छोटी वस्तुओं को रखने के लिए कम सुविधाजनक स्थान हैं, इसलिए तापमान और वायु प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए कई वेंट और स्विच हैं। उदाहरण के लिए, आपको तीसरी पंक्ति में अंतिम नहीं मिलेगा, जो इस बात का और सबूत है कि कार मुख्य रूप से पांच यात्रियों के लिए डिज़ाइन की गई है। एल्युमिनियम शीन के साथ कपड़े, प्लास्टिक और सजावटी सामान के सावधानीपूर्वक चयनित रंग संयोजन द्वारा यूलिसिस परीक्षण में उनकी भलाई का भी ध्यान रखा गया था।

इमोशन हार्डवेयर पैकेज बेहद समृद्ध है क्योंकि लगभग कुछ भी गायब नहीं है। यहां तक ​​कि क्रूज कंट्रोल, रेडियो टेप रिकॉर्डर को नियंत्रित करने के लिए स्टीयरिंग व्हील और पावर विंडो और मिरर भी नहीं है। दुर्घटना के मामले में आपको एक फोन, एक नेविगेशन डिवाइस और एक आपातकालीन कॉल भी मिलती है, हालांकि आप अभी तक हमारे साथ अंतिम दो का उपयोग नहीं कर सकते हैं।

और जब आपको पता चलता है, तो आप शायद काफी हद तक अपने आप से पूछेंगे कि क्या इस तरह के एक सुसज्जित यूलिसिस के लिए एक अच्छा 7.600.000 तोला काटने का कोई मतलब है। चिंता उचित है, हालांकि यह सच है कि 2-लीटर टर्बोडीजल इंजन, पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, इस कार के लिए अब तक का सबसे अच्छा विकल्प है। शक्तिशाली पर्याप्त इकाई अपना काम पूरी तरह से करती है, भले ही यूलिस पूरी तरह से भरी हुई हो, और साथ ही, इसकी ईंधन खपत कभी भी 2 लीटर प्रति सौ किलोमीटर से अधिक नहीं होती है।

जाहिर है, Avto Triglav भी इन लाभों से अवगत है, यही वजह है कि वे अब ग्राहकों को Ulysse 2.2 16V JTD डायनेमिक की पेशकश कर रहे हैं। थोड़ा और मामूली रूप से सुसज्जित, जिसका अर्थ है बहुत अधिक किफायती कार। तथ्य यह है कि यूलिसिस की व्यावसायिक जरूरतों से अधिक, यह मुख्य रूप से पारिवारिक ओडिसी के लिए है। और उपकरणों के इस सेट के साथ, वह ऐसा करने में सक्षम हो सकता है।

मातेव, कोरोशेक

Matevz Koroshets द्वारा फोटो।

Fiat Ulysse 2.2 16V JTD इमोशन

बुनियादी डेटा

बेस मॉडल की कीमत:	31.409,61 €
परीक्षण मॉडल लागत:	32.102,32 €
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें
शक्ति:	94kW (128 .) किमी)
त्वरण (0-100 किमी / घंटा):	साथ 12,6
शीर्ष गति:	182 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र:	7,4 एल / 100 किमी

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल - विस्थापन 2179 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 94 kW (128 hp) 4000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 314 एनएम 2000 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट-व्हील ड्राइव इंजन - 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 215/65 R 15 H (मिशेलिन पायलट प्राइमेसी)।
क्षमता:	शीर्ष गति 182 किमी / घंटा - त्वरण 0-100 किमी / घंटा 12,6 एस में - ईंधन की खपत (ईसीई) 10,1 / 5,9 / 7,4 एल / 100 किमी।
परिवहन और निलंबन:	खाली वाहन 1783 किलो - अनुमेय सकल वजन 2505 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4719 मिमी - चौड़ाई 1863 मिमी - ऊँचाई 1745 मिमी - ट्रंक 324-2948 एल - ईंधन टैंक 80 एल।

हमारे माप

टी = 8 डिग्री सेल्सियस / पी = 1019 एमबार / रिले। वीएल = ४४% / ओडोमीटर स्थिति: ९.८०३ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	12,4s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 119 किमी / घंटा)
शहर से 1000 मी:	१५.१ वर्ष ( 150 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	10,1 (चतुर्थ) एस
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	२२.१ (वी.) पी
शीर्ष गति:	182 किमी / घंटा (वी।)
परीक्षण खपत:	8,7 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	40,4m
एएम टेबल:	43m

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

विशालता और उपयोग में आसानी

आंतरिक स्थान का लचीलापन

controllability

समृद्ध उपकरण

हटाने योग्य सीटों का द्रव्यमान

आदेश पर इलेक्ट्रॉनिक उपभोक्ताओं की देरी

विशाल मोर्चा (वरिष्ठ ड्राइवर)

कीमत